Nemzeti Sport, 1937. október (29. évfolyam, 192-212. szám)

1937-10-17 / 202. szám

6 Róják és a Törekvés s más érdekességek a II. ligából — Saját tudósítónktól — SIMONTORNYA­­ Róják, a Simon­tornyai BTC je­les középcsatára, szipkázás „áldo­zata lett”. A Törekvés vitte el a játékost, akit nagyon nélkülöz most Simontornya szurkolótábora és az SBTC egyaránt. Különösen azért bántja a dolog az SBTC-t, mert Raják elég gyenge fizikumú játé­kos, akit a Törekvés amúgyis alig­ha használhat még. A Sim. BTC nem adja ki. SZOMBATHELY Sok bajjal küzködik a Haladás. A fél csapat szolgálati beosztás­a más nehézségek miatt nem tud rendesen edzésre járni, sőt egye­sekről az a hír járja, hogy hóna­pokig nem lehet rájuk számítani. (Lovász, Kopfer.) Szertefoszlanak az NB-remények ... DIÓSGYŐR A DVTK tiltakozott Boronkay­­nak a DVTK—Csepel bajnoki mér­kőzésre való kijelölése ellen. A vasgyári csapat vezetősége északi játékvezetőt kért s csodálkozva vett tudomást a JT másként való intézkedéséről. A mérkőzés iránt egyébként nagy az érdeklődés. Kíváncsi a kö­zönség a három volt Attila-játékos­­ra, Barnára, Molnárra és Seregire, akik most a Csepelben játszanak. •­ A DVTK összeállításának érde­kessége a volt deatista Magyar já­téka. Már rendben van az átigazo­lása és ő lesz Barna balösszekötője. SZOLNOK Nagy bajba került a Szolnoki MÁV. A dugókirály Kolláth a múlt vasárnapi Dél-Közép válogatott mérkőzésen a homlokán szenvedett elég súlyos sérülést , ráadásul a csütörtöki edzésen egy éles lövés nyomán a labda betörte az orrát. Semmiesetre­­ sem lehet rá számí­tani, pedig a Salgótarjáni BTC ellen nagy szükség lett volna rá. A MÁV legutóbbi edzésének érdekessége Mák Ferinek, a SzAK népszerű kapusának megjelenése volt. Állítólag „tanulni” jött a MÁV-ékhoz ... Lehet, hogy nincs turpisság a dologban, hiszen a MÁV-nak két kapusa is van. SZÉKESFEHÉRVÁR Sorra veszti el az ARAK a játékosait. Kit szolgálata, kit be­tegsége — kit más egyesület — szólít el a zöld-sárgáktól. Most egymásután próbálják ki a közép­­iskolás „utánpótlást”. Legutóbb Szabó II., egy egészen fiatal gim­nazista volt a balösszekötő: bomba­sikert aratott! Erre nagy lelkese­déssel megindult a kutatómunka újabb tehetségek után. Az eltávozott játékosok sorába beállt Mecsekfalvi, a válogatott kapus is. A Törekvéshez húzza a Csehszlovákia A bajnokság állása Államligában 1. Sparta 7 5 11 18:11 11 2. Slavia ' 7 4 — 3 16: 8 8 3. Viktória Zsiskov 6 3 2 1 7: 4 8 4. Klad.no 6 3 1 2 9: 8 7 5. Bratislava 7 3 13 14:15 7 6. SK Pilsen 7 3 1 3 17:20 7 7. Zsiílonico 7 3 — 4 14: 9 6 8. Nachod 7 3 — 4 15:17 6 9. Pardubic'e 6 2 2 2 10:15 6 10. Slozska Ostrava 6 2 13 11:13 5 11. Viktória Pilsen 6 1 2 3 9:10 4 12. Prostejov 6 1 1 4 13:23 3 Divízióban Keleti csoport 1. Kassai AC 5 5------19: 2 10 2. Busj 6 4 — 2 26:12 8 3. CsSK Kassa 5 3 — 2 20:13 6 4. Iglni AC 5 2—3 13:14 4 5. CsSK Ungvái 4 2 — 2 5:10 4 6. BFTC 5 2 — 3 9:18 4 7. MSE 5 113 13:13 3 8. DAC 5 — 1 4 4:27 1 Nyugati csoport 1. Treneséni TS 9 5 2 2 20:11 12 2. Fülek: PC 7 4 2 1 14:10 10 3. Zsolnai SK 8 4 13 18:12 9 4. Tapoitwáoyi SK 7 4 12 19:14 9 5. Komáromi FC 7 3 13 14:13 7 6-7. Érsekújvár! SE 7 3 13 11:11 7 6-7. Kosonci AFC 7 3 1 3 14:14 7 8. VAS 7 2 3 2 13:20 7 9. Rapid 7 3—4 19:15 6 10. Ruttkai FC 9 2 1 6 11:23 5 11. Zólyomi TK 7 115 8:18 3 .. .. —---­ Két pontot kapott a Postás negyedosz­­tályú csapata. A BEAC nem jelent meg a pályán. Nyilass? Fekete?? Adorján??? — Saját tudósítónktól — A kétnapos hegyibajnokság mai, vasárnapi, befejező, döntő futama és az ezzel kapcsolatos mellékverse­nyek sorozata az egyéni vetélkedé­seken kívül az egyesületi csapatverseny­ben is sok dolgot fog adni a résztve­vőknek. Az első nap után a legtöbb pontot az UTE- legénység birtokolta. De fölénye egyáltalában nem meg­győző. A BSzKRT közvetlenül a lila-fehérek nyomában nyargal, s ha az UTE nincs résen, még meg­lepetést is okozhat.. Ugyanez a helyzet a PSE és az MPSE között is. Mindkét egyesület a második helyért folytat elkeseredett küzdel­met, s mint értesültünk, minden emberét nyeregbe ülteti. A vasárnapi hegyibajnokság iránt egyébként óriási érdeklő­dés nyilvánul meg. A székesfehér­vári Adorján, aki ebben az idényben nem sokat mutatott, az utolsó hetekben ismét komolyan belefeküdt az edzésbe s most nap-nap után a svábhegyi lan­kákat gyúrja és erősen köpi a mar­kát, hogy megnyeri a bajnokságot. De ugyanilyen lelkes készülődés ta­pasztalható Fekete részéről is, aki tavalyi bajnokságát akarja meg­védeni most is. Fekete a kora reggeli órákban edzi magát, s hogy nagy állóképességre tegyen szert, napról-napra nagyobb áttétellel kí­sérletezik. Nagy várakozással te­kintünk a fiatal Nyilasi szereplése elé, akitől UTE-k­örökben meglepe­tést várnak. A lila-fehér szurkolók benne keresik az 1937. év kerék­páros hegymászó bajnokát. Mit mesél a bukaresti expedíció! Mint a Nemzeti Sport megírta, a Szalay—Pelvássy pár már haza­érkezett portyájáról. Ezzel a vendég­­szerepléssel — valljuk be — kudar­cot vallottunk. A magyar legénység sehogyan sem tudott megbarátkozni a romániai viszonyokkal. Pelvássy kétségbeesetten panasz­kodik. — A brailai pálya futófelülete lazn anyag, melyet benőtt a fű, egyedül egy harminc centiméteres keskeny ösvény kopasz — az, melyet edzésben a versenyzők kereke simára hengerelt —, de melyen legfeljebb egy kerékpáros haladhat. Aki ezen az ösvényen túlkerül, elveszett. Mert vagy elég bátor és megkísérli a por­­hanyós füves talajon az előbbre­­jutást s akkor kiteszi magát a bukás veszélyének, vagy­ egyszerűen lemond a további küzdelemről. Betonhoz szokott pályagépeink csődöt mondtak ezen a talajon. De a román mezőnybeli túlerő is alaposan bele­szólt a játékba. Szalay többízben biztos győztesnek látszott, midőn az egyesített román mezőny váltott vezetéssel lerohamozta a szökevény magyart. — Igen jó volna, ha a románok­kal egyszer reális pályán mérkőzhet­nénk. Akkor kitűnne az a kétségtelen tudásbeli fölény, mellyel rendel­kezünk, de melyet most ezek az eredmények megcáfolnak ... Alkalmunk volt Kirchk­nopf­er­ral is beszélni. Az elnök a Budapest— Kolozsvár-Cluj versenyre vonat­kozóan a következőket mondotta: — Beszéltem, az illetékesekkel s a tervet kitörő lelkesedéssel fogadták. A román kerékpáros szövetség leg­közelebbi ülésén foglalkozik az üggyel és mint nekem, mondták, bizonyosra vehető, hogy már 1938-ban tető alá kerül az első román—magyar válogatott országúti mérkőzés. Szalay, az expedíció harmadik tagja egyébként már napokkal Kirchknopf dr. és Pelvássy előtt, kedden Budapesten volt. Expresszel érkezett, hogy idejében itt lehessen­­ esküvőjén. MAI KERÉKPÁROS MŰSOR: * 6.: Magyarország hegyibajnok­sá­­ga. Svábhegy. Rajt a Kékgolyó­ utcá­nál, cél a svábhegyi Templom-téren. A bajnoksággal párhuzamosan a hegyi mellékversenyek sora és az egyesületi csapatverseny is döntésre kerül. 1 33300 GÓLYAVIVŐVERSENYT RENDEZETT A MAFC Szép számú, 24 induló vett részt a ver­senyen, melyet pénteken a késő esti órákban fejeztek be. A kilences döntő végeredménye: 1. Kiss B. 7 győzelem, 2. Schimpl 6 győzelem, 3. Hegedűs 6 győzelem, 4. Demján 6 gy., 5. Tóth 3 gy., 6. Szarvas 3 gy., 7. Szalay 2 gy., 8. Csemegi 2 gy., 9. Sulán 1 gy. A résztvevők jól vívtak. Jó anyagot kaptak az utánpótlásban. ­ssa Vasárnap, 1037 október 17. Pályát avatott a Felsőmezőgaz­dasági iskola Tegnap délután rendezte pálya­avató versenyét a Felsőmezőgazda­sági Iskola. A kitűnően rendezett KISOK­ délután hat versenyszámában 17 középiskola 149 versenyzője állott rajthoz és a nagyszámban megjelent közönség minden versenyben pompás hajrában gyönyörködhetett. Ered­mények : 60 méter: 1. Paulusz (Wesselényi fk.) 7.3, 2. Tasnády (Szent László g.) 7.3, 3. Tima (Zrínyi g.) 7.3, 4. Khleyber (Szent Imre g.) 400 méter: 1. Dolfinger (Zrínyi g.) 56.2, 2. Abaffy (Kölcsey g.) 57.1, 3. Erdélyi (Toldy g.) és Lőrinc (Széchenyi fk.) 58.4. 800 méter: 1­. Tőkély (Hunfalvy fk.) 2:10, 2. Szabady (Szent István fk.) 2:10.6, 3. Heverdle (Zrínyi g.) 2:15,2. Távolugrás: 1. Tasnády (Szent László g.) 631, 2. Abaffy (Kölcsey g.) 627, 3. Országh (Széchenyi fk.) 600. Súly: 1. Medgyessy (Szent Imre g.) 11.64, 2. Bonyhay (FMG) 10.57, 3. Gehl (Vörösmarty g.) 10.45. Gerely: 1. Medgyessy (Szent Imre g.) 51.17, 2. Guzsvány (FMG) 48.10, 3. Tóth (Széchenyi fk.) 41.57. A versenyek befejeztével Horváth Károly dr, a Felsőmezőgazdasági Iskola igazgatója lendületes beszéd kíséretében osztotta ki az intézet gyönyörű vezetőit. SZEGEDEN egy KISOK-b­ajnoki futballmérkőzést ját­szottak szombaton délután. Felssiker.— Dugonics g. 2:1 (1:1). Vezette: Farkas. Góllövő: Szabó, Horváth, illetve Beke. A BSzKRT csak a második fél­id­ííben biztosította be a győzelmét a négy emberrel játszó mai egyete­miek ellen — Saját tudósítónktól — Tegnap délután a BSzKRT kosár­labda pályáján játszották a jubi­leumi kupa elődöntő mérkőzésének második fordulóját. Eredmény: BSzKRT—MAFC 29:11 (8:5). Vezette: Dobozi. Kosárdobók: Kardos, Károlyi 10—10, Mátyási, Velkey 4—4 és Boldizsár, illetve Eszéki (6), Takács, Sidó 2—2 és Kostyál. Lélek­­nélküli mérkőzés súlyos játékvezetői tévedésekkel. A II. félidőben Kostyál, majd Takács kerül a kiállítás sor­sára. A MAFC négy emberrel ered­ményesen küzd, mert a 4. percben ll:ll-re áll a mérkőzés. Most Boldizsárt állítja ki a játékvezető és helyette Pétery dr. áll be. A villa­­mosiak ezután könnyen húznak el a négy emberrel küzdő műegyetemiek­től. Sportérmeit, plakettek és |k || ' | Budapest, szobrok, sértettek. zomínc­­iwlOl ZSdlOWITK­NI IV- to­. leltétnek legolcsóbban ” ' w * ^w EstHl 5 Ha a pálya száraz: Hartmann (Maserati) Ha csúszik: a német Richter (BMW) Kit várjunk abszolút győzelemre a mai Dobogókő-hegyiversenyen Kozma a szülő, Patkó az oldalkocsik várományosa — Rajt ma vasárnap délelőtt tízkor Pilisszentkereszten — Féltízkor lezárják a pályát — Saját tudósítónktól . A Frontharcosok mai, Dobogókő hegyiversenye jó sportot ígér. Negyvenkét induló, közöttük néhány igen jó képességű külföldi áll rajt­hoz. És igazolják azt, hogy a ver­senyeket megrendezni kell és nem lemondani, a KMAC jutányos mintájára. Az útvonal — legyünk őszinték — nincs a legjobb állapotban, sokat javított azonban rajta a seprés, mely Szelnár dr. előrelátását dicséri.. Viszont — az út egyfor­mán rossz mindenkinek és legfel­jebb­ arra lesz jó, hogy Hartmannal szemben — akinek nagy Bugattija és Maserati versenykocsija a csú­szós talajon nem tudja leadni lóerőit — a német Richtert segítse győzelemre. Richter hathengeres pompás BMW sportkocsija az edzé­sek alkalmával nagy feltű­nést keltett és vezetője jog­gal tör abszolút győzelemre. Hartmann rajtja egyébként bizony­talan volt, a magyar bajnok nem tagja egyetlen magyar egyesület­nek sem, a KMAC „jóindulatúlag” figyelmeztette is arra, hogy mint nem klubtag nem indulhat a ver­senyen, illetve megóvhatják. Hart­mann vállalta a kockázatot és kíváncsian várjuk, hogy ki lesz az, aki megóvja. A különös közjáték mindenesetre igen híven jellemzi a magyar autósport jelenlegi­­ csendéletét. Lássuk a nevezéseket. Motorkerékpárok 250 kcm-ig: 1. Kesjár (Rudge), 2. Hrabanek (Puch), 3. Andris (Rudge), 4. Kesjár (Puch). A kategória sorsa Kesjár kezében van, aki a kompresszoros Puch nyergében alighanem legyőzi saját magát a Rudge-gépen. 350 kem-ig: 5. Kozma (BMW), 6. Steinböck (Velocette), 7. Gutschy (AJS), 8. Hambach (Puch). A kategóriában Gutschy csinálhat meglepetést királyláncos AJS-en Kozmával szemben. 500 kem-ig: 9. Kozma (BMW), 10. Gebauer (Zündapp), 11. Dőry (BMW), 12. Zamecsnik (Zündapp), 14. Martinék (Gilera), 15. Czulyba (BMW), 16. Zalán (Wanderer). Kozma győzelme egyúttal a nap legjobb motorkerékpár eredményét is ígéri. Az 500-on felüli osztály­ban Pénzváltó (BSA) egyedül indul. Oldalkocsik 600 kcm-ig: 18. Abt (Norton), 19. Kugler (Zündapp). Abt biztosan győz, igazi ellenfele — akit azonban nem győzhet le csak csoda esetén — a 600-on fe­lüli osztályban 20-as rajtszámmal induló Pathó (BMW), aki az edzé­sek során a legtöbb szólógépnél is gyorsabb volt. Túrakocsik: 1100-ig: 21. Rajna (Fiat), 22. Bossányi (Adler). Bos­­sányi a kategóriagyőzelmen felül igen jó időeredményt fog futni 1500-ig. 23. Wilheim Sándor (Fiat), 24. Wilheim György dr. (Lancia). Wilheim biztosan győz, de hogy melyik a kettő közül, az attól függ, hogy a Fiatos Weilheim nagyobb tudása mennyiben tudja kiegyenlíteni a csodagyors Aprilia sebességbeli fölényét. 2000-ig. 25. Wiesengrund (BMW) 26. Herczegh (Adler). Wiesen­­grund BMW-je agyonnyúzott kép­viseleti bemutatókocsi — elég eny­­nyi 3000-ig. 27.Blum (Lancia), 28. Kovács Kálmán (Hanomag). Ko­vács az edzések során káprázatosan ment. 5000-ig. 29. Festetics gr. (Ford) — egyedül. Sportkocsik 1500-ig. 31. Wemned­e német (BMW). 32. Hartmann (Bu­­gatti). Hart­mannak ez a futam pályakóstolás lesz, nem kell meg­erőltetnie magát. 2000-ig. 33. Richter német (BMW). 34. Kohner Auguszta (Wanderer), 35. Heinemann né­met (BMW). Richter abszolút győ­zelemre megy. BMW-je nagysze­rűen fekszik és csodagyors. Ha a pálya csúszós lesz, akkor majdnem verhetetlen, még a versenykocsik sem fognak vele bírni, hiszen a szombati edzésen rajttól, az első nagykanyarig kerek három mp-cel volt gyorsabb, mint Festetics. 3000-ig. 36. Hartmann (Bugat­­ti). 37. „Sebes". (Alfa 2.6)38. „Se- tbes” (Alfa 2.3). Nagy lesz a harc a Sebe.3 álnéven induló Biró és Hartmann között. Ha az utolsó pil­lanatban beszerzett sebességváltó­fogás kibírja, úgy Hartmannt lát­juk majd az első helyen. Versenykocsik: 750-ig. 40. Bau­­mer német (Austin). Baumer alig­ha indul, kis Austinja nem való az ugratós pályára. 3000-ig. 41. Festetics (3.0 Mase­rati). 42. Hartmann (2.5 Mase­rati). Hartmann és F­este­tcs ta­lálkozása pikantériákat és Hart­mann győzelmet ígér. A verseny tízkor kezdődik, a pá­lyát féltízkor zárják le. A Dobogó­kő a bécsi országúton közelíthető meg a legjobban, Pilisvörösvárnál kell jobbra letérni a nagy forduló utáni elágazásnál. Ma Kovács van soron — Saját tudósítónktól — Tegnap három magyar versenyző próbálkozott meg a rekordjavítással. Ma a svéd—magyar viadal hőse, a Strandberget és Wachenfeldtet verő Kovács igyekszik rekordot javítani abban a versenyszámban­, amelyben a svéd—magyar viadal rossz beosz­tása miatt nem indulhatott. A Duna­keszi Magyarság kitűnő karban levő pályáján a 200-as egyenes felhasz­nálásával 440 yardos és közben 400 méteres gátfutásban tesz rekord­­kísérletet. Síkformája alapján való­színűnek kell tartanunk, hogy mind a két törekvése sikerül és nemcsak a 400 méteres gátfutásnak a svéd Pettersson által tartott 52.4 mp-es Európa-rekordját, hanem az ameri­kai Gibson 52.6 mp-es 440 yardos világrekordját is megjavítja. A BBTE-pályán viszont, az UTE rendez versenyt ma délután. Itt nagyban készülnek a 4X1500-as ifjúsági staféta rekordjának meg­döntésére. Valószínű, hogy nemcsak a győztes UTE, hanem a LESOK is belül fut az UTE 17:40.8 mp-es rekordján. A szenior számok közül 400 méteren az 50 mp-en belüli eredményre is képes Sándor győz, 800-on pedig Híres és Ceglényi között lesz szép küzdelem — remélhetőleg bátor irammal és jó eredménnyel. A verseny délután 3 órakor kezdődik a­ BBTE-pályán.

Next