Nemzeti Sport, 1995. január (6. évfolyam, 1-30. szám)
1995-01-16 / 15. szám
VI. 15. • 1995. január 16. A szombati „francia nap" után vasárnap ismét az olaszok vették át a vezető szerepet Európa síterepein éssáncain. Az alpesi műsoron két szlalomviadal szerepelt, s mindkettőt - végre-valahára - kiváló időjárási és hóviszonyok közepette sikerült megrendezni. A férfiak a kitzbüheli Hahnekammon folytatták műlesikló sorozatukat. Ezúttal is Alberto Tomba volt a szupersztár, de hatodszorra (az óriást is ideszámítva nyolcadszorra) másképpen nyert, mint eddig. Most ugyanis mindkét futamban ■Épemmel látható hibát követett, mégis mindkétszer - zseniális korrigálásokat követően - az ■ célba érésekor mutatták az ■rák a legjobb időt! ■ „Alberto egyszerűen verhetetlen"- mondta némileg keserű szájízzel a futam után az otthonukban még a dobogóról is leszorult osztrákok legjobbja, az ifjú Mario Reiter. Ami azt illeti, La Bomba közeledik ahhoz a (számára) pszichológiai gáthoz, amelyet úgy neveznek: világbajnokság... Egészen kicsinyke választotta el Itália másik (kétszeres) olimpiai bajnokát, Deborah Compagninit a győzelemtől Garmischban, a Kandahar-pályán. Pontosabban: mindössze 13 századmásodperc, ennyivel bizonyult ugyanis jobbnak nála az élete első Vk-szlalonversenyét nyerő Martina Erti. Igaz, a hazaiak üdvöskéjének sikeréhez az is kellett, hogy a második futamban Pernilla Wiberg (ő is olimpiai bajnoknő) nyerő pozícióban hibázzon a pálya alsó szakaszán, valamint hogy az első futam után vezető Vreni Schneider (dettó olimpiai bajnoknő, mégpedig háromszoros) már a harmadik (!) kapunál ugyanezt tegye. Az első négy közé így is befért egy újabb itáliai sízőnő, a hamvasan ifjú Elisabetta Biavaschi. Az olasz sikernapot Roberto Cecon tette teljessé az engelbergi nagysáncversenyen. Már az első sorozatban az újonnan felállított sáncrekorddal azonos eredményt ért el (125,5 m), másodjára pedig hiába javított újabb csúcsot a Vk-rangelső Andi Goldberger (127 m), az ennél egy méterrel rövidebbre érkező olasz ugrását szebbnek látták az ítészek. Alpesi sí Vk. Férfi műlesiklás: 1. Alberto Tomba (olasz) 1:37.26 (49.32, 47.94), 2. Kosir (szlovén) 1:38.08 (49.38, 48.70), 3. Furuseth (norvég) 1:38.20 (50.05, 48.15), 4. Reiter (osztrák) 1:38.62, 5. Tritscher (osztrák) 1:39.32, 6. Amiez (francia) 1:39.48. Alpesi összetett (a szombati 2. lesiklás és a szlalom összesítésével): 1. Marc Girardelli (luxemburgi) 3:23.71, 2. Strand Nilsen (norvég) 3:25.48, 3. Mader (osztrák) 3:25.85, 4. Aamodt (norvég) 3:25.87, 5. Kjus (norvég) 3:26.15. A műlesikló Vk állása (6 verseny után): 1. Tomba 600 pont, 2. Tritscher 345, 3. Kosir 275. Az összetett Vk állása (16 verseny után): 1. Tómba 850 pont, 2. Kosir 430,3. Aamodt 394, 4. Mader 382, 5. Alphand (francia) 376, 6. Girardelli 358. Női műlesiklás, Garmisch- Partenkirchen: 1. Martina Erti (német) 1:22.54 (41.57, 40.97), 2. Compagnoni (olasz) 1:22.67 (41.75, 40.92), 3. Zingre-Graf (svájci) 1:22.83 (42.04, 40.79), 4. Biavaschi (olasz) 1:23.23, 5. Andersson (svéd) 1:23.35,6. Chauvet (francia) 1:23.41. A műlesikló VK állása (4 verseny után): 1. Schneider (svájci) 280 pont, 2. Wiberg (svéd) 175, 3. Érti 173. Az összetett Vk állása (16 verseny után): 1. Heidi Zeller-Bühler (svájci) 659 pont, 2. Seizinger (német) 643, 3. Schneider 582, 4. Érti 490, 5. Wiberg 379, 6. Wachter (osztrák) 359. Síugró Vk, Engelberg. Nagysánc: 1. Roberto Cecon (olasz) 258.2 pont (125.5, 126 m), 2. Goldberger (osztrák) 256.0 (125.5, 127 - sáncrekord), 3. Ahonen (finn) 252.0 (123.5, 125), 4. Soininen (finn) 239.7, 5. Nikkola (finn) 238.8, 6. Jean- Prost (francia) 234,2. A Vk állása (9 verseny után): 1. Goldberger 750 pont, 2. Ahonen 502, 3. Cecon 438. Sífutó Vk, Nové Mesto. Férfi 4x10 km váltó: 1. Finnország (Hietamäki, Isometsa, Kirvesniemi, Myllylä) 1:56:21.4, 2. Svédország 1:57:43.9, 3. Olaszország 1:57:46.7. Női 4x5 km váltó: 1. Oroszország (Danyilova, Gavriljuk, Lazutyina, Valbce) 1:05:04.6, 2. Norvégia 1:06:26.4, 3. Finnország 1:08:00.9. Egyik versenyben sem alakult ki nagy küzdelem, a legjobb összeállításában szereplő finn, illetve orosz váltó „utcahosszal" nyert. Északi összetett Vk, Liberec: 1. Ogivara K. (japán) futásban 42:04.3, 2. Ogivara Cs. (japán) II. 1 mp hátrány, 3. Vik (norvég) 47.7 mp h. A Vk állása (8 verseny után): 1. Ogivara K. 615 pont, 2. Lundberg (norvég) 546, 3. Vik 455. Az Ogivara fivérek futásban „taroltak", a csapatban olimpiai bajnok, Vk-védő Kendzsi bizonyult közülük a jobbiknak. Az ugrás után vezető osztrák Stechernek nem sikerült a legjobb nyolc közé kerülnie. j® Az autósok versenyében már a rajt előtt tudni lehetett, hogy az első hely sorsát a Citroenek és a Mitsubishik csatája fogja eldönteni. A francia gyár négy egységgel (Lartigue, Salonen, Servia, Vatanen), a japán három csapattal (Fontenay, Saby, Sinozuka) vágott neki a több mint 10 000 kilométeres viadalnak. Az első napokban felváltva nyertek a két márka pilótái, az összetett első hét helyét ennek megfelelően a fent említettek foglalták el. Hamar kiderült, hogy a Citroen szakemberei elsősorban a négyszeres győztes finn Ari Vatanenben bíznak, míg a Mitsubishinél a francia Brúno Saby tűnt „vezérsofőrnek". Sokáig Vatanen vezetett, ám a január 9-ei maratoni szakaszon egy balszerencsés „bűnevétel" során összetört a ZX hűtőberendezése, s mivel a finn nem kaphatott szerelőitől segítséget, csaknem tízórás hátránnyal ért célba. Rögtön volt azonban aki a helyére álljon, Pierre Lartigue személyében újabb Citroën-pilóta került a verseny élére. A Dakar 1994-es győztese végül úgy nyerte az idei kiírást, hogy az őt követő három Mitsubishi saját magát zárta ki a küzdelemből. Sabyt egyik felfüggesztése, Fontenayt egy útszéli fa akadályozta meg abban, hogy a francia vetélytárs nyomába eredjen, míg Sinozuka már a verseny elején kellő hátrányt „halmozott fel" ahhoz, hogy ne legyen esélye az első hely megszerzésére. A motorosok viadala sokkal szorosabb és ebből következően izgalmasabb volt, mint a négykerekű kollégáké. Az osztrák Heinz Kinigadner Az idei nyertesek Stéphane Peterhansel 29 éves, francia négyszeres enduro-világbajnok 7-edszer indult a Dakaron eddigi Dakar-győzelmek: 1991,1993, 1988 óta versenyez Yamahával Pierre Lartigue 46 éves, francia kétszeres tereprali Vk-győztes 14-edszer indult a Dakaron eddigi Dakar-győzelem: 1994 1992 óta versenyez Citroennel Tamba a csúcsok csúcsa Sí Világkupák Újra a régi a jelszó: „Forza Italia” -g: Vasárnap, a Tambacounda és a szenegáli jövő város közötti 530 kilométeres szakasszal vé-y \\vy/_ get ért a „nagy kaland”, az 1995-ös Grana.iy da Dakar rali. A motorosok és az autósok versenyét is „régi motoros” nyerte, hiszen a négykerekűek küzdelmében a tavalyi győz- 17 7 5 tes, a francia Pierre Lartigue ismételt, míg a kétkerekűek csatájában honfitársa, a korábbi háromszoros győztes Stéphane Peterhansel diadalmaskodott. A Dakar igazi nyertese azonban Hubert Auriol, aki ezúttal debütált rendezőként. Tevékenységéről mindenki felső fokban beszélt. Az autósok között (régi) motoros nyert Misur Tamás A Swimming World doppinglistája A huszonnégyek bandája A Swimming World című szakfolyóirat legújabb száma érdekes összeállítással lepte meg olvasóit: közli annak huszonnégy úszónak a nevét, akik mint doppingolok szerepelnek a Nemzetközi Úszó Szövetség nyilvántartásában. Az első esetet 1972-ben jegyezték fel. A „csúcsot" a kínai sportolók (hét nő és négy férfi) tartják, íme, a névsor: 1972: Rick DeMont (amerikai), 1978: Viktor Kuznyecov (szovjet), 1982: Simon Gray (brit), 1983: Levent Mady (kanadai), 1988: Angel Myers (amerikai), 1991: Lenda Gharbi (tunéziai) és Emnad El-Chafei (egyiptomi), 1992: Astrid Strauss (német), 1993: Csu Hszin (kínai), Miguel Munoz (spanyol), Fernando Freitas (argentin) és Alicja Peczak (lengyel), 1994: Csang Vejcsüe, Paj Hsziu-csü, Hszin Zsen, Jang Aj-hua, Lu Pin, Csou Kuan-piu, Hsziung Kuo-ming, Hu Pin, Csang Pin, Fu Csiong (valamennyi kínai), Sylvia Gerasch (német) és Catherine Surya (indonéz). Az eddigi győztesek 1979 Genestier (Rangé Rover) Neveu (Yamaha) 1980 Kottulimky (Volkswagen) Neveu (Yamaha) 1981 Metge (Rangé Rover) Auriol (BMW) 1982 Marreau (Renault) Neveu (Honda) 1983 Ickx (Mercedes) Auriol (BMW) 1984 Metge (Porsche) Rahier (BMW) 1985 ZaniroÜ (Mitsubishi) Rahier (BMW) 1986 Metge (Porsche) Neveu (Honda) 1987 Vatanen (Peugeot) Neveu (Honda) 1988 Kankkunen (Peugeot) Orioli (Honda) 1989 Vatanen (Peugeot) Lalay (Honda) 1990 Vatanen (Peugeot) Orioli (Cagiva) 1991 Vatanen (Citroen) Peterhansel (Yamaha) 1992 Auriol (Mitsubishi) Peterhansel (Yamaha) 1993 Saby (Mitsubishi) Peterhansel (Yamaha) 1994 Lartigue (Citroen) Orioli (Cagiva) 1995 Lartigue (Citroen) Peterhansel (Yamaha) Év autó motor Atlétika AIZ LAAF mezeifutó versenysorozata, Amorebieta. Férfiak: 1. Guerra (portugál) 31:22, 2. Kirui (kenyai) 31:33, 3. Fiz (spanyol) 32:01. Nők: 1. Cheruiyot (kenyai) 18:28, 2. Dias (portugál) 18:41,3. Kirui (kenyai) 18:42. Az összetett pontverseny állása. Férfiak: 1. Kirui 72 pont, 2. Kariuki (kenyai) 57,3. Guerra 47. Nők: 1. Cheruiyot 97, 2. McKiernan (ír) 63 3. Kirui 58. ★ Nemzetközi maratoni, Hanoi. Férfiak: 1. Keiyo (kenyai) 2:22:22, 2. Jones (angol) 2:22:33, 3. Kokorev (orosz) 2:23:29. Nők: 1. Ramwell (hongkongi) 2:53:04, 2. Vu Thi Hoa (vietnami) 3:01:45,3. Dang Thi Teo (vietnami) 3:11:00. Kosárlabda NBA, alapszakasz: New Jersey Nets-Minnesota Timberwolves 93-84, Indiana Pacers-Milwaukee Bucks 95-97, New York Knicks-Utah Jazz 81-86, Charlotte Hornets-Chicago Bulls 96-85, Orlando Magic-Philadelphia 76ers 91-70, Dallas Mavericks-Miami Heat 77-84, Denver Nuggets-Houston Rockets 118-104, Golden State Warriors-Cleveland Cavaliers 97-103, Los Angeles Clippers-Phoenix Suns 108-134. Ökölvívás IBC világbajnoki döntő, szuperközépsúly, Atlantic City. A 32 éves amerikai Vinny Pazienza tizenkét menetes csatában pontozással győzte le az egykori négyszeres világbajnok, 43 éves panamai Roberto Durant. Tenisz miat, Sydney (a Isifl Ijen pénzdíj 328 000 dollár). Páros. Döntő: Woodbridge, Woodforde (ausztrál - 1 .)-Kronemann, MacPherson (amerikai, ausztrál) 7:6, 6:4. Auckland (a pénzdíj 328 000 dollár). Döntő: Enqvist (svéd)-Adams (amerikai - 5.) 6:2, 6:1. Páros. Döntő: Connell, Galbraith (kanadai, amerikai - 1.)-Lobo, J. Sánchez (argentin, spanyol) 6:4,6:3. Dzsakarta (a pénzdíj 328 000 dollár). Döntő: Haarhuis (holland - 2.)-Vasek (cseh) 7:5, 7:5. Páros. Döntő: Adams, Olhovszkij (ausztrál, orosz - 1.)-Agenor, Macuoka (haiti, japán) 7:5,6:3. WTA T MPI,gdp- díj 328 ezer dollár). Döntő: Sabatini (argentin - 2.)-Davenport (amerikai - 1.) 6:3, 6:4. Páros. Döntő: Davenport, Novotná (amerikai, cseh - 1.)-Fernandez, Fendick (amerikai - 4.) 7:5,2:6,6:4. Vitorlázás Finn dingi-világbajnokság, Melbourne Világbajnok: Hans Spitzauer (osztrák) 17.00 pont, 2. Fredrik Lööf (svéd) 17.75, 3. Philippe Presti (francia) 19.75. Röplabda Európai kupák, BEK. Férfiak: Maes Pas Zellik (belga)-Czestochowa (lengyel) 3:0, Donaukraft Wien (osztrák)-Lausanne (svájci) 3:0, CSZKA Moszkva (orosz)-Bayer Wuppertal (német) 3:2, Holte IF (dán)-Sisley Treviso (olasz) 0:3, AS Cannes (francia)-Telecom Kuopio (finn) 3:0, VKP Bratislava (szlovák)-Halkbank Ankara (török) 3:0, CS Gran Canaria (spanyol)-Olympiakosz Pireusz (görög) 1:3. Nők: CV Murcia (spanyol)-Slavia UK Bratislava (szlovák) 3:0, 3:1. Továbbjutott: CV Murcia. Kirikis Daugavpils (lett)-Iszkra Luganszk (ukrán) 0:3, BTV Luzern (svájci)-Mora Olomouc (cseh) 1:3, VBV Riem (francia)-Rapid Bucuresti (román) 3:1, Komfort Police (lengyel)-Uralocska Jekatyerinburg (orosz) 0:3,3:1. Tj: Uralocska Jekatyerinburg. KEK. Férfiak: Arisz Szaloniki (görög)-SSC Berlin (német) 3:0, Netas Istanbul (török)-Vileda Maribor (szlovén) 3:2, Iszkra Ogyincova (orosz)-GD San José Soria (spanyol) 3:2, Hapoel Bat-Yam (izraeli)-PSG Asnieres (francia) 0:3, Daytons Modena (olasz)-Randaberg IL (norvég) 3:0, 3:0. Tj: Daytons Modena, Rentokil Zevenhuizen (holland )-Tampere Isku-Volley (finn) 3:0, Knack Roeselare (belga)-Chenois Gent (svájci) 3:0. Nők: Bielsko Biala (lengyel)-Panathinaikos (görög) 2:3, Emlakbank Ankara (török)-Levszki Szófia (bolgár) 3:0, CSZKA Moszkva (orosz)USC Münster (német) 3:1, Brummel Ancona (olasz)-RTV Basel (svájci) 3:0, Bonduelle Vught (holland)-Piatra Neamt (román) 3:0, ZOK Rijeka (horvát)-Dinamo-Jensztva Odessza (ukrán) 3:0, Modena (olasz)LES Calais (francia) 3:0. CEV-kupa. Férfiak: VfB Friedrichshafen (német)-Paris SC (francia) 3:0, Maxicane Parma (olasz)-Tourcoing VB (francia) 3:0, Avtomobyiszt Szanktpetyerburg (orosz)-Unicaja Almeria (spanyol) 3:0, Lokomotív Kijev (ukrán)-SC Moers (német) 1:3. Nők: SC Schwerin (német)Kanti Schaffhausen (svájci) 3:0, RC Cannes (francia)-Dauphines Charleroi (belga) 3:0, Ipresem Agrigento (olasz)-1. VC Schwerte (német) 3:0, Orbita Zaporozsje (ukrán)-CSZKA Szófia (bolgár) 3:2, RC Villebon (francia)-Universitatea Bacau (román) 3:1. NEMZETI SPORT 13 egy álló héten keresztül bolondot csinált a sivatag menőiből, a Peterhansel-, Orioli-, Arcaronskaliberű öreg rókákból. A korábbi kétszeres motokrossz-világbajnok egy 620 köbcentis, egyhengeres KTM nyergében sorra nyerte a szakaszokat, előnye olykor csaknem fél óra volt. A sivatagi etapokon azonban megtorpant az osztrák, s néhány műszaki hiba is közrejátszott abban, hogy a kéthetes viadal felénél beiktatott maratonik végén „kiszállt" a dobogó legfelső fokáért folytatott harcból. Ezt a csatát végül mindössze ketten vívták meg, a spanyol Arcarons, és a francia Peterhansel. Óriási meglepetésre a háromszoros győztes olasz Edi Orioli egy pillanatig sem volt versenyben az első helyért. Sokáig Arcarons vezetett, ám Peterhansel tudta, mikor kell döntő támadást indítani: három etappal a vége előtt, amikor a vetélytársnak már nem marad ideje a válaszra. A francia kentaur az utolsó öt év Dakarjaiból négyet megnyert. Hogy miért „csak" ennyit? 1994-ben nem indult... A szervezés - mint a bevezetőben említettük - jelesre vizsgázott. Hubert Auriol, aki versenyzőként részt vett az eddigi összes (16) Dakaron, s az egyetlen pilóta, aki motoron (1981 és '83) és autóban ('92) egyaránt nyerni tudott, ezúttal átült az íróasztal mögé s főrendezőként próbálta meg kamatoztatni hosszú évek alatt felhalmozott tapasztalatát. A remekül megrajzolt szakaszok, a számítógép-vezérlésű tárolók, a tökéletesen felkészült segítők mind-mind közrejátszottak abban, hogy a Dakar során nem történt haláleset, minden induló nagyszerűen érezte magát, s még a vesztesek is megígérték: 1996. január elsején újra ott lesznek a rajtnál. S ez a legtöbb, ami egy igazi afrikai ralitól elvárható... Az 1995-ös Granada-Dakar rali végeredménye. Motorosok: 1. Peterhansel (francia, Yamaha) 80:45:15, 2. Arcarons (spanyol, Cagiva) 23:16, 3. Orioli (olasz, Cagiva) 1:21:08. Autósok: 1. Lartigue, Perin (francia, Citroen) 72:17:44, 2. Saby, Serieys (francia, Mitsubishi) 3:24:53, 3. Sinozuka, Magne (japán, francia, Mitsubishi) 4:10:04.