Nemzeti Sport, 2005. október (103. évfolyam, 268-297. szám)
2005-10-24 / 290. szám
GYORSASÁGI MOTOR TÖRÖK NAGYDÍJ, A VB 16. FUTAMA Talmácsi hiába segített Az összetettben harmadik magyarnak jó néhán HEGYI ANDRÁS, TÓTH ANITA A vb történetének első Török Nagydíján a 125 köbcentisek között Mike Di Meglio megszerezte a pályafutása első futamgyőzelmét. A 250-ben Casey Stoner feledtette egy héttel ezelőtti bukását, Marco Melandri pedig királykategóriabeli első sikerének örülhetett. Talmácsi Gábor negyedik lett, és jó néhány újabb szerződésajánlattal is gazdagodott. Noha az időmérésen tarolt, a versenyen már nem érvényesült a 125-ös vb-éllovas Thomas Lüthi akarata. Nem tudott meglépni a mezőnytől, folyamatosan üldözték, sőt, előzgették is. A Talmácsi, Mika Kallio, Lüthi, Kojama Tomojosi, Mattia Pasini és Di Meglio alkotta élcsoport a 12. körben alakult ki, és az utolsó körig együtt is maradt. A hat pilóta folyamatosan előzgette egymást, Talma rendre utat engedett Kalliónak, miközben Lüthi jó néhány hibát elkövetett. Az utolsó kör pedig maga volt a pokol. Kallio egy gyors balosban elesett, és ezzel gyakorlatilag elvesztette esélyét a vb-címre. A célegyenesben öten is megelőzték Lüthit - Talmácsi tökéletesen megfelelt a KTM igényeinek, hiszen maga mögé utasította az éllovast, közülük Di Meglio volt a leggyorsabb, és 17 évesen a legfiatalabb francia győztes lett a 125-ben. Talmácsival kapcsolatos hír, hogy a KTM elvileg csütörtökig dönt a jövő évről, ám a magyarnak nincs miért aggódnia, hiszen jó néhány szerződésajánlata van (a hét végén újabb csapatok csatlakoztak az érdeklődők táborához), köztük néhány elég komoly. A MotoGP-ben is hondás győzelem született. Melandri ugyan szombaton balszerencsével lecsúszott az első királykategóriabeli pole-járól, a versenyen azonban javított. Igaz, ehhez kellett Valentino Rossi és Sete Gibernau hibája is. Rossi katasztrofálisan rajtolt, Gibe pedig az első helyről rontott el egy kanyart. A korábbi 250-es világbajnok Melandri 2002 után diadalmaskodott ismét, a királykategóriában a 44. nagydíján első ízben nyert. A 250-ben Aprilia-fölényt láthattak a nézők, Stoner visszaverve Pedrosa támadásait rajt-cél győzelmet aratott. Honda 235 pont, 2. Kallio (finn, KTM) 212, 3. Talmácsi Gábor 178, ...28. Tóth Imre 7.250 kcm: 1. Pedrosa 284 - már ajánlata van !....................... Talmácsi Gábort sok csapat keresi, de csak annak mond igent, amelyiknek a gépével nyerni lehet TÖRÖK NAGYDÍJ, A VB 16. FUTAMA, ISZTAMBUL 125 kcm (19 kör, 101.460 km): 1. DiMeglio (francia, Honda) 39:50.377 (152.802 km/óra), 2. Pasini (olasz, Aprilia) 0.105,3. Kojama (japán, Honda) 0.156, 4. Talmácsi Gábor (magyar, KTM) 0.271, ...24. Tóth Imre (magyar, Aprilia) 1:12.930.250 kcm (20 kör, 106.800 km): 1. Stoner (ausztrál, Aprilia) 39:28.243 (162.348 km/óra), 2. Pedrosa (spanyol, Honda) 0.093, 3. Aojama (japán, Honda) 11.647. MotoGP (22 kör, 117.480 km): 1. Melandri (olasz, Honda) 41:44.139 (168.891 km/óra), 2. Rossi (olasz, Yamaha) 1.513, 3. Hayden (amerikai, Honda) 6.873 A vb állása: 125 kcm: 1. Lüthi (svájci) TORNA VILÁGKUPA-VERSENY Gál Róbert: dupla bronz Hídvégi Vid lólengésben az ötödik helyen végzett MOLNÁR ALEXA Felemás eredménnyel végződött, magyar szempontból mégis inkább örömteli volt a Vk-sorozat stuttgarti viadala. Hazánkat öt tornász képviselte, Király Roland és Fekete Levente gyűrűn egyaránt a tizedik pozíciót érő pontszámmal maradt le a fináléról, akárcsak friss Európa-bajnokunk, Berki Krisztián, aki két napig volt lázas beteg, így csupán a 15. lett a lólengés kvalifikációjában. De térjünk rá a jó hírekre: Gál Róbert két szeren indult, ugrásban és talajon is döntőbe jutott, majd két bronzéremmel a nyakában búcsúzott a német várostól. „Nagyon meg kellett küzdenem a bronzért mindkét szeren, mert erős volt a mezőny. A végére elfáradtam, de boldog vagyok, és remélem, hogy Glasgow-ban is sikerül érmet nyernem” - mondta Gál, aki a debreceni Eb-n, talajon ugyancsak a harmadik helyen végzett. Kellemes meglepetés Hidvégi Vid szereplése, hiszen a fiatal tornász a hetedik helyen jutott be a nyolcas döntőbe, ahol ötödik lett. Gál elfáradt, de két bronzot nyert VILÁGKUPA-VERSENY, STUTTGART_______________ Férfiak. Ugrás: 1. Anatolij Vasziljev (orosz) 9.675,2. Jivan (román) 9.543,3. Gál Róbert (magyar) 9.462 Gyűrű: 1. Alekszandr Szafoskin (orosz) 9.337, 2. Van Gelder (holland) 9.700,3. Angioletti (olasz) 9.625. Korlát: 1. Mitja Petkovsek (szlovén) 9.712, 2. Feng Cse (kínai) és Colakidisz (görög) 9.687-9.687. Talaj: 1. Brandon O’Neill (kanadai) 9.562,2. Dominguez (svájci) 9.525, 3. Gál Róbert (magyar) 9.362. Lólengés: 1. Nyikolaj Krikov (orosz) 9.725, 2. Csang Hung-tao (kínai) 9.700,3. Cano (spanyol) 9.662,...5. Hidvégi Vid (magyar) 9.462. Nyújtó: 1. Aljaz Pegan (szlovén) és Marasz Vlasztosz (görög) 9.750- 9.750, 3. Schaerer (svájci) 9.700. Nők. Talaj: 1. Daiane Dos Santos (brazil) 9.450, 2. Andor (francia) 9.137,3. Cairns (brit) 9.062. Felemás korlát: 1. Csou Cso-zsu (kínai) 9.650,2. Huang Lu (kínai) 9.562, 3. Miller (orosz) 9.537. Ugrás: 1. Joanna Luis Souza (brazil) 9.237,2. Skowrowska (lengyel) 9.175,3. Russo (ausztrál) 9.156. Gerenda: 1. Catalina Ponor (román) 9.650, 2. Vang Li-li (kínai) 9.512,3. Delauve (francia) 9.350 2005. október 24., hétfő világbajnok, 2. Stoner 238,3. Dovizioso (olasz, Honda) 182. MotoGP: 1. Rossi 351 -már világbajnok, 2. Melandri 195, 3. Hayden 186 Következik (november 6.): Valenciai Nagydíj Nem volt csapatutasítás TALMÁCSI GÁBOR (125 KCM, KTM, 4. HELY): - Nem kaptunk csapatutasítást, de úgy gondoltam, segítek Kalliónak. Ahol lehetett, védtem a pozícióját, emiatt persze egészen más ritmusban motoroztam, mint ahogy szoktam. A végén a szerelői odajöttek, és megköszönték, hogy segítettem, ám ő sajnos nem tudott élni a lehetőséggel, és elesett. A végére egyébként mindkettőnk első gumija elkopott, csúszkált összevissza a motor, de ez csak a mi hibánk volt - rosszul választottuk meg a keveréket. Ennek tudható be, hogy a végén nem tudtam előzni. Valenciában azonban nincs kegyelem, élet-halál harc lesz, hiszen én mindenképpen meg akarom tartani a harmadik helyemet. TÓTH IMRE (125 KCM, APRILIS, 24. HELY): - A rajtom sikerült, feljöttem a huszadik helyre, ám az egyik kanyart elrontottam, így visszaelőztek. Sajnos elég hamar elfogyott a gumim, és már nem tudtam előzgetni, főleg, hogy a motorom rugózása sem volt megfelelő. Sajnálom, hogyez a pontszerzési lehetőség is elúszott, készülök Valenciára. RAU KORZIKA-RALI, A VB 14. FUTAMA Loeb egyszerűen tökéletes A francia a verseny összes gyorsasági szakaszát megnyerte TÓTH ANITA Sebastien Loeb elképesztő volt. A világbajnoki címet már egy versenynyel korábban elhódító francia sztár most először nyert a hazai viadalán, de stílusosan tette: minden egyes gyorsasági szakaszon (szám szerint 12-n) a leggyorsabb volt. A hétvégi volt Loeb kilencedik győzelme az idén (14 futamból!), és ha figyelembe vesszük, hogy eddig hat sikerrel tartották a rekordot egy idényen belül, akkor a franciát minden dicséret megilleti. „Jó érzés volt minden szakaszt megiyerni, de nem ez volt a fő célunk - mondta az immár kétszeres világbajnok Loeb. - Megpróbálom kiélvezni a győzelmeket, ameddig lehet, meg a helyzet jövőre megváltozik. A következő idény valószínűleg Solbergé lesz, esetleg Grönholmé. ” S hogy miért mondta ezt a világbajnok? Mert csapata jövőre kivonul a világbajnokságról, és ő egy privát Citroennel autózik majd a gyáriak ellenében. A második helyen - majdnem két perc hátránnyal - Toni Gardemeister ért célba, aki csapattársával, Roman Krestával (ő ötödik lett) méltóképpen ünnepelte meg a Focus WRC századik világbajnoki futamát. Érdekes adat, hogy a Fordnak eme modellje a száz versenye során hatvanszor állhatott dobogóra, ami igazán hízelgő statisztika. A finn pilótának egyébként ez az ezüstös pozíció volt pályafutása legjobbja, és ennek a nyolc pontnak köszönhetően a pilóták összetett versenyében felzárkózott a negyedik helyre. Loeböt és Gardemeistert nem más kísérhette fel a dobogóra, mint a tavalyelőtti világbajnok, Petter Solberg. A subarus harmadik helye veszélybe kerülhetett volna, ha Francois Duval nem esik ki a vasárnap reggeli első szakaszon, így azonban senki sem veszélyeztette a pozícióját. A privát pilóták közül Xavier Pons volt a leggyorsabb (a hetedik helyen végzett, és két pontot szerzett), nem gyári csatájával megelőzte a Markko Martin helyettesítő Nicolas Bernardit. KORZIKA-RALI, A VB 14. FUTAMA______________ Abszolút végeredmény: 1. Sebastien Loeb, Daniel Elena (francia, Citroen Xsara WRC) 3:55:46.7 (átlag: 95.0 km/óra), 2. Gardemeister, Honkanen (finn, Ford Focus WRC) 1:51.7 perc hátrány, 3. Solberg, Mills (norvég, brit, Subaru Impreza WRC) 2:42.0 p h. A vb állása. Pilóták: 1. Sebastien Loeb 117 pont - már világbajnok, 2. Grönholm (finn, Peugeot 307 WRC) és Solberg 71-71,4. Gardemeister 58. Gyártók: 1. Citroen 160 - már világbajnok, 2. Peugeot 130, 3. Ford 93 Következik (október 28-30.): Katalán Rali, a vb 15. futama A világbajnok Loeb (jobbra), Elena duó idei kilencedik sikerét ünnepelte 24 óra Világharmónia-futás ATLÉTA. Világharmónia-futás elnevezéssel nemzetközi fáklyás váltó indult március 2-án Liszszabonból. Európában - 45 országon át - különböző nemzetiségű futók (vitték) viszik a fáklyát, s több mint 24 ezer kilométer megtétele után érkezik Budapestre. A magyarországi (záró) szakasz időpontja: október 25-28. A nemzetközi záróünnepség 28-án 14.30 órakor lesz Budapesten, a Puskás Ferenc Stadion szoborparkjában. Bourdais megvédte címét CHAMPCAR. Sébastien Bourdais egymás után második évben bizonyult a ChampCar világsorozat legjobbjának. A francia pilóta vasárnap megnyerte az Ausztrál Nagydíjat, ezzel pedig behozhatatlan előnyre tett szert az őt üldöző spanyol Oriol Serviával szemben. Bourdais a mezőnyből egyedüliként valamennyi idei versenyt befejezte, és ezek közül haton ő volt a leggyorsabb. Szuperék kiütötték a bajnokot JÉGKORONG. Szuper Levente csapata, az olasz élvonalbeli bajnokságban szereplő Asiago 7-2-re győzött a címvédő Milano Vipers ellen, így megerősítette vezető helyét a tabellán. A hazaiak remek napot fogtak ki, mindenki kiválóan játszott, a tudósítások külön kiemelik, hogy Szuper „fenomenális” volt. Tatán a foghíjas keret KÉZILABDA. A januári svájci Eb-re készülő, egyelőre foghíjas férfikeret hétfőtől Tatán gyakorol, majd péntektől vasárnapig az osztrák Samsung-kupán (Izrael, Fehéroroszország, Ausztria) játszik. Skaliczki László kapitány nyolc játékosára sérülés miatt nem számíthat. A keret: Szente Gábor (Szeged), Tatai Péter (Veszprém), Mikler Roland (Dunaferr) - kapusok; Tombor Csaba (Veszprém), Iváncsik Tamás (Tatabánya), Nagy László (Barcelona), Buday Dániel (Veszprém), Császár Gábor (Dunaferr), Frey Tamás (PLER), Gál Gyula (Veszprém), Zubai Szabolcs (Dunaferr), Józsa Máté (PLER), Ilyés Ferenc (Szeged), Putics Barna (Veszprém), Tarnavölgyi Gergely (Nyíregyháza), Iváncsik Gergő (Veszprém), Vadkerti Attila (Szeged) — mezőnyjátékosok. Lázár ezüst-, Dobrovitz bronzérmes LOVASSPORT. A négyesfogat-hajtó fedeles Világkupa-sorozat első fordulójában, Hannoverben a egyéni vb-2. és csapatvilágbajnok Lázár Zoltán az összevetés után a második, míg ugyancsak világelső csapattársa, Dobrovitz József a harmadik helyen zárt, ezzel 7, illetve 5 Vk-pontot gyűjtöttek A korábbi vb-ezüst- és bronzérmes Bozsik József nem jutott be az összevetésbe, hatodik lett, ám 2 Vk-ponttal ő is vigasztalódhatott. A győzelmet a végig hibátlanul hajtó svéd Tomas Eriksson szerezte meg. Gál nyolcadszor bajnok THIEPRALL A Gál István, Oroszlán Tibor kettős örömautózást mutatott be az utolsó előtti tereprali ob-futamon, és már matematikailag sem veheti el tőle senki a bajnoki címet. A saját építésű autóval közlekedő duó immár nyolcadszor veheti át a bajnoki címért járó kupát, ami egyedülálló a szakág történetében. A hét végi viadalon Gálákon kívül Horváth Béla és a Dakarra készülő Liszi László állhatott fel a dobogóra. Edzőtábor két helyszínen ÚSZÁSA decemberi rövid pályás Európa-bajnokságon induló csapat összeállítása szempontjából is fontos edzőtáborozáson vesznek részt vasárnaptól a legjobb magyar úszók Két héten át 32 versenyző készül, a keret egyik fele Balatonfűzfőn, a másik pedig Hódmezővásárhelyen. Utóbbit Kiss László szövetségi kapitány, a balatoni társulat munkáját pedig az ifjúságiak kapitánya, Güttler Károly irányítja. wmmxmiMsport 25