Nemzeti Sport, 2005. október (103. évfolyam, 268-297. szám)

2005-10-29 / 295. szám

GYORSASÁGI MOTOR szerződéskötés Talmácsinak várnia kell A KTM főnöke csak Valenciában árulja el terveit, a kérők viszont türelmetlenek Talmácsi Gábornak lassan már annyi kérője van, hogy Du­nát lehetne velük rekeszteni, egyelőre mégsem tudja meg­mondani, hol folytatja jövőre a pályafutását. Nem azért, mert a sok jó csapat közül nem tud választani, hanem azért, mert a KTM továbbra sem döntötte el, mi a terve vele. T. A. Ott van, ugye, az aláírt szerződés (Talmácsi Gábor, Stefano Fava­­ro menedzser és Harald Bartol, az osztrák csapat techni­kai igazgatója már hitelesítette kézje­gyével), amelynek alapján a magyar versenyző a KTM 250 köbcentis csapa­tában folytathatná pálya­futását. Igen ám, de szerződést még nem ad­ták vissza, mivel hiányzik róla egy aláírás: a csapat­igazgató Stefan Piereré. A magyar versenyző és menedzsere érthető okok­ból sürgetné a döntést. Eredetileg úgy volt, hogy csütörtökön vá­­laszt ad a KTM, aztán ez tolódott péntekre, majd még tovább, a va­lenciai viadal szombatjára, vagyis a jövő hét végére. A hírek szerint Stefan Pierer azt mondta a Talmácsival egész évben együtt dolgozó Harald Bartolnak: van megoldás arra, hogy Gábor a KTM-nél ma­radjon. És nem­csak a magyar­ról van szó, ha­nem az egész csapatról. Eny­­nyi. Eléggé titok­zatos, de akár jelentheti azt is, hogy az osztrák csapat vezetői úgy döntenek: jövőre a tervekkel ellentétben nem két, hanem há­rom negyedliteres KTM-et állí­tanak csatasorba a világbajnok­ságon. Manuel Poggiali, Aojama Hirosi, Talmácsi Gábor - nem rossz összeállítás! A magyarnak azonban akkor sincs mitől tartania, ha más-­­ként alakulnak a dolgok, hi­szen pillanatnyilag az egyik legkeresettebb pilóta a 125- ös mezőnyben. A jövő hét keddjén kell leadniuk a csapatoknak az első terve­zett listát arról, mely versenyzőkkel képzelik el a következő idényt, és Talmácsi legalább öt-hat alakulat ter­veiben főszerepet játszik. Ezért lenne fontos, hogy a KTM a lehető leghamarabb döntsön. Stefano Favaro, a magyar pilóta mene­dzsere sürgeti is a megoldást: jövő hét szerdára találkozót kért Stefan Pierertől, mert ha esetleg az osztrákok nemleges választ adnak, akkor Valenciában már megállapod­hatnának valaki mással. „Rendkívül fontos számomra a jövő heti, idényzáró fu­tam, ezért nem örülök, hogy közben külön­böző ügyek el­vonják a figyel­memet - mond­ta Talmácsi Gábor. - Nem aggó­dom, hiszen sokan keresnek, de nem lenne baj, ha a KTM mondana már valamit. Igent, nemet, bármit. Nem feltétlenül akarok távozni je­lenlegi csapatomtól, de ha menni kell, adjanak lehetőséget, hogy má­sik istállóhoz szerződjek. ” Furcsa helyzet, annyi szent... A KTM a katari viadal után (amelyen Talmácsi úgy nyert, hogy az utolsó métereken megelőzte a vb-címért küzdő csapattársát, Mika Kalliót) szinte nyilvánvalóvá tette, hogy meg­rendült a bizalma a magyarban. Ezt támasztja alá, hogy a hetek­kel ezelőtt aláírt szerződést azóta sem adták vissza neki. Most két lehetőség van: vagy játszanak ve­le, és direkt váratják, hogy ront­sák az esélyeit a többi csapatnál (és ezzel kimondva vagy kimon­datlanul, de gyengítsék a jövő évi ellenfeleiket), vagy tényleg megoldást keresnek, hogy megtarthassák. Az utóbbi megoldás jobban hangzana... „Nem feltétlenül akarok távozni a jelenlegi csa­patomtól, de ha menni kell, adjanak lehetősé­get, hogy másik istálló­hoz szerződjek.” Talmácsi Gábor a bosszantó bizonytalanságról Talmácsi Gábor egyelőre semmit sem tehet, legfeljebb egy remek valenciai szerepléssel fokozhatja az iránta való érdeklődést FOTÓ: MEGGYESI BÁLINT ASZ ajánlata: A gyorsasági motorkerékpáros vb állása géposztályonként: www.nso.hu/motogp2005 TORNAR­ALI KATALÁN RALI, A VB 15. FUTAMA Loeb olyan,mint egy robot Az immár kétszeres világbajnok a pénteki hatból öt gyorsaságit megnyert TÓTH ANITA Sebastien Loeb ott folytatta, ahol egy héttel ezelőtt Korzikán abba­hagyta. Azt leszámítva, hogy most - valami fatális véletlen folytán - egy gyorsasági szakaszgyőzelmet átengedett Daniel Solának. Ez utóbbi viszont igazán nagy meg­lepetés, hiszen a spanyol pilóta egy privát Fordot vezet, és bár mindenki tudja, hogy iszonyú gyors, azért gyári pilótákat így megverni, mégsem mindennapi teljesítmény. Sola persze nem saját magának tulajdonította a sikert, hanem a jó gumiválasztásnak, ami valóban kulcskérdés volt a Katalán Rali első napján. Reggel még úgy tűnt, hogy esik majd az eső, aztán egyik pillanatról a másikra felszáradt a pálya, és ez alaposan megkavarta a sorokat. Csak Loeböt nem tudta semmi megzavarni. Kezd olyan lenni ez a pilóta (aki immár kétszeres vi­lágbajnok), mint egy robot. Hat­ból öt gyorsaságiszakasz-győzel­­met aratott pénteken, és bár be­vallotta, hogy az egyik szakaszon átélt néhány meleg pillanatot, amikor 200 kilométer/órás sebes­ségnél lehajtott a fűre, ettől füg­getlenül a világon semmi gondja sem volt. Ha így folytatja, senki sem mentheti meg attól, hogy megszerezze az idei tizedik (!) futamgyőzelmét. Úgy tűnik, Loeb komolyan gondolta, amikor nemrég azt nyi­latkozta: megpróbál kiélvezni minden pillanatot, amit az idény végén a sportágból egy évre kivo­nuló Citroen gyári csapatában tölthet. Szerinte ugyanis a követ­kező szezonban (amelyben a hí­rek szerint egy privát csatát ve­zet) nem lesz esélye a vb-címért küzdeni. De térjünk vissza még a katalán viadalra! A második helyért nagy csata folyt pénteken a kétszeres világbajnok Marcus Grönholm és a hullámzó teljesítménye és a for­­rófejűsége miatt az utóbbi időben sokat bírált Francois Duval kö­zött. A nap végére utóbbi pilóta nyert egy kis egérutat, de nem dőlhet hátra a székében, mert Grönholm ott liheg a nyakán. Grönholmnak egyébként az év végi második hely szempontjából is fontos lenne, hogy most jó eredményt érjen el, mivel az ösz­­szetettben vele holtversenyben álló Petter Solberg kiesett az első napon. A tavalyelőtti világbajnok norvég versenyző lecsúszott az útról, és annyira odaverte a Su­­barut, hogy az irányíthatatlanná vált. Tizenöt perc büntetéssel ma folytathatja a száguldást, de őszin­tén szólva viszonylag kevés esélye van annak, hogy utoléri Grön­­holmot, ha az ő autójának nem lesz semmi baja. Mindenképpen meg kell emlí­teni a Ford versenyzőinek teljesít­ményét: Toni Gardemeister a ne­gyedik helyen áll (még lőtávolsá­­gon belül Grönholmhoz képest), csapattársa, Roman Kresta pedig a hatodik, tehát rá sem lehet pa­nasza a csapatnak. Kettejük közé Gigi Galli, a Mitsubishi verseny­zője furakodott be az ötödik pozí­cióba. Folytatás szom­baton­­ hat gyorsasági szakasszal. 41. Katalán Rali, a 16 futamos vb 15. versenye, Lloret de Mar Abszolút sorrend 6 gyorsasági szakasz után: 1. Sebastien Loeb, Daniel Elena (francia, Citroen Xsara WRC) 1:27:24,0, 2. Duval, Smeets (belga, Citroen Xsara WRC) 53.3 másodperc hátrány, 3. Grönholm, Räutiäinen (finn, Peugeot 307 WRC) 1:11.7 perc­. Loeb próbálja kiélvezni azt a kis időt, amit még a gyári Citroennél tett Négy magyar jutott döntőbe MOLNÁR ALEXA Hat tornász képviseli hazánkat a Világkupa-sorozat szlovéniai ál­lomásán, ahol pénteken a selej­tezőket tartották. Gál Róbert két szeren indult, és miután a héten Stuttgartban, majd Glasgow-ban is két-két bronzot szerzett, úgy tűnik, a fáradtság már tompítja a koncentrációját. Mariborban nem jutott be az ugrás fináléjába - csak a 9. helyre volt elég a pont­száma. Talajon azonban izgulha­tunk érte, a 19 résztvevő közül a második - csak a román Marian Dragulescu előzte meg - legjobb pontszámmal jutott a döntőbe, amelyre a Vk-debütáns, Szalontai István (16.) nem szerzett jogot. Berki Krisztián a glasgow-i aranyérem megszerzése után is remekel lólengésben, a 22 ver­senyző közül az első helyen jutott a maribori fináléba, amelyen a ro­mán Marius Urzica távollétében biztos éremesélyesnek számít. Hetrovics Marcell - Gállal el­lentétben - finalista talajon, nyol­cadik pozícióján talán még sikerül javítania. Igen biztató Király Ro­land gyűrűeredménye is - a ne­gyedik helyen döntős tornász még a dobogóra is felkúszhat. Hídvégi Vid stuttgarti ötödik he­lye után Szlovéniában a 19. he­lyen búcsúzott a viadaltól. 2005. október 29., szombat 24 óra Ismét Mosley az elnök AUTÓSPORT. A Nemzetközi Auto­mobilszövetség (FIA) pénteki közgyűlésén ismét Max Mosleyt választotta a szervezet elnökévé. A 65 éves brit sportvezető ellen­­szavazat nélkül kapott bizalmat, s ezzel már negyedik ciklusát kezd­heti meg a FIA élén. Szuperék otthon kaptak ki JÉGKORONG. Szuper Levente csapa­ta, az olasz élvonalban szereplő Asiago 5-3-ra kikapott a vendég Renontól, így elszenvedte első hazai vereségét, és lecsúszott a ta­bella éléről a második helyre. Az Asiago eddig hatszor nyert, két­szer döntetlent játszott, és csupán kétszer kapott ki. Meglepték Petrováékat MŰKORCSOLYA. Miután első számú magyar jégtáncospár, Hoffmann Nóra és Elek Attila betegség miatt lemondta a Grand Prix-sorozat második állomásán való részvételt, magyar induló nélkül maradt a St. John’s-i viadal. Izgalom azért így is akadt, különösen a párosoknál, ahol meglepetésre a világ- és Eu­­rópa-bajnok orosz Marija Petrova, Alekszej Tyihonov kettős a máso­dik helyre került rövid programjá­val, a pontozók ugyanis a kevésbé ismert német Aliona Savchenko, Robin Szolkowy duó produkcióját látták jobbnak. (Műkorcsolya­­eredmények a 19. oldalon.) Koszorúzás az emléktáblás OLIMPIA. Olimpiai bajnokok, olim­pikonok, olimpiabarátok mellett az ötkarikás aranyérmesek nevét viselő iskolák diákjai vettek részt pénteken a Farkasréti temetőben az Olimpiai Bajnokok Emlékfalá­nál rendezett hagyományos ko­szorúzáson. Az ünnepség kereté­ben felavatták Lemhényi Dezső­nek, az Olimpiai Bajnokok Klub­ja két évvel ezelőtt elhunyt elnökének síremlékét is. Nyolcadikok a magyarok PARASPORT. A magyar csörgőlab­da-válogatott nyolcadik lett a bel­giumi Neerpertben megrendezett Európa-bajnokságon. A Páni Ró­bert vezette együttes a hetedik helyért kiírt helyosztón 5-3-ra ki­kapott Finnországtól, így csak 2007-ben harcolhatja ki a pekingi paralimpiai részvételt. Szafin és Federer is sérült TEN­SZ. A címvédő Marat Szafin és a világelső Roger Federer sem indul az évad utolsó mestertorná­­ján, a jövő héten kezdődő párizsi viadalon: az orosz klasszis térd-, míg a svájci géniusz bokasérülés miatt. Rajtuk kívül Andre Agassi, Rafael Nadal, Lleyton Hewitt és Carlos Moyá is jelezte már, hogy kihagyja a rangos versenyt. Földkerülés párosoknak VITORLÁZÁS. Új versennyel bővül az óceáni földkerülő vitorlásvia­dalok sora 2007-től, amikor is először rajtol el a Barcelona World Race. A kétkezes föld­kerülő verseny szabályai egy ki­vétellel gyakorlatilag megegyez­nek a Vendée Globe-éval, vagyis a résztvevőknek kikötés és külső segítség igénybevétele nélkül kell körbehajózniuk a földet. Az egyetlen különbség, hogy míg a Vendée Globe szólóverseny, ad­dig a Barcelona World Race-en ketten kormányozzák a hajókat. HIRDETÉS ~— FPÍN­.FT BÁDOGOS BOLT ERESZCSATORNÁK, TARTOZÉKOK, KÖTŐELEMEK, SEGÉDESZKÖZÖK FORGALMAZÁSA 1 1239 Soroksár, Tengelice u. 3. Tel./fax: (06-1) 287-2642 Nyitva: H-P: 7.30-17-ig Szó: 7.30-13­ óráig nemzetisport 17

Next