Nemzeti Sport, 2009. január (107. évfolyam, 1-30. szám)

2009-01-30 / 29. szám

VÁLASZOLD KULCSÁR KRISZTIÁN világbajnok Tényleg visszavonul Szentpétervár egyéni aranyérmese nehéz döntésen van túl M­ARDAY ATTILA A férfi párbajtőrvívás egyéni vb­­címvédője visszavonul. Mivel Kul­csár Krisztiánról van szó, ez sen­kit sem ér váratlanul: a magyar sport korszakos egyénisége már az 1992-es olimpiai ezüstérmes csapatnak is tagja volt Ti­zenkét évvel később megint lett egy csapat ezüstje, de a legemlékezetesebb siker, az egyéni vb-cím még ezután következett. Azután, hogy egy­szer már letette a fegyvert. ► Miért ép­pen most je­lentette be visszavonulását? !­ Az elhatározás már ko­rábban megszületett. De mégiscsak nehéz szülés, hiszen negyedszázadon át vívtam, és mint minden jó dolgot, ezt is ne­héz lezárni. Nem úgy fejezem be, mint az egyetemet, le fogok járni a vívóterembe, egy-egy edzőtáborba is elmegyek talán. Szóval nem fogok most hirtelen elkezdeni mondjuk fallabdázni. Kulcsár Krisztián a csapat olimpiai kvalifikációja után nagy tehertől szabadult meg, ezután lett világbajnok Ráadásul elnökségi tagja vagyok a magyar szövetségnek, és tagja vagyok a nemzetközi szövetség­nek is. Valóban nem siettem le­zárni a vívókorszakomat, mégis így kerek az egész, hogy hivatalosan is be­jelentettem. ► Marad bőven elfoglaltsá­ga amúgy is... "- Teljes állásban dolgozom 1996 óta az egyik bank projektfinan­szírozási osztályán. Azóta egyez­­tetgetem a vívást, a családot és a munkát. A három gyermekem sokszor hiába várt haza, hogy mesét olvassak nekik. Eddig. ► Melyik érem jelentette a csúcsot a pályafutásában? !> Az olimpiai érmeim csillogná­nak a legszebben, hiszen csak négy évente tartanak olimpiát, azt nézi mindenki. De ezt nyil­vánvalóan mégis felülmúl­ja az egyéni világbaj­noki cím. Azért mert egyéni. Szakmailag talán ez a legértéke­sebb, amit meg lehet nyerni. Egy olimpián negyvenen indulnak, egy vébén száznyolcvanan, per­sze ettől még nem akarom az olimpia rangja fölé emelni. Ezzel együtt csapatember voltam mindig, a közösen szerzett győ­zelmek, vébéaranyak, olimpiai érmek feletti öröm sem hason­lítható semmihez. ► Maradt önben hiányérzet azért, mert nem nyert olim­piai aranyat? Ez szerintem akkor van, ha el­mulasztottunk valamit. Inkább most lett bennem hiányérzet, hogy kiszállok, hiszen a vívásnak éltem, ez tett azzá, aki vagyok, az életem része volt. Mi lehet az okéi, hogy pá­lyafutása vége felé tudott egyéniben felérni a csúcsra? [] Az athéni olimpia után le­számoltam az élsporttal, aztán 2006 őszén, amikor visszatér­tem, sok célt megfogalmaztam, de azt nem, hogy legyen ki­emelkedő egyéni eredményem. Inkább azt, hogy sikerüljön a csapattal az olimpiai kvalifiká­ció, és hogy ott majd valami nagyot alkossunk. Ez hatással volt arra, hogy tavalyelőtt a szentpétervári világbajnoksá­gon milyen lélekkel álltam oda. Amúgy sem vagyok görcsölős típus, de ez levett rólam egy lel­ki terhet. * MŰREPÜLÉS• Orsók után kés Vk-győzelemre tör a Guinness-rekorder Veres Zoltán ■ A műrepülő Veres Zoltán visszatérő vendég az Arab Emír­ségekben. Két évvel ezelőtt az arab ország légterében Guin­­ness-rekordot állított fel: 408 or­sót hajtott végre egymás után, mindössze húsz perc alatt. A Mól segítségével viszont gépet cserélt, az új pedig másfélszer gyorsabban fordul a hosszten­gelye körül. A pilóta hatalmas tapasztala­ta és tudása garantálja, hogy az AlAin Aerobatic Show-n sikerrel járjon, majd az azt követő világ­kupán is esélyesként induljon. A nyíregyházi főiskolán huszon­három éve szerzett diplomát, de már évekkel korábban is látvá­nyos szenvedélyének élt. Több mint 110 féle géptípussal repül a hidroplántól az utasszállítóig, most éppen Al Ain város felett egy amerikai MXS-sel igyekszik elkápráztatni a csaknem száz­ezer nézőt. Új repülője, amelyet korábban ki sem tudott próbál­ni, a legmodernebb szériát kép­viseli, s az első ilyen lesz Ma­gyarországon, amint hazahoz­zák. Műrepülésre találták ki, egymotoros, 350 lóerős, 540 ki­lós. A pilóta egyre jobban meg­szokja a gépét, miután kitapasz­talja az MXS technikát. A ma­gyar műrepülő előbb csak a kö­zönséget szórakoztatja légi bemutatójával, többek között késrepüléssel két autó között, majd a rendezvény harmadik és negyedik napján, vagyis pénte­ken és szombaton hat pilóta kö­zött a legjobb akar lenni a műre­­pülő-világkupán. Veres Zoltánt sokoldalúsága is segíti: amellett, hogy Boeing 737-esen kapitány­ként keresi a kenyerét, dolgozott már oktatóként, berepülőpiló­taként, mezőgazdasági pilóta­ként és légitaxisként is. ■ HIRDETÉS ----------------------------------­ A Veres Zoltán tapasztalt pilóta, több mint 110 géptípussal repült - ez teszi esélyessé az emírségekben vk-n is HIRDETÉS ———----——----------­ Hamburger SV - Bayern München 2009. január 30. (péntek] 20.00 A TAVASZI SZEZON NYITÓMECCSE Hamburger SV - Bayern München élőben csak a SportKlubon www.sportklub.tv BUNDES­LIGA SPORTMIX 113 2009. január 30., péntek nemzetisport RALI ÍR RALI, VB FUTAm\____ Más, mint a többi Loeb már az elejétől a hatodikra hajt ■ Ez a világbajnokság más lesz, mint a többi. Nemcsak azért, mert csökkent a futamok szá­ma (15-ről 12-re), és mert tradicionális helyszínek (pél­dául Monte-Carlo) maradtak ki a naptárból, hanem azért is, mert a gazdasági világválság - egyáltalán nem meglepő mó­don - az autósportban mutat­kozott meg először. A négy helyett mindössze két gyár csap össze a márkavi­lágbajnoki címért, a verseny­zők azonban nem lettek keve­sebben, csak sokan autót vál­tottak. A világbajnoki címvé­dő Sébastien Loebnek (Cit­roen) és két legfőbb riválisá­nak, Mikko Hirvonennek és Jari-Matti Latvalának (Ford) nem kell új típushoz alkal­mazkodnia - ott folytathatják, ahol tavaly abbahagyták. Loeb hatodik világbajnoki címére hajt, a két finn az első­re - ráadásul csapattársként. Hirvonen mostanra rengeteg tapasztalatot szerzett, mur­ván bármikor képes felvenni a versenyt a rekorddöntögető francia szupersztárral - ha aszfalton is sikerül, veszélyes ellenfél lehet. Latvala a feltö­rekvő nemzedék egyik legte­hetségesebb tagja (tavaly a legfiatalabb vb-futamgyőztes lett), s ha az idén valamivel ki­­egyensúlyozottabban szere­pel, vele is számolni kell. Ha éppen nem borul fel, rettene­tesen gyors. Nagy hiányzó a 2003-as vi­lágbajnok Petter Solberg, aki mögül visszalépett a Subaru (a vb-n nagy hagyományú márka mellett a Suzuki távozott), s néhány héten keresztül bi­zonytalan volt a szereplése. Az írországi idénynyitón nem is rajtol, viszont a következő fu­tamon, a számára hazai ver­senynek számító Norvég ralin elindul egy Citroennel. Izgal­makban azonban így sem lesz hiány a hét végén, hiszen a murvafelhordások mellett esetleg fagyra, hóra is számíta­niuk kell a ralisoknak. T.A. m A Az idén is Sébastien Loeb a világbajnokság legfőbb esélyese

Next