Nemzeti Sport, 2009. június (107. évfolyam, 148-176. szám)
2009-06-30 / 176. szám
KAJAK-KENU VÁLASZOLÓ STORCZ BOTOND Szinte mindennel elégedett lehet A kapitány a Sáfrán testvérek aranyának örül legjobban is BÁLINT MÁTYÁS Hat arany-, kilenc ezüst- és két bronzéremmel zárta a magyar küldöttség a hét végi brandenburgi Európa-bajnokságot, így Storcz Botond szövetségi kapitány boldogan értékelhette „országlása” első kontinensbajnokságát. A szakember teljes joggal volt elégedett - de azért megpróbáltunk kellemetlenkedni is kicsit. ► Szűk hónapja hat aranyérmet várt a szegedi világkupán, s tizenhármat szerzett a magyar csapat. Az Európa-bajnokságon öt elsőségre számított hatot hoztak a tanítványok. Ön lett jobb jól, vagy az Eb alakult másképpen, mint előtte a vb? ► Tudni lehetett, hogy nem szerzünk mindig tizenhárom aranyat. De így is elégedett lehetek a szereplésünkkel, amelynek nemcsak az első helyek száma mutatja az értékét - bár azokból sem szerzett nálunk többet senki -, hanem az összesen tizenhét érem. Persze nem mondhatjuk, hogy mind a kilenc ezüst aranynyá nemesülhetett volna, és voltak olyan számok is, amelyekben elmaradt a csapat a várakozásaimtól, például a férfiak olimpiai távú egyesei. Ott el kell kezdeni felépíteni a versenyzőket. ► És kinek a dolga lesz az építkezés? Elvégre Kucsera Gábor itthon fél kézzel ver mindenkit ezren, de amint nemzetközi vizeken hajózik, döntőbe sem jut. Mi akkora teendő? !' ■ Meg kell tanulnia, hogy egy kontinens- viadal egészen más, mint mondjuk a hazai válogató. Itt már H, a középdöntőben is I maximális teljesítményre van szükség, és ő nem tud mentálisan ráhangolódni I erre. Pedig jó néhány hellyel előrébb tarthatna - nem mondom, hogy győzne, de ott lenne a középmezőnyben, mert fizikailag képes rá, hogy pariban legyen a riválisokkal. Csakhogy a férfi kajak egyes mezőnye anynyira erős, hogy ott már a középfutam is egészen más dimenziót jelent. | ► A probléma tehát ismert. | A megoldás? HIRDETÉS • |> Biztatni kell - én is beszéltem vele, elmondtam neki, hogy hosszú távon számítok rá, úgyhogy foglalkozzon az egyessel még akkor is, ha az idei éve nem sikerül. De nem én találtam fel a spanyolviaszt, tisztában van ezzel edzője, Sári Nándor és ő maga is. ► Hadd kellemetlenkedjek tovább! A B-döntőben is kilencedik Molnár Péter és az ötszáz egyes? Vagy az ezerméteres négyes? A Petinek ez volt az első kontinensbajnoksága - rutint kell szereznie. Nem érzi még pontosan, méterről méterre a pályát. A négyestől viszont ennél az ötödik helynél aligha lehetett többet várni, hiszen szerdán eveztek együtt elő- 3, szer. A két olimpiai távú páros ezüstje viszont örömteli: nemcsak Kammereréké, de Kökény Rolandé Gönczy Gáboré is a hosszabb távon. Mikor kiderült, hogy Kammerer és Kucsera nem indulnak, sokan azt hitték, nem lesz ütőképes ezres párosunk, Gönczyről pedig sokan azt sem tudták, kicsoda. Szóval elégedett lehetek a fiúkkal. ► Hát még a hölgyekkel! A Domino-Honvéd párosa, Kozák Danuta és Szabó Gabriella olimpiai távú aranya például kellemes meglepetés lehet.> Azért ott voltak ők tavaly a pekingi ezüstérmes négyesben is... ► Igen, de kikkel... Most viszont bizonyították, ketten is megállják a helyüket. Voltak olyan hangok, hogy ez gyengébb páros Kovács Katinál és Janics Natasánál, ehhez képest gyönyörű evezéssel nyertek Eb-t, és akkor még nem említettem Gabi és Csipes Tamara ezres párosát. Katit nem kell külön dicsérnem, két egyéni aranya önmagáért beszél, a kétszáz Elégedett lehetek a szereplésünkkel, amelynek nemcsak az első helyek száma mutatja az értékét -bár azokból sem szerzett nálunk többet senki. Storcz Botond a 17 dobogós helyről méteres négyes aranyérme pedig azt mutatja, érdemes együttműködni a női szakágban. Kati, Natasa, Paksy Tímea és Fazekas Krisztina három különböző klub versenyzője, de beültek a hajóba, keményen dolgoztak, és a végén együtt örültek - számomra is nagyon jó érzés volt. ► És az olimpiai négyes? !> Csipes Tamara húsz, Medveczky Erika huszonegy éves, Janiccsal és Benedek Dalmával így is másodikak lettek. A világbajnokságig pedig még erősödhet ez a csapat is, hiszen ott más az időrend, az egyes- és párosindulók is beülhetnek a hajóba. De a lányoknál mindenki megérdemel minden dicséretet - remek Eb-t zártak. * Akárcsak a kenus szakág. L Bizony, a Sáfrán testvérek, Mihály és Mátyás szerezték nekem a legkellemesebb meglepetést. Az olimpián - a gyengébbik távjukon - döntőbe sem jutottak, de most remekeltek ezer méteren. Az előfutamban látottak alapján számítottam rá, hogy odaférnek a dobogóra, de hogy ilyen jó, magabiztos evezéssel győztek, különösen örömteli, akárcsak Vajda Attila ezerméteres aranyérme. De az ötszázon elért ötödik helye miatt is talán ő a legcsalódottabb, pedig nagyon nehéz átállni a hosszabb távról a rövidebbre - még Vajda Attilának is. ► Mi a kapitány következő feladata? !” Kedden kihirdetem az olimpiai kajak négyeseimet a fiúknál és a lányoknál is az a célom, hogy erős egységet rakjak össze, de remélem, másfél hét múlva, a válogatón erős kihívók állnak majd össze, és jó versenyek lesznek. Az a legfontosabb, hogy olyan helyzetet teremtsünk, amelyben mindenki kihozza magából a maximumot, m a Storcz Botond elvárásait is túlszárnyalta a magyar csapat az Eb-n SPORTMIX IS 2009. június 10., kedd memxersport GYORSASÁGI MOTOR HÁTTÉR V A hétvégén számára új pályán versenyez ő A MotoGP-mezőnynek nincs ideje a pihenésre, a legtöbben - így Talmácsi Gábor is - már a holland futam helyszínéről továbbutaztak az Egyesült Államokba, ezen a hétvégén Laguna Secában folytatódik a vbsorozat. Ez az egyetlen olyan helyszín, amelyen a két kisebb géposztály versenyzői nem jutnak szerephez - kizárólag a királykategóriában folytatódik a hajsza a pontokért. Az élen tovább fokozódhatnak az izgalmak, mert bár Assenben a pályafutása századik vb-futamgyőzelmét arató Valentino Rossi lépéselőnybe került, azért a vetélytársak kitartóan üldözik. Ami Talmácsit illeti, egyre jobban kezd összebarátkozni új versenygépével, maga a pálya azonban új lesz neki - még sohasem száguldott Laguna Secában. „Azt mondták a mérnökeim, hogy az amerikai pálya eléggé speciális, azok a beállítási gondok, amelyekkel Assenben küszködtünk, ezen az aszfaltcsíkon még jobban kijönnek. Ezért is lenne fontos, hogy megoldást találjunk a gondokra. Bízom benne, hogy sikerül, mert a csapatom nagyon profi, intelligens, okos emberek vesznek körül, akik csak átgondolt döntéseket hoznak, nem hamarkodnak el semmit sem. Jó érzés, nagyon nagy megtiszteltetés ilyen emberekkel együtt dolgozni. ” Talmácsi legutóbb a rajtjára alapozott - s be is jött a taktikája, négy vetélytársát is maga mögött hagyta az indulás után, úgyhogy erre most is építhet. „A MotoGP-gépek rajtprogram segítségével indulnak, ez azt jelenti, hogy valójában kétszer kell visszahúzni a kuplungot a startnál, mert különben hanyatt vág a motor. Persze nem ilyen egyszerű, körülbelül húsz percig tartana, ha megpróbálnám részletesen elmagyarázni a különböző gombkombinációkat és magát a procedúrát, de a lényeg, hogy sikerült ráéreznem a rajtolásra.” Talmácsi azt is elárulta, a MotoGP-ben jobban vigyáznak egymásra a versenyzők, mint a kisebb kategóriákban, az előzéseknél nem mennek bele rizikós helyzetekbe tisztelik egymást és a sebességet. Háromszáz fölötti tempónál ugyanis egy sima elcsúszás is jóval veszélyesebb, mint mondjuk 180 km/órás sebességnél... T.A.I . Talmácsi MotoGP-versenyzőként már Laguna Secában is indulhat RALI BAKLÖVÉS Még nem küldik el Megtartja a Ford a hatalmasat hibázó finnt ■ A Ford-csapat Jari-Matti Latvala mellett áll, és megtartja őt gyári csapatában annak ellenére, hogy a finn pilóta az utóbbi időben hibát hibára halmoz. Hogy mást ne mondjunk, vasárnap élete legnagyobb baklövését követte el a Lengyel ralin: a második helyről esett ki a legutolsó gyorsaságin, amely már nem osztott, nem szorzott, lévén a viadal legrövidebb szakasza. .. A csapatfőnök Malcolm Wilson elismerte, Latvala hibája elképesztő csalódás volt a Ford számára, ennek ellenére nem gondolkodnak azon, hogy bárkit is szerződtessenek a helyére. „Újabb nehézségeket okozott nekünk, most aztán kezdhetünk megint mindent elölről- mondta Wilson. - Eléggé frusztrált minket, hogy ilyesmi megtörténhet szuperspeciálisan, ráadásul a baleset megint egy lassú kanyarban történt. Ennél nagyobb hibát nemigen lehet elkövetni. ’’ Latvalának ez a második idénye a Fordnál, s az utóbbi időben jó néhány hatalmas hibát elkövetett, elég ha csak azt említjük, amikor Portugáliában leesett az útról, és egy szakadék alján landolva (körülbelül húsz bukfenc után) ripityára törte a Focust. Az egyik televíziónak nyilatkozva a fiatal pilóta bevallotta, nem csodálná, ha ezek után a Ford-csapatnál látni sem akarnák őt. „Ez a legnagyobb hiba, amit valaha elkövettem. Az egész csapatnak csalódást okoztam azzal, hogy a kettős győzelem helyett be kellett érniük Hirvonen pontjaival. Teljesen érthető lenne, ha többé nem akarnának látni engem a csapatban” - vélekedett Latvala. A hétvégi eredmény egyébként azt jelenti, hogy a Ford hátránya még mindig 17 pont a Citroennel szemben a konstruktőrök vb-küzdelmében - szóval Latvala elherdált nyolc pontja úgy kellett volna, mint egy falat kenyér. Munkatársunktól ■ A Domino Honvéd kajak-kenu szakosztály és a magyar kajak-kenu csapat fő támogatója a T-Mobile. A T-Mobile a tiszta, sportszerű versenyzés elkötelezett híve. Együtt. Veled