Nemzeti Sport, 2015. december (113. évfolyam, 327-355. szám)
2015-12-20 / 346. szám
n14 Sportmix AZ ADATOK (KASZTNI) ÉS A STATISZTIKÁK (PILÓTÁK) MELLETTÜK SZÓLNAK - EZ BIZTATÓ ALPESI SÍ VILÁGKUPAVERSENYEK Miklós Edit újra szárnyal FÉL MÁSODPERCRE A DOBOGÓTÓL a legjobb tíz között végzett hazánk legjobbja Val d’Isere-ben a klasszisokkal teletűzdelt mezőnyben Zsoldos Barna . Talán azt is mondhatnánk, csak a szokásos történet: döcögős idénykezdet Lake Louise-ban, egyre erősödő kritikus hangok, majd alapos visszavágás Európába érve... Az elmúlt évekhez hasonlóan ezúttal is ez volt a forgatókönyv Miklós Edit teljesítményével kapcsolatban, azzal a nem elhanyagolható különbséggel, hogy most minden eddiginél hamarabb tudott nagyot robbantani. Egy ilyen erős mezőnyben top tízes helyezést elérni ugyanis teljes mértékben kimeríti a bravúr fogalmát, pláne úgy, ha figyelembe vesszük, hogy olyan szakági nagyágyúkat utasított maga mögé a Val d’Isere-i lesiklóversenyen, mint például Elisabeth Görgl vagy Viktória Rebensburg. „Nagyon örülök az eredménynek, főleg azért, mert már a szezon elején sikerült a legjobb tíz között végeznem - mondta a kilencedikként induló és kilencedik helyet elérő Miklós Edit. - Sokkal jobban éreztem a pályát, mint az edzéseken, bár két kisebb hiba miatt vesztettem a sebességemből - először az egyik ugratónál, majd a legnagyobb kanyarban kellett erősen fékeznem -, de mivel mások sem mentek hibátlant, jó pozícióban maradtam a végéig. ” Érdekesség, hogy míg a magyar versenyző Lake Louise-ban a rajtok során volt nagyon erős, és a pálya alsóbb részein vesztett többet, ezúttal épp ennek ellenkezője volt a képlet. Az első ellenőrzőponton csupán a 25. idő volt az övé, ám az általa is említett egy-két megingást leszámítva utána belelendült - olyannyira, hogy az utolsó szakaszon senki sem volt gyorsabb nála, még a győztes Lara Gut sem. Merthogy a péntekihez hasonlóan ezt a versenyt is a svájci nyerte meg, a favorit Lindsey Vonn ugyanis megtette neki azt a szívességet, hogy kiesett, így kettejüket már csupán három pont választja el az összetettben. A tabella egyébként most már magyar szempontból is remekül fest, különösen, ha a lesiklás szakági listáját nézzük, amelyen Miklós Edit 47 ponttal már a 17. helyen áll - azt figyelembe véve, hogy év végére a legjobb 15-öt tűzte ki célul, elmondhatjuk, hogy idénykezdetét illetően minden a terv szerint halad. Miklós Edit sokkal jobban érezte a pályát, mint az edzéseken FOTÓ: MTI GYORSASÁGI AUTÓ Megváltak Tarquinitől, jön Michelisz Norbert? A túraautó-világbajnokságon érdekelt Honda gyári csapata bejelentette, nem hosszabbít szerződést az 53 éves Gabriele Tarquinivel. Az ok: a japánok frissíteni akarják a pilótaállományt. Ez azt is jelenti, hogy megnyílik az út Michelisz Norbert előtt, a jövő évi pilótapárost azonban egyelőre nem jelentették be, úgyhogy továbbra sem hivatalos (bár sejteni azért lehet), hogy a magyar versenyzővel számolnak. Természetesen Michelisz Norbertet is megkerestük, aki azonban továbbra sem szolgált konkrétummal. Ennek két oka lehet: egy, hogy még nem zárultak le a tárgyalások (nem feltétlenül vele, hanem esetleges jövőbeni csapattársával...); kettő, a Honda-gyár nyilván hivatalosan szeretné bejelenteni a 2016-os pilótafelállást, nem a magyar sajtón keresztül kiszivárogtatni. És úgy tűnik, ennek még nem jött el az ideje. „Sajnálom, hogy Tarquini távozik, a csapatnak szüksége lett volna a rutinjára. Jó néhány autó fejlesztésében vett részt, és ő kifejezetten jó irányba tudta volna vinni a Hondát, amelynek még mindig van némi lemaradása a Citroennel szemben” - fogalmazott Michelisz, majd a kérdésre, hogy ez a bejelentés az ő helyzetét befolyásolta-e bármilyen irányba, azt mondta, semennyire. „Nincs hivatalos hír, sajnálom, de semmi újat sem tudok mondani ebben a témakörben’’- mondta Michelisz. t.a. ÚSZÁS Bővül a csapat „Mellúszót »csinálni« nagyon nehéz, a mell láb tempóra vagy ráérez valaki, vagy nem. ” Ha valaki, Kiss László ért ehhez, hiszen eleddig ő nevelte ki az eddigi utolsó igazán nagy mellúszót a hölgyek között. Persze ő lenne a legboldogabb, ha végre megváltozna a helyzet, s nem Kovács Ágnest emlegetnénk állandóan a női mellúszás kapcsán a jelenben. És nagyon úgy tűnik, talán változik is. Sebestyén Dalma már a december eleji netanyai rövid pályás Európa-bajnokságon felhívta magára a figyelmet, hiszen 200 méter mellen a hatodik helyen végzett, ráadásul az országos csúcsot is felülírta (2:22.40). Kiss László kapitány régóta figyeli Sebestyént, így ő rutinos szakemberként nem csodálkozott. Pénteken sem, amikor Sebestyén Dalma a Győrben zajló nemzetközi versenyen 200 méter mellen megúszta az olimpiai A-szintet (2:26.47). Sárdi Ákos tanítványának 200 vegyesen már volt A-szintje, ám abban a számban Rióban nemigen indulhat, mert Hosszú Katinka és Jakabos Zsuzsanna is megelőzi a rangsorban. „Végre női mellúszásban is van olimpiai A-szintesünk - lelkendezett a kapitány. - Meggyőző Dalma teljesítménye, és bízom benne, hogy tavasszal még ugrik egy nagyot ezen a távon. És azt is remélem, hogy százon is javul, hiszen a női vegyes váltóban nagyon kellene végre egy jó mellúszó. ” Sebestyén Dalma után újabb fiatal teljesítette az A-szintet szombaton: a 14 éves Késely Ajna 400 gyorson úszott parádésan, 4:07.90-es időeredménye szintén riói repülőjegyet ér(het). K. E. Négy arany és fődíj Hosszú Katinka négy győzelme mellett a 300 ezer rubeles fődíjat is megszerezte a szentpétervári Szalnyikov-kupán, mivel a világrekordokhoz viszonyított időeredmények rangsorában sem tudta senki megelőzni. SZALNYIKOV-KUPA, SZENTPÉTERVÁR Magyar érdekeltségű eredmények. Nők: 400 m gyors: 1. Hosszú Katinka 4:06.33.100 m hát: 1. Hosszú 57.20.200 m mell: 1. Darja Csikunova (orosz) 2:23.73,... 8. Hosszú 2:29.60.50 m pillangó: 1. Natalja Lovcova (orosz) 26.08, ...7. Szilágyi Liliána 26.70.200 m pillangó: 1. Hosszú 2:05.39,2. Szilágyi 2:06.80.200 m vegyes: 1. Hosszú 2:08.36 f I l * 2015. december 20., vasárnap nemzeti sport A VILÁGKUPAVERSENY, VAL D’ISERE Női lesiklás: 1. Lara Gut (svájci) 1:44.51,2. Suter (svájci) 1:44.67,3. Yurkin (kanadai) 1:44.92, ...9. Miklós Edit (magyar) 1:45.45. A szakági vk állása 3 verseny után (még 6 van hátra): 1. Lindsey Vonn (amerikai) és Fabienne Suter (svájci) 200 pont, 3. Hütter (osztrák) 190, ...17. Miklós Edit 47. Az összetett vk állása 11 verseny után (még 30 van hátra): 1. Lindsey Vonn 480,2. Gut 478, Hansdotter (svéd) 315, ...50. Miklós Edit 47 VILÁGKUPAVERSENY, VAL GARDENA Férfi lesiklás: 1. Aksel Lund Svindal (norvég) 1:54.80,2. Fayed (francia) 1:55.23,3. Jansrud (norvég) 1:55.26. A szakági vk állása 3 verseny után (még 8 van hátra): 1. Aksel Lund Svindal 300 pont, 2. Fayed 190, 3. Jansrud 169. Az összetett vk állása 10 verseny után (még 34 van hátra): 1. Aksel Lund Svindal 517,2. Hirscher (osztrák) 440,3. Jansrud 307 FORMULA-1 HÁTTÉR Csak idő kérdése OPTIMISTÁN A JÖVŐBE N JENSON BUTTON a McLaren pilótája „Az autót valóban az utolsó futamon éreztem a legjobbnak, ami nagyon biztató az idény végén. Ez azt jelenti, hogy NEM PÁNIKOL RON DENNIS McLaren-vezér, aki szerint biztosan kiforrja magát a Honda-projekt Zsoldos Barna . A McLaren idényét sokan sokféleképp értékelték már, de a végkicsengés minden alkalommal ugyanaz volt: a legendás csapat szezonja minden képzeletet alulmúlt. Azzal persze mindenki tisztában volt, hogy a merész, már-már vakmerő megoldásokkal megálmodott Honda-projekt döcögősen indul, ám a teljes évnyi sikertelenség sokaknál kiverte a biztosítékot. A McLaren élén álló Ron Dennis eddig nem ment bele mélyebb elemzésbe, viszont az idény végén már ő sem úszhatta meg. Noha csapata vergődése nyilván fáj neki, a brit még mindig nem adta fel a reményt, hogy a Honda-projekttel ismét feljutnak a csúcsra: „A kasztnink nagyon jó, ezt minden adat alátámasztja. A versenyzőpárosunk a legjobb - ezt minden statisztika alátámasztja. Partneri kapcsolatunk a Hondával viszont új, és nem különösebben meglepő, hogy idő kell, míg ez a projekt kiforrja magát. Michael Schumacher sikerei előtt a Ferrari huszonegy éven át nem nyert egyéni bajnoki címet, és a Red Bull, valamint a Mercedes domináns szezonjait is gyengébb évek előzték meg. Ez is jól példázza, hogy az F1 -ben idő kell a sikerhez. ” A kérdés már csak az, a McLaren mikor érhet el a siker közelébe, az ugyanis, hogy 2015-ben a pontszerzés is olyan ritka volt mint a fehér holló, nem tűnik valami biztos alapnak. Dennis ugyanakkor rávilágított, ha ez kívülről nem is olyan szembetűnő, az év végére igenis látványosat előreléptek: „Előre tudtuk, hogy a pályák tulajdonságainak változatossága miatt a fejlődésünk nem lesz lineáris. Az autósportban viszont van egy mondás, hogy annyira vagy jó, mint az utolsó versenyed, márpedig Jenson (Button) az autóból kiszállva azt mondta, ez volt idénybeli legjobb futama. Abu-Dzabiban Fernando (Alonso) autóján is mindent a maximumra állítottunk az utolsó öt körre, legjobb idejénél pedig csupán ketten voltak gyorsabbak az egész versenyen. ” Alonso öt év után hagyta el a Ferrarit annak reményében, hogy a McLarennel ismét világbajnok lehet, visszatérése utáni első wokingi szezonjában viszont ő sem rejtette véka alá elégedetlenségét. A spanyol olykor kemény szavakkal, saját helyzetüket kifigurázva próbált enyhíteni kínjain, Dennis azonban nem haragszik pilótájára: „Egy kis humorral még semmi probléma nincs - és Fernando legalább olyan szorgalmas, mint amilyen tehetséges. Nyolc év óta, amikor legutóbb nálunk versenyzett, hihetetlenül éretté vált, és mára ő az egyik legteljesebb pilóta, akivel valaha együtt dolgozhattam. Szerződése három évre szól, és pontosan tudta, hogy a 2015-ös tanulóidény lesz. Azt is tudta, hogy a Hondával együtt sokat javulunk majd, tehát tisztában volt a helyzettel, amikor csatlakozott hozzánk. ” Egyelőre nem tudni, mit hoz a jövő a McLaren számára, ám a Mercedes fölénye akkorának tűnik, hogy a britek jövőre aligha érik el céljaikat. Ahhoz azonban, hogy 2017-re világbajnokok legyenek, már a következő idényben dobogós helyezéseket és győzelmeket kell elérniük, Alonso ugyanis aligha akar náluk is öt sikertelen idényt lehúzni, mielőtt esélye lenne a világbajnoki címre. A száguldó cirkuszban idő kell a sikerhez - Ron Dennis is tudja ezt, úgyhogy szerinte az is szinte törvényszerű volt, hogy nem lesznek rögtön sikeresek a Hondával fotó: afp előreléptünk, és jó ilyen pozitív élményekkel nekivágni a télnek. Kipróbáltunk néhány újdonságot, amelyek remekül beváltak. Bizakodó vagyok a jövőt illetően.” Drága győzelem Nemcsak a mezőny végén kullogó McLarennek, hanem a sikert sikerre halmozó Mercedesnek is van némi oka panaszra, a megszerzett pontszám alapján számított nevezési díj ugyanis jelentősen megrövidíti a német istállót. A csapatnak minden megszerzett pont után 6194 dollárt kell fizetnie, és mivel 2015-ben 703 egységet gyűjtött, összesen 4 870 520 dollárt kénytelen kicsengeti a jövő évi indulásért. A katasztrofális szezont teljesítő McLarent csak az vigasztalhatja, hogy megússza 655 475 dolláros nevezési díjjal. 1 i