Népszabadság - Budapest melléklet, 1994. szeptember
1994-09-30
IV NÉPSZABADSÁG. BUDAPEST, 1994. szeptember 30., péntek Kisebb járművekért sír a Szabadság híd Budapest egyik legidősebb hídja a Gellért tér és a Vámház tér között átívelő Szabadság híd. A lassan százéves építmény felépítésének gondolata először az 1848-49-es szabadságharc vége felé ötlött fel. Akkoriban ugyanis mindössze egy szükséghajóhíd állt a Dunán átkelni szándékozók rendelkezésére. 1868-ban, húsz évvel a Lánchíd elkészülte után a környék lakói egy több mint ezer polgár által aláírt kérelemmel fordultak a város akkori vezetéséhez, építsen egy másik hidat is, a Gellért fürdő és a pesti oldal között. Újabb húsz év elteltével a városatyák végre elhatározták a híd megépítését. A híd érdekessége, hogy szerkezetébe egy korabeli műszaki újdonságot építettek be, amely lehetővé tette, hogy az építmény könnyed szépsége ne csorbuljon a kötelező biztonsági előírások miatt. A hidat maga Ferenc József császár adta át Budapest polgárainak. Ennek emlékét ma is őrzi egy császári monogramos szegecs valahol a hídon. Azóta csaknem száz esztendő telt el, és számos rekonstrukciós kísérlet és vizsgálat után az elmúlt héten újra próbaterheléses vizsgálatot tartottak a Szabadság hídon. A vizsgálatra azért volt szükség, mert a híd teherbírása az évek során meglehetősen leromlott. Az aggkori elgyengülés oka elsősorban a hídon áthaladó villamos, amely hatásaival (rezgés, rezonancia) folyamatosan rontja a szerkezetet. A megoldás természetesen az lenne, ha a hídon megszüntetnék a villamosforgalmat. Ez azonban egyelőre lehetetlen, hiszen a villamosjárat megszüntetése befolyásolná a Bartók Béla út és a Móricz Zsigmond körtér forgalmát is. A Fővárosi Közterület-fenntartó Vállalat szakemberei mindenesetre rendszeresen ellenőrzik a híd állapotát. Egyelőre nincs nagy baj - véli Rábai János, az FKFV híd- és műtárgyosztályának vezetője, aki szerint jelenleg az egyetlen megoldást a hídon közlekedő villamosok korszerűsítése és a híd forgalmának átszervezése jelentheti. Ez viszont nem a közterület-fenntartók, hanem a BKV feladata. Lényeges segítséget jelentene, ha a hídon nem közlekedhetne egy időben a villamos és az autóbusz, hiszen ezek együtt túl nagy rezgést keltenek. Hámori L. László A busz és villamos együttesen tönkreteszi a híd szerkezetét RÉDEI FERENC FELVÉTELE Nem politikus, hanem vállalkozó Ungvár polgármestere Ungvár polgármestere a napokban érkezett a magyar fővárosba, ahol Demszky Gábor főpolgármesterrel, majd a Budapesti Kereskedelmi és Ipari Kamara vezetőivel találkozott. Szergej Ratusnyák látogatása során felkereste a felújított Nagyvásárcsarnokot is. Az ukrán vendéget beszélgetésünk kezdetén a két város kapcsolatairól kérdeztük. Mindössze három hónappal ezelőtt választottak polgármesterré, a városközi kapcsolatok viszont még a korábbi időszakra nyúlnak vissza. Budapest Ungvárhoz viszonyítva hatalmas település. Ezért a magyar főváros sokkal többet tud nekünk segíteni, mint ahogyan azt viszonozhatnánk. Ungvár mégis ablak lehet kelet felé. Azt hiszem, a magyar vállalkozóknak is az az érdekük, hogy áruik ne álljanak a raktárakban, s minél előbb eladják termékeiket. E folyamatban Ungvár jelentős szerepet játszhat, hiszen sajátos ütközőzónának is tekinthető. Jól ismerjük a magyarországi helyzetet, s azt is tudjuk, hogy mit lehet nálunk eladni. Ez a munka már megkezdődött. Az egyik cégem például vámudvart működtet, ahol ötmillió dollár értékű áru halad keresztül. Ez nagyszerű együttműködés, amelyet tovább kell folytatni. Törekvésem, hogy ne csupán a kereskedelmet, hanem a gyártást, a közös termelést is fejlesszük. Szerencsére Magyarországon jó szakemberek vannak - többek között - a mezőgazdasági termékek feldolgozásában. Nálunk a termelés rendkívül alacsony technológiai színvonalon folyik. A magyarok tapasztalata sokkal nagyobb a textiliparban és a gépgyártás területén is. Ukrajnában viszont hatalmas a piac, olcsó a munkaerő, s óriási a nyersanyagbázis, ami alapja lehet az együttműködésnek. - Milyen konkrét eredményekkel járt Demszky Gáborral folytatott megbeszélése? - Nem csupán beszélgettünk a főpolgármesterrel, hiszen a magyar főváros öt úttisztító gépet ajánlott fel reskünk. Ugyancsak megállapodtunk abban, hogy - miután Budapesten jól ismerik a Kárpátalján fenyegető kolera veszélyeit - gyógyszersegélyt küldenek Ungvárra. Bízom abban, hogy közös vállalatot vagy projektet hívhatunk életre a kommunális és infrastrukturális beruházások szférájában is. - Ellátogat a Budapesti Kereskedelmi és Ipari Kamarába is. Mit vár e tárgyalásoktól? - Remélem, hogy a jövő év tavaszáig sikerül öt közös termelő vállalatot létrehozni Magyarországon. Terveink szerint tej-, hús-, illetve zöldségfeldolgozó üzemek, valamint egy gyümölcslékészítő cég létesülne, s talán még ebben az évben - közös erővel - megnyílik egy szupermarket és egy autószalon, szervizzel. - Említette, hogy az egyik cége vámudvart működtet. Ön magántulajdonosként birtokolja a céget, vagy esetleg egy városi, „közüzemi” vállalatról van szó? - Én nem a politikából jöttem, vállalkozó vagyok. Gazdag emberként lettem politikus, így választottak meg tanácselnöknek. A cégem egy nemzetközi szindikátus, neve „RIO”, ami a „Batusnyák és Társai” szláv elnevezését takarja. Két üzemünk van Amerikában, Ausztriában, illetve Szlovákiában pedig egy-egy gyár. Magyarországon két üzemet működtetünk, Ukrajnában pedig speditőrcéget, sör- és építőipari, valamint nagykereskedelmi vállalatot tartunk fenn - a már említett vámkezelésen kívül. Birtokunkat képezi egy kávépörkölő üzem, s egy kávéházi és étteremlánc is. Végül még a fafeldolgozó gyárunkat emelném ki. Sz. I. M. Szergej Ratusnyák SZANDELSZKY BÉLA FELVÉTELE Megmaradt a Közraktár-telek A Közraktár-telek eladására meghirdetett pályázatra egyetlen vevő jelentkezett, ám az ő ajánlata is értékelhetetlennek bizonyult. Információink szerint így előreláthatólag meghiúsul a főváros talán legértékesebb ingatlanának idei értékesítése. Ez súlyosan érinti az önkormányzat költségvetését is, hiszen mintegy kétmilliárdos bevételre számítottak a telek árából. Sz. I. M. Hogy velünk lehessenek... Fogyatékosokat segítő terv a közgyűlés előtt Az ENSZ 1975. évi deklarációja kimondja: „Minden fogyatékosnak joga van az ugyanolyan minőségű életre, mint nem fogyatékos kor- és honfitársainak”. Magyarországon azonban még a legkevésbé sem tisztázottak a fogyatékosok jogai. Általános érvényű szabályozás hiányában az önkormányzatokra hárul a feladat, hogy meghatározzák a fogyatékos emberek életvitelének lehetőségeit. A fentiek ismeretében különösen örvendetes az a cselekvési programtervezet, amelyet csütörtökön tárgyalt a Fővárosi Közgyűlés. Mint az előterjesztés bevezetőjében is olvasható, a program alapját egy rendkívül színvonalas tanulmány adja, amiben Zalabai Gábor képviselő részletes összehasonlító elemzést ad a fogyatékosok helyzetéről az élet majd’ minden területén. Zalabai Gábor kérdésünkre válaszolva elmondta, szeretné, ha példaértékűvé nemesülne a fővárosi programtervezet. Reméli, a vidéki városok programterveinek is előképévé válhat ez a kezdeményezés. Ezt annál is inkább fontosnak tartja, mivel hosszú évek óta csak elszórt, kampányszerű események segítik a mozgásukban vagy más módon korlátozott emberek életét. A lényegi változáshoz egy átfogó programsorozatra van szükség. Ennek lehetőségét nyújtja most ez az előterjesztés. A képviselő hangsúlyozta: a szemléletváltás a legfontosabb. Az, hogy megkezdődjék az együttgondolkodás folyamata a fogyatékosok társadalomba való integrálásának lehetőségeiről, a kompenzációs formákról. Nem elhanyagolható az sem, hogy a program egy információs bázis kialakítására is törekszik, enélkül ugyanis elképzelhetetlen pontos ütemtervek készítése. Csak néhány példa. Nincsenek hivatalos adatok a fogyatékosok számáról, így csak becsülhető, hogy hazánkban több mint félmillió fogyatékos él, de számuk elérheti az egymilliót is. Ez Budapestre vetítve 100-200 ezer embert jelent, a népesség öt-tíz százalékát. (Nem hagyható figyelmen kívül az sem, hogy a fogyatékosság nemcsak az egyénre, hanem a családra is kihatással van.) Nem készült még felmérés Budapest akadálymentes épületeiről, a fogyatékosok ellátására is alkalmas egészségügyi intézmények férőhelyszámáról stb. A fővárosban élni előnyt és hátrányt egyaránt jelent. Előnyös az infrastruktúra koncentráltsága miatt, viszont, hátrányos a szociálpolitika „nagyüzemmé” torzulása okán. A hátrányok közé sorolható a főváros lakóinak felgyorsult életritmusa, a magasabb létfenntartási költségek. Egy olyan drasztikus változás, mint a fogyatékosság bekövetkezése, általában komoly életminőségromlással jár. A városi közlekedés szinte megoldhatatlan feladatot jelent a számukra. A gátló tényezők közül a legsúlyosabbak közé tartozik a járdaszélek magassága. Sokan egész életükre egy lakásba szorulnak, ugyanakkor egy lakás átalakítása kerekes székkel való közlekedésre komoly anyagi megterhelést jelent. Zalabai Gábor a fővárosi helyzet javítására vonatkozó javaslatai közül az akadálymentesítés kapja a legnagyobb hangsúlyt, hiszen a fogyatékosok közlekedését az épített környezet akadályozza leginkább. A fogyatékos állampolgárok önálló ügyintézését segítené a hivatalok falán Braille-írással készült tájékoztatók és a jeltolmácsszolgálat is. Közlekedésben való részvételüket jelentősen könnyítené a menetrend szerint járó, átalakított mikrobuszok, az iránytaxi-szolgálat, illetve a kijelölt parkolók hathatós védelme. A költségek fedezésére fogyatékosokat ellátó alap létrehozását javasolja a képviselő. A program megvalósítása felmérhetetlen költségterheket jelent. Ennek nagyságáról azonban sem a tanulmány írója, sem mások nem rendelkeznek még valószínűségi adatokkal sem. A programterv nem egyszerre zúdít a fővárosra megvalósíthatatlan pénzügyi elvárásokat, hanem ütemezhető, előre kiszámítható feladatsorokat ír elő. További könnyebbség - tette hozzá a képviselő -, hogy a fővároson belül ezek a lépések felcserélhetők. Előbb megvalósíthatják a sok időt és energiát, ám kevés pénzt igénylő programokat, majd utána következhetnének - saját erőforrásuk ismeretében - a költségesebb feladatok. A közgyűlés abban az esetben sem aggat elviselhetetlen terheket az új fővárosi vezetésre, ha jóváhagyja a határozati javaslatokat, hiszen a cselekvési programtervezetnek nincsenek közvetlen költségkihatásai. Inkább egyfajta ajándéknak tekinthető. Szalai Anna Az év legsikeresebb számítógépei új kiadásban, olyan sok technikai újdonsággal, hogy nincs hely részletezni őket. KELSO 652 KELSO 664 KELSO 686 486SX-33 MHz (Bővíthető 66 MHz-ig)486sx2-50 MHz 486dx2-66 MHz 4MB/170 MB HDD 4MB/253 MB HDD 4MB/340 MB HDD Color LR SVGA Monitor Color LR SVGA Monitor Color LR SVGA Monitor Síim ház Desktop ház mini TORONY —--------lile GARANTÁLT BIZTONSÁG! Az UPS védelem megvásárlásával extra üzemidőt vásárol rendszerének. Ha az áramellátásban zavar merül fel, védelem nélkül az Ön rendszere összeomlik, miáltal Ön értékes adatokat veszíthet, s így csökkenhet termelékenysége. Amennyiben az Ön cége értékes adatokkal dolgozik számítógépein, akkor új Kelso-ját is bízza Victron Szünetmentes Tápegységre! /MicroAge Számítástechnikai Szaküzletek victron Számítástechnikai Szaküzletek Bp. 1132 Csanády u.18. Bp. 1072 Kis Diófa u. 2. Győr 9023 Újvilág u. 1-3. Tel: 149-7929 Fax:149-7967 Tel: 268-0437 Fax: 268-0438 Tel/Fax: (96) 314-656