Népszabadság, 1986. június (44. évfolyam, 128-152. szám)
1986-06-11 / 136. szám
1986. június 11., szerda NÉPSZABADSÁG KIKERÜLTÉK A FELTÖRT FORRÁST Védik a Forma—1 pálya környezetét A Forma—1 pálya építése idején sokan teszik fel a kérdést: vajon az itt rendezendő autóversenyek nem okoznak-e károkat a környezetben, a zaj, a kipufogógázok nem zavarják-e túlságosan a környék lakóinak életét. Szterényiné Herczegh Alexandra, a Közúti Igazgatóságok Koordinációs Központjának főtechnológusa — akit a közlekedési miniszter bízott meg a versenypályával kapcsolatos környezetvédelmi feladatok összehangolásával — az MTI munkatársának elmondta: a tervezők és az építők egyaránt igen nagy gondot fordítanak a Forma-1 pályán belüli és kívüli környezet védelmére. Már a helyszín kiválasztásakor is fontos szempont volt, hogy a pálya ne rontsa a vidék esztétikai képét, szinte észrevétlenül simuljon bele a tájba. A pálya nyomvonalának megtervezésekor figyelembe vették, hogy az építkezés területén értékes régészeti lelőhelyek vannak: itt zajlott le a mogyoródi csata, s erre húzódik a Csörsz-árok római védvonala. A vizek védelmét is szem előtt tartották, olyannyira, hogy az építés közben feltört forrás kikerülése érdekében módosították az eredeti tervet. (Ennek következménye a verseny nehézségét és izgalmát fokozó két terven felüli kanyar.) Mint más beruházások esetében, erre az építkezésre is érvényes a rendelet, hogy komplex környezeti hatásvizsgálatot kell végezni, s annak alapján kell végrehajtani a kivitelezést és kidolgozni a környezetvédelmi intézkedéseket. Egyébként ezt a gyakorlatot követik a „normális” autópályák, autóutak építésénél, fenntartásánál is. A versenyen részt vevő Forma–1-es autók motorjában szinte tökéletes az égés, így a szennyezőanyag-kibocsátás is jóval kisebb az átlagosnál. Most a legsürgetőbb tennivaló a pályán belüli növénytelepítés és környezetrendezés, összesen 400 ezer négyzetméternyi földfelületet gyepesítenek, a pálya mellett és a bukótereken különlegesen jó minőségű füvet telepítenek, a rézsűket speciális erózióvédő fűvel látják el, a nézőtérre pedig olyan gyep kerül, amely jól bírja a nagy igénybevételt. A későbbiekben igyekeznek miinél több zöldfelületet létesíteni: cserjéket, fákat ültetnek a szektorok közé, s a pályára vezető utak mentén a kedvezőtlen környezeti hatások, a por, a zaj csökkentése érdekében. Már kijelölték azt a mintegy 20-25 mérési pontot, ahol majd a verseny ideje alatt műszerekkel figyelik-mérik a légszennyezés és a zajterhelés mértékét. (MTI) Gázkitörés volt Balatonmagyaródon A Balatonmagyaród és Zalakomár közötti olajkutatási területen kedd délután gázkitörés történt. A fúrószerszám kiépítése közben 1506 méter mélységből óriási erővel tört felszínre a széndioxid-gáz. A rendkívül magas nyomáson feltörő gáz szinte kilövellte a kútból a fúrószerszámot. Személyi sérülés nem történt. Az eddigi vizsgálat szerint valószínűsíthető, hogy a kitörésgátló berendezés nem sérült meg, így nagyobb a lehetőség a gyors elfojtásra. A Kőolaj- és Földgázbányászati Vállalat kitörésvédelmi csoportja nem sokkal a kitörés után a helyszínre érkezett, és megkezdte a kút elzárásához szükséges előkészületeket. Estére elzárták a kitörésgátló berendezést, majd magát a gázkitörést is. Utána rögtön megkezdték a kút helyreállítását. (MTI) KÖZLEMÉNYEK SÁTORTÁBORT NYIT a nyáron a Budapesti Természetbaráti Szövetség a Bakotnyikloipipány és Bakonybél közötti MOH- nak tartásául, ahol június 21-étől augusztus 31-iig fellálllított és berendezett sátraikkal várják a túrázókat. Jelentkezni keddi napokon 17 óratól a szövetség Bp. V., Vári u. 53. szám alatti irodájában jöhet. A FŐVÁROSI OPERETTSZÍNHÁZ közli, hogy ma a Mária főhadnagy című előadás betegség miatt ellimarad. Helyette A geitoisteitnili nagyhercegnő kerül színre. A jegyeik érvényeseik, vagy a váltás helyén visszaválthatók. Járműipari üvegek Salgótarjánból (Tudósítónktól.) Egyre több, a hazai utakon futó személygépkocsi-típushoz gyártanak szélvédő üveget a Salgótarjáni Síküveggyárban. Az idei termelési érték egymilliárd 400 millió forint, ebből a járműipari üveggyártás 800 millió forint. Az üzemben az idén valamennyi, szocialista importból származó gépkocsitípushoz nagyobb mennyiségű üveget készítenek, a legtöbbet a Pitestiben levő Dacia gyárnak szállítanak. A Mazdától ötezer szélvédő üvegre szóló megrendelést kaptak. A salgótarjáni üzemben felkészültek az esetleges Opel- és Suzuki-szélvédők előállítására is. Mint megtudtuk, az Ikarus részére is jelentékeny mennyiségű autóbusz-szélvédőt és oldalüveget szállítanak a gyárból. Készül a Skoda és a Dacia szélvédője. Koppány György felvétele A Biztonságos áruvédelem ön is vegye igénybe a Volán Tefu szállítótartályait. ^—7 az egész ország területén! Megrendelhető: Budapesten, a 296-206-os és a 402-759-es telefonon, vidéken, a Volán vállalatok darabárus-szolgálati helyein. rm BUDAPEST7 ^:Antisolar HIDEÁL ÁRNYÉKOLÓK nyaralóra, üzletre. Megtekinthető az erkélyre, autójavítóban. Gyártó RETI-VENDREY XII .Városmajor u 71. XII György Aladár u 48. Tel 558*743(napközben) Tel. 296-988 (este) P&S****whototoNoGEX Magyar kiállítás Moszkvában (Moszkvai tudósítónktól.) Moszkvában, a magyar kereskedelmi kirendeltségen kedden megnyílt a Szegedi Kendenfonó és Szövőipari Vállalat s a Hungarotex közös kiállítása. A szegedi vállalat már jól ismert partnere a Szovjetuniónak. Évente hatmillió méter ipari ponyvát szállítanak az itteni felhasználóknak. Kiállításuk célja — mint azt dr. Szabó István kereskedelmi igazgató elmondta — új termékekkel megjelenni a nagy felvevőképességű szovjet piacon, bekapcsolódni az itteni csomagolástechnikai programba. Emellett számítanak a fogyasztásicikk-ipar, a varrodák érdeklődésére is, igen jó minőségű farmerszöveteikkel. D. P. 110 EZER KILÓ HAL A BALATONBÓL Növekedett a Veszprém megyei horgászvizek területe (Megyei tudósítónktól.) Veszprém megyében az elmúlt öt esztendőben jelentékenyen emelkedett a horgászvizek területe: 1981- ben 267 hektár volt, jelenleg meghaladja az 500 hektárt. A horgászok — amint egyik közelmúltbeli beszámoló alkalmából tájékoztatták róla az érdeklődőket, a „jelölteket” és a nyaralókat — tavaly több mint 3 és fél millió forint értékű halat telepítettek a horgászvizekbe. Jók az úgynevezett „fogási adatok” is, ezek szerint a megye horgászai 1985-ben 204 ezer kilogramm halat „zsákmányoltak”. (Nyilván ez a legális tevékenységre, s nem az orvhalászokra érvényes szám.) A Balatonból tavaly 110 ezer kiló halat fogtak ki. A horgászegyesületek — együttműködve a helyi tanácsokkal — már évekkel ezelőtt bekapcsolódtak a környezetvédelmi munkába. Télen és kora tavasszal segítenek a vízpartok területrendezésében, a nádvágásban, együtt dolgoznak a faültető brigádokkal. Az idei nyártól kezdve szigorítani szándékoznak az ellenőrzéseket: általános tapasztalat ugyanis, hogy sokan nem tartják meg a szabályokat. Előfordul, hogy halászok megszegik a tilalmakat, egyebek között a parti sáv megengedett mértékben való megközelítését. A horgászegyesületek a régebben kidolgozott fejlesztési feladatokat időarányosan megoldották, általában jobbak lettek a körülmények, bár sajnos, még mindig akad elhanyagolt állapotban lévő horgászterület. A megyében 31 horgászegyesület működik, a taglétszám megközelíti a 10 ezret. Átadás előtt a Szabadság híd KÖVETKEZIK A LÁNCHÍD FELÚJÍTÁSA (Munkatársunktól.) A fővárosi Duna-hidak felújításán dolgozó vállalatok — dr. Dalmy Tibor miniszteri biztos vezetésével — tegnap koordinációs értekezletet tartottak. A megbeszélésen a befejezéséhez közeledő Szabadság hídon még hátralévő munkákról, valamint a Lánchíd jövő évben kezdődő felújításáról esett szó. A Szabadság hidat június végén, egy hónappal az eredetileg kitűzött határidő előtt adják át a forgalomnak — jelentette be dr. Dalmy Tibor. A hídon ezen a hétvégén, azaz június 13-án, pénteken az egyik oldalon már megindul a gyalogos forgalom, s ugyancsak péntek estétől hétfő reggelig — a védő alagút lebontása és a villamos felsővezeték építése miatt — nem közlekednek az autóbuszok és a villamosok. A következő hétvégén, vagyis június 28-án, szombaton ismét lezárják a hidat, mert ekkor lesz a próbaterhelés. Harminchat, egyenként 22 tonnás teherautó hajt majd fel rá, az ellenőrző méréseket pedig a Budapesti Műszaki Egyetem szakemberei végzik el. Ezután, ha minden rendben lesz, a kora délutáni órákban már megindulhat a hídon az autóbusz-, a villamos- és a személygépkocsi-forgalom. A híd alsó szerkezetének állványát a festés után, később bontják le és uszályon szállítják a Lánchídhoz. A Lánchíd felújítását már megkezdték, de ezek a munkák még nem zavarják a közlekedést, most a hídkamrában dolgoznak az építők. Ezután megvizsgálják acélszerkezetét, s rendbe hozzák pályaszerkezeti elemeit, új aszfaltburkolatot kap és újrafestik a hidat. A munkákkal egy időben a pesti oldalon felújítják a József Attila utca Engels térig tartó szakaszát és tatarozzák az itt levő házakat. Budán, a Clark Ádám tér, az alagút és az Alagút utca egy része kap új burkolatot. A szakemberek most vizsgálják, hogy milyen közlekedési változtatásokkal lehetne meggyosítani a híd gépjárműforgalmát. A járműforgalmat érintő munkák várhatóan jövőre, február végén kezdődnek el, s ettől az időponttól várható a forgalomkorlátozás is. A hídon csak az autóbuszok közlekedhetnek, a személygépkocsi-forgalmat az Erzsébet és a Margit híd felé terelik. A nagyobb torlódások elkerülésére még az idén növelik a Margit híd átbocsátó képességét. A terv az, hogy a pesti oldalon a hídra a Jászai Mari térről két sávban lehet majd felhajtani. Budán a Mártírok útja és a Mechwart tér kereszteződését rendezik. Festik a hídszerkezetet. BOROS JENŐ FELVÉTELE 0 RENDKÍVÜLI ÁRUVÁSÁRLÁSI HITELAKCIÓ PVC ABLAKOK ÉS ERKÉLYAJTÓK BESZERZÉSÉRE. SassSramJ 100 OOO Ft ÉRTÉKIG 60% HITEL. HÁROMÉVI TÖRLESZTÉSRE. jHnWmdlIM — — Részletes tájékoztatás az OTP-fiókokban, valamint a Borsodi Vegyi Kombinát vevőszolgálatánál, cím: Budapest V., Váci u. 55., telefon: 180-214