Pesti Hírlap, 1936. július (58. évfolyam, 148-174. szám)
1936-07-18 / 163. szám
12 FŐVÁROS. Elkészült az Erzsébet-híd újpesti hídfeljárója. Május hó első hetében indultak meg az Erzsébethíd pesti hídfeljárójának kivitelezési munkálatai a Közmunkatanács alelnökének, dr. Álgyay-Hubert Pálnak elgondolása alapján, aki egyszersmind a munkák tervezését és végrehajtását személyesen irányította. Tízheti munka után — az augusztus hó 1-re kitűzött befejezési határidő előtt majdnem két héttel hamarabb — pénteken délután a munkálatok befejezést nyertek, amikor is az illetékes hatóságok közreműködésével megtartott műtanrendőri bejárás után munkatársunk érdeklődésére dr. Álgyay-Hubert Pál, a Közmunkatanács alelnöke az átépítéssel kapcsolatban a következő felvilágosítást adta: — Az Erzsébet híd pesti hídfőjénél eddig az volt a helyzet, hogy a Budáról Pestre haladó kocsiknak a Belvárosi-templom melletti továbbhaladási lehetősége egyáltalán nem volt meg, itt a villamoskocsik és a közúti járművek teljesen összetorlódtak, amelynek következményeként a közlekedés lebonyolítása majdnem leküzdhetetlen akadályokba ütközött. Az átépítési tervek alapján a volt gyalogjárót megszüntettük, azt úttestté alakítottuk át és igy a Budáról jövő kocsisor számára a villamossíneknek a templom felé eső oldalán egy új, mintegy három és fél méter széles úttestet sikerült biztosítani. Az összes illetékes hatóságokkal történt egyöntetű megállapodás alapján a gyalogjáró-forgalmat úgy szabályoztuk, hogy a régi gyalogjáró és a templom között egy új gyalogjárót építettünk, amely azonban a régi úttest szintjénél valamivel mélyebben halad, nehogy a Belvárosi templomot még jobban elfödjük. Ez a mélyebben haladó gyalogjáró a Piarista-épület előtti gyalogjárda szintjében és annak folytatásában halad a templom és az úttest között, majd pedig igen enyhe lejtővel vezet fel a hídfőre. A volt lépcsőfeljárót lebontottuk és helyette újat építettünk. Ez az új lépcsőfeljáró egy, az úttesttel párhuzamosan haladó, kétkarú díszlépcső. Egyébként abban, hogy a hídfeljáró a mondottak szerint átalakíttatott, igen nagy érdeme van Szendy Károly polgármester úrnak, mert a kérdést a Balatonhoz vezető új úttal kapcsolatban ő tette aktuálissá és ő eszközölte ki azt is, hogy a munkálatok 70.000 P-vel számításba vett költségei a Közmunkatanácsnak rendelkezésre álljanak. Igen sokáig húzódott az itteni forgalmi bajok megoldásának a kérdése és a viták során a templom eltolásáról vagy a lebontásáról és távolabbi helyen leendő újraépítéséről is volt szó. A most kivitelezett megoldás a templomot nem érinti és igen szerencsés középút ama két szélső álláspont között, melyek egyike két emeletnyi lépcsőn a kocsiút és a templom közti mély sikátorba óhajtotta volna a gyalogjáró közönséget terelni, a másik pedig az úttest magasságában konsolosan a templom felé nyúló új gyalogjáróval a templomot és annak oldalsó ablakait is végleg eltakarta volna, így ez a megoldás valóban az adott körülmények között a képzelhető legjobb. A Közmunkatanács részéről a munkák központi vezetését és helyszíni ellenőrzését Lázár Jenő miniszteri műszaki tanácsos végezte, aki Kaffka Péter miniszteri főmérnöknek mint építészmérnöknek és az állandó helyszíni ellenőrzésre kirendelt Varga István György mérnöknek közreműködésével lehetővé tette azt, hogy a munkálatok a kitűzött határidő előtt kifogástalanul elkészülhessenek. — Székelési zavarok, vastagbélhurut, puffadtság, félelemérzés, bódultság, migrén és általános rosszullét esetén a rendkívül enyhén ható természetes ,,Ferenc József“ keserűvíz a gyomor és a bélcsatorna tartalmát gyorsan kiüríti, a bélmirigyek működését élénkíti, a vérkeringést előmozdítja s tartós megkönnyebbülést szerez. — Usetty Ferenc-emlékünnep. Usetty Ferenc nemzetgyűlési képviselő, a Ferenc József-intézet kormányzó főigazgatója halálának 13-ik évfordulója alkalmából kegyeletes emlékünnepet rendezett a Kerepesi úti temetőben lévő sírnál a Ferencvárosi Kaszinó, amelynek az elhunyt kitűnő pedagógus alapítóelnöke volt. A kaszinó dalárdájának éneke után Szentesy József törvényhatósági bizottsági tag koszorúzta meg a síremléket, méltatva Usetty Ferenc közéleti érdemeit, amelyeket különösen a közoktatásügy terén és a keresztény nemzeti irány szolgálatában szerzett. Újból szabályozta a főváros a temetőkben felállítandó műkő síremlékek díjait. Az utóbbi időben vita folyt arról, vájjon engedélyezzék-e továbbra is a fővárosi temetőkben a műkőből készült síremlékek felállítását. A polgármester néhány hónappal ezelőtt rendeletileg betiltotta a műkő-síremlékek engedélyezését, de később bizonyos megszorításokkal mégis engedélyezte. Most megállapították a műkő-síremlékek engedélydíjait. A kerpesi temetőben a dísztáblák és kiváltságos tábláknál minden sír helyén 25 pengő, a belső sorokban 8, 10, 12 és 15 pengő a felállítási díj. A rákoskeresztúri temetőben a kiváltságos tábláknál 25, a dísztábláknál 8—10, a kettős sírhelyeken 12—15, a másodosztályú táblákban és a katonai sírhelyeken 2 pengő az engedélyezési díj. A farkasréti temetőben általában 25. A farkasréti újtemetőben az első sorokban 25, a másodosztályú táblákban 8—10, a kettős sírhelyeken 12—15, a katonai temetőben 2 pengő a díj. Az óbudai újtemetőben a dísztáblák mindeneír helyén 25, fíz elsőosztályú táblákban 8—10, a kettős sírhelyeken 12—15, a másodosztályú sírhelyeknél 2 pengő az engedélyezési díj. éS I PESTI HÍRLAP UTAZÁS * ÜDÜLÉS , NYARALÁS Mi a baj a Balatonnál? Pár nappal ezelőtt nagyszabású értekezlet volt Siófokon az összes balatoni érdekeltségek bevonásával és részletesen foglalkoztak a Balaton legújabb problémájával : a hazai és külföldi közönség egy részének elmaradásával. A Balaton látogatottsága azóta — hiteles megállapítások szerint — örvendetesen megjavult, de az értekezletmegállapította azt is, hogy még mindig vannak olyan problémák, melyek megoldásra várnak, hogy a jövőben be ne következhessék olyan eset, mint idén a főévad megindulásakor, hogy a közönség érdeklődése észrevehetőleg megcsappant. A Halálom Villatulajdonosok Társasága is foglalkozott a Balaton legsürgősebb kérdéseivel és az értekezleten a következőkben foglalták össze tapasztalataikat : 1. „Balatoni probléma“ olyan értelemben, hogy a belföldi lakosság nem szívesen látogatná a Balatont, nincs. 2. A közlekedés rossz és drága. Tény az, hogy a vasút egy-két jó expressz- és gyorsvonatot járat a főidényben, de ez csak egyes kiváltságos embereket érdekel, vagy szabadjegyeseket. Az utasok 95%-a a III. osztályú személyvonaton jár. Ez például Siófokra legkedvezményesebben 7 pengő személyenként oda-vissza, háromtagú családnak tehát 21 pengő. Ennyit a legkevesebb ember tud áldozni arra, hogy egy-két napra a Balatonra menjen fürödni. A személyvonak átlagos menetideje 100 kilométerenként ,14—1 óra. A legjobban használt reggel (5.30-as vonat 10 óra után, sokszor jonkor érkezik Siófokra. Két évvel ezelőtt még egy órával hamarabb tette meg az utat, tavaly emelték a menetidőt. 3. A növényzet a legtöbb helyen satnya, aminek nagy oka az is, hogy a Balaton vízállását két évet igen magasan tartják, idén június végéig 103 cm. volt a vízállás, aminek következménye, hogy a Balaton szegélyterülete 8—9 hónapon át árterület és az elvetett vagy elültetett növényzet elpusztul. 68—70 cm-es normális vízmagasságot kellene egész éven át tartani. A növényzet kifejlesztésével 4—5 év alatt a port is le lehetne kötni. 4. A közműveket — villanyvilágítás, vízellátás stb. — állami kézbe kellene venni. Ez a köztisztasággal is szorosan összefügg. 5. Helyi közlekedés létesítése. Az egyes balatoni fürdőhelyeket semmiféle közlekedési lehetőség nem köti össze. Vonat naponta csak két-három van a főidényben, máskor csak egy-kettő. Például Aligáról Siófokra nem lehet bejutni úgy, hogy délre vagy estére visszatérhessünk. Autóbuszjáratok kellenének végig a Balaton mentén, legalább óránkénti közlekedéssel. A vizen át is rendszeres közlekedést kellene létrehozni, mert az egyszer vagy kétszer napjában induló hajó a legkevesebb embernek fedi időbeosztását. Motorcsónakot bérelni egyenesen fantasztikus összegekbe kerül, körülbelül így vagyunk a csónakokkal is. A külföldinek, általában nyaralónak semmiféle vízi szórakozás — a fürdésen kívül— észszerű árban nem áll rendelkezésére. Ez a legtöbb embernek kedvét is veszi a hosszabb tartózkodástól. Autóbusznak, csónaknak, motorosnak filléres árakért kellene rendelkezésre állani. A mai helyzetben a polgárembernek még eszébe sem juthat, hogy más, közeli balatoni fürdőhelyet felkeressen unalmának elűzésére. 6. Filléres vonatok járatása. Egy időben olcsó (ha nem is filléres, de 2.50—3 pengős) vonatok jártak a Balatonra; ezt teljesen beszüntették. Bécs felől semmiféle kellemes, gyors és olcsó közlekedés a Balaton felé nincsen! Még rosszabb a helyzet a Balkán felől. Július 20-ig lehet jelentkezni a Pesti Hírlap osztrák autótúrájára. Tekintettel a nagyarányú érdeklődésre, amely a Pesti Hírlap augusztus 1-én induló és Ausztria legszebb részein keresztülvezető autótúrája iránt megnyilvánult — a jelentkezések nagy száma miatt — kénytelen a Pesti Hírlap Utazási Irodája a részvételre való jelentkezéseket két nappal hamarabb lezárni. Az osztrák fürdőhelyek túlzsúfoltsága miatt ugyanis nem áll elegendő és megfelelő elhelyezési lehetőség rendelkezésre és miután a Pesti Híírlap utazási irodája utasait csak a legjobb helyeken szállásolja el, kénytelen a résztvevők számát korlátozni. AZ utolsó jelentkezési .napilidt■hétfő. k - -TOBEL BAD grác mellett. compae nyaraló a gyógyhely, 2400 m* nagyságú ThermálStrandfürdő fenyőerdei fekvéssel, elsőrendű penzióra (négyszeri étkezés). Strandfürdő, zenedij és kurtaxa beleértve: Julius—augusztus 19.—től 8 10.SO-ig. Előnyös pausálárak a Depandártzókban, minden beleértve, 10% borravalókkal együtt 14 napért S 140.—, 21 napért S 200.—, 28 napért S 250.—. Felvilágosítások a fürdőigazgatóságnál-Ujszerű propaganda Budapest Idegenforgalma érdekében. Párizs művészi köreiben nagy feltűnést keltett az a modern Comedia dell’Arte előadás, amelyet a francia művészi élet legkiválóbb képviselőinek jelenlétében a napokban Párizs legnagyobb hangversenytermében, a Salle Pleyel-ben tartottak. A bírálóbizottság az egyik díjat, amelyet a Budapesti Központi Gyógy- és Üdülőhelyi Bizottság adományozott, 8 napi budapesti tartózkodásra, M. Lartigaudnak, a Comedie Francaise tagjának ítélte oda. A művészi versengést a francia rádió is közvetítette, úgyhogy Budapest idegenforgalma ezáltal értékes propagandához jutott. A díjnyertes művész több társával együtt az ősz folyamán fog Budapestre ellátogatni. ___________ Világhírű inhulatóriuma, szénsavasfürdője és hatalmas vízgyógyintézete, kénes- és mózfürdői, amelyek meggyógyítják és felüdítik Luhacovice-Fürdő minden üdülőjét és betegét. A balatoni könyvtár új kötete. A Balatoni Intéző Bizottság által kiadott Balatoni Könyvtár 6. kötete, mely dr. Margittay Richárd „A Balatonpart vár- és templomromjai“, valamint „Balaton-Endréd, a 900 éves község“ című tanulmányait tartalmazza, most jelent meg. Dr. Margittay Richárd az új könyvben a balatonparti várromok történetét írja meg színes és vonzó, elbeszélő formában. A kis füzet második tanulmánya „Balaton- Endréd, a 900 éves község", a rádió irodalmi pályázatán első díjat nyert munka. Az ízléses kiállítású füzet 20 filléres propaganda-árban minden könyvkereskedésben kapható. Triest és Venezia-Giulia Vidéke Strandok Hegyek Barlangok Ötven százalékos vasúti kedvezmény. ^^^wKftdvezminyo^enzm-^ijuátlotonoja^^^ A ■ aranyhomokja Trieszt szelében. Virágturüle 100 fg A nyári fürdőhely, főleg anyák és gyermekek 1 és HNW részére. Legmodernebb hidroterápia intézettel, meleg kádfürdők, homokfürdők, napkiírás helyek. Rendkivüli gyógyhatás reumatikus és izületi fájdalmaknál, valamint női fajoknál Prospektusok és felvilágosítások végett forduljon AZIENDA DI CUBA-HOZ. URAPO (TRIESTE). Felvilágosítást nyújt: ENIT, Bpest, Váci • u. 4, az olasz államvasutak irodái és öblet«Inténerjegyiirodák T.:1 2-4-14 Az angol autósok vasárnap érkeznek Budapestre. Miként már jelentettük, a Talbot Club az angol automobilisták részére csillagtúrát rendez Budapestre. A résztvevő gépjárművek július 11-én indultak el Londonból és szombaton érkeznek Bécsbe, ahol a Pesti Hírlap, valamint a Magyar Touring Club küldöttjei fogadják. A csoport vasárnap érkezik a magyar határra, ahol nagyszabású ünnepélyes fogadtatás vár a versenyzőkre. A Győri Automobil és Motor Club, valamint Győr városa délben vendégül látja az érkező előkelő angol vendégeket, míg a főváros határában a délutáni órákban a Magyar Touring Club részéről Quittner Ervin alelnök, a klub Vezetőségével, a székesfőváros és a sajtó képviselői várják az angol automobilistákat. A külföldi vendégek négy napot töltenek Magyarországon és gazdag programjukban alkalmuk van úgy a főváros, mint a Balatont alaposan megismerni. Külön érdekessége lesz itt tartózkodásuknak a Pesti Hírlap és a Magyar Touring Club által rendezett automobil szépségverseny, melyen nemcsak az angol, hanem a hazai gépkocsik is nagy számban jelentették be részvételüket. Montecatini Terme Karlsbad Hotel Ritz (Italo-Argentíno) Elsőrangú modern, kényelmes szálloda központban. Kítliste és bőséges ellátás. Mérsékelt árák. Magyar tulajdonlos Hotel Kummer Wien Mariahilferitz. 71/a. Minden kényelem. Szobák 6.1 S-től feljebb. Tulajdonos: M. H. Wallace. A balatoni érdekeltség nagy társadalmi megmozdulása. A Balatoni Egyesületek Szövetsége július 19-én Balatohartyádiban rendezi idei első szövetségi napját, József Ferenc királyi herceg elnöklete mellett. Az ünnepi szónok Thormay Béla, a Postatakarékpénztár vezérigazgatója, az ülés előadója pedig dr. Plötzer Jenő miniszteri osztálytanácsos lesz. A szövetségi napon több aktuális kérdést vitatnak még. Az egész Balaton körül nagy érdeklődés nyilvánul meg a szövetségi nap iránt. Hotel Münchnerhof, Wien Mariahilferstrasse 81. Újonnan renoválva. Minden kényelem. Vendéglő. Polgári árak ötvenszázalékos menetdíjkedvezmény a Balatonon nyaralóknak. A kereskedelmi és közlekedésügyi miniszter július 18-tól szeptember 10-ig bezárólag mindazok részére, akik legalább három napon át valamely Balaton mentén fekvő gyógy- vagy üdülőhelyen (Hévízfürdőn, Tapolcán, Nemestördemicen, Nemesgulács-Kisapátiban is) tartózkodnak, lakóhelyükről, illetve a belépő határállomásról mind az oda, mind pedig a visszautazásra ötven százalékos menetdíj kedvezményt engedélyezett az Államvasutak és a kezelésük alatt álló vasutak vonalain, oly módon, hogy az az odautazásra megváltott egész menetjegy alapján a visszautazás díjmentesen történhetik. Arra nézve, hogy a megváltott teljesáru menetjeggyel a kedvezmény miként vehető igénybe, a balaton menti állomások adnak a közönségnek felvilágosítást. Az utasok megérkezésük után 24 óra alatt tartoznak erre vonatkozó igényüket az állomáson bejelenteni. Nem vehetik igénybe ezt a kedvezményt a balatonmenti gyógy- vagy üdülőhelyek alkalmazottai (pincérek, zenészek stb.) továbbá azok, akik üzleti vagy kereseti célokból tartózkodnak a Balaton mentén, valamit azok, akik állandóan ott laknak. Hotel Erzherzog Karl WIEN, I., KARNTNERSTR A S S E ál. IDŐSZERŰ ARAKI KIVÁLÓ KONYHAI