Új Tükör, 1978. július-szeptember (15. évfolyam, 27-39. szám)

1978-08-06 / 32. szám

addig, amíg e három sávot átad­hatjuk. — Ha lenne... És miért nincs? — Mert az Árpád-hídhoz kell. (Egyébként talán felesleges az Árpád-hidat kétszer három sáv­ra bővíteni. Bővítsék kétszer ket­tőre, vegyék le róla a villamost, a Hungária körúti trolit hosszab­bítsák meg Óbudáig, és nyertek sokkal kevesebb munkával két közúti sávot... ez az újságíró megjegyzése.) De mivel már dön­töttek: az Árpád-hídnak elsőbb­sége van, folytatnunk kell a Pe­­tőfi-híd rekonstrukciójának elő­készítését, nehogy két szék közül a pad alá essünk. A déli hídra nagyon nagy szük­ség van. De legalább az az emlí­tett három sáv a déli vasúti híd­nál lenne kész a Petőfi-híd lezá­rásakor ... Mert hiába lesz ké­szen 3—10 éven belül az M1-es autópálya végig, az M3-as Gyön­gyösig, az M5-ös Kecskemétig, ha a főváros nem bírja átengedni a Dunán az új utak megnövekedett forgalmát! * SZATMÁRI JENŐ ISTVÁN Itt még első félidejénél tartott a Margit-híd átépítése . „Három hét előnyünk van itt is, a Mártírok útján is” FÉNYES TAMÁS (MTI) felvételei A pillérekkel is akadt gond Az átépítés labirintusai Veszélyes volt már a villamospálya

Next