A Motor, 1921 (9. évfolyam, 1-48. szám)
1921-05-15 / 19-20. szám
IX. évfolyam. 1921. május 15. 19—20. szám. A Királyi Magyar Automobil Club és a Magyar Aero Szövetség hivatalos lapja. AZ AUTOMOBILIZMUS, MOTOROS HAJÓZÁS ÉS GÉPREPÜLÉS ÉRDEKEIT SZOLGÁLÓ HETENKÉNT MEGJELENŐ KÉPES SZAKLAP. Felelős szerkesztő: Lindner Ernő okt. gépészm. Szerkesztőség: Bpest, I., Átlós-út 9. Telefon: J. 83—35. Kiadóhivatal I., Atlós-út 9. Telefon: József 83—35. Előfizetési ár: Egész évre 200 kor. —Külföldre 220 kor. Fél évre 100 „ „ 120 . Negyedévre 50 „ „ 70 » A Királyi Magyar Automobil Club hegyiversenye. 1921. 1. A Királyi Magyar Automobil Club 1921. október 9.-én, vasárnap a Svábhegyre az Istenhegyiút — Költő-utca — Diana-utca—Karthausi-utca— Agancs-út—Fogaskerekű felső végállomás útvonalon gyorsasági hegyiversenyt rendez. Az útvonal hossza 5 km, magasságkülönbség start és cél közt 305 m, átlagos emelkedés 6%, legerősebb emelkedés 15°/6. 2. A Királyi Magyar Automobil Clubot a versenyben résztvevő automobilokat és motorkerékpárokat bármi okból ért bárminemű kárért felelősség nem terheli, tehát vele szemben semminemű kártérítési igény nem támasztható. Versenyző által személyben vagy tárgyban okozott kárért kizárólag az automobil vagy motorkerékpár tulajdonosa felelős. 3. A versenyben magánosok és cégek, minden nagyságú benzin- vagy benzolüzemű automobillal és motorkerékpárral vehetnek részt. 4. A versenyen résztvevő automobilt és motorkerékpárt csak hatósági vezetői jogosítvánnyal bíró egyén vezethet, kinek neve és jogosítványának száma a nevezéssel egyidejűleg megadandó* 5. A versenyen csakis oly szériában gyártott, a katalógusban leírt típusnak mindenben megfelelő automobil és motorkerékpár vehet részt, mely forgalmi engedéllyel, hatósági rendszámmal, a közúti forgalom számára előírt teljes felszereléssel, automobil pedig ezenkívül rendes túrakarosszériával, oldalajtókkal és amerikai tetővel bír. Automobilok 2 liter űrtartalomig legalább négyüléses karosszériával kell hogy bírjanak. 6. Nevezési határidő 1921. szeptember hó 20. este 7 óra, nevezés helye: Királyi Magyar Automobil Club titkári hivatala, IV., Kígyó-tér 1. Utónevezés határideje 1921. szeptember 30. este 7 óra kétszeres nevezési díjjal. Nevezési dijak: Motorkerékpár után 200 korona, automobil után az alább felsorolt I-III. kategóriában 1500 korona, a IV-VI. kategóriában 2000 korona, a VII. kategóriában 2500 korona. 7. Az automobilok és motorkerékpárok a következő kategóriákba osztatnak: a) Motorkerékpárok: b) Automobilok: 8. A kategóriákba való beosztás a nevezési űrlapon megadott adatok alapján történik. Oly automobil vagy motorkerékpár, mely tényleges méretei alapján egy magasabb kategóriába tartozna, diszkvalifikáltatik. 9. A menetidő mérésének kezdete azon időpont, melyben a startel az indulásra a jelt megadja. Ha valamely autó vagy motorkerékpár a startjel megadásakor nem volna jelen, az a versenyben részt nem vehet. 10. Ha valamely autó vagy motorkerékpár verseny közben egy előtte indított versenyző által menetében gátoltatik, tartozik a legközelebbi pályabíróig közvetlenül e mögött haladni, hogy a pályabíró, ki ennek megállapítására felkérendő, I. Motorkerékpárok 0‘25 1 hengerűrtartalomig. II. 99 0-35 „ 99 III. 99 • 0‘50 „ 99 IV. 99 0-65 „ 99 V. 99 1-00 „ 99 VI. 99 1*00 1 felüli 99 I. Automobilok 1’5 1 hengerűrtartalomig. II. 99 2-0 „ 99 III. 99 26 ,,„ IV. 99 3*4 „ 99 V. 99 4-5 „ 99 VI. 99 6-0 „ 99 VII. 99 6*0 „ felüli 99