Athenaeum, 1839/1. félév
1839-04-18 / 31. szám
486 akkor, midőn a’ vasúton csak tízzel, ’s innét foly, hogy a’ csekély értékű termékek, minek gabona, fa, kőszén stb. szállításánál az elsőség az övék, de a’szállítás rajtok igen lomha, igen lassú, nagyobb értékű kereskedési czikkelyek, gyáművek, utazók, levelek, csatornákon a’ nagy lassúság miatt nem szállíttatnak, a’ csatornák télen át nem használhatók, nem, felette nagy kis vízállásnál, de hasznuk ismét, hogy minden ponton nyitvák mindenkinek a’ használatra. Vasutak sebes szállítási eszközök, ’s ezért utazók, levelek, gyáművek, nemesebb gabonafajok, olajtermékek, szarvasmarhák, juhok, sertések’ szállítására egyedül alkalmatosak; egyenlőn használhatók nyárban és télben, ’s ez egy fő tekintet ott, hol semmiféle csinált utak nem léteznek, hol az sem utazhatik, kit atyja, kit gyermeke halálos ágyán hí magához, az sem, kit nagy nyeremény, kit hasznos szerződés vagy más fontos körülmények sürgetnek, szóval, hol télen minden ember a’ legnagyobb szabadságok mellett is globae ad strictus — ’s rabságából csak Icarus’ szárnyai, vagy Mongolfier golyója emelhetik ki. A’ vasutakat a’ szállíthatás’ bizonyossága messze a’ csatornák fölé helyzi, mi földművelési, de főleg kereskedési és gyári szempontokból igen fontos körülmény; a’ vasutaknak ennyi elsőbbségei mellett csak az egy nehézség maradna tehát még fenn, hogy a’ csekélyebb becsű, de aránylag nagy súlyú termékek’ szétküldése a’ vasútakon nem történhetik meg olly olcsón, mint a’ csatornákon; ez azonban a’fentebb felállított biztosítási rendszernél fogva elháríttathatik az által, ha ezen termékeknek vitelbére alant fog meghatároztatni, p. o. egy pozsoni mérő gabona búza, árpa, rozs, mérföldönként p. kr., ’s ez gazdasági tekintetben szükséges. De ezekből koránt sem következik, hogy a’ csatornák nélkűlözendők , földművelési tekintetben beesők örökké fenmaradand, ’s azért, hol szükség mutatkozik rájok, vagy azonnali kamatozásra kilátás, állíttassanak fel ezek is, ’s pedig úgy, hogy a’ biztosítási rendszerbe belé essenek. Mind ennek eredményei következők: köttessék össze Debreczen ’s általa a’ síkság’ egy nevezetes része Pesttel, gőzerőre készített vasúttal; állíttassék egy szárnyvonal Váradig, leginkább az erdélyi kereskedés’ előmozdítására — Miskolczot, Kassát ’s az egész felső Magyarországot a’ róna alfölddel egy vízcsatorna kösse össze, ez a’ Tiszának Miskolczhoz legközelebb eső pontján vegye eredetét ’s Szegednél ejtessék vissza a’ Tiszába. Ezen csatornának végtelenek következményei, mert a’ sík gabnát ’s más élelmiszereket, kendert, lent, gyapjút, dohányt stb. szállítaná fel, ’s a’ felvidék ezen termékeket "más alakba öltendi, a’ gyapjú helyett posztót, kender ’s len helyett gyolcs ’s vászon szöveteket , ezeken kivűl cserépedényeket, üveget, vasat, vas- és réz készítményeket, épületi fákat, ’s minek annyira érezhető hiánya, lyteszei ’s több más készítményeket kühlend az alföldre le. Miskolcz és Tokaj’ vidéke borokat is fog leszállítani , mi most a’ síkon bortermesztésre czéliránytalanúl vesztegetett erőket a’ mezőgazdaságnak vissza fogja adni. Ezen csatorna által teméntelen holdföldek, jelenleg szárcsák ’s ruczák’ tanyái, káka ’s nádrengetegek, tárai egészségtelen, bűzös légnek, fognak művelő kezek alá juthatni, nem csupán azért, mivel a’ víz kiszáríttatott rólok, hanem azért leginkább, mivel a’ csatorna által új és biztos piacz, biztos lerakás nyílik, mi termesztő erőknek legnagyobb ingere. — Ne mondja senki azt, hogy Szegedet ’s az egész alföldet úgy is összeköti a’ Tisza , lassú, tekervényes folyó ez, kora tavaszszal nyár’ közepéig mérföld szélességekre imlámzanak áljai, ekkor néhány hét múlva bekövetkezik az apadás, a’ meder megkeskenyedett, ’s a’ hajózás ismét lehetlenné vált — de ezen csatornának következménye még az is, hogy a’ vízárt, melly most sok száz ezer holdat önt el, megosztja, ’s egyenesb iránya által sebesebben viendi le; a’ mostani tiszamellékiek ez által egészen ha nem menekednek is meg az ártól; de az eltöltés, a’ partok’ szabályozása mindenütt könnyebbé , kevesbbé költségessé válandik ’s ha ez megtörtént, akkor a’ most csekély hasznú folyó kereskedési hajózási úttá is fog alakulni ’s így földeik’ kiszárítása ’s a’ folyónak szállítási eszközzé tétele ezen csatornától van felfüggesztve. Miskolcz, Kassa ’s ez által hazánk’ éjszaki része köttessék össze egy Kassától Pestig terjedő vasúttal, ’s ezen vasút ágaztassék el Miskolcztól azon pontig, hol az alföldi Tiszacsatorna eredetét veszi. A’ kassai vasúttól 31*