Autó-Motor, 1977. július-december (30. évfolyam 13-24. szám)
1977-12-06 / 23. szám
Még a gyakorlott utazó számára is tartogat valami újat és érdekeset a fjordok országa, Norvégia. A tenger és a hozzá tartozó fjordok, a kopár hófödte hegycsúcsok, a vízesések sokasága teszi széppé és romantikussá ezt a 323 917 km2 területű és 3,8 millió lakosú országot. Régen dédelgetett vágyam teljesedett, amikor június 18-án elindultunk feleségemmel, hogy egy hét és félezerkilométeres úton megismerjük Norvégiát. Útban Norvégia felé Budapest — Prága — Berlin — Lassnitz útvonalon jutottunk el a Balti-tengerhez. Itt hajóra szálltunk, s három és félórás kényelmes utazás után érkeztünk a svédországi Trelleborg kikötőjébe. A hajón az utazás valóban kényelmes volt, mert a társalgótól kezdve a szaunáig minden a rendelkezésünkre állt. A szaunázás után felfrissülve kezdtük meg skandináviai autós túránkat. A hangulatos kikötővároson keresztülhaladva Malmö belvárosát tekintettük meg, majd egy tengerparti kempingben töltöttük az éjszakát. Másnap Göteborg felé indultunk az országúton. Az első meglepetés az volt, hogy a régi kétsávos utakat négysávosra szélesítették. Minden gépjármű a szélső sávban halad és az előzés idejére használja a belső forgalmi sávot, amelyet a szembejövő forgalomtól csak a szaggatott vonal választ el. Autópálya a városban A 100 000 lakosú Göteborg Svédország ipari központja, itt van Skandinávia legnagyobb autógyára, az AB Volvo, az SKF Golyóscsapágy Művek és hajógyárak. A város közlekedéséről nyugodtan állíthatom, hogy ezen a téren Európa legmodernebb városa. A várost behálózza az autópályák, alagutak, alul- és felüljárók rendszere. Eltévedni lehetetlen, mert a jól elhelyezett útbaigazító táblák mindenütt jelzik a keresett útirányt. A város szélén épült modern lakótelepeket — amelyeknek bérleti díja igen magas — autópályák kötik össze a városközponttal és egymással. A lakótelepeket mindenütt erdők övezik, így biztosítják a jó levegőt és a szép környezetet. Határátkelőhely 500 m? Az útszélen ..Határátkelőhely 500 m"’ táblát pillantottam meg, és a kocsi sebességét csökkentettem, feltűnt azonban, hogy a mögöttem levő gépkocsik mind megelőznek. Az indokolatlan előzés pedig a skandináv autósok körében nem divat, ezzel sem saját, sem mások testi épségét nem teszik kockára. Ha konvojban haladnak, a gépkocsik nyugodtan követik az előttük haladókat — ezt a jó tulajdonságukat a magyar autósok is átvehetnék! Már türelmetlenkedtem, hogy hol is a jelzett határátkelőhely, mert érzésem szerint már jóval túlhaladtak a jelzett ötszáz métert s továbbra is figyelmesen szemléltem a közlekedési táblákat. Ekkor vettem észre, hogy a táblák alakban, vagy színben és méretben megváltoztak. Nos, ebből következtettem, hogy Norvégiában vagyunk. A térképen jelzett határ utáni első falu biztosított helyes feltevésemről. A későbbiekben felvilágosítottak, hogy Skandináviában a határátkelőhelyeken csak a kamionokkal igazoltatják menetokmányaikat. S valóban, Svédország — Norvégia — Svédorország — Dánia után az első, útlevélvizsgálatra csak az NSZK-ban került sor. A vikingek nyomában Az Oslo-fjord látképe bizonyítja, hogy hajósnemzet földjén jár az idegen. Az öbölben a vitorláshajók tömege horgonyoz, és ha egy szép nyári délután a fjordot nézi az ember, a kis vitorlásoktól nem látja a vizet. A norvégekre jellemző, hogy nagyon szeretik a természetet és kedvenc időtöltésük a vitorlázás, a hegymászás, a sízés és nem utolsósorban a kertészkedés. A természet adta szépségekre vigyáznak, szemetet és piszkot még na- A FIBRDOK