Autó-Motor, 1982. január-június (35. évfolyam, 1-12. szám)

1982-02-01 / 3. szám

10 mozaik• A mozaik TÖBB MINT 600 MILLIÓ RUBEL értékű szerződést írt alá a Mogürt Gép­jármű-külkereskedelmi Vállalat szovjet partnerével, az Avtoexport Külkereske­delmi Egyesüléssel. A megállapodás értelmében a Mogürt 1982-ben csak­nem 7000 Ikarus autóbuszt szállít szov­jet megrendelésre, és minden eddigi­nél nagyobb értékben exportál pótal­katrészeket. A pótalkatrész-szállítások csaknem 70 ezer magyar autóbusz za­vartalan üzemeltetését garantálják a szovjet utakon. 1981 SZEPTEMBERÉBEN indult meg a forgalom az Ucka hegy­ség alatt épült új alagúton, amely köz­vetlen összeköttetést teremtett Rijeka és Isztria közép- és nyugati területei kö­zött. Koperből Rijekába tehát már nem kell Pula és Buje felé megkerülni az Ucka hegységet. Az alagút építését 1976-ban kezdték meg: 5070 méter hosszú, 500 méterrel a tengerszint fö­lött halad. 7 méter széles és 80 km uta­zósebességet tesz lehetővé. Az alagúton belül öt kitérő- és leállósáv, valamint három fordulópont épült. A KAZAH SZSZK-BAN a Dzsambulvosztroj gyár egyik eszter­gályosa minirepülőgépet szerkesztett. A gép súlya 350 köbcentiméteres mo­torjával együtt 55 kilogramm. Órán­ként 60 kilométeres sebességgel repül, és már elérte a 2 ezer méter magassá­got is. A konstruktőr eddig mintegy kétszáz repülést hajtott végre a mini­repülőgéppel. A gép kiterjesztett szár­nyainak szélessége 10 méter, de össze­csukva belefér egy Zaporozsec csomag­tartójába is. ÚJ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSI NORMÁKAT rendeltek el az NDK-ban a közületi gépkocsikra. A rendelkezés értelmében átlagosan 14 százalékkal csökken a gépkocsik benzinfelhasználásának felső határa. Az NDK-ban közületi gépko­csiként elsősorban a szovjet Volga és a csehszlovák Tatra típusú autókat hasz­nálják. Várható, hogy a megtakarítás jelentős olajimporttól mentesíti az or­szágot. Már december elejétől életbe lépett a rendelet, amely műszaki felül­vizsgálatra rendel minden olyan közületi gépkocsit, amely 5 százalékkal túllépi az előírt üzemanyag-felhasználási nor­mát. Azok a gépkocsivezetők, akik ben­zint vagy dízelolajat takarítanak meg, a megtakarított üzemanyag literéért 75 pfennig jutalmat kapnak készpénzben. A KÖZÚTI ALAGUTAKNAK forgalomkeltő, forgalomterelő hatásuk van. A Szt. Gotthard közúti alagút egy­éves üzemeltetése után megállapították, hogy jelentős forgalom terelődött át erre az alagútra a Szt. Bernát alagút­­ról. Ez utóbbinak a forgalma egy év alatt 25%-kal csökkent, még ennél is nagyobb volt a csökkenés a nehézsúlyú teherautók forgalmában. Melengető emlék a hideg napokon Fotó: Szabó Sándor és Bojár Sándor

Next