Autó Motor, 1941 (13. évfolyam, 1-12. szám)
1941-12-24 / 12. szám
— Mindenek előtt kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok az Autó-Motor olvasóinak, de ezt okvetlenül írja meg Szerkesztő úr. Most pedig jöjjön a pletyka. — Hallotta már Szerkesztő úr, hogy Szénássy Alán, a régi idők fiatal autóversenyzője „E“ betű hiányában megvásárolta Schmiedt BMW-jét. — És mivel fog most Schmiedt „repeszteni“. — Úgy hallottam, hogy egy 125-ös Puchot vesz magának. Most majd legalább lassabban fog közlekedni. — Hát az NSU házban mi újság? — Ott olyan sürgés-forgás van, mint lányos házban az esküvő előtt. Egymásra licitálnak a vevők a kis 125-ösökre és az olcsó kétszázasokra. Még az a szerencse, hogy rövidesen szétkapkodják a szállítmányokat, mert nem lehetne sokáig kibírni azt a zűrt, ami az NSU házban uralkodik. — No, jól van maga kis hírverő. Most hallgasson ide, nagyon érdekes levelet kaptunk ifj. Szűcs Lajostól, tudja, aki Puch versenyző volt. Valahonnan Oroszországból, egy repülőtérről, ahol szolgálatát teljesíti, írta színes levelét. Többek között leírja, hogy egy szeptemberi Autó-Motor került a kezükbe és úgy falták a betűket, mindössze az volt az egyedüli kifogása, hogy a tihanyi versenybeszámolóban nem emlékeztünk meg a fronton szolgálatot teljesítő versenyzőkről, akik tavaly is indultak, mint például Schurmann... és hogy saját magát ne is említse. Különben itt van olvassa el. — Valami újfajta autós köszöntést hallottam tegnak. — Hallassa Hébli úr. — Protegom. — Ugyan ne vicceljen, hiszen ez egy kitűnően bevált gumikonzerváló szer. — Valóban, de attól még lehet ez autós csatakiáltás, izé ... autós köszöntés, no nem? — Most már aztán ne tartson fel, mert körmünkre égett a munka. — Jól van már, értem, egy szóval „kiküldött munkatárs“ lettem. Búcsúzóul még csak annyit, hogy boldogabb új esztendőt kívánok az Autó-Motor összes olvasóinak, újra biciklizett rendületlenül. És egy szép napon találkozott a Ninácskával (lásd II. fejezet), aki azonnal hívta golyózni. Pista bácsi azonban éhes volt és komoly, így tehát nem állott le a Ninácskával golyózni. Megnyomta a csengőt és tovább biciklizett. (Akárcsak negyven évvel azelőtt.) XVII. on revient toujours? XVIII. Usenet! (Legfeljebb arünk vissza.) XIX. Ha muszáj... az éjszaka Az éjszakai autózásnak is megvannak a maga szépségei, nem beszélve azokról az utakról, amit a kötelesség, hivatás ró az autósra. De akár az előbbi, — különösképpen — az utóbbi esetben csak akkor jelent maradéktalan élvezetet, illetve biztos haladást, ha fényszórónkban „Osram autólámpákat“ használunk. Ezek a minőségi autólámpák erős igénybevétel mellett is nagyon tartósak. Másik figyelemreméltó előnyük a takarékos áramfogyasztás. Mindezért az „Osram“ név szavatol. Természetesen a motorkerékpárhoz is létezik „Osram“ lámpa, normál és különleges kivitelben, biciklihez té- Jiffitzet országúton ér HOFFMANN ÉS TIMKEN GOLYÓS GÖRGŐS KÚPGÖRGŐS CSAPAGYAK DEÁK BÉLA BUDAPEST, VI.JÓKAI-TÉR 2 TELEFON: 11-66-82 (Folytatás a 198. oldalról.) XV. István megvette azt a biciklit, *■ mellyel már régen kacérkodott a kirakat előtt. Szép volt a bicikli nagyon. Eredeti német gyártmány. (A Németutcában gyártották, a pincében.) Nikkelezett volt a kormánya, csengő is volt rajta, meg kontrafék. És csak kevéssé volt használt, viszont frissen vasalták. XVI. István, azaz — eljárnak bezzeg az évek — most már Pista bácsi. — 207 —