Épitő Ipar, 1906 (30. évfolyam, 1-52. szám)
1906-11-04 / 44. szám
412 FŐVÁROSI ÜGYEK. A magánépítési bizottságnak okt. 29-én tartott ülésén új építkezésre nyert engedélyt: 228093. Martinek József, Szabolcs u. 2942—2943. hrsz. két egyemeletes épület. 224831. Meister Sámus, Kerepesi út 9. egyemeletes gyár, ép. m. Stechlik Antal. 216936. Wertheimer Lajos, Zaránd-u. 7923. hrsz. nyaraló; ép. m. Igaly József. 229868. Koch Béláné, Szapáry-u. 8631/272. hrsz. földszintes ház; ép. m. Stromayer Antal. 229884. Weidlinger Miksa, Koppány-u. 3. műhely; ép. m. Schäffer Ármin. 231544. Grafi Adolf, Szarvas-út 8732. hrsz. toldalék. 229052. Lindner Károly, Törökvész-dűlő 6782. hrsz. mosókonyha és kamra. 231811. Klein Henrik, Főutca 53. boltkapuzat. Átalakításokra: 234347. Kormos Alfréd, Sas u. 13. 235659. Egyesült bpesti főv. takarékpénztár, Wurm u. 3. 229023. Heidelberg Lipót, Marokkói u. 666. hrsz. 229028. Özv. Glück Károlyné, Dohány-u. 226621. Horovitz Fülöpné, Lovas-út 10. 229020. Kriegler Sándor, Hajós-u. 31. 234298. Deutsch testvérek, Jászberényi-út 8394. hrsz. Jóváhagyásra ajánltattak: 227911. Strausz Adolf, Dráva u. 26. 229029. Pesti hengermalom r.-t., Nádor u. 1134. hrsz. ÉPÍTŐ IPAR 44. sz. 1906. november 4. Jelentkezéseket f. évi november hó 5., 6. és 7-én este 6 és 7 óra közt fogadunk el. Jelentkezők keresztlevéllel, tanoncbizonyítványnyal és alkalmaztatásuk egész idejét igazoló bizonyítványokkal jelenjenek meg. A fölvétel korlátolt számú a rendelkezésre álló helyiség kiterjedéséhez képest. Azonban az első segély tanfolyamára nagyobb számú hallgatóságot is fölveszünk. A fölvételkor az egész tanfolyamra: 1. 15 korona tandíj, 2 a gyakorlati számvetés, a geometriai szerkesztések és az első segély balesetekben című öt kötet könyvért 6 korona, összesen 21 korona előzetesen fefizetendő. Az első segély tanfolyamáért és az Első Segély Balesetekben című könyvért összesen 6 korona díj fizetendő. Az órarendet és egyéb tudnivalókat legközelebb fogjuk közzétenni. Műszaki kamara. Az országos középítési tanács előtt van most tárgyalás végett a keresk. minisztérium által kidolgozott törvényjavaslat tervezete, a műszaki kamara életbeléptetéséről. A kormány a törvényjavaslatot kora tavaszszal szándékozik a képviselőház elé terjeszteni. A javaslat lényegére legközelebb rátérünk. Külföldi munkásmozgalmak. A német építőiparos-munkaadók szövetsége hivatalos lapjának október hó 20-iki száma három strike befejezéséről értesít. Ezek közül a következő két érdekesebb esetet közöljük: Bunzlauban az ácsok 18 (tizennyolc) hét óta tartó bérharca i. é. október hó 15-én megszűnt és a segédek a munkát „feltételek nélkül" újból felvették. A munkások teljes kudarcot szenvedtek a mesterek összetartásán. Nemcsak hogy a harc célját képező munkabérek maradtak a régiek alapján változatlanul érvényben, hanem a mestereknek sikerült a legsürgősebb munkákat egyes dolgozni akaró segédekkel és tanoncaikkal annyira elkészíteni, hogy most a strike megszűnése után, a segédeknek már csak egy kis részét tudták újból munkába állítani. Bayreutban a kőműves-segédek i. é. május hó közepe táján megkezdett strike-ja október hó 2-án ért véget, hasonlóképpen a munkának „feltételek nélkül" újból való felvételével. 229890. Bleier Izsó, Nagymező-u. 3905. hrsz. 226899. Ficscher Emil, Üteg-u. 1683. hrsz. 226640. Őrsés Andor, Törökvész dűlő 6649. hrsz. 235647. Svadló Ferenc, Margit-rakpart 15. 221614. Balás Farkas, Gyömrői-út 7913. hrsz. 228674. Bpesti közúti vaspálya társaság, Soroksári-út 11. 231510. Barabás József, Fhg. Albrecht-út 22. 222618. Jesovits Mihály, Mária-u. 5571. hrsz. Gépekre és felvonókra: 229048. Dr. Heidelberg Tivadar, Soroksári-út 42. 229067. Kmith Károly, Stefánia-út 24. 229060. Gresham életbiztosító társaság, Ferenc Józseftér 754. hrsz. 529061. Hegedűs Ármin Jávor-u. 3. 229925. Haverland Antal, Szabadság-tér 924. hrsz. 231457. Hecht Jónás és fiai, Lipót tér 15. 231458. Hollós Dezső, Ág-u. 3. 221102. M. kir. állami vasgyárak központi igazgatósága, Delej u. 8626/22. hrsz. Elutasíttatott : 229043. Demjén és Iia cég, Testvérhegy 3041. hrsz. 229036. Gamauf Gyula, Krisztina körút 1626. hrsz. 233273. Haggenmacher Károly, Margit-rakpart 54. 229897. Magnesit-ipar r.-t., Névtelen-u. 8511. hrsz. 235541. Magyar Mercurbank r.-t., Andrássy-út 55. 229866. Ringer Jakab, Lőpormalom-dülő 7527. hrsz. A fővárosi közmunkák tanácsából. (1906 október hó 30.) Napirend előtt az elnök kegyeletteljesen emlékezik meg arról az országos ünnepről, melynek múlt vasárnap a székesfőváros volt színhelye. A király és a nemzet érzületének magasztos összhangja nyilatkozik abban a históriai eseményben, hogy II. Rákóczi Ferenc és bujdosó társainak hamvai immár hazai földben nyugosznak. Ez eseménynek, a vele felidézett közörömnek és ama mozzanatnak örök emlékére, hogy a dicső hamvak a Kerepesi-úton jutottak az ország székesfővárosának szívébe, indítványozza, hogy a Kerepesi-út «Rákóczi-út»-nak neveztessék el. Az indítvány átalános helyesléssel lett a tanács határozatává. Kapcsolatosan a külső Kerepesi-út megjelölését a tanács egyszerűen «Kerepesi-út »-ra változtatta. A napirendre térve, tudomásul vette a tanács a főváros azon értesítését, hogy a IX. ker. boráros téri telkekre kivetett kisajátítási járulék beszedéséről gondoskodott. Szívós Gyula és tsai kérelme a főváros pártoló javaslata folytán a Gellérthegyen a telekfelosztási minimumot a tanács némileg módosította. Átalános szabály szerint a gellérthegyi parcelláknak legalább 600-ös területtel kell bírniok, de a Sánc utcára és az Orom utcára 3000 öles telkek is alakíthatók. A kérdéses kedvezményt ezúttal kiterjeszti a tanács arra az egész területre, melynek határát a Sánc és Orom utca felett a Szirtes út és ennek folytatásában tervezett 4 öles út képezi. A nyaralószerű építő mód emellett változatlan marad. Az «Alsó rákosi rétek» nevezetű dűlőnek szabályozói tervét a tanács már évekkel ezelőtt kidolgozta, de végleges megállapítását a székesfőváros függőben kívánja tartani addig, míg a telekrendezésekre vonatkozó szabályrendelet érvénybe lép. Ennek ellenében a tervezett parcellázások alkalmából a középítési bizottság azt a javaslatot tette, hogy a VII. ker. Róna utca szabályozása különválasztva már most állapíttassák meg és pedig a közmunkák tanácsa részéről tervezett 14 öl helyett 10 öl szélességben. Ez utca szabályozásának elszigetelten való megállapítását a tanács nem ellenzi ugyan, de a 14 öles szélességhez ragaszkodik, mert a környék úthálózata csupa 8 öles utcákból áll, azért Róna utca 14 ölnyi szélességére annál nagyobb szükség van, mert előrelátható, hogy azon közúti vaspályás közlekedés berendezése is szükséges lesz.