Épitő Ipar, 1913 (37. évfolyam, 1-52. szám)
1913-02-09 / 6. szám
1913. februárius 9 ÉPÍTŐ IPAR (6.sz.) 5. ennek előkészítése és a mozgalom szervezése végett a szakosztályok tagjai közül bizottságot alakít. Feyér Gyula, Novák Imre, Lehotzky Gyula, Brunovszky Pál és Jakab Dezső pártoló fölszólalása után az együttes szakosztályok az indítványt egyhangúlag elfogadták és bizottság tagjainak a megválasztását (szakosztályonkint kettőt) a legközelebbi szakosztályi ülések napirendjére tűzték ki. HIVATALOS. MAGYAR ÉPÍTŐMESTEREK EGYESÜLETE. A választmány rendkívüli ülése februárius hó 6-án. Elnök Kauser Gyula, jegyző Miklós Ede. Elnök szomorú szívvel jelenti, hogy e mai összejövetelünket Jakabffy Ferenc emlékének szenteljük. Az elhunyt minden kortársnak oltatlan szeretetét, becsülését élvezte, mert tudásával, bölcseségével és önzetlen munkálkodásával kiérdemelte azt. E helyütt nem tér ki azokra az alkotásokra, melyek Jakabffy tehetségét és buzgóságát igazolják; mindnyájan "élvezzük azoknak gyümölcseit és tartsuk kötelességünknek, hogy azokat az alkotásokat, melyeket korunk felvirágzására megkezdett, fenntartsuk és folytassuk az ő nevének dicsőségére. Őrizzük meg Jakabffy Ferenc emlékét kegyelettel. Dr. Erős Sándor indítványozza, hogy Jakabffy Ferenc hervadhatatlan érdemeinek elismeréséül az egyesület festesse meg arcképét. A választmányi tagok kegyeletük kifejezéséül állva hallgatták az elnök és az indítványozó szavait és egyhangúlag hozzájárultak az indítványhoz. Elnök a kegyeletes ülést bezárta és a tagolócsendben távoztak. BUDAPESTI ÉPITŐ-, KŐMŰVES-, KŐFARAGÓ ÉS ÁCSMESTEREK IPARTESTÜLETE. A piaci árakat kutató bizottság jelentése 1913 januárius közepén. b) Órai munkabérek: 46. 1 építő-munkavezető fizetése, beleértve a betegsegélypénztári járulék s a balesetbiztosítási díj fizetését ------- ... 47. 1 építő-segédmunkavezető _ 48. 1 falazó kőműves _____ 49. 1 díszvakoló kőműves ____ 50. 1 fehérmunkás „ .............. 51. 1 kőműves a lógó álláson ... 52. 1 állásoló munkavezető... 53. 1 állásoló munkás ........... 54. 1 habarcskeverő munkás _ 55. 1 férfinapszámos .................... 56. 1 fiú . .................... 57. 1 női , __________ 58. 1 kőművestanonc .............. 59. A rendes munkaidőn túl, vagy az előtt 1—2 órával, valamint vasár-és ünnepnapokon teljesített munkáért ezek a bérek 30°/o-kal növekednek. Éjjeli munkáért kétszeres óradíj számítandó. 60. A munkagépek és függőállások használatáért, azoknak különfélesége szerint, külön díj jár. 61. Az állások és kézi szerszámok használatáért, a fuvarozás költségein kívül, a béreknek 10°/o-a jár. Kőfejsze, véső, ékek, sulykok kölcsöndíja naponkint és darabonkint — 62. Benzinlámpás kölcsöndíja (benzinnel együtt) óránkint — 63. Kokszkosár kölcsöndíja naponkint ..................................... 64. Javító munkálatokra a munkásoknakaz az ideje, melyet a munkahelyre való menésre, vagy a mesterhez való visszajövetelre, vagy egyes anyagok és szerszámok hordására fordítanak, az előbbi egységárakkal számítandók. 65. Villamos vasút, vagy más" forgalmi eszköz költsége, hídvagy alagúti vám és egyéb külön kiadások felszámítandók. c) Falazó, illetőleg vakoló munkák elkészítése: 66. Effektiv (tömör) falazat I. rendű jól kiégetett, mészmentes téglából, fehérmészhabarcsba rakva állásozással együtt, a földszinten...............................................— pr. ms 31.— korona 2.— 1.40 -.90 1.10 1.30 1.36 1.10 — .70 — .65 -.55 -.40 — .35 — .60 — .30 — .25 -.70 65 korona 67. Emeleten kint a többletár.......................... ...............pr. m3 1.20 68. Padlásfalazatra a többletár az utolsó emeleti falazat árán felül................................................. ...............pr. m3 4.169. Román cementhabarcsba rakott falazat (keverő arány 1: 3) egységára a fehér mészhabarcsba rakott falazaténál nagyobb------------- ... ._ ._ ._ ... .........pr. m3 3.50 70. Portland cementhabarcsba rakott falazat (keverő arány 1:4) egységára a fehérmészhabarcsba rakott falazaténál nagyobb................................... .................... ... pr. m8 10.— 71. Sima falvakolás fehérmészhabarcscsal és állásozással együtt -------------------------------------------- ... pr. m2 1.— 72. Menyezetvakozás (különben mint 71. sz. tétel alatt) pr. m2 1.70 73. Egyszeri nádazás minden anyaggal és állásozással együtt pr. m2 2. — 74. Kétszeri fal- vagy menyezetmeszelés ....................pr. m2.12 FŐVÁROSI ÜGYEK. A fővárosi középítési bizottság januárius 31-iki ülésén azzal az előterjesztéssel foglalkozott, melyet a III. ügyosztály a budapesti pályaudvarok rendezésének megindítása végett dolgozott ki. Az emlékiratszerű munkálatot három vázlatos helyszínrajz kíséri ugyan, de mégsem az a célja, hogy a pályaudvarok reconstructiójával kapcsolatos kérdések technikailag hogyan oldassanak meg, hanem az, hogy a közgyűlés a kereskedelemügyi miniszterhez föliratot intézzen avégett, hogy a pályaudvarok elhelyezésének és ezzel kapcsolatban a Budapest területét érintő fővasúti vonalak vezetésének évtizedek óta húzódó kérdését sürgősen tűzze napirendre és intézkedjék aziránt, hogy ez a kérdés a székesfőváros megbízottaival egyetértőleg minél előbb letárgyaltassék. Mert nagy kár éri a várost, megbénítja a város fejlődését az a bizonytalanság, mely ebben a tekintetben a Magyar Kir. Államvasutak titkolózása és határozatlansága következtében minden téren átalános, amelyet eddig minden illetékes tényezőnek és a nagyközönségnek is számtalan sürgetése sem volt képes megtörni. Az államvasutaknak még a telekspeculatióra való hivatkozása sem helytálló, mert saját érdekében állott volna már régen olcsó áron megszerezni a célra alkalmas telkeket, amelyeknek föl nem használt részeit bármikor jó áron értékesítheti. Minthogy a pályaudvarok nagy utcák nyitásával, közúti vasúti vonalak létesítésével és számtalan mellékkérdéssel kapcsolatosak, lehetetlen a huzavonát a város fejlődése és a nagyközönség érdekeire való tekintettel szó nélkül tűrni. Annál sürgősebben kell ezt a kérdést megoldani, mert az államvasutak érdeke is követeli; köztudomású ugyanis, hogy a pályaudvarok mai helyzete a sok toldástoldás dacára (vagy talán éppen ezért) a szabad mozgást nagy mértékben bénítja, mind a személy-, mind a teherforgalom lebonyolítása olyan, hogy csak gyökeres megoldás segíthet. A bizottság valamennyi fölszólaló tagja (Ercsey Antal, Benedek Dezső, Forbáth Imre, Kis J. Jenő, Palóczi Antal, Steinhardt Antal) az előterjesztés értelmében nem győzte az érveket fölhalmozni, el is fogadták egyhangúlag. Azután még a Szervita-térnek és a Szemlőhegyen lévő Melocco-féle cementgyár telkének rendezése dolgában készített tervet, meg a Mázsa-tér csatornázását fogadták el; végül kimondták, hogy Bartha Miklós szobrát a Városligetben a Stefánia-út és a kiállítási körút sarkán állítják föl. — m — A magánépítési bizottságnak febr. 3-án tartott ülésén új építkezésre nyert engedélyt. 13161. Gyukits Gyula, Ida-u. 2890. hrsz. emeletes nyaraló, terv. Schannen Ernő és Arthur. 13144. Kende Ignác, Margitsziget út 1. emeletráépítés. 7186. Zsellér Imre, Thököly-út 2360. hrsz. emeletráépítés. 13604. Seidner Ármin, Személynök-u. 1126. hrsz. ötemeletes ház; terv. Horváth és Schwarz. 5372. Boros Bálint, Selmeci-u. 1501. hrsz. földszintes ház. 2529. Ágostai ev. egyház, Bálvány-u. 705. hrsz. négyemeletes ház; terv. Benedek Dezső. 7044. Frankl A. Hermann és fiai, Váci-út 1429. hrsz. háromemeletes ház; terv. Benes Imre. 7996. Bubics János, Péterhegyi-út 14444. hrsz. földszintes ház. 150829. Schulz Emil, Hévízi-út 6373. hrsz. földszintes ház. 5380. Kollár Vendel, Mátyáshegy 4852. hrsz. földszintes ház.