Épitő Ipar, 1913 (37. évfolyam, 1-52. szám)

1913-02-09 / 6. szám

1913. februárius 9 ÉPÍTŐ IPAR (6.sz.) 5. ennek előkészítése és a mozgalom szervezése végett a szakosztályok tagjai közül bizottságot alakít. Feyér Gyula, Novák Imre, Lehotzky Gyula, Brunov­szky Pál és Jakab Dezső pártoló fölszólalása után az együttes szakosztályok az indítványt egyhangúlag elfogadták és bizottság tagjainak a megválasztását (szak­­osztályonkint kettőt) a legközelebbi szakosztályi ülések napirendjére tűzték ki. HIVATALOS. MAGYAR ÉPÍTŐMESTEREK EGYESÜLETE. A választmány rendkívüli ülése februárius hó 6-án. Elnök Kauser Gyula, jegyző Miklós Ede. Elnök szomorú szívvel jelenti, hogy e mai összejövetelünket Jakabffy Ferenc emlékének szenteljük. Az elhunyt minden kortársnak ol­tatlan szeretetét, becsülését élvezte, mert tudásával, bölcseségével és önzetlen munkálkodásával kiérdemelte azt. E helyütt nem tér ki azokra az alkotásokra, melyek Jakabffy tehet­ségét és buzgóságát igazolják; mindnyájan "élvezzük azoknak gyümöl­cseit és tartsuk kötelességünknek, hogy azokat az alkotásokat, melyeket korunk felvirágzására megkezdett, fenntartsuk és folytassuk az ő nevé­nek dicsőségére. Őrizzük meg Jakabffy Ferenc emlékét kegyelettel. Dr. Erős Sándor indítványozza, hogy Jakabffy Ferenc hervadhatatlan érdemeinek elismeréséül az egyesület festesse meg arcképét. A választmányi tagok kegyeletük kifejezéséül állva hallgatták az elnök és az indítványozó szavait és egyhangúlag hozzájárultak az indít­ványhoz. Elnök a kegyeletes ülést bezárta és a tagolócsendben távoztak. BUDAPESTI ÉPITŐ-, KŐMŰVES-, KŐFARAGÓ ÉS ÁCSMESTEREK IPARTESTÜLETE. A piaci árakat kutató bizottság jelentése 1913 januárius közepén. b) Órai munkabérek: 46. 1 építő-munkavezető fizetése, beleértve a betegsegélypénz­tári járulék s a balesetbiztosítási díj fizetését ------- ... 47. 1 építő-segédmunkavezető _ 48. 1 falazó kőműves _____ 49. 1 díszvakoló kőműves ____ 50. 1 fehérmunkás „ .............. 51. 1 kőműves a lógó álláson ... 52. 1 állásoló munkavezető... 53. 1 állásoló munkás ........... 54. 1 habarcskeverő munkás _ 55. 1 férfinapszámos .................... 56. 1 fiú . .................... 57. 1 női , __________ 58. 1 kőművestanonc .............. 59. A rendes munkaidőn túl, vagy az előtt 1—2 órával, vala­mint vasár-és ünnepnapokon teljesített munkáért ezek a bérek 30°/o-kal növekednek. Éjjeli munkáért kétszeres óradíj számítandó. 60. A munkagépek és függőállások használatáért, azoknak különfélesége szerint, külön díj jár. 61. Az állások és kézi szerszámok használatáért, a fuvarozás költségein kívül, a béreknek 10°/o-a jár. Kőfejsze, véső, ékek, sulykok kölcsöndíja naponkint és darabonkint — 62. Benzinlámpás kölcsöndíja (benzinnel együtt) óránkint — 63. Kokszkosár kölcsöndíja naponkint ..................................... 64. Javító munkálatokra a munkásoknak­­az az ideje, melyet a munkahelyre való menésre, vagy a mesterhez való visszajövetelre, vagy egyes anyagok és szerszámok hor­dására fordítanak, az előbbi egységárakkal számítandók. 65. Villamos vasút, vagy más"­ forgalmi eszköz költsége, híd­vagy alagúti vám és egyéb külön kiadások felszámítandók. c) Falazó, illetőleg vakoló munkák elkészítése: 66. Effektiv (tömör) falazat I. rendű jól kiégetett, mészmentes téglából, fehérmészhabarcsba rakva állásozással együtt, a földszinten...............................................— pr. ms 31.— korona 2.— 1.40 -.90 1.10 1.30 1.36 1.10 — .70 — .65 -.55 -.40 — .35 — .60 — .30 — .25 -.70 65 korona 67. Emeleten kint a többletár.......................... ...............pr. m3 1.20 68. Padlásfalazatra a többletár az utolsó emeleti falazat árán felül................................................. ...............pr. m3 4.1­69. Román cementhabarcsba rakott falazat (keverő arány 1: 3) egységára a fehér mészhabarcsba rakott falazaténál nagyobb------------- ... ._ ._ ._ ... .........pr. m3 3.50 70. Portland cementhabarcsba rakott falazat (keverő arány 1:4) egységára a fehérmészhabarcsba rakott falazaténál nagyobb................................... .................... ... pr. m8 10.— 71. Sima falvakolás fehérmészhabarcscsal és állásozással együtt -------------------------------------------- ... pr. m2 1.— 72. Menyezetvakozás (különben mint 71. sz. tétel alatt) pr. m2 1.70 73. Egyszeri nádazás minden anyaggal és állásozással együtt pr. m2 2. — 74. Kétszeri fal- vagy menyezetmeszelés ....................pr. m2­­.12 FŐVÁROSI ÜGYEK. A fővárosi középítési bizottság januárius 31-iki ülésén azzal az előterjesztéssel foglalkozott, melyet a III. ügyosztály a budapesti pálya­udvarok rendezésének megindítása végett dolgozott ki. Az emlékirat­szerű munkálatot három vázlatos helyszínrajz kíséri ugyan, de még­sem az a célja, hogy a pályaudvarok reconstructiójával kapcsolatos kérdések technikailag hogyan oldassanak meg, hanem az, hogy a köz­gyűlés a kereskedelemügyi miniszterhez föliratot intézzen avégett, hogy a pályaudvarok elhelyezésének és ezzel kapcsolatban a Budapest terü­letét érintő fővasúti vonalak vezetésének évtizedek óta húzódó kérdését sürgősen tűzze napirendre és intézkedjék aziránt, hogy ez a kérdés a székesfőváros megbízottaival egyetértőleg minél előbb letárgyaltassék. Mert nagy kár éri a várost, megbénítja a város fejlődését az a bizony­talanság, mely ebben a tekintetben a Magyar Kir. Államvasutak tit­kolózása és határozatlansága következtében minden téren átalános, amelyet eddig minden illetékes tényezőnek és a nagyközönségnek is számtalan sürgetése sem volt képes megtörni. Az államvasutaknak még a telekspeculatióra való hivatkozása sem helytálló, mert saját érdekében állott volna már régen olcsó áron megszerezni a célra alkalmas telkeket, amelyeknek föl nem használt részeit bármikor jó áron értékesítheti. Minthogy a pályaudvarok nagy utcák nyitásával, közúti vasúti vonalak létesítésével és számtalan mellékkérdéssel kap­csolatosak, lehetetlen a huzavonát a város fejlődése és a nagyközönség érdekeire való tekintettel szó nélkül tűrni. Annál sürgősebben kell ezt a kérdést megoldani, mert az államvasutak érdeke is követeli; köz­tudomású ugyanis, hogy a pályaudvarok mai helyzete a sok toldás­­toldás dacára (vagy talán éppen ezért) a szabad mozgást nagy mér­tékben bénítja, mind a személy-, mind a teherforgalom lebonyolítása olyan, hogy csak gyökeres megoldás segíthet. A bizottság valamennyi fölszólaló tagja (Er­csey Antal, Benedek Dezső, Forbáth Imre, Kis J. Jenő, Palóczi Antal, Steinhardt Antal) az előterjesztés értelmében nem győzte az érveket fölhalmozni, el is fogadták egyhangúlag. Azután még a Szervita-térnek és a Szemlőhegyen lévő Melocco-féle cementgyár telkének rendezése dolgában készített tervet, meg a Mázsa-tér csator­názását fogadták el; végül kimondták, hogy Bartha Miklós szobrát a Városligetben a Stefánia-út és a kiállítási körút sarkán állítják föl. — m — A magánépítési bizottságnak febr. 3-án tartott ülésén új építkezésre nyert engedélyt. 13161. Gyukits Gyula, Ida-u. 2890. hrsz. emeletes nyaraló, terv. Schannen Ernő és Arthur. 13144. Kende Ignác, Margitsziget­ út 1. emeletráépítés. 7186. Zsellér Imre, Thököly-út 2360. hrsz. emeletráépítés. 13604. Seidner Ármin, Személynök-u. 1126. hrsz. ötemeletes ház; terv. Horváth és Schwarz. 5372. Boros Bálint, Selmeci-u. 1501. hrsz. földszintes ház. 2529. Ágostai ev. egyház, Bálvány-u. 705. hrsz. négyemeletes ház; terv. Benedek Dezső. 7044. Frankl A. Hermann és fiai, Váci-út 1429. hrsz. háromemeletes­­ ház; terv. Benes Imre. 7996. Bubics János, Péterhegyi-út 14444. hrsz. földszintes ház. 150829. Schulz Emil, Hévízi-út 6373. hrsz. földszintes ház. 5380. Kollár Vendel, Mátyáshegy 4852. hrsz. földszintes ház.

Next