Belügyi Közlöny, 1992 (3. évfolyam, 12-14. szám)

1992-07-13 / 12. szám

12. szám BELÜGYI KÖZLÖNY 19/C. § A koncessziós társaság jogosult a következő tevékenységek gyakorlására is: a) a koncesszióba adott vízilétesítmények területén ha­lászati, üdülési, sport, idegenforgalmi, fürdő és kereske­delmi célú szolgáltatás végzése, az ezeket szolgáló létesít­mények megvalósítása; b) a csatornán létesített hajózási célú infrastruktúra működtetése.” 4. § A vasutakról szóló — többször módosított — 1968. évi IV. törvény (a továbbiakban: Vatv.) 3. §-ának (3) be­kezdése helyébe a következő rendelkezés lép és az alábbi (4)—(6) bekezdéssel egészül ki: „(3) Országos közforgalmú vasút létesítésére, fejleszté­sére, felújítására, karbantartására és üzemeltetésére (a to­vábbiakban: működtetés) és azon személyszállítási és áru­­fuvarozási tevékenység végzésére a Magyar Államvasutak, a Győr-Sopron-Ebenfurt Vasút Rt., a Fertő Vidéki Helyi­érdekű Vasút Rt., továbbá a koncesszióról szóló 1991. évi XVI. törvény rendelkezései szerint e célra alapított kon­cessziós társaság jogosult. (4) Helyi közforgalmú vasút működtetésére és azon személyszállítási és árufuvarozási tevékenység végzésére az önkormányzat vagy az önkormányzat többségi részese­désével működő gazdálkodó szervezet [Ptk. 685. § c) pont], illetőleg a koncesszióról szóló 1991. évi XVI. törvény ren­delkezései szerint e célra alapított koncessziós társaság jogosult. (5) Helyi közforgalmú vasútnak minősül a közúti (villa­mos), a földalatti (kéregvasút és metró), a helyi érdekű­­(HÉV), a fogaskerekű vasút. (6) Helyi vasútnak kell tekinteni a siklót és a függőpá­lyát, ezek a rendeltetésük szerint közforgalmúak vagy saját használatúak lehetnek.” 5. § A Vatv. a következő 3/A. §-sal egészül ki: „3/A. § (1) Ha a közforgalmú vasút működtetésének (a létesítés kivételével) vagy azon a személyszállítási, árufu­varozási tevékenység fejlesztése indokolt, arra a miniszter, illetve az önkormányzat képviselő-testülete a közforgalmú vasútat felhívja. (2) Ha a közforgalmú vasút a felhívástól számított há­rom hónapon belül az igény szerinti fejlesztést — az előírt határidőre — nem vállalja, a miniszter, illetve az önkor­mányzat képviselő-testülete új szervezetet alapíthat, vagy koncessziós pályázatot írhat ki. (3) A koncessziós pályázatot a) országos közforgalmú vasút esetében a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; b) a helyi közforgalmú vasút esetében az önkormányzat képviselő-testülete írja ki. (4) A pályázati kiírásnak tartalmaznia kell, hogy a pá­lyázat kizárólag a működtetésre, a személyszállítási, árufu­varozási tevékenység végzésére, illetve e tevékenységekre együttesen vagy külön-külön vonatkozik. (5) Nem kell koncessziós társaságot alapítania a kon­cessziós pályázat nyertesének, ha az vasút működtetésére, illetve vasúti személyszállításra és/vagy árufuvarozásra az állam vagy az önkormányzat által — az állam vagy az önkormányzat többségi részesedésével — létrehozott gaz­dálkodó szervezet. (6) A pályázati kiírásnak — a koncesszióról szóló 1991. évi XVI. törvény 8. §-ában foglaltakon túlmenően — tar­talmaznia kell: a) a közforgalmú személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatások díjai megállapításának és megváltoztatásá­nak módját és feltételeit, ideértve a hatósági árakra vonat­kozó tájékoztatást is; b) a (7) bekezdés szerinti kapcsolódó létesítmények üzemeltetésére vonatkozó jogosultságot; c) a koncessziós társaság alaptőkéjének a beruházott tőkéhez viszonyított legkisebb mértékét; d) a koncessziós tevékenység környezetvédelmi köve­telményeit; e) a pályázaton való részvétel feltételeit (pl. bevételi díj, biztosíték, a pályázó gazdálkodási, pénzügyi helyzetéről nyújtott tájékoztatás); f) a pályázatok elbírálásának főbb szempontjait (pl. a helyi munkaerő foglalkoztatásának, a belföldi vállalkozók igénybevételének vállalása, továbbá a pályázat elbírálása során előminősítési eljárás alkalmazása). (7) A pályázat nyertesének a koncessziós társaságot részvénytársaságként kell megalapítania, amely jogosult a következő tevékenységek gyakorlására is: a) kereskedelmi, vendéglátó, egyéb utaskiszolgáló lé­tesítmények építése és üzemeltetése; b) szállítmányozási szolgáltatás végzése; c) idegenforgalmi tevékenység folytatása.” 6. § A Vatv. a következő 3/B. §-sal egészül ki: „3/B. § (1) Nem minősül koncesszió-köteles tevékeny­ségnek a Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút, a sikló, a függőpálya — ideértve a sífelvonókat is — az iparvágány, továbbá a (2) bekezdésben megjelölt kivétellel a saját használatú vasút működtetése és az azon végzett személy­­szállítás és árufuvarozás. (2) E törvény hatálybalépése után saját használatú vasút közforgalmú személyszállítást és árufuvarozást abban az esetben végezhet, ha a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterrel, illetve helyi személyszállítás és árufuvarozás esetében az önkormányzat képviselő-testületével kötött koncessziós szerződéssel erre jogot szerzett. 427

Next