Borsodi Bányász, 1972. július-december (15. évfolyam, 27-52. szám)
1972-07-05 / 27. szám
\м Hogyan áll a verseny? 1972. június 1—30-ig Borsodi Szénbányák: 1. Mákvölgyi Bü.113,2% 2. Szuhavölgyi Bü.102,7% 3. Bükkaljai Bü.96,7% 4. Miskolci Bü. 96,1% 5. Edelényi Bü.92,6% 6. Ormosi Bü. 88,0% Vállalat:98,5% Legjobb 5 akna: Berente 119,3% Szuhakálló II.118,2% Ormos VII.111,9% Albert I. .110,7% Rudolf IV.110,3% Óidvidéki Szénbányák Vállalat: 93,0% á 1. B.-nádasdi akna 100,9% 2. Putnoki Bü. 100,2% 3. Farkaslyuki Bü. 100,0% 4. Egercsehi Bü. 90,4% 5. Királdi Bü. 81,9% Vagonok Elindult a szénnel megrakott szerelvény Ormosbányáról a Központi Szénosztályozóba Laczó felv. világ proletárjai, egyesüljetek: BORS HJMHYJVSZ BORSODI В A NY ÁSZ О К HITitAPJ XV. évfolyam, 27. szám Áras 50 fillér 1972. július 5. Mozgalmas napok Tervtáron blőkészület a front indulására — Annyi a munkánk, hogy alig érünk rá levegőt is venni — mondta az elmúlt héten Pintér István mérnök, amikor Tervtáró akna gépészeti részlege feladatairól kérdeztem. Szavaiban nem volt semmi túlzás. Június 16-án helyezték üzembe a 4b/D kétszárnyú, összesen 105 méter homlokhosszúságú frontot és most megint frontátállásra készülnek. A D/14c és MK/2- es fejtések kiszerelése után, július elején indítják majd be a D/14d és MK/3 jelű tömegtermelői munkahelyeket. Addig viszont egy sor dolgot kell megoldaniuk. Gondot okoz ugyanis, hogy az MK/2-es front önjáró berendezés egységeinek állapota nem kielégítő. Kiszerelés után nem építhetők be újra. A nyolc hónapja üzemelő egységek tömítése tönkrement és ez — már több mint két hónapja — nagy emulzióveszteséget okoz. Az egységek nagyjavításra szorulnak, így tehát az MK/3-as frontot, Dobson „Főegységekkel biztosítják majd. Ennek magassága viszont nagyobb, mint a telep vastagsága. Dobson „E”-egységek kellenének. De nincs. Maradt tehát az előbbi elképzelés. A közel 20 centiméteres talpszedés természetesen jelentős minőségromlást fog eredményezni. Várhatóan növekedni fog a meghibásodások, üzemzavarok száma is. A cél érdekében ezt is vállalni kell. Jelenleg a hetven darab „F”-egység beépítésre való előkészítése a feladat. A fronton beépítésre kerül majd egy új típusú kaparó oldalmagasító, melyet a tervzáróiak Pécsről kaptak kipróbálásra. A csővezetékes, csúszópofás megoldású oldalmagasító megakadályozza a jövesztőgép leesését, így balesetmentesebbé, biztonságosabbá teszi a termelést. K. L. Szállítási csúcs Egercsehiben Az elmúlt héten kiemelkedő szállítási csúcs született Egercsehiben. Mint azt Józsa K. János, szállítási felvigyázó elmondotta, Döböly Cs. József négytagú szállító brigádja kiemelkedő munkasikert ért el. A korábbi műszakonkénti 600 csille szén helyett az egyik délutános műszakban 770 csillét küldtek a felszínre. Úgy érezzük, felesleges arról beszélni, egy-egy aknában milyen sok múlik a szállító kollektívákon. A termelvény folyamatos elszállítása, felszínre juttatása nagymértékben elősegíti a kedvező termelési eredmények elérését. Minden bizonnyal ennek a lelkes kis kollektívának is része van abban, hogy az utóbbi napokban javultak a termelési eredmények az ŐSZ egercsehi üzemében. Helyzetjelentés: A mónosbéli szénmosóból Leégett a zagyszivattyú motorja KÍVÜLRŐL LÁTSZÓLAG csendes a mónosbéli szénosztályozó. Az udvaron máglyába állított, feldolgozásra váró fahasábok. Nem hallani a fűrészgép zaját, s a szénnel megrakott, csillék is szinte hangtalanul gördülnek be a „végállomásra”. Benkó Mihály szállításfelvigyázó végigkalauzol az üzemen. Fokozatosan haladunk fölfelé. Az osztályozón alig látni embert. A délutános műszakban harmincöten dolgoznak. A férfiak a csilleürítéssel, a berendezések irányításával vannak elfoglalva, az egyik felsőbb szinten pedig asszonyok válogatják a félterméket. Ezen a szénosztályozón mossák a szenet. Ottjártunkkor az egyik mosó nem működött. — Leégett a ZAGY-szivattyú motorja. Most javítják — magyarázza kísérőm. Naponta 250—300 tonna szenet osztályoznak itt. Négyféle szemnagyságban kerül ki innen a mosott és osztályozott szén. Korábban csak osztályozás történt ezen a munkahelyen, alig néhány esztendeje azonban bevezették az új technológiát. Szükség volt erre azért, mert így sokkal jobb minőségű szenet tudnak adni a népgazdaságnak. Kaliber rosta „szitálja át” a dió- és daraszenet, a bunker fölött pedig vibrátor segítségével választódik ki a rostált daraszén. Az osztályozón elsősorban a darabos- és diószenet mossák. Ugyanis erősen szennyezett állapotban kerül ide a termelvény, a kedvezőtlen fronti, illetve bányabeli körülmények miatt. Az osztályozott szenet vasúton szállítják tovább a fogyasztókhoz, illetve megrendelőkhöz, s ezenkívül egy külön erre a célra épített bunkerben gyűjtik össze a lakosság részére árusításra kerülő szenet. AZ OSZTÁLYOZÓ LÉTSZÁMA nem nagy, sírig haladja meg a százat. Az itt dolgozók három műszakba járnak. Mindenki tudja a dolgát szó, irányítás nélkül. A mónesbéli szénmosó és osztályozó látképe Frontfejtésen Jó ütemben üzemel a dobsonos front Szeles-aknán. Képünkön Simon János vájár az egységeket lépteti előre. Fotó: Gallyas B. Üzemeinkből jelentjük Az elmúlt héten arra kértük Szloboda Imrét, az ÓSZ termelési osztályának munkatársát, néhány mondatban ismertesse az üzemekben folyó munkát, az elért eredményeket és a soron következő feladatokat Megtudtuk, hogy a Putnoki Bányaüzemben jó ütemben halad a pajzs szerelése. Június 29-ig több mint 30 egység beszerelése megtörtént. Mint ismeretes, július első felében indul a pajzsos front, ahol a későbbiekben naponta 60—70 vagon lesz a várható termelés. Az üzembe helyezésig hátra van még néhány szállítóeszköz, többek között a gumiszalagsor beszállítása és felszerelése. A jól összehangolt, szervezett munka minden bizonnyal meghozza majd eredményét. Egyébként pillanatnyilag napi 50—60 vagonos egyenletes termelés jellemzi a Putnoki Bányaüzemet. Sokat javultak a körülmények a Farkaslyuki Bányaüzemben A pajzsos fronton napi 4 vágással kétméteres előrehaladást értek el, s a napi termelés megközelítette az 1100 tonnát is. Ennek ellenére a korábban „összegyűjtött” adósságot még nem sikerült teljes mértékben törleszteni. A Farkaslyuki Bányaüzem főmérnöke az előbbieket kiegészítve elmondotta, hogy még mindig sok a víz az említett munkahelyen. A napokban kezdték meg a fronthomlok befordítását, hogy megszűnjön a nedvesség, öt munkanap alatt hat méterrel húzódott hátra a víz, s bizakodnak abban, hogy a következő hét eltelte után víz nem szennyezi majd a kitermelt szenet. Köztudott, hogy a Somsályi Bányaüzem bezárása után jelentős létszámot átcsoportosítottak Borsodnádasdra. A létszámnövekedés termelési sikereket hozott. A tervben szereplő 370 tonnával szemben, mintegy félezer tonna szén kitermelése várható. A legtöbb adóssággal küzd a Királdi Bányaüzem Június 29-ig négyezer tonna az adósság, míg Egercsehiben az utóbbi napokban sikerült túlteljesíteni a napi 800 tonnás tervet. Így a termelési mutató 85 százalékról 90,5 százalékra növekedett Jő munkáért célprémium A Központi Bányagépjavító mechanikai üzemébe látogattunk a napokban, amely az idén megpályázta a szocialista üzemegység címet. Az üzemvezetői irodában kisebb tanácskozás fogadott. Bánki Ferenc üzemvezető tárgyalt, vitatkozott, érvelt a július 5-ig határidős tervzárai Dobson-megrendelés biztosítása érdekében. Rövid időre kiürült az iroda és a lélegzetvételnyi szünetben tájékoztatott: — Jó ütemben haladunk, bár 70 Dobson-egység szerelési munkáit a csavarhiány akadályozza. Eleinte még próbálkoztunk kisegítő megoldásokkal — nagyobb csavarokat vágtunk megfelelő méretre —, de azok is elfogytak. Eddig 493 pótműszakunk van, s a szállító-, a villamos- és a szakipari üzemben levő dolgozóink segítsége nélkül előre sem haladtunk volna. Külön ki szeretném emelni Varga László hidraulikus önjáró csoportvezető és Laczik Imre felújító csoportvezető kollektívájának minden elismerést kiérdemlő munkáját. Igyekezetben nincs hiány. Ha határidőre végeznek, 22 ezer forint célprémiumot kapnak.