Délamerikai Magyarság, 1941. január-március (12. évfolyam, 1680-1717. szám)

1941-01-02 / 1680. szám

ORGANO DE LA COLECTI ....................................... ........................................ VID­AD HU­NGARA EN LA AMERICA DEL SUD Szerkesztőség és kiadóhivatal: BUENOS AIRES — Calle Lavalle 36.1 U. T. 31. Retiro 2819 Levélcím: „Magyarság” Calilla Correo 1483 — Buenos Aires ©ELAMI^WAB ?! §1 ■ü3 FRANQ­UEO A PAGAR Cuenta No. 112 CONCESION No. 40— Tarifa ResLuucida ■ Megjelenik kedden, csütörtökön és szombaton FŐSZERKESZTŐ FARAGÓ REZSŐ Registro Nacional de la Propiedad Intelectual No. 83574 DE LOS 200.000 HUNGAROS QUE VIVEN EN LA AMERI­CA DEL SUD MAS DE 40.000 ESTAN EN LA ARGENTINA Y EN GENERAL LEEN EL „Délam­erikai Magyarság* Dirección: UAblU­M r\ LLVJ itoo | BUENOS AIRES — LAVALLE 361­­ — U. T. 31 (Retiro) 2819 — As*a 10 centavos Előfizetési árak: 1 hónapra 1.25 argentina: pesó Európába 1 pesó 75 centavos Hirdetések dija hasábcentiméterenként $ 1.20. Bankok és hajóstársaságoknak 2 pesó 40 centavos. XII. évfolyam 1880. szám Szerda, 1941. január hó 1. Meoo!SQS&£waaQaGtS38e80saoQQ>B BERLIN egyik állomásán felrobbant egy petróleumraktár és meggyújtotta a felet­te levő csomagraktárat. A hatóságok vé­letlennek tulajdonítják a robbanást és határozottan cáfolják, hogy merénylet, vagy szabotázs történt volna.­­ A tűz egyébként nem okozott nagyobb károkat a közlekedés lebonyolításában és a tűzoltók csakhamar el is fojtották a lángokat. CSANG-KAI-Sek beszédet tartott a külföldi diplomaták fogadásán és kijelen­tette, hogy Kína hat békeajánlatot ka­pott már, de valamennyit visszautasította és nem nyugszik, míg egyelen japán ka­tona van a területén. Csang-Kai-Sek há­láját és elismerését fejezte ki az angol, orosz és északamerikai kormányoknak, hogy erkölcsileg és anyagilag segítik a szabadságáért harcoló Kínát. FRANCIAORSZÁG kormánya betil­totta a dupla talpú cipők gyártását. Ezen­túl fából készül a franciák cipőtalpa és csak a felsőrész lesz bőrből. Berendeztek Lille környékén egy gyárat, amely már 30 ezer fatalpú cipőt dobott piacra és na­ponta 1000 párat fog gyártani. A cipők ára 60 dollárcent és egy dollár között mo­zog. FINNORSZÁG új miniszterelnöke, Eero Pemkonen, volt agrárpolitikus lett. Amint ismeretes, az előző miniszterelnököt Riste Rytit a finn köztársaság elnökévé válasz­tották. JUGOSZLÁVIA kiutasította az orosz Tass távirati ügynökség egyik tisztviselő­jét. Azzal vádolják, hogy egy külföldi nagyhatalom — amely azonban nem Szov­­jetoroszország — javára kémkedett. LENGYELORSZÁG területén újabban ismét tizenegy kivégzés történt. A leg­több esetben tiltott fegyverviselés miatt ítélték halálra a vádlottakat MEXICO új elnöke, Avila Camacho kegyelmet szándékozik adni politikai ellen­feleinek. A közelmúltban be is nyújtott egy törvényjavaslatot, amely a választá­sok alatt történt politikai vétségekre ke­gyelmet javasol. NÉMETORSZÁG hadserege újfajta re­pülőgépekkel kísérletezik. Ezek a gépek állítólag teljesen hangtalanul repülnek és a bukó-bombázók zaja még akkor sem hallatszik, ha egészen közel kerülnek a földhöz. Ezekkel a gépekkel és gyorsjá­ratú hajókkal szándékozik a német had­­vezetőség — a hírek szerint — Anglia in­vázióját megkísérelni. NORVÉGIA munkássága nem óhajt Németországba menni dolgozni és a nazi hatóságok, amelyek arra számítottak, hogy felhívásukra legalább is ötezer önkéntes jelentkezik, kénytelenek lesznek erőszakot alkalmazni. OROSZORSZÁG berlini követe, Deka­­sanov, mint megfigyelő fog résztvenni a német—olasz—japán háromhatalmi szer­ződés aláíróiból alakult vegyesbizottság első ülésén. Beleviszik Magyarországot is a szörnyűséges európai háborúba? A német csapatszállítások konfliktusba sodorhatják az országot — Hír a magyar hadsereg részleges mozgósításáról és a vasúti gócpontok megszállásáról Ennek a tragikus esztendőnek utolsó napjaiban olyan ese­mények és katonai mozdulatok folynak távoli hazánk terüle­tén, amelyek komoly aggodalommal tölthetnek el minden magyart. Az argentínai nagy lapok riasztó címfeliratai között hé­t lapjelentések kivonata azt adja tu­domásunkra, hogy a német hadvezetőség, amely eddig a Duna nemzetköziségét hasz­nálta fel csapatainak román területre va­ló szállításához, a tél beálltával — nyil­ván egy régebbi megállapodás alapján — most már a magyar államvasutakat veszi igény­be és egészen nyíltan folyik a csapa­tok szállítása — Magyarországon ke­resztül — ismeretlen célok felé. A részben már befejezett, részben folya­matban levő csapatmozdulatokkal egyes hírek szerint 300.000, más források szerint félmilliónál is több katonát fognak a németek a Balkánon összpontosítani, hogy azokat akkor és ott vessék harcba, amikor és ahol a hadvezetőség azt szük­ségesnek fogja ítélni. Ezzel kapcsolatban — a rendszeresen igen jól értesült — külföldi laptudósítók és diplomaták azt mondják, hogy a magyar államvasutak főbb vonalain és a fontosabb csomópontokon az el­lenőrzés és irányítás teljesen a néme­tek kezében van. Ha ez a hír valónak bizonyul — és saj­nos semmi okunk sincs azt remélni, hogy megcáfolják — akkor Magyarország helyzetét igen komoly­nak kell megítélnünk, hisz a vasutak majdnem teljes igénybevé­tele és magyar vasúti gócpontoknak és fővonalaknak német igazgatás (vagy “el­lenőrzés”) alatt való tartása csaknem egyértelmű távoli hazánk idegen katonai megszállásával. Hozzájárul még az aggodalom fokozá­sához az a — több oldalról teljesen egy­behangzóan érkező — jelentés, amely sze­rint Magyarország is mozgósít. Erre vonatkozólag itt csak a buenos­­airesi LA NACION keddi számából idé­zünk, nevezett lap, az “Associated Press”­­nek egy Budapestről keltezett táviratát közli, amely főbb részeiben ezeket mond­ja: Budapest, december 30 A Balkánon egyenes arányban a német csapatszállításokkal növekszik a nyugta­lanság. Magyarország is új korosztályok be­hívását kezdte meg, hogy január tizenötödikére teljes legyen a mozgósítás. Ezer és ezer katonaköteles kapott december 30-án behívót, úgy látszik, hogy ez a német készülődés érdekében tör­ténik, hogy amíg a német hadsereg délebbre vo­nul Görögország és Törökország ellen,­­ addig a magyar hadsereg a németek szár­nyát védené meg Oroszország ellen. A magyar mozgósítás és sok más körül­mény arra mutat, hogy új német tevé­kenység van kilátásban. Vannak, akik azt hiszik, hogy a Reich saját és szövet­ségesei hadseregét kettős célra készíti elő, egyrészt az oroszok ellen akar véde­kezni, másrészt támadni akar Görög- és Törökország ellen. Ez arra mutatna, hogy a németek nem kaptak biztosítékot az oroszok részéről, hogy semlegesek maradnak, ha a Reich mélyebben nyomul be a Balkánra, vágy­ha kaptak is ilyen semlegességi ígéretet, a németek nem akarják kiszolgáltatni ma­gukat. Hírek érkeznek ugyanis arról, hogy Lemberg felől a Szovjet katonákat szállít a szlovák határra. A német csapatok és hadianyag özön­­lése állandóan folyik a magyar és román államvasutak legteljesebb igénybevételé­vel. Az első becslések 300.000-re tették a Magyarországon Rom­ánia felé áthaladó német csapatok számát, de most azt hi­szik, hogy ez a szám hatszázezerre emel­kedett. A bolgárok idegesek, mert tudják, hogy az ő területükön kell áthaladnia minden, Görögország, Törökország, vagy a Fekete­tenger felé irányuló hadműveletnek, aki nem tudják, meddig szándékoznak a né­metek előnyomulni, mert már most a román-bolgár határra érkeztek. tek óta mind gyakrabban szerepelt Magyarország helyzete és az utóbbi hírek már nem lehetőségekről, tervekről, hanem be­fejezett tényekről számolnak be s így nekünk is, akik eze­ket a híreket — hazai megerősítésükig — mindig kellő fenn­tartással szoktuk fogadni, foglalkoznunk kell a helyzettel. Hogy magyarázzák „illetékes körök” a magyar vasúti forgalom korlátozását? gyár államvasutak forgalmának részleges korlátozásával kapcsolatban a következő hivatalos nyilatkozatot adták ki: “A korlátozás azért vált szükségessé, mert a szénbányákban folyt sztrájk, vala­mint szállítási nehézségek következtében­­nagy szénhiány állott be.­­ A helyzet az utóbbi napok nagy hidege miatt még job­ban súlyosbodott. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy a vasúti forgalomnak Er­déllyel való fenntartása az államvasuta­kat rendkívüli mértékben igénybe veszi, — mert egy olyan területről van szó, amely több, mint 700 kilométernyire fekszik Bu­dapesttől, úgyhogy a rendelkezésre álló mozdonyok és vasúti kocsik nagy része ar­ra van igénybevéve, hogy a forgalmat ez­zel az új tartománnyal fenntartsák.­­ A Máv­ igazgatósága ennek dacára mindent­­elkövetett, hogy legalább a karácsonyi Budapest, december 30 (Német forrásból származó távirati je­lentés.) Illetékes magyar helyről a ma- Hivatalos cáfolat a magyar mozgósításról Budapest, december 31 — Eredeti távirat a “Délamerikai Magyarság” részére. — Feladtak kedden délután 17 óra 45 perckor. , “Magyar Távirati Iroda” jelenti. A külföldi lapok — külföldi hírügynökségek közlései alapján — azt hí­­resztelték, hogy Magyarországon mozgósítás kezdődik. Illetékes helyen kijelentették a “Magyar Távirati Iroda" munkatársának, hogy minden ilyen híresztelés teljesen alaptalan.

Next