Délmagyarország, 1984. február (74. évfolyam, 26-50. szám)
1984-02-01 / 26. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Ötszázmillió forint a vasúti biztonságra • A vasút az idén — a csökkenő anyagi lehetőségei ellenére is — mintegy 500 millió forintot költ a biztonsági berendezések fejlesztésére, korszerű sorompók, jelzőrendszerek létesítésére. A fejlesztések célja, hogy elsősorban a nagy forgalmú törzshálózaton összefüggő, maximális biztonságot nyújtó vonalakat hozzanak létre, s a lehetőségekhez mérten — egyszerűbb és olcsóbb berendezésekkel — a gyérebb forgalmú vasúti szakaszokon is fokozzák a biztonságot. Az elmúlt évben összesen csaknem 140 kilométeren alakítottak ki önműködő térközöket, vagyis olyan berendezéseket helyeztek üzembe, melyek automatikusan szabályozzák a vonatok követési távolságát, s alkalmasak arra is, hogy veszély (például a mozdonyvezető rosszulléte) esetén megállítsák a vonatot. Ugyancsak tavaly 10 állomáson úgynevezett jelfogófüggéses biztosító berendezést állítottak munkába, melyek nagy biztonsággal, önműködően állítják az állomásokon a jelzőket, a váltókat és a sorompókat, minimálisra csökkentve a baleseti veszélyt. Az idén további 79 kilométeren, s hat állomáson, így például Martonvásáron, Egerben, Csengődön építik meg a korszerű biztosító berendezéseket. Néhány mellékvonalon lévő állomáson, így Jászkiséren, Jászladányban és Bélapátfalván úgynevezett egyszerűsített szolgáltatású berendezéseket szerelnek fel, s több mint harminc helyen önműködő sorompókat helyeznek üzembe. A biztonság szempontjából a vasút egyik legnagyobb gondja továbbra is a közút-vasút kereszteződés marad, hiszen itt történik a legtöbb baleset. Az elmúlt évben 117 esetben ütköztek egymásnak közúti és vasúti járművek. Ez 20 százalékkal kevesebb ugyan, mint a megelőző évben, mégis jelentős, ezért a vasút újabb intézkedéseket tesz, illetve már tett, hogy javuljon ezeken a helyeken a biztonság. Mindenekelőtt igyekeznek (már ahol saját hatáskörükbe tartozik) jól láthatóvá tenni a kereszteződéseket. Felújítják az átjárók burkolatát, korszerűsítik azok átvezetését. Megszervezték azt is, hogy ha valami hiba, vagy egyéb ok miatt nem működik a sorompó, azonnal jelzik az Útinformnak az autósok tájékoztatására. Gépkocsival ellátott javítóbrigádokat szerveztek, melyek azonnal a helyszínre sietnek, ha elromlik a sorompó. A MÁV kezdeményezésére a Kresz-ben módosították a fénysorompó fehér fényének jelzését: július 1-től a villogó fehér fény szabad áthaladást engedélyez a síneken. Ugyancsak a baleseti veszély elkerülésére az új Kresz szerint külön tábla jelzi, egy- vagy többvágányú vasutat keresztez az út, hogy tisztában legyen az autós, milyen hosszú veszélyes szakasz áll előtte. A felmérések azt mutatják, hogy az átjárókban történő balesetek 91 százaléka a közúti járművezetők figyelmetlensége, fegyelmezetlensége miatt következik be. Ezért több vasúti szakembernek az a véleménye: honosítani kellene azt a több helyen már bevált módszert, miszerint a vasúti kereszteződések előtt hullámosítják az úttestet, s ezzel a sebesség csökkentésére késztetik a jármű vezetőjét, megakadályozva, hogy túl gyorsan és kellő körültekintés nélkül hajtson a sínekre. Bányák korszerűsítése Ebben az évben több mint százmillió forintot költ munka- és egészségvédelmi beruházásokra a Tatabányai Szénbányák. A jelentős összeg felhasználásával a vállalat minden üzemében javítják a munkafeltételeket és növelik a biztonságokat tűzvédelmi, szellőztetési és sújtólégvédelmi műszereket szerelnek fel. A vízveszély csökkentésére nagy teljesítményű szivattyúkat vásárolnak, a biztonságosabb szénművelés érdekében vízcsapoló vágatokat, vízmentesítő telepeket alakítanak ki, és a Szovjetunióból vásárolt szabadalmi eljárással kőzettömörítéses módszer alkalmazásával igyekeznek megelőzni a váratlan vízbetöréseket. Országgyűlési bizottság megbeszélése Az országgyűlés mezőgazdasági bizottsága Cselőtei László elnökletével kedden ülést tartott a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumban. Az ülésen részt vett és felszólalt Apró Antal, az országgyűlés elnöke is. A bizottság tagjait Váncsa Jenő mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter, valamint Kovács Antal államtitkár az Országos Vízügyi Hivatal elnöke tájékoztatta a mezőgazdaság, illetve a vízügy idei feladatairól és a gazdálkodás feltételeiről Az ülésen a testület megtárgyalta és elfogadta idei munkatervét is. Kárait, kártérítések * Az A3 tájékoztatója A károk, kártérítések múlt évi mérlegéről, s az idei újdonságokról tájékoztatta az újságírókat kedden Tar Jenő, az Állami Biztosító ügyvezető igazgatója. Elmondotta: a biztosító ma már több mint 150-féle biztosítást kínál a lakosságnak, illetve a vállalatoknak, szövetkezeteknek, intézményeknek. Tavaly két és fél millió alkalommal fizettek kártérítést, összesen mintegy 10 milliárd forint értékben. Az országban 4,2 millió személybiztosítást tartanak nyilván, s a biztosított lakások száma eléri a hárommilliót. A lakásbiztosítások évi átlagos díja 303 forint, s tavaly ezek alapján 615 ezer lakáskárt térítettek, átlagosan 780 forint értékben. A lakáskárok listavezetője továbbra is a tűz, az elmúlt évben 23 ezer lakástűzre 110 millió forint kártérítés jutott. Az idei újdonságok közül figyelemre méltó, hogy a nemrégiben bevezetett autóstopos igazolvány egyben biztosítási kötvény is, s ennek alapján az intézet baleset- és poggyászkártérítést nyújt az országutak slopes vándorainak, ha anyagi kár vagy baleset éri őket. Áprilistól új taggal bővült a CSÉB-biztosítások köre, a 150 forintos havidíjú új módozat a már hagyományos térítéseket nyújtja, természetesen a díjjal arányosan megemelt összegekkel. Megváltozott január 1-től a külföldre utazók betegség-, baleset- és poggyászbiztosításának feltétele, valamint díja is. Ezentúl a turistabiztosítás díja a tőkés országokba utazóknak a kinntartózkodás első harminc napjára tíz forint naponta, ezt követően pedig húsz forint egy napra. Az utazási irodáknál szervezett utakra csak a társasutazás tényleges napjaira fizetendő biztosítás .A díjemeléssel egyidejűleg a balesetbiztosítási összeg felső határa 100 ezer forintról 150 ezer forintra emelkedett. A szocialista országokba utazók napi ötforintos díjat fizetnek, s ez évtől minimálisan nem tíz napra, hanem már egy-három napra is köthetnek biztosítást, ilyenkor 15 forint a díj. A balesetbiztosítási összeg felső határa január 1-től a szocialista országokba utazók biztosításánál is 150 ezer forint. S ami a Casco-biztosítást illeti: mivel ennek díját a gépkocsi újkori árának függvényében állapítják meg, a január 23. után vásárolt autókra már a magasabb összeget kell fizetni. 74. évfolyam 26. szám 1984. február 1., szerda Ara: 1,40 forint Somogyi Károlyné felvételei Naponta több mint kilenc vagon gabonát őröl a szegedi Tisza-malom. Ennek mindössze 0,06 százalékából készül Graham-kenyérnek való liszt. A korszerű táplálkozást elősegítő adalékokat — korpát, dercét — kevernek a lisztbe. Havonta hat-nyolc mázsát gyártanak — ahogy Thernesz Géza főmolnár elmondotta —, s mindig a sütőipar és a szakbolt igényei szerint. Az egyikhez ötvenkilós zsákokat, a másikhoz egykilós zacskókat töltenek. Képünkön: a főmolnár ellenőrzi a gabona útját Az idegenforgalmi alap felhasználása Ülést tartott kedden az Országos Idegenforgalmi Tanács Juhár Zoltán belkereskedelmi miniszter elnökletével. A résztvevők egyebek között foglalkoztak az idegenforgalmi alap tavalyi felhasználásával, és döntöttek az idei keret felosztásáról. Az idegenforgalmi alap tavaly több mint 365 millió forinttal támogatta a turizmust, jelentősen javítva idegenforgalmunk fogadóképességét. Egyebek között 23 vendéglő, ABC-üzlet s egyéb kereskedelmi egység, továbbá uszodák, teniszpályák s más sportlétesítmények építését támogatták ebből a pénzből. Az erre az évre rendelkezésre álló 400 millió forintot elsősorban a legforgalmasabb üdülőterületek szolgáltatási és ellátási színvonalának növelésére szánják, de jelentős összeget fordítanak majd az ország újabb területeinek idegenforgalomba történő bekapcsolására, valamint a falusi turizmus és a szabadidőközpontok kialakítására is. A kiemelt üdülőterületek intéző bizottságai és a megyei idegenforgalmi bizottságok 113 millió forintot kapnak az infrastruktúra fejlesztésére, valamint W. C.-k és autóparkolók létesítésére. E támogatás jelentőségét növeli az a körülmény, hogy egyben helyi forrásokat is bevon és társadalmi munka végzésére ösztönöz. A magyar idegenforgalom kínálatának megismertetésére, a vendéglátóhelyek és üdülőközpontok népszerűsítésére az elmúlt évinél 35 millióval többet, összesen 120 millió forintot szánnak. A tanács tagjai közül néhányan sokallták ezt az összeget, hangoztatva: indokolatlannak és feleslegesnek tartják a propaganda fokozását. A vitából azonban az is kiderült, hogy színvonalas propagandára mindenképpen szükség van ahhoz, hogy a világ reális képet kapjon országunkról, a külföldiek kedvet kapjanak az idelátogatáshoz. Mi a FILAV? A vevő csak fizet... Néhány hónapja új gazdája van a Ságváritelep bejáratánál levő — Volt Kosikordia — telephelynek. A területet és az épületeket a Fővállalkozási Ifjúsági Lakásépítő Közös Vállalat (FILAV) vásárolta meg 7 millió forintért. A KISZ KB kezdeményezésére a FILAV-ot közel egy éve alapította az Állami Fejlesztési Bank, a DÉLÉP, a 43-as számú Állami Építőipari Vállalat és az Ezermester Vállalat. A szegedi üzem 1983 szeptember eleje óta létezik. * Az új gazdálkodó egység feladata, hogy családi és társasházak építését szervezze a telek megvásárlásától a kulcsátadásig. A megrendelő igényeitől (és pénztárcájától) függ, hogy az új lakásokat félkész vagy teljesen elkészült állapotban adják át. A leendő ügyfeleiket megmentik az ügyintézés bonyodalmaitól a különféle engedélyek beszerzésének gondjától, az anyagbeszerzéssel kapcsolatos szaladgálástól. Szükség esetén a budapesti központ is segít a tégla, cserén, mész, cement megszerzésében. Jelenleg egy családi ház teljes felépítését 8—10 hónapos határidőre tudják vállalni. Később ezt az időt rövidíteni akarják. Dolgozóikat szeretnék úgy összeválogatni, hogy valamennyi építőipari szakmában legyen szakemberük, így a készülő házakon valamennyi munkát a vállalkozó végzi majd. Tervezik, hogy néhány lakáshoz ők előlegezik a tőkét is. Megvásárolják a telket, félkészre vagy éppen teljesen felépítik a lakásokat és akkor jöhet a versenytárgyalás. Az a vevő kapja a kulcsot, aki a legtöbbet ígéri (és fizeti). A FILAV szabott árakat garantál. Dolgozói rezsiórabére nem lehet több 61 forintnál. A megemelkedett építőanyagárak mellett — előzetes becslések szerint — az általuk kivitelezett lakások négyzetmétere 12—14 ezer forintba kerül. Ez a kalkuláció a garázst és a lodzsát nem tartalmazza. Az első építési megbízásokról már megkezdődtek a tárgyalások. Amíg a szerződéseket aláírják, a már felvett dolgozók nem tétlenkednek. Épületfelújításokat és karbantartásokat véjegeznek vállalások és magán megrendelők részére. Ilyen munkákat később is vállalnak.* A telephelyen levő bolt.. nak ■ tavaly néhány hónap alatt 900 ezer forintos forgalma volt. A kis üzletben lakásfelszerelési cikkeket, padlóburkoló anyagokat, tapétákat, csempéket árusítanak. Egy ideig meszet ki lehetett kapni. Jelenleg ezt az anyagot hiába keresik a vevők, de ígérik, hogy tavaszra megoldják a tárolási gondokat és akkor ezt a fontos „alkatrészt” megint itt vásárolhatják az építkezők. A kis vállalkozásnak ma még nagy a telephely. Ezért szívesen segítenek a terület bérbeadásával raktározási gondokkal küzdő vállalatoknak, szövetkezeteknek. Iparvágányukat is kölcsönöznék. * A FILAV szegedi üzemének most ötven alkalmazottja van. Bulik István kivitelezésvezető elmondta, hogy létszámukat a közeljövőben szeretnék körülbelül a kétszeresére növelni. A fővállalkozás dolgozóinak korrekt termelésirányítást ígér és hatékony munkavégzést követel. Néhány jelentkezőt már kénytelenek voltak elküldeni, mert a munkákeyyek árulkodtak. Alakulóban levő gazdálkodó egységnek nem luxus válogatni a jelentkezők közt ilyen munkaerő-ínséges időkben? A FILAV-nál bíznak abban, hogy a hasonló profilú szegedi vállalatoknál mintegy 25 százalékkal magasabb bérszínvonal ezt lehetővé teszi a számukra. A fővállalkozáson belül szerepet kapnak az új gazdasági formák is. Már gondolnak vállalati gazdasági munkaközösségek alapítására és lesz lehetőség egyes részlegek szerződéses bérbevételére is. B. L