Délmagyarország, 2001. február (91. évfolyam, 27-50. szám)

2001-02-01 / 27. szám

Csütörtök, 2001. Február 1. Felparcellázok, avagy a városé lesz? Reptéri álmok és privatizáció A kor­mány keddi ülé­sét kö­vetően a szóvivő arról tájé­koztatta a sajtót, hogy az ÁPV Rt. 1­1 önkormányzati re­pülőteret értékesít majd versenyeztetéssel. A ki­szemeltek között ott ta­lálható a szegedi is, amelynek sorsa régóta rendezetlen. Nagy kár lenne, ha a privatizációt követően a 200 hektá­ron elterülő létesítmény­nek a majdani tulajdo­nosok más szerepet szánnának, például fel­parcelláznák az egészet. Igaz, a kormány légi közlekedési stratégiájá­ban a szegedi repülőte­ret regionálisként neve­sítik, kérdés, ez mire lesz elég. Az 1960-as években egy politikai döntéssel meg­szüntették a vidék Magyar­­országán a polgári légi köz­lekedést. Azok a repülőte­rek élték túl az elmúlt évti­zedeket, amelyeken aktív sportrepülő egyesületek működtek tovább, ilyen a szegedi is. Úgy látszik, elődeink azért tudtak vala­mit, mert a repülőtereket olyan városokban építették egykoron, amelyek az új ré­giós struktúrában is főszere­pet kapnak. Lásd: Győr, Pécs, Nyíregyháza, Debre­cen. Csakhogy igen eltérően alakult a rendszerváltás óta a repülőterek sorsa. A győriek örülhetnek, ad­ta tudtul olvasóinak a Kisal­föld hétfői számában, mivel 2,2 millió eurót, félmilliárd forintot nyertek Phare-támo­­gatásként a repülőtér fejlesz­tésére, a maguk félmilliárdja mellé. Debrecen kapcsolt a legkorábban, a '90-es évek elején, amikor egy talicska kárpótlási jegyért megsze­rezték a tulajdonjogot, majd amikor a fennmaradó össze­get ki kellett volna kész­pénzben fizetni, az akkori kormány ettől elegánsan el­tekintett. A pécsiek is gya­korlatilag ingyen jutottak a létesítményhez, ám a fej­lesztéshez már a régió is 1 milliárdot szavazott meg. A szombathelyi önkormányzat nem várt tovább, az elmúlt hónapban zsebbe nyúlt és fi­zetett, hogy magáénak tud­hassa a repteret. És mi a helyzet Szege­den? A város, a megye és a régió is kinyilvánította, hogy szükség van a re­pülőtérre, azt fejleszteni kell. Indokolják ezt az üzle­ti, gazdasági, turisztikai, diplomáciai elképzelések is. Az üzemeltetést a Szegedi Repülő Egyesületre bízták, amely két éve már fél pénz­ből kénytelen azt megolda­ni. Egy képviselő, bízván abban, hogy ’99 második felére tulajdonba kapja a vá­ros a létesítményt, csak hat havi összeget javasolt meg­szavazni a költségvetésben. Azóta az addigi 20 millió helyett évi 10-re csappant az önkormányzati apanázs, ez pedig azt jelenti, hogy a sportegyesület alaptevé­kenységére nemigen jut, rá­adásul az áldatlan helyzet a szegedi mentőhelikopter to­vábbi működését is vesz­élyezteti - magyarázta Po­­dolcsák András repülőtér­vezető. Egyébként a szegedi re­pülőtérnek az önkormányza­ti pénzből 30 milliós beru­házással elkészült világítás­­technikája mellett számos olyan már meglévő adottsá­ga van, amellyel kategóriá­jába­n a legmagasabb kvalifi­kációt érte el. Gyakorlatilag ma is reggeltől napestig működik a nyilvános re­pülőtér. Az európai színvo­nalúra fejlesztése pedig 1 ki­lométer autópálya megépíté­sének díja, vagyis 1 és fél milliárd forint lenne. A hasonló funkciójú, ám már jól kiépített infrastruk­túrájú nyugati repülőterek közül több tucatot végigjárt szakember, Podolcsák And­rás elmondta, a repülőterek mint „közlekedési felüle­tek” - amelyeken a közleke­dés zajlik, a kiszolgáló épü­letektől a kifutópályán át a világításig - üzemeltetése pénzbe kerül, veszteséges. Ám a repülőtérre épülő egyéb szolgáltatások - szál­loda, étterem, autó-kölcsön­zés, stb. - bérbe adhatók, privatizálhatók, azok bevé­teléből lehet visszaforgatni magára a létesítmény mű­ködtetésére. Azt is megje­gyezte a repülőtér-vezető, hogy információi szerint az ÁPV Rt.-nél tíznél több pá­lyázat tornyosul a szegedi repülőtér ügyében. Ezek egy része újabb bevásárló központ építésére szeretné megszerezni az igen értékes területet. Nagy kár lenne, ha a vá­ros, a megye, a régió dédel­getett álma - egy nívósan kiépített légi közlekedési csomópont - egy félre­sike­rült privatizációval, amely a jelenlegi zavaros tulajdonvi­szonyok miatt sem lenne egyszerű, elszállna. V.­Fekete Sándor Mi indul be, a privatizáció, vagy a regionális légi közlekedési csomópont fejlődése? (Fotó: Gyenes Kálmán) Búcsú Czakó Jánostól Munkatársunktól Hosszú szenvedés után, életének 52. évében, január 20-án elhunyt Czakó János. A szegedi képzőművészre emlékezve február 3-án, szombaton délelőtt 11 óra 30 perckor mutatnak be gyász­misét Szegeden, a Dáni utcai Szent József-templomban. Majd ezen a napon délután 3 órakor vehetnek búcsút az alkotótól barátai és tisztelői Mártélyon, a képzőművész táborban. Czakó János ham­vait - végakaratának megfe­lelően - a mártélyi holtág vi­zébe szórják. Természet­járók a múzeumban Munkatársunktól A Szegedi Vörös Meteor SK Természetjáró Szak­osztálya február 3-án kö­zös, ingyenes múzeumláto­gatásra várja az ér­deklődőket. A Móra Ferenc Múzeum bejáratánál dél­után 3 órakor találkoznak a természet kedvelői, akik ez alkalommal a „Gepidák ko­ra középkori germán ki­rályság az Alföldön" című kiállítást tekintik meg. Nem emberrablás, ami történt Szegeden A diáklányokat pszichológusok Tegnap a Csongrád Me­gyei Rendőr-főkapitány­ság vezetői sajtótájékozta­tón számoltak be az el­múlt héten az országos sajtóban is napvilágot lá­tott, szegedi diáklányok sérelmére elkövetett zak­latásokról. A tavaly no­vemberben, és az idén ja­nuárban történt esetek között nincs összefüggés - állítják a rendőrök, akik a nyomozás újabb fejlemé­nyeiről nem árultak el részleteket. A megtáma­dott diáklányokat pszicho­lógusok is megvizsgálták. A sajtó állításaival ellentét­ben szó sem volt emberrablás­ról, legalábbis jogi értelemben - hangsúlyozta dr. Tuczakov Szil­váim, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság sajtórefe­rense a tegnapi sajtótájékozta­tón. A november 17-i esettel kapcsolatban személyes szabad­ság korlátozása, míg januárban garázdaság miatt indított eljá­rást ismeretlen tettesek ellen a rendőrség. A szóvivő ugyanak­kor nehezményezte, hogy egyes sajtóorgánumok összefüggést sejttettek a két eset között, ho­­lott erről a rendőrség szerint szó sincs. Tuczakov Szilvána azt is elmondta: korábban a nyomo­zás és az érintettek érdekei mi­att nem adtak információt az esetekkel kapcsolatban, s sze­rinte az eddig napvilágot látott híradások egy része amellett, hogy indokolatlan pánikot kel­tett, akadályozta is a vizsgála­tot. Dr. Molnár Imre ezredes, a megyei kapitányság bűnügyi igazgatója leszögezte: nem azért vették át az ügyet a Szege­di Rendőrkapitányságtól, mert városi kollégáik rossz munkát végeztek volna, pusztán azért, mert a megyei kapitányság jó­val nagyobb emberi és technikai erőforrással rendelkezik a sike­res felderítéshez. A bűnügyi igazgató ugyanakkor kijelentet­te, pusztán az elmúlt héten kia­lakult sajtóhisztéria miatt vették át az ügyek vizsgálatát. Szegedi Zsolt őrnagy, a me­gyei kapitányság felderítő osz­tályának vezetője elmondta, az elmúlt napokban ugyan nem si­került érdemi eredményt elérni­ük, ám bemutatott egy fantom­képet az egyik feltételezett el­követőről. Azt azonban nem árulta el, melyik ügyben lehet vizsgálták szerepe a képen látható férfi­nak. Dr. Balogh Zoltán alezredes, Szeged rendőrkapitánya el­mondta, az iskolák környékén - preventív jelleggel - megerősí­tették a közterületi járőrözést, és nemcsak egyenruhás rend­őrök, de civil nyomozók is vi­gyáznak a tanulók biztonságára. Ezzel együtt hangoztatta azon korábbi véleményét is, amely szerint fenntartásai vannak az áldozatok által elmondottakkal kapcsolatban. „Biztos, hogy va­lami történt a gyerekekkel, ám az meglehetősen valószínűtlen, hogy minden részletében úgy, ahogyan azt előadták” - mondta a kapitány. Dr. Mezey Róbert, Szeged város jegyzője hangsúlyozta, az oktatási iroda által iskolákba ki­küldött figyelmeztető körlevél­lel nem állt szándékukban páni­kot kelteni, a levélben nem is volt erre alkalmas információ. Egyszerűen úgy gondolták, hogy egy olyan városban, ahol összesen 40 ezer diák tanul, nem árt a fokozott óvatosság. A rendőrségi illetékesek el­mondták, a sértett diáklányok tanúvallomásait pszichológusok is megvizsgálták, ám ennek eredményéről ugyancsak nem hoztak nyilvánosságra semmit. Kéri Barnabás A rendőrség feltételezései szerint a grafikán látható férfinek köze lehetett valamelyik esethez Csongrád Megye 3 jegyzet Szimat T­­­agyományosan jelző­zzü­k Szegedet. Ügyes SZO­IT. gyártók a mostanában divatos városmarketinge­sek is, és a szemünk elő­tt, vagy inkább a fülünk halla­tára cserélődik a földrajzi-meteorológiai ténnyel hívo­gató „napfény városa” - sok minden másra. Régió­centrum, fesztiválváros, konferencia-turisztikai köz­pont - így hangzanak a vágyálmos új meghatározá­sok. És: „Szegedi folyamat”. A szókapcsolatot ismerik és használják európai és újvilági politikusok, hiszen a Balkánt segítő­ nemzetközi összefogást jelöli. Mindezek mellett: az egész országban veszélyes vá­rosként is ismerik Szegedet. A mindenütt megtapasz­talható közbiztonsági bajokon túl Magda Marinkót, a robbantásokat, a balkáni háborúknak a közeli hatá­ron átszivárgó rontásait fűzik a város nevéhez. Lehet, hogy ebben a tekintetben rosszabb a hírünk, mint azt a városlakók mindennapos veszélyérzete indokolná. Bolond gondolat lenne emiatt megcélozni veszélyér­zet-növelést, nemde? Amikor a leányszemélyek személyes szabadságának korlátozása elnevezésű, a hétköznapokban slendrián módon csak lányrablásnak nevezett legutóbbi, feltéte­lezett bűnesetekről érdeklődtek az újságírók a rendő­röktől, azt a választ kapták, hogy mendemondák keringenek. Nem kell nagydobra verni e mendéket­­mondákat, nehogy pánik legyen, meg a nyomozás is hátráltassék. Ez utóbbi olyan szempont, amelyet min­den hírgyáros igyekszik komolyan venni. Nem vertünk tehát nagydobot. Viszont az iskolafenntartó önkor­mányzat körleveleket írt a veszélyről. Tovább tehát nem lehettünk tekintettel más érdekre, mint a tájékoz­tatási kötelességre, s megírtuk, ki mit mende-mond. A kereskedelmi csatornákon viszont egyenest az folyt az egész ország képibe, hogy Szegeden lá­nyokat rabolnak el. A rendőrség lépéskényszerbe ke­rült, sajtótájékoztató lett, arról, hogy nincs semmi fix, amiről a rendőrök tájékoztatni tudnának. A szegediek erre fix, hogy azt gondolják: nem is akarnak! Megló­dulnak a mendék meg a mondák, a veszélyérzetük ug­rásszerűen megnő, amiképpen a város országos rossz híre is. Nem hihető, hogy ez volt a cél. Akkor? Távozik a Pick gazdasági igazgatója Vámosi: közös megegyezés Vámosi Lukács, a Pick Szeged gazdasági igazgatója felállt székéből. Mint Lajkó József titkárságvezetőtől megtudtuk, a munkaviszony közös megegyezéssel szűnt meg, a területet átmenetileg Bihari Vilmos vezérigazgató viszi tovább. Az okokról, a részletekről nem kívánt nyi­latkozni a Pick vezetése.­­ Tegnap délután sikerült elérni az érintettet, s Vámosi Lukács megerősítette a kö­zös megegyezés tényét. Mint elmondta, emelt fővel jött el a Picktől, s aki csak egy ki­csit is követte az eseménye­ket, tudta, hogy elképzelései nem egyeztek az új tulajdo­nos üzletpolitikájával. A volt gazdasági igazgató hangsú­lyozta, a cégben meghatáro­zó részt szerző társaság pénzügyi befektető, s így ta­lán a legfontosabb mene­dzseri szék a gazdasági igaz­gatóé. „Nem az új tulajdonos tett lapátra" - szögezte le Vámosi Lukács. A volt gazdasági igazgató úgy érzi, az a tíz év, amit felső vezetőként a cégnél töltött, a Pick aranykora volt, s erre büszke. A társas­ágnak azt kívánja, hogy a következő tíz év is hasonló­an sikeres legyen. Vámosi Lukács végigvitte a tőzsdei bevezetést, nem csak rajta múlt, de szerepe volt abban, hogy a Picket egykor a leg­jobb tőzsdei kibocsátónak minősítették. Arra a kérdés­re, miért most, a gazdasági év lezárása előtt hozta meg döntését, úgy válaszolt, a mérleg fő számai már ismer­tek, az elmúlt évet nagyjából lezárták, tehát nem hagyta cserben a Picket. K. A. A Sofa nyílászárók a kiváló minőség mellett stílust és egyediséget is jelentenek. Varázsolja kívül-belül egyedivé otthonát! Vásároljon Sofa nyílászárókat tavalyi áron! Béla nyílászárók rövid határidővel megrendelhetők. Egyes belső ajtók azonnal megvásárolhatók, a készlet erejéig. Hódmezővásárhely, Mátyás u. 38., Tel./fax: 222-133. BAUHAUS ÉPÍTÉSI SZAKÁRUHÁZ a Szeged, Szent László u. 5. Tel.: 62/458-558­­ Csongrád, Kossuth tér 4.,Tel.: 63/475-555 I

Next