Délmagyarország, 2015. szeptember (105. évfolyam, 204-229. szám)
2015-09-01 / 204. szám
2 SOK HELYEN 3-4 SOROSRA HÍZOTT A GYODA Alkonyatig hatékony a drótakadály SZEGED FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL A szerb oldalra a magyar rendőrök a csatornában burjánzó gaztól nem látnak át, a menekültek 20-30 fős csoportokban várják a naplementét. A migránsok a szerb határőrizeti toronyból ellenőrzik, mikor mi történik a magyar oldalon. Azt mondják, azért kockáztatják meg a sérüléssel is járó kerítésmászást, mert nem Németországba tartanak, így a magyar hatóságok által levett ujjlenyomat hátráltatná őket. Az elmúlt napokban fényes nappal is próbálkoztak a gyodán (gyorstelepítésű drótakadály) átjutni a menekültek. Tegnap délutánra híre ment, hogy szinte mindenkit megfogtak a rendőrök. A menekültek az éj leple alatt jönnek, szinte senkitől sem zavartatva. Tehetik ezt azért, mert a régi röszkei átkelőtől a vasútig tartó alig több mint 1 kilométeres, háromsoros NATO-dróttal védett határszakaszra mindössze két pár járőr jut. A migránsok kifigyelik a rendőröket, egyikük felmászik a drót tövébe, nézi, merre jár a kocsi. Ha úgy ítéli meg, hogy az egyenruhások elég távol vannak, mindenki nekiindul a kerítésnek. Nem a pengék alatt, hanem a vezetődrótra lépve, felül jönnek. Az elmúlt éjjel az általunk figyelt egyetlen helyen 10 perc alatt 30-35-en másztak át, majd tűntek el a közeli erdőben. Mire a rendőrök a helyszínre értek, már csak a csoport futását lehetett hallani. Amíg a rendőrök helyszíneltek, újabb csoport indult útnak, esély sem volt arra, hogy elfogják őket. A migránsok által leggyakrabban használt „átkelőknél” már 3 sorosra hízott a NATO-drót. A helyzeten valószínűleg a szeptember közepére a térségbe érkező határvadászok vagy a még fel nem épült A méteres kerítés változtathat. Beszámoltunk róla, hogy Lázár János, a Miniszterelnökséget vezető miniszter bejelentette: a rendőrség szervezetén belül több ezer rendőr bevonásával határvadász századokat hoznak létre. Téglával törték be a rendőrautó szélvédőjét az embercsempészek a szerb határ mellett. FOTÓ: POLICE.hu „A KURA ANYÁTOKAT!” - KIABÁLTÁK AZ EMBERCSEMPÉSZEK Embercsempészek dobáltak meg téglával egy rendőrautót tegnap reggel fél 6-kor. A Röszke és Mórahalom között szolgálatot teljesítő járőrpáros az embercsempészek által sűrűn használt helyen őrizte a határt, amikor több tégla landolt szélvédőjükön. A rendőrség közleménye szerint a támadók magyarul azt kiabálták, „nem hagytok bennünket dolgozni”, majd hangos anyázásba kezdtek. Információink szerint borsodi romák sérelmezték a rendőrök jelenlétét. ISICI2 DÉLMAGYARORSZÁG 2015.09.01., kedd HAJSZA AZ EMBERCSEMPÉSZEK UTÁN - TÖBB TÍZ KILOMÉTERES DUGÓK ALAKULTAK KI AZ AUtÓPÁLYÁN Közúti vasfüggönyt húztak a sztrádára Majdnem öt órán át tartott a 25 kilométeres út tegnap Lébénytől Hegyeshalomig az autópályán, mivel az osztrákok vasárnap estétől ellenőrizték a határforgalmat, embercsempészek után kutatva. Úgy tudjuk, a döntésről a magyar rendőröket sem értesítette a szomszéd állam, reggelre bedugult a sztráda. ÉSZAK-DUNÁNTÚL MUNKATÁRSAINKTÓL A lébényi elágazóig állt tegnap a dugó, az autósok többségének reggel sejtelme sem volt, mire számítson. A sor 25 kilométeres volt - egérút nem adódott. NEM TUDOM, MI TÖRTÉNHETETT - Nem tudom, mi történhetett - mondja egy Görögországból hazafelé tartó német nő, miután bevallása szerint már két és fél órája állt a sorban. Az autók araszoltak, néha ugyan száz-kétszáz métert haladtunk előre, majd ismét beállt minden. Sokan próbálkoztak a leállósávval, amit főként a magyar kamionsofőrök toleráltak nehezen, elállva járművükkel az egérutat. Csak a rendőri felvezetéssel haladó Máltai Szeretetszolgálat kedvéért húzódtak le, mivel 11 óra után ásványvizet osztottak. Mint később kiderült, embercsempészeket keresnek -több száz menekültet és több csempészt is elfogtak. - Miért nem lehet valahogy különválasztani a kamionokat és az autókat? - kérdezte egy budapesti férfi, Fábry András. Elég csak benézni az ablakunkon, nincs bent menekült. A legtöbben feleslegesen ácsorognak. A gyerekeink után indultunk egy München melletti kirándulóhelyre. A GPS szerint öt és fél óra múlva megérkezünk. A valóságban jó ha este - mondta tíz óra körül a középkorú férfi. ÖT ÓRA, TÍZ KILOMÉTER -Ne tudja meg! - ezt válaszolta arra a kérdésünkre az egyik kamionos, hogy mióta áll a sorban. Elmondása szerint hajnali négy óra óta araszol. Öt óra alatt alig tíz kilométert tett meg. Körülbelül ugyanennyi időt araszolt a sorban kamionjával. Akkor sem kellett ennyit sorban állni, amikor még határellenőrzés volt - tette hozzá. - Meg kell állítani őket. Ennek egyik módja lehet ez a szigorú ellenőrzés - vélekedett egy, a sorban szintén órák óta ácsorgó másik fuvaros. Ezzel együtt úgy véli, hogy az uniós országok egyike sem tesz semmit a helyzet megoldására, csak látszatintézkedéseket hoznak. Míg az autópályán óriási volt a torlódás, az 1-es főúton ugyan erős forgalomban, de folyamatosan haladtak az autók. A torlódás a sztrádán dél körül némileg enyhült, miután az osztrákok néhány órára oldottak a szigoron. Délután aztán újra több tíz kilométeren dugultak be a sávok... A fokozott közúti ellenőrzés kihatott a soproni határátkelő forgalmára is. A reggeli órákban 5-6 kilométeres sor alakult ki, a kópházi határnál pedig 4 kilométer hosszú volt reggel a torlódás. A Sopron felől csigalassúsággal haladó járművek vezetői szerint katasztrofálissá vált a helyzet, különösen azok számára, akik munkába igyekeztek. A fertődi-pomogyi (Pamhagen) határátkelőtől alig pár száz méterre is ellenőrizték az osztrák rendőrök az autókat. Jobb kéz a lőfegyveren, úgy nyitották ki bal kézzel az autók raktereinek vagy csomagtereinek ajtaját, felkészülve minden eshetőségre. KÁOSZ A HEGYESHALMI VASÚTÁLLOMÁSON IS Hatalmas káosz uralkodott tegnap délután a hegyeshalmi vasútállomáson is. Megállították az osztrák-magyar határon a Budapestről Bécsbe tartó, menekültekkel teli egyórás Rayjet vonatot, majd nem sokkal később a háromórás szerelvényt is. Mindkét vonaton több száz migráns utazott: becslések szerint az elsőn körülbelül ötszázan, a másodikon háromszázan lehettek. Az első vonatnak háromnegyed 2-kor kellett volna megérkeznie a bécsi főpályaudvarra - ehhez képest fél öt környékén hagyhatta el a hegyeshalmi pályaudvart. A helyszínen elkeseredett hazai és európai utasok keveredtek az afgán, szír, pakisztáni menekültekkel. Az osztrák vasúttársaság délután 2 óra környékén még megbecsülni sem tudta, hogy mikor és hogyan indulhat el a szerelvény. A migránsok is értetlenül álltak a helyzet előtt: többen mutatták, hogy érvényes menetjeggyel rendelkeznek Budapesttől Münchenig, és választ vártak arra, hogy miért kellett leszállniuk a vonatról, és hogy mikor indul a következő járat Németországba. - Fejetlenség uralkodik, a vasúttársaság és a rendőrség nincs felkészülve, rögtönzésből megbuktak - fűzte hozzá a későbbi vonattal érkezett, Judit nevű utas, aki szerint nem „két rendőrös” munka a két vonatról a migránsok leszállítása. A kezdeti információk szerint a két Railjet vonattal utaztak volna tovább a jeggyel, úti okmánnyal rendelkező utasok. A migránsoknak egy mentesítő szerelvényt küldtek. A valóban minimális létszámmal kivonuló rendőrség nem tudott megbirkózni a több száz szír, afgán leszállításával, átültetésével. Sokan az információáramlás hiányát nehezményezték, hiszen nem lehetett tudni, melyik vonat mikor indul el. Óriásdugó az M1-es autópályán Mosonmagyaróvárnál. Az osztrákok határellenőrzése alakította ki. FOTÓ: MTI ÖT EMBERCSEMPÉSZT KAPTAK EL A RENDŐRÖK Testvérlapunk, a Kisalföld érdeklődésére a burgenlandi rendőrség illetékese elmondta: a bevezetett szigorú kontroll első 12 órájában, vasárnap estétől hétfő reggel 7-ig a kontrollpontoknál hatvanegy menekültet tartóztattak fel. Az ellenőrzés első 12 órájában összesen több mint kétszáz menekült, továbbá öt embercsempész ellen kellett intézkedniük.