Diósgyőri Munkás, 1964. július-december (7. évfolyam, 27-52. szám)

1964-07-07 / 27. szám

Két közeli határidő: Július 30 és augusztus 10 . A Gyárkémény-, Kazán- és Kemenceépítő Vállalat LKM- f­eli kirendeltségére, a rekon­strukció megindulásával nagy feladatok hárultak. Ezek kö­­zül eddig, nem­ egyet kitűnő­en oldottak meg, többek kö­zött a durvahengermű mellett lévő kémény áthelyezését, amit akkor, lapunkban meg is írtunk. Az új hengermű szeptember 1-i beindulása — miután ha­táridőrövidítés történt — az eddiginél még nagyobb felada­tok elé állítja a Gyárkémény­­építő Vállalat dolgozóit.­­ Ezek közé tartozik a 2-es számú mély-, és a 2-es szá­­­­mú melegítőkemencék elké­­­­szítése mégpedig úgy, hogy­­ az előbbit július 30-ig, az­­ utóbbit augusztus 10-re kell befejezni. M ezt, minden körülmények kö­zött el kell végezniük, s ennek érdekében előbbre kell hozni­uk a régebben megállapított határidőket is. Nem kis feladat, ha figye­lembe vesszük, hogy a Gyár­­kéményépítő Vállalat e pilla­natban munkaerőhiánnyal küzd. Kevés a kemencekőmű­ves szakmunkások és a szak­munkás is. Hogy ezen a prob­lémán miként fognak segíteni, és hogy kellene segíteni, mi nem tudjuk, csupán azt, hogy te­ rekonstrukció ütemét meg­lassítani nem szabad.­­ Ez a munkaerőprobléma elég­­ vaskos, különösen most, hi­­­­szen július 1-vel kezdődött­­ meg a Gyárkéményépítő­­ Vállalat részére a nagy mun­­­­ka. Két teljesen új kemencét kell megépíteniük az 1-es mély- és a 3-as mélykemencét. A hár­masnál megkezdődött a ke­­mencefegyverzet és a pódium szerelése, a 2-esnél — ami fel­újítás — a fegyverzet kész és e pódium javítása folyik. A 4-es másodmelegítőnél a ke­mence alatt lévő füstcsatorna munkái és a kemence falazá­sa kezdődik. A 3-as mélyke­mence vasszerkezetének az előszerelése már megtörtént, és jelenleg a beemelések foly­nak. Hátra van azonban még a 3-as mély- és 1-es másodme­legítő két kéményének és a füstcsatornák falazása, ami szintén sürgős munka. Pillanatnyilag tehát — mint ahogy már megírtuk — na­gyon sok munkájuk van a Gyárkéményépítő Vállalat dolgozóinak. Ezek közül természetesen a június 19-i kooperációs érte­kezleten elhangzott 2-es szá­mú mély- és 2-es számú me­revítő kemencéknek a határ­időre való elkészítése nagyon lényeges. Magától értetődik azonban, hogy a többi kemen­cék elkészítése is fontos, hi­szen enélkül az új hengermű nem üzemelhet. A rekonstrukciónál bedolgo­zó vállalatok mindegyikének van és akad problémája s nem egy esetben a jó szervezésen múlik, hogy ezeket sikerült megoldaniok. A Gyárkémény­építő Vállalat rekonstrukciós vezetőségének sürgős intézke­déseket kell tenniük, hogy a munkaerőhiány ne okozzon fennakadást a kivitelezésben, és eltolódást a határidőkben. Miután eddig különösebb pa­nasz nem merült fel a mun­kájuk ellen, jó lenne, ha ide­jében intézkednének. A Gyárkéményépítő Válla­lat dolgozói, műszaki vezetői­ről jó vélemény alakult ki a Lenin Kohászati Művekben, s reméljük, hogy ezt a jó hír­nevet a rekonstrukciónál vég­zett munkájuk csak öregbíte­ni fogja. Szerelés a magasban. Időben szólunk! Minden levegővel, vagy gőz­zel működő tartály üzembeál­lításához kazánbiztosi enge­dély szükséges. A rekonstruk­ciónál nagyon sok ilyen tartály van, eddig azonban még egy­hez sincs kazánbiztosi enge­dély. A beszerelő vállalatok műszaki vezetői pedig enélkül nem helyezhetik üzembe, mi­után kazánbiztosi engedély nélkül senki sem hajlandó a felelősséget vállalni, hiszen, ha valamilyen baj történne, őket vonnák felelősségre. Mi, figyelmeztetésképpen ezzel a néhány sorral kíván­juk felhívni az illetékesek fi­gyelmét főként arra, hogy előbbre kellene hozni ezeknek az üzemeltetés szempontjából annyira fontos tartályoknak a felülvizsgálási idejét. fl BMW dolgozói ismét nagyszerű munkasikert könyvelhetnek el Két nappal a határidő előtt adták át a blokksori hengerállvány új alapjait A BMW műszaki vezetői, akik a rekonstrukciós mun­kát irányítják, néhány héttel ezelőtt ígéretet tettek arra, hogy a blokksori hengeráll­vány alapozási munkálatait július 1-re befejezik. Ez az új határidő is rövidített volt már, éppen ezért az első napokban kissé valószínűtlennek is tűnt az ígéret, hiszen mindenki tisztában volt azzal, hogy en­nek a határidőnek a betartása milyen nagy erőfeszítést igé­nyel majd. A július 1-től bekö­vetkezett elég nagyarányú létszámcsökkenés is alátá­masztotta ezt a feltételezést. Ezekből a tényekből kiindulva írta meg június 23-i számunk­ban Gattyán János elvtárs azt a jóindulatú aggodalmát, hogy: tartani lehet attól hogy a rövidítés helyett elcsúszás következik a hengerállvány­­alap építésénél. A jóindulatú aggodalom ez esetben csak aggodalom ma­radt, újabb, nagyszerű mun­kasiker született a BMW dol­gozói révén. A Kenderesi épí­tésvezetőség munkásai az ígért július 1-i határidő helyett, már június 29-én reggel 6 órára át­adták a blokksori hengeráll­vány új alapjait! Csak az őszinte elismerés hangján szólhatunk e nagy­szerű tettről, köszönve azok­nak az embereknek, akik a le­rövidített határidőt is megkur­tították, és ezzel lehetőséget adtak a Gyár- és Gépszerelő Vállalatnak, hogy két nappal előbb foglalják el ezt a mun­katerületet. Ennek már több mint egy hete, de még így, egy hét táv­latából is sokat beszélnek , a rekonstrukció területén erről a nagyszerű tettről. A műszaki vezetők érdeme elvitathatat­lan. De azoké a fizikai munká­soké is, akik tudásuk legjavát adták és szorgalomból is ki­tűnőre vizsgáztak! Hadd említ­sük meg itt mindjárt Hernádi Péter vasbetonszerelő szocia­lista brigádját, és ezen belül Szemán Miklós csoportját, akik derekasan kivették részü­ket ebből a munkából. De Eszlári Zoltán ács-brigádja is remekelt, hiszen rengeteg zsa­luzást kellett elvégezniük nem­csak jól, hanem gyorsan. A kubikosok, Kapusi Béla, Né­meth Menyhért és Tóth Gyula brigádjai szintén igen jól dol­goztak. Ugyancsak elismerést érdemelnek Majoros József kőműves brigádja, valamint­­ a kőműveseket kiszolgáló segéd­munkások is. A BMW a blokksori,­ új hengerállványalapok átadásá­val, a rekonstrukción a mun­ka dandárját befejezte. A hen­gerállványalapok június 29-i átadása pedig méltó kifejezője volt annak, hogy a BMW dol­gozói, műszaki vezetői tudá­suk és szorgalmuk legjavát produkálták e nagy munka si­keres végrehajtása érdekében. Az ÉM Csőszerelő Vállalat nagy erőpróbája ^ " _ — - . — — — ^ t— r. 4- nilmvon 1 OC V_O Június 30-i számunkban hírt adtunk arról, hogy dr. Énekes Sándor, a Lenin Kohászati Művek vezérigazgatójának megállapítása szerint meg van a lehetőség a bugasor augusz­Elöljáróban hadd mondjuk el, hogy az ÉM­ dolgozói ed­dig is igen kiváló munkát vé­geztek a helyi szerelés szem­tus 10-i melegindítására. Ez a megállapítás reális. Azonban, hogy ez valósággá is váljék, az ÉM. Csőszerelő Vállalat dolgozóinak is helyt kell áll­­niok a következő hetekben, pontjából nézve a dolgokat, s ez a tény minden­esetre jó reménység a jövőre nézve is. Ismételjük, a helyi szerelés te­kintetében kitűnő munkát vé­geznek, de a dicséret mellett most mindjárt bírálunk is. Az előkészítő munkájuk elég la­za. Értjük ez alatt azt, hogy a VEGYSZER­rel való koope­­rálásuk bizony gyenge. A hő­kicserélő-, hűtő-, és szűrőbe­rendezések legyártásában kü­lönböző akadályok merültek és merülnek fel, s az ebből szár­mazó késedelmet az ÉM- Cső­szerelő Vállalatnak a saját ha­táridejéből kell fedezni, ami rohammunkát eredményez, és esetleg a minőség rovására mehet. Mindezt azért mondtuk el, mert a bugasor augusztus 10-i próba melegüzemelése csak akkor válik valósággá, ha az összes idetartozó kenőberen­dezések elkészülnek, a próbatétel sikeres lesz-e vagy sem. Valószínűnek tart­juk, hogy munka közben lesz­nek problémáik, s ezek közül a legnehezebbeket feltételez­hetően a berendezések gyártói fogják okozni. Helyes és ész­szerű lenne, ha az ÉM. Cső­szerelő Vállalat rekonstrukciós kirendeltségének vezetősége az elkövetkezendő hetekben szorosabb kapcsolatot építene fil a berendezések szállítóival, mert nagyrészben ettől függ, hogy határidőre elvégzik-e a reájuk bízott feladatokat. Kiváló munka, de... igen fontos határidő! Jelenleg — e sorok írásakor — a Vegyiműveket Szerelő Vállalat kazincbarcikai egysé­ge a hőkicserélő berendezést még nem szállította le, bár el­készítették azokat, azonban valószínűleg tervezési hiba miatt nem tudták megejteni a nyomáspróbát. Márpedig en­nek a berendezésnek határ­időre való elkészítése igen fontos. Ha nem sorrendben ál­lítják be, utólagosan nem le­het a helyére bevinni, vagyis ez azt jelenti, hogy ezen a te­rületen más munkát végezni nem lehet. Ez a felvetett probléma szo­rosan összefügg a július 10-re tervbe vett sorvonó motor hi­deg pörgetésével, s ehhez ma már mindössze három nap van hátra. Egyik igen lényeges és fon­tos munkája az ÉM­ Csőszere­lő Vállalatnak a présvízberen­­dezés elkészítése, amit legké­sőbb július 15—18-ra el kell készíteniük, s a gyors munka mellett hibátlan, pontos mun­kát is követel a berendezés. Hogy csak egyetlen adatot említsünk: a berendezés egy négyzetcentijére 120 atmosz­féra nyomás nehezedik, ami rendkívüli gondos szerelést igényel. Komplikált munkák A szivattyúgépházban Pá­­linkó János és brigádja végzi ezt a munkát, s a beruházó szerint eddig nagyon jól dol­goztak. Miután kiváló szak­emberek, feltételezhető, hogy a következő hetek munkájá­val is elégedett lesz a beru­házó. A kenőpince munkálatainál Szabó András univerzális cső­szerelő brigádja dolgozik igen dicséretreméltó lendülettel. S hogy még nagyobb intenzi­tású b­evin­ a munka, az I.KM csőszerelő üzeme segítségkép­pen, a négy legtöbb magas­­normácé kölcsön­adta az ÉM-nek. Az EM­ Csőszerelő Vállalat műszaki vezetői és dolgozni. Lányi József szerelésvezetővel az élen, igen bonyolult és komplikált, munkát végeznek a rekonstrukción. Kilométe­rekre tehető azoknak a szívó­­nyomó, és légtechnikai csövek­nek a hosszúsága amit már eddig, és ezután be forrnak szerelni. A berendezések órán­ként mintegy 500 ezer köbmé­ter levegőt mozgatnak meg. Ez a számadat, úgy gondoltuk elégséges ahhoz, hogy a l­­ ik”. sok ts kenet alkothassanak mamiknak a munka -naeveá­­gáról Ponsotos Vábait.-sönaaóct is végeznek ami szinté— non* nf^erzitást követel !)a­esség­ükön múlik.1­ 7 endo nsnoVhpn. VjpfoVKon. n3£r,r r))^<b.Vip +<»f pfőtf- pl^noV P7 T^TVf ■'ÍT’pnn’Jo-f; doleo^dí. és fi . szorgalmukon múlik, hogy ez Egyre több vasszerkezet kerül a helyére» iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiim.iíiiiiiimiiiiimiimiiiiiiiinir A 3-as és 4-es oldalt a szig­nált cikkeken kívül Holdi Já­nos írta, a képeket Kurucz Já­nos, a rajzokat Longauer Imre készítette.

Next