Esti Hirlap, 1957. szeptember (2. évfolyam, 206-228. szám)
1957-09-28 / 227. szám
Hol tartanak ? Jelentés két gyár harmadik negyedévi teljesítéséről MÁVAG: gőzmozdonyok Indiának, Diesel-mozdony Ausztriának MOM: olcsóbb Mometa, kétcsengős ébresztő óra Befejezéséhez közeledik a harmadik negyedévi terv. Megkérdeztük két budapesti nagyüzemben, hogy milyen eredménnyel zárul majd ez a tervidőszak. A MÁVAG teljesíti harmadik negyedévi tervét. A gyár tavasz óta gazdaságosan termel, nyereséges termelésük lehetővé teszi annak a kétmillió forintnak visszafizetését is, mellyel a második negyedben túllépték a béralapot. A magyar ipar jó hírnevét öregbíti az India számára készült VL-gőzmozdonyok és az Ausztriának szállítandó Diesel-hidraulikus mozdony, melyeket ebben a negyedévben készítettek el. A magyar vasúti közlekedést javítja majd az a 26 darab 424-es mozdony, melyeket a Magyar Államvasutak részére az év utolsó negyedében készítenek el. A Magyar Optikai Művek teljesíti, sőt egy százalékkal túlteljesíti tervét. Még nagyobb eredményekről számolhatnánk be, de a kánikula beleszólt a termelésbe, mert a nagy melegek idején az üvegkoro műszerek készítése nehézségekbe ütközött. Jövőre már nem lesz ilyen gond a gyárban, mert a hőmérsékletet és nedvességet szabályozó új munkahelyek elkészülnek és ott gyárthatják. trópusi és sarki vizsgálatoknak is alávethetik a kényes geodéziai műszereket fényképezőgépeket. Ebben a negyedben kezdte meg az üzem a torontói geofizikai és geodéziai kiállításon nagy elismerést aratott üvegkörös teodolitok és szintezők gyártását. Nemcsak a geofizikusokra, bástyamérnökökre gondol azonban a MOM. A nehezen ébredőknek két csengős, s aki a lehető legkésőbb szeret kiugrani az ágyból, azoknak másodpercmutatós ébresztőórával kedveskedik. Az amatőrök örömére a „Mometa” nevű fényképezőgép élesebb, távmérő nélküli változata is megjelenik a jövő évben az üzletekben. Nemzetközi forgatag Ferihegyen, a légi országutak állomásán Egyetlen napon 34 gép indul-érkezik — Kétemeletes szálloda épül — Modernizálják, fejlesztik a repülőteret — Figyelem! A szófia—budapest—prága—berlini gép beérkezett. A ferihegyi repülőtér nagy földszinti hallja megélénkül. Kisebb-nagyobb csoportok állnak fel az asztalok mellől és indulnak kifelé. Egy részük érkező utasokat vár, más részük utazik, a most érkező géppel indul majd Prága,Berlin felé. A nemzetközi légiforgalom budapesti csúcsideje ez: van olyan óra, hogy öt nemzetközi járat képe fut be, illetve indul tovább, s a hangszórók szinte szünet nélkül jelentenek, tájékoztatnak, háromnégy nyelven ismételve a megszabott szöveget. A magyar főváros ma már egyre több külföldi légitársaság járatainak átmenő állomása és forgalma mindinkább nő, jelentősége egyre nagyobb az európai légiközlekedésben. Egymagában ebben a hónapban több mint kétezer külföldi utast fogadott a ferihegyi repülőtér. Tavaly ezer nemzetközi gépet látott el, az idén már kétezerhatszáznyolcvanat. Szegedi papucs dollárért A repülőtér étterme valóságos nemzetközi találkozóhely a déli órákban. Francia, orosz, német, bolgár, román, cseh, holland, jugoszláv, angol, török, svéd szavak repkednek a levegőben, svéd kereskedő, német mérnök és bukaresti gyárigazgató fogyasztja a frissen sült kemendexet és bécsi szeletet holland áruháztulajdonos társaságában, mialatt a látogató — akit a légiközlekedés lelkes szakemberei kalauzolnak — elmerül a színes hangzavarban. — Még ebben az esztendőben be akarjuk fejezni a repülőtéri kétemeletes tranzitszálló építését — mondja kísérőnk. — Az épületben olyan árusító pavilont rendezünk be, ahol az átutazó külföldiek dollárért vásárolhatnak majd speciális magyar árucikkeket: ital- és ételneműeket, trafikot, népművészeti cikkeket, például szegedi papucsot. Kár, hogy a szálló jelentőségét ,,nem vették” időben észre, s az építkezést éveken át elhanyagolták. Minden leszállás: Valuta — Ahhoz, hogy a ferihegyi repülőtér a mindinkább fejlődő nemzetközi légiforgalom komoly tényezője lehessen, feltétlenül szükséges a repülőtéri berendezés jelentős felújítása, kiegészítése — hangzik a további tájékoztatás. — Az ipari javításokhoz szükséges meleghangárt, az éjszakai leszállást biztosító vakberendezést és egy, a leszállást ellenőrző radarberendezést a lehető legrövidebb idő alatt megépítjük, illetve felszereljük. De emellett sok olyan technikai fejlesztésre is sor kéri, amelyet a fejlett repülőközleledés ma már megkövetel. Mindez persze busásan visszatéríti majd a belefektetett költséget, hiszen minden külföldi gép budapesti leszállása valutabevételt jelent. Ugyancsak feltétlenül szükséges, később szintén busásan visszatérülő anyagi befektetéstgényel pilótáink és egyéb repülőszakembereink folyamatos továbbképzése. Enélkül ma már nem állhatják meg helyüket a nemzetközi légiforgalomban. Negyedévenként úgynevezett időszakos ellenőrző vizsgát kell tenniük, s a szakszolgálati engedély kiadásához csak elméleti tárgyakból tizennégy vizsgát kell tenniök. ... Tartson velünk, éppen most széljünk fel egy ellenőrző vizsgára. Mit kell tudni a pilótának? A vizsgagép már ott áll a betonon. Míg feléje tartunk, megkérdezem: mit kell tudnia egy pilótának a nemzetközi forgomban, a gép vezetéséhez tartozó ismeretek mellett? — Mindazt, amit a velük levő kézikönyv tartalmaz. A vázlatos térképen szereplő nemzetközi légifolyosókat, az útvonalon levő rádióberende- zések és irányadó-állomások frekvenciáit, a nemzetközi lé-| gifogalmi rendelkezést és az | átrepült országok repülési | szabályait, a kijelölt tartalék-| repülőterek leírását, a vakre-| pülési rendelkezéseket és az | útvonalán megkívánt repülé- | si magasságokat. A navigátor- | nak még ennél is többet. Beszállunk a vizsgagépbe. A | pilótafülkében két teljes ve-| zető -berendezés van: az egyik | a vizsgázó, a másik az ellen-| őrző vezető számára. A vizs- | gázónak elfüggönyzött fülké- ben kell feladatát: a felszál-| lást, fordulást, vakleszállást | végrehajtania, egyedül műsze- | reie támaszkodva. skrepüléssel a befonni A vizsgázó és az ellenőr el-foglalják helyüket a vezető- fülkében, a motor indul és a gép rövid nekifutás után a levegőbe emelkedik. Két perc múlva messze hátunk mögött a repülőtér, aztán a város is. Mintegy huszonöt kilométernyi út után fordul vissza a gép, s a pilótának — feladata szerint — hatszáz méter magasságból ötven méternyire kell süllyednie, mire vakrepüléssel eléri a repülőtér betonfutóját. A feladat utolsó része: vakvezetéssel pontosan „rálandolni” a betonfutóra. A vizsgázó ezt is biztosan hajtja végre, s a lassuló gép végül is simán megáll az épület előtt. A vizsga sikerült! A megafon még egyre szól: vámvizsgálatra szólít, új gépek érkeztét, indulását jelzi. A tizenkét nemzetközi járaton kívül tizenkét belföldi és tíz menetrenden kívüli járat gépe érkezik és indul tovább ezen a napon. — Figyelem! Figyelem! A berlin—prága—budapest—bukaresti gép öt perc múlva érkezik. A hallban új csoportok állnak fel az asztalok mellől. Egy idősebb nő elsápad, megtántorodik. Valaki átkarolja. — Rosszul van? A nő tiltakozóan int, szeméből könny buggyan ki. — Ezzel a géppel érkezik az öcsém Kanadából. Húsz év után először látogat haza. Túri András GÓLYA BÁL! Szombat este (szept. 28.) fél 8 órakor XI., Villányi út 5—7. Véglegesen rendezik az üzletek és vendéglők záróráját Az utóbbi időben sokat vitatott téma az üzletek nyitvatartási rendje. A vásárlóközönség egy részének az a véleménye, hogy a jelenlegi nyitvatartással a vásárlási lehetőségek nincsenek megfelelően biztosítva. A kialakult vásárlási szokások szerint a nagyobb értékű bevásárlásokra a szombati napok a legalkalmasabbak. A közönség azért sürgeti, hogy az élelmiszerboltok egy részét vasárnap is, az iparcikküzleteket pedig szombaton délután is tartsák nyitva. Nincs ezen az állásponton a Kereskedelmi, Pénzügyi és Vendéglátóipari Dolgozók Szabad Szakszervezete, és a bolti dolgozók egy része sem. Véleményük szerint mivel az élelmiszerüzletek jelentős része szombati napokon is 20 óráig nyitva tart, és az áruházak, az iparcikküzletek nagy része is 20 órakor zár, elegendő alkalom nyílik a vásárlásra. A Belkereskedelmi Minisztérium megvizsgálta a kérdést, és a következőket állapította meg: Az élelmiszerüzletek a jelenlegi nyitvatartási rendben is biztosították az ellátás zavartalanságát. A nyári meleg időjárás miatt azonban egyes előrevásárolt élelmiszerek, tej, húsáru, stb. tárolása a jég- és jégszekrényhiány miatt szinte lehetetlen, így nyáron a szombati hosszabb nyitvatartás a vásárlók szempontjából indokolt. Az iparcikkboltok ugyancsak zavartalanul látták el a lakosságot, de ez annak köszönhető, hogy nyáron ezeknek az üzleteknek kicsi a forgalma. A negyedik negyedévre várható nagyobb forgalmat már nem tudják lebonyolítani. Mindezt figyelembe véve a Belkereskedelmi Minisztériumnak az az álláspontja, hogy az élelmiszerkereskedelemben és a vendéglátóiparban a jelenlegi nyitvatartási rendszert kell meghagyni, az iparcikk-szakma területén külön nyári, május 1-től szeptember 1-ig — és külön őszi — szeptembertől következő májusig — érvényes nyitvatartási rendet kell kialakítani. Részleteiben az az álláspont alakult ki, hogy az áruházak szombat délutánt is 18 óráig tartsanak nyitva, egyéb üzletek általában 16 óráig, de Budapesten szükséges egy olyan nagyobb üzlet kijelölése, amely este 19 óráig áll a vásárlók rendelkezésére. Mindkét megoldás mellett lehetségessé válik, hogy a nyári időszak alatt este 20 óráig nyitvatartó üzletek a téli időszakban már este 19 órakor zárjanak. A szombat délutáni többletmunkáért biztosítani kell a dolgozók szabadidejét, vagy úgy, hogy hétfőn későbben nyitnak, vagy korábban zárnak. Az üzletek végleges nyitvatartási rendjét október közepéig rendezik. (MTI) Itt a zsebrádió Kétezerötszázat gyártanak az idén • Ára 750 forint Októberben már árusítják A Finommechanikai és Acélárugyárban rövidesen befejezik a hazánkban először gyártott zsebrádió háromszázas nullszériáját. A csontszínű, ízléses, műanyagházas készülék hossza mindössze 17 centiméter, szélessége 9 centiméter, magassága 6 centiméter, tehát nevéhez méltóan, akár zsebben is hordozható. A rádió négy kisméretű elektroncsőből— kondenzátorból — és hangszóróból, 67 voltos energiát szolgáltató telepből és másfélvoltos fűtőtelepből áll. Ezenkívül ferritantennával is felszerelték, amely tiszta, jó vételt biztosít. A nagy telep 80, a kisebb pedig 18—20 órán át működteti megszakításokkal a készüléket. Középhullámon nappal 4—5, este 20—25 állomás vételére alkalmas. Az első 300 készüléket a jövő hónap elején adják át a kereskedelemnek, amely 750 forintért árusítja. A „Szonett” elnevezésű zsebrádió I sorozatgyártását október elejején kezdik meg, s még az idén kétezerötszázat készítenek. (MTI) . EZ A NŐI PULÓVER tizenhatféleképpen viselhető. Az újszerű pulóver egy budapesti kötő kisiparos szabadalma. (MTI fotó : Tormai felv.) az anyagot és hozzávalókat is a szövetüzletben vásároltam, mélybarna kamgarn, lilás beszűrődéssel. A mester, amikor szemügyre vette, csettintett: — Nagyon szép diplomatanadrágot fogunk csinálni belőle — szólt, s máris diktálta a méreteket az íródeáknak. Megvallom, kissé szorongva mentem érte, amikor üzent. Senki sem tudta megmondani, mi az a diplomatanadrág, ésattól tartottam, hogy tábornokki lampasz lesz a két szárán. De ahogy felvettem, megnyugodtam. Szabászművészeti re- meklés. Emelt fővel hagytam el a műtermet, s lépkedtem olyan méltósággal, mint amikor híradó filmen Lord Salisbury indul a felsőház ülésére. Ám ahogy hazaértem, egy szembe összeomlott a gőg. — Hol az isten csodájában járt maga? — sikoltott a feleségem, és riadt pillantásokkal , méregette a diplomatanadrágot. — Biztosíthatom, milady — őriztem meg az emelkedett hangot —, hogy a villamoson kívül sehol. — Hát nézze meg. Tiszta csócsa! Vidéken itt-ott még honos ez a tájkifejezés. Irodalmi nyelvre átültetve azt jelenti, hogy a nadrág úgy fest, mintha tehén szájából került volna elő. Levetettem, és kár lenne tagadni, hogy az anyag hajlamos kissé a gyűrődésre. Felületét a negyedórás üldögéléstől olyan barázdák borították, mint ami- ■ kor egész éjszaka harckocsik járják a terepet, és reggelre megfagy a dágvány. Az északkeleti főcsatornában olajvezetéket lehetne lefektetni, s a haránt húzódó lövészárokból, ha abba egy arab különítmény beveszi magát, az egész közelkeleti brit haderő nem tudja kifüstölni. — Reggelre kiugrik — jósolta a mama, és sajátkezűleg akasztotta egy nagyon patent nadrágtartóra. Az eredmény meglepő volt. A dágvány sértetlen maradt, a nadrág éle azonban kettős lett. Mint valami keskenyvágányú kisvasút. Nem vasalót füzesi tett, a mama rongypamacsot mártott, és a nadrág újból sima lett, mint egy angol kül-ügyminiszteri mosoly. Aki a szövetet adta, nagyon dicsérte annak idején, és meg- jövendölte, hogy emlegetni fogom érte. Ezúton üzenem, igazat mondott. Egy barátom azt ajánlotta, hogy vásároljak hozzá kisvasalót, s mielőtt valahová bekopogtatok, vasaljam ki. A nadrágot ugyanis viselem töretlen lélekkel. És nem hiába mondják, hogy ruha teszi az embert. Udvariasságban immáris verhetetlen vagyok, villamoson, autóbuszon az ülői helyekre mindenkit magam elé engedek. Titokzatos mo- sollyal válaszolom, ha valahol hellyel kínálnak: — Köszönöm, asszonyom, de életem hátralevő részét állva fogom megtenni. beülni nem lehet benne, \ csak nélküle. Márpedig — hogy \ a diplomácia nyelvén fejezzem \ | be esetemet a nadrággal — jog- \ - gal lehet tartani attól, hogy effajta gesztus széles körök \ ben keltene feltűnést. (Kisjój ! CiliticuL^dg. i Csendet! A Cházár András utcai autóbuszgarázs szűk, ezért a Sportcsarnok, a Cházár utca, Istvánmezei út és a Thököly út között elkerített területen a szabadban parkíroznak az autóbuszok. Éjszaka mintegy 150—200 „busz” be- és kijárása, a javítással járó kopácsolás, csörömpölés, a szüntelen motorberregés tűrhetetlen zajjá fajult. A környékbeli lakók éjszakai nyugalmáért helyes volna, ha legalább az autóbuszok javítását a közeli garázsban végeznék el, vagy a tér másik oldalán, amely távolabb esik a lakóházaktól. Gesztenye és verpeléti csemegeszőlő érkezett A Nagyvásártelepre ma reggel 95 vagon és 38 tehergépkocsi áru érkezett, egyebek között 20 vagon burgonya, 23 vagon alma és 24 vagon vegyes darabáru. Megjelent a piacon a hazai gesztenye is. Az első szállítmány Zala és Vas megyéből érkezett. Az állami boltokban nagyság szerint osztályozva kilónkint 8—9,40 forint volt az ára. Kiváló minőségű csemegeszőlő érkezett Verpelétről. Ára a KÖZÉRT és a Csemegekereskedelmi Vállalat boltjaiban 7—7,20 forint. A levesbe való zöldség és a sárgarépa árát leszállították. A gyökérzöldséget kilónként 2,40 —2,60, a sárgarépát pedig 1,20—1,60 forintért árusították. A környékbeli termelők a kifliburgonyát 2,80—3 forintért adták, a mogyoródi paradicsomot a kocsikról 1,20 forintért árusították. A kertészek a piros hónapos retket csomónként 1 forintért adták. A magánkiskereskedők a tisztított karfiolt kilónként 30—40 fillérrel drágábban adták, mint az állami boltok. Börtönnel büntetik a brutális férjeket és apákat Az utóbbi időben mind több brutális, részeges férjet és apát vont felelősségre a bíróság. Nemrég három ilyen ügyben hangzott el ítélet a kerületi bíróságokon. Vörös Lajos sütősegéd 1948- ban házasodott és felesége első házasságából származó két gyermekét örökbe fogadta. Vörös gyakran iszákoskodott és részegen rendszeresen verte feleségét, valamint a két gyermeket. Május 17-én 17 éves fia felé kést dobott. Szerencsére, a gyerek idejében félreugrott és így nagyobb baj nem történt. Két nap múlva ismét megverte a gyereket, aki a szomszédokhoz menekült, majd mikor vissza akart térni a lakásba, nevelőapja kizárta. Egy másik alkalommal feleségét hajánál fogva húzta végig a ház folyosóján. Vörös Lajost a VIII. kerületi Bíróság garázdaság bűntette címén nem jogerősen öthónapi börtönre ítélte. Enhoffer József 58 éves nyugdíjas segédmunkás egy év óta állandóan részegeskedett és a Fényes Adolf utca 80. számú ház lakóit a késői órákban nap-nap után felvette kiabálásával. Családját bántalmazta, kiskorú gyermekei előtt reprodukálhatatlan kifejezéseket használt. A III. kerületi Bíróság nyolchónapi börtönre ítélte, de a büntetést háromévi próbaidőre felfüggesztette. Az ítélet nem jogerős. A harmadik bűnügy vádlottja Kun József 38 éves géplakatos volt, aki a házban, ahol lakott, szomszédait megfenyegette, hogy vérfürdőt fog rendezni. Feleségét és gyermekét állandóan ütötte-verte. Június 18-án feleségét életveszélyesen megfenyegette, azután ütlegelni, majd fojtogatni kezdte. Az asszonyt csak a szomszédok és az oda hívott rendőr szabadította ki a brutális férj kannáiból. Kun Józsefet a IV. kerületi Bíróság garázdaság és könnyű testi sértés bűntette címén nem jogerősen háromhónapi börtönre és 300 forint pénzbírságra ítélte, de a börtönbüntetés végrehajtását próbaidőre felfüggesztette. VÁROSKAPU ESZPRESSZÓBAN (KÁLVIN TÉR) MINDEN ESTE Kunszenti Gyula ZONGORÁZIK 1 ~§›»a›«›aScK8›ÍSak®›»OK8~3^