Esti Hírlap, 1959. június (4. évfolyam, 127-151. szám)
1959-06-25 / 147. szám
Újabb intézkedések az autóbuszközlekedés javítására Új gyorsjáratok a peremkerületekben - Kiránduló autóbuszok Pünkösdfürdőre és a János-hegyre - Több vonalat meghosszabbítanak Előreláthatólag június 29-re teljes szélességben elkészül a Rákóczi út A főváros autóbuszközlekedése az utóbbi hónapokban nagymértékben megjavult. A következőkben a további fontos fejlesztési tervek végrehajtásáról számolhatunk be. Rómaifürdőre, Pünkösdfürdőre és a János-hegyre minden vasárnap és munkaszüneti napon a nyári idényben különautóbuszokat kiránduló-autóbuszokat indítanak. Június 28-án, vasárnap lép életbe ez az új rendszer. • A Baross térről negyedóránként indul Pünkösdfürdőig kiránduló-autóbusz reggel fél 7 és fél 8 között. A Móricz Zsigmond körtérről is indulnak negyedórás időközönként autóbuszok Pünkösdfürdőre. A Boráros térről Pünkösdfürdőre menő különjáratok indítási ideje 6.40 óra, 7 óra és 7 óra 20 perc. Az autóbuszok Rómaifürdőig sehol sem állnak meg. Viteldíjuk egységesen, személyenként 3 forint. A nyári idényben szombatonként, vasárnaponként és munkaszüneti napokon kiránduló autóbuszok fognak közlekedni a Nemzeti Színháztól a János-hegyi kilátóig. Ennek az autóbuszjáratnak a premierje most szombaton, június 27-én lesz. A Nemzeti Színháztól 16 órakor, 17 óra 15 perckor és 13 óra 20 perckor indulnak akülönautóbuszok, a János-hegyi kilátótól vissza pedig 19 óra 30 perckor, 20 óra 45-kor és 21 órakor. A Nemzetitől a János-hegyi kilátóig sehol sem állnak meg a kocsik, viszont amikor visszafelé jönnek, ott szállnak le az utasok, ahol akarnak. A János-hegyi kilátóhoz menő autóbuszokon csak menettérti jegyeket adnak ki, ezek ára 8 forint. A gyorsjárati hálózat kiépítése folytatódik. Megindítják június 29-én, hétfőn reggel a 162-es jelzésű gyorsautóbuszt, a 62/A vonalán. Utóbbi, amely a 62-es viszonylatnak a betétjárata, egyidejűleg megszűnik. A 162-es autóbuszok a Zalka Máté tértől a Pesti út és Ferihegyi út keresztezéséig közlekednek, mégpedig munkanapokon reggel fél 5 és 7 óra, délután 3 és 7 óra között. A reggeli órákban 6—7 percenként, a délutáni órákban 8—10 percenként indítják a gyors autóbuszokat. A tíz és fél kilométer hosszú útvonalon eddig a 62/A tizennyolc helyen állt meg, most a gyorsautóbusz nyolc helyen fog megállni, mégpedig a Pataky István téren, az Éles saroknál, a Maglódi útnál, az Orion-gyárnál, a Téglagyárnál, Városszéli telep vasútállomásánál, a Sima útnál és a XVII. kerületi tanácsháznál. Egy héttel később, július 6-án megindítják a 147-es jelzésű gyorsjáratot, a XV. kerület, Kozák tértől, a 47-es autóbusz vonalán, némi útvonalmódosítással. A 147-es , gyorsautóbuszok ugyanis kikerülik Újpest, Rákospalota határánál az Árpád úti sorompót és a Sződligeti úton, Pozsonyi úton az aluljárón át az új Fóti úton az Egyesült Izzóig fognak járni. A gyors járat megindítása azt jelenti, hogy az Egyesült Izzó és a Cérnagyár dolgozói ezentúl gyorsan el tudnak jutni munkahelyükre. A hét és fél kilométeres útvonalon csupán néggyel csökkentik a megállók számát, de a sorompó megkerülése, valamint a nyílegyenes Fóti úton való közlekedés jelentős mértékben megrövidíti a menetidőt. Az útvonalmódosítás következtében a Fóti útnak is lesz közlekedése. A 147- es gyorsjárat is csak munkanapokon közlekedik reggel 5 és 8 óra, valamint délután 13 és 15 óraközött. A gyorsjárati hálózat további fejlesztésére akkor kerül sor, ha az Autóbuszüzem részére leszállítják a terven felül ígért kocsikat. Ez esetben szeptemberben megindul a 143-as gyorsjárat Újpestről a főváros belterületére a Váci úton. Módosítják a 93-as autóbuszok menetrendjét is. Óbudáról, a Miklós utcától Újpest és Rákospalota vasútállomásáig közlekednek a 93-as autóbuszok. A reggeli és délutáni órákban vannak utasok, de reggel 8 és délután 1 óra között csaknem teljesen üresen futnak a kocsik, s ezért június 29-től kezdve 8 és 13 óra között a 93-as autóbuszjáratot szüneteltetik. Végül 3 vonalmeghosszabbításról számolunk be. Holnaptól a 95-ös autóbuszok útvonalát úgy hosszabbítják meg, hogy délelőtt a kocsik a Köztemetőig járnak, délután pedig a XVIII. kerület Felsőturáni út Hunor utca sarkáig. Június 29-től, hétfőtől kezdve az 50-es autóbuszok körülbelül egy kilométerrel hoszszabb úton közlekednek a Balatoni műútig. A jövő héten meghosszabbítják a 42-es autóbuszok útvonalát is mintegy fél kilométerrel, és végállomását a Donáth utca és Békásmegyeri út sarkára helyezik át. A Rákóczi út építkezése befejezéséhez közeledik. Az Aszfaltútépítő Vállalat kezdeményezésére az utat építő mindkét vállalat, az Aszfaltútépítő Vállalat és a Fővárosi Útépítő Vállalat felajánlotta, hogy a kongresszus tiszteletére, július 16-a helyett már július 1-ére befejezik az útépítést. Nagy elismerés illeti a vállalatokat, amiért a Rákóczi út építésének munkáját több mint két héttel meg tudták rövidíteni, de lehetséges, hogy a kialakult verseny még további eredménnyel jár: július 1-e helyett esetleg már június 29-ére teljesen befejezik a munkát és akkor már június 29-én, hétfőn megindulhat a közlekedés a Rákóczi út páros oldalán is. Pakots György KÉSZPÉNZÉRT IS VÁSÁROLUNK v. bizományba átveszünk: FÉRFI és NŐI RUHÁZATI cikkeket, FEHÉRNEMŰT, Ágyneműt, cipőt, BŐRÖNDÖT, BŐRÁRUT stb.A alábbi BIZOMÁNYI FELVEVŐHELYÜNKÖN: VII., Majakovszkij utca 78. Nyitva: 10—18 óráig, szombaton 15 óráig. VIII., József körút 53. (Baross utca sarok.) Nyitva: 8.30—16.30 óráig, szombaton 13 óráig. Kilencvenkétmillió a fővárosi házak idei tatarozására Mikor kell a lakónak festetni és kályhát rakatni ? A sortatarozások tovább folynak a fővárosban, ebben az évben 92 millió forintot fordítanak épületek felújítésáre. A Körúton, a November 7 tértől a Nyugatiig, a Marx téren, az István körúton a Margit-hídig és a Rákóczi téren tataroznak az idén. Budán a Bartók Béla út jobboldalán a Ménesi útig, baloldalán a Zenta utcáig újítják föl a házakat. Portálok ebben az évben nem készülnek, mivel lakatosipari kapacitáshiány van. Tetőfelújítást, bádogosmunkát, födémcserét, s ahol szükség van rá, belső tatarozást végeznek. Megkérdeztük az Építésügyi Minisztériumban: a belső tatarozások kapcsán mikor kell a lakásokat az építést végző vállalatnak festenie és mikor nem köteles erre? Elmondották, hogy az olyan elhanyagolt lakásoknál, ahol a szokásos négyévenkénti festést a lakó nem végeztette el, a felújítási munkák során a tanács sem köteles azt elvégeztetni. A lakó gondatlanságából tönkrement belső szerelvény felújítása sem a tanács kötelessége. Szénfűtéses cserépkályhát négy-, fafűtéses cserépkályhát nyolc-tízévenként kell a lakóknak átrakatniuk. A természetes megrongálódás kijavítását azonban minden esetben a tanácsnak kell végeznie. Mi van a bőröndben ? Ú Útrakész a család — Gumikacsa, römikártya Ami mégis kimaradt — Ellenőrző szemle a figatalni indulók csomagjában Útra készülődik a család: például Sas Gábor, a felesége, meg a kislányuk. Reggel 7-kor utaznak szakszervezeti beutalással Földvárra. A jókora vulkánfiber kofferban már minden együtt van, amire szükségük lehet. S épp ez a „minden” az, amiért fölkerestük őket a Róna utcai bérházban. Hétről hétre, napról napra indulnak családok a magyar tenger mellé, a Dunakanyarba, a hegyekbe, a Kövérek kedves fái közé. Mit visznek magukkal, mit tartanak feltétlenül szükségesnek a kétheti üdülés idejére? — ezzel leptük meg a készülődőket az utazás előtti délután várakozó izgalmában. Mi van a bőröndben? — kérdeztük Saséktól — s a bőrönd vallott. Legfölül a ruhaneműk sorakoztak. Egy férfi és egy női shortnadrág, kék tropikál öltöny, s egy sárga, lyukacsos cipő, ha este „fel kell öltözni”. Hat ing, egy tréningruha, egy kötött mellény. Mellette a női holmik: két blúz, két szoknya, négy nyári ruha, két kardigán, egy áttetsző esőköpeny műanyag szatyorban, négy kombiné, 2 pár szandál, egy pár cipő, egy fürdősaru, kétrészes sárga fürdőruha, két fürdőnadrág (egyik a kislányé), négy törülköző, szappantartó, fogkefe, fogpaszta, cipőtisztító szerek, két színes nylonkendő, egy sárga, fürdőruha, frottír-köpeny. Egy ruhakefe megbújva a sarokban, öt keskeny női vállfa, egy doboz hintőpor, egy barna férfi és egy fehér gyermek tornacipő. Sötétkék kislány-melegítő, két színes napozó, három kisruha, két vállpántos szoknya, egy pár nylonharisnya, egy sereg zokni egymásra zúdítva. Tetejükön egy baba, szőke hajú alvóbaba. — A kedvenc. Muszáj volt betenni, Évi személyesen ellenőrizte. A bőrönd jobb oldalán alul fényezett fadoboz. Benne olló, varrófelszerelés, ötféle cérna, manikűrkészlet, kölni, fésű, hajkefe. A dobozon három könyv. Mellette két ötdekás kávécsomag és a férfimelegítőbe csavarva kétszemélyes turista kávéfőző készlet. Aztán még egy könyv: földrajz az általános iskolák V. osztálya számára. Rózsaszín dossziéban levélpapír, boríték. Rajta fölfújható gumikacsa, vízre való. Kifestőfüzet, színes ceruzák, borotvakészlet. A bal sarokban újabb doboz, kartonból, benne gyógyszer: Aspirin, Kalmopyrin, Belloid. Egy csomag franciakártya gurmiszalaggal átkötve. Rövidszárú angol pipa, klubdohány. Piros női műbőrpapucs és egy tarka nyári pongyola. — Semmi sem hiányzik? — Ugyan, mi hiányozzék? Ne idegesíts, fiam! És másnap a vonaton: — A zsebkendők kimaradtak! Nem baj, majd veszünk Földváron. Úgyis kellett már néhány darab. Túri András Korszerűsítik a neonbetűket Új elektródákkal korszerűsítik aközeljövőben a neonbetűket a Fővárosi Neonberendezéseket Gyártó Vállalatnál. Képünkön: a szerelők javítják a November 7. tér „Kőbányai sör”-neonját. Műanyaggal szigetelt neonkábel Az utcai neon világítóberendezés gyakori hibáinak kiküszöbölésére a Fővárosi Neonberendezéseket Gyártó Vállalat új szerelési technológiát vezetett be. Ma első ízben szereltek fel műanyaggal szigetelt nagyfeszültségű neonkábelt a József körút egyik üzlete fölé. A korszerű vonal 40 ezer volt terhelést bír — az eddig alkalmazott neonkábelek hatezer voltjával szemben. Használata biztonságosabb, s égés miatt kevesebb hiba fordulhat elő. Ugyanakkor feleannyiba kerül, mint a régi fajta. (MTI fotó : Bartal felv.) A játék legtöbb tévedést azonban a tájékozatlanság okozza. A pályaválasztási tanácsadás egyéves tapasztalata szerint a legtöbb családban csupán 10—15 szakmát ismernek behatóbban, pedig csak a fontosabbak száma 300 körül jár. Pedig nagyon gyakori, hogy a fiatalt hajlamai és képességei nem arra a foglalkozásra teszik alkalmassá, amelyet ismer. Jellemző példa erre a következő: Egy fiatalember, aki — képességei ellenére — mindenáron műszerész akart lenni, arra a kérdésre, hogy mit csinál a Az élet Fiatalok és szülők a pályaválasztás előtt - A divatos szakmák - Látogatás a Módszertani Intézetben Folynak az egyetemi felvételek, százezernyi 14—15 éves fiú és leány fejezte be az általános iskola nyolcadik osztályát. Ki milyen iskolába menjen tovább, milyen munkát válasszon magának, melyik hivatás mellett kösse le az életét? — erről beszélnek most sok ezer családban. A film hatása A Munkaügyi Minisztérium Módszertani Intézetében mi is erről a témáról beszélgettünk a vezetőkkel. A pszichológusok most kezdték meg itt a tudományos módszerekkel megalapozott pályaválasztási tanácsadást és az ehhez szükséges képességvizsgálatot. Megtörténik, hogy lélektani gyógykezelésben kell részesíteni pályát tévesztett fiatalokat, akikről évek múlva derül ki, hogy félnek, ellenérzésük van bizonyos foglalkozási eszközöktől. Az intézetnek éppen az a célja, hogy a hibákat megelőzve, helyes irányba terelje, hajlamaiknak megfelelő útra vezesse a fiatalokat, akiket erősen befolyásolnak a pályaválasztás divatjai. Mik ezek a divatok? Nyolc éve a legtöbb fiú esztergályos akart lenni. Most ugyanígy van a marós szakmával, ugyanakkor kevés az esztergályos. Népszerű még a szerszámkészítés, a műszerész szakma, az autószerelés, lányok pedig a kozmetika, cukrászat és az illatszertári munka iránt érdeklődnek. Sokan szeretnének orvosok, mérnökök, vagy tanárok lenni, többen, mint amennyire ezekben a foglalkozásokban szükség van. Mi irányítja ezeket a divatokat? Néha a jobb kereset. Nem veszik számításba a szülők sem: ha egy fiatalember hajlamai ellenére választ foglalkozást, akkor úgysem boldogul ott, tehát még kereset szempontjából sem jár jól. Pillanatnyi hangulatokra nem lehet az egész életet építeni. Egy budai lányiskola nyolcadik osztálya például nemrég egy film hatására testületileg bejelentette, hogy stewardess akar lenni. A sajtó, a regények hatására a fiatalok sokszor vonzódnak a kutatók, színészek, tudósok pályája felé, pedig nem alkalmasak erre és nem tudják, hogy mennyi gonddal, bajjal, fáradalommal és vesződséggel járnak ezek a hivatások. műszerész, így válaszolt: „Fehér köpenyben valami bigyókat". A pályaválasztás előtt álló fiatalok aztán a kézügyességvizsgálat, készülékei, kalitkái és gépei között maguk is meglepődnek, milyen rejtett képességek derülnek ki róluk. A helyes pályaválasztásnak azonban már a családban kellene elkezdődnie, a gyermekkorban. Megfelelő játékok képességeinek kifejlesztésére, önismeretre nevelnék a gyermeket, s így nem állna tanácstalanul az iskola elvégzése után, hogy milyen munkát is válasszon. Az ilyen tájékozatlanok jól teszik, ha általános iskola után nagyüzembe mennek. Ott megismerik a szervezett munkát, és aztán kiderül az is, mire alkalmasak. Hiszen a gyár tulajdonképpen állandó képességvizsgáló intézet. Van szakma, amit nem is lehet máshol megtanulni. Meósnak, diszpécsernek, laboránsnak például nincs iskolája, az üzem választja ki a legalkalmasabb fiatalokat ezekre a foglalkozásokra, kezik. Nagyon szeretik a Fister-féle színpiramist, amelynek kivágásaiba színes papírkockákat kell illeszteni. A színek kiválasztása és összeillesztése nagyon sokat elárul a hajlamról és a lelki alkatról. A kék például bátorságot jelent, a sötét színek mély érzéstt vagy érzékenységet. Megfelelő tájékozottság esetén a pályaválasztás problémái az ifjúság két-három százalékának okoznának csak gondot, helyes tanácsadással pedig ezt is el lehet kerülni. A budapesti fogadóórák után a tanácsadás szakemberei most vidéki körútra indulnak, addig is, míg — reméljük, a legközelebbi jövőben kiterjesztik a képességvizsgálat és pályaválasztási tanácsadás rendszerét az egész országra. Gesztelyi Nagy Zoltán A Fister-féle színpiramis Természetesen, nem lehet mindent a nagyüzemre bízni. A felvilágosításnak és a tanácsadásnak igen nagy szerepe van. Az intézet kérdőívét nagyon gondosan szerkesztették. Kérdései szinte játékosak: „Mi érdekli az utcán?” — „Emberekkel, tárgyakkal vagy gondolatokkal foglalkozik legszívesebben?’ — „Szeret-e új ismeretségeket kötni?” — „Könnyen pirul?” — „Nehezen viseli el, ha ugratják?“ — ,,Megelégszik a körülbelüli dolgokkal?’’ Majd a kézügyesség-vizsgáló játékok, aztán az intelligenciapróbák és legvégül a személyiségvizsgálat követ 10 év alatt 2500 újítás az alumíniumkohóknál Kétezerötszáz újítással fejlesztették az elmúlt tíz esztendőben az ajkai alumíniumkohók munkáját. .Az újítók figyelme minden munkafolyamatra kiterjedt. Jó eredményt értek el a gazdaságoknál is. Az újítók elképzelése alapján az olvasztókádakhoz vezetett áram erősségét 10 ezer amperrel növelték. Ezzel egyenes arányban emelkedett a termelés, ugyanakkor — érdekes módon — 10—15 százalékkal csökkent az egy tonna alumínium előállításához szükséges áram mennyisége. Ez a módszer évente húszszázalékos többtermelést eredményez és 40—50 millió kilowattóra villamosenergia megtakarítással jár. A kongresszusi versenyben eddig 60 ésszerűsítési javaslatot nyújtottak be az ajkai alumíniumkohó szakemberei. BRYCH POLGÁR Magyarul beszélő csehszlovák film, Főszerepben: KAREL HÖGER és VLASTA FIALOVA Bemutató: június 25. Széles változatban, feliratos, 14 éven alul nem ajánlott. ^^WjWWW^WWWSWWWWWWWWWWWWWWW^||