Esti Hírlap, 1959. június (4. évfolyam, 127-151. szám)

1959-06-25 / 147. szám

Újabb intézkedések az autóbuszközlekedés javítására Új gyorsjáratok a peremkerületekben - Kiránduló­ autóbuszok Pünkösdfürdőre és a János-hegyre - Több vonalat meghosszabbítanak Előreláthatólag június 29-re teljes szélességben elkészül a Rákóczi út A főváros autóbuszközleke­dése az utóbbi hónapokban nagymértékben megjavult. A következőkben a további fon­tos fejlesztési tervek végrehaj­tásáról számolhatunk be. Rómaifürdőre, Pünkösdfür­dőre és a János-hegyre minden vasárnap és munkaszüneti na­pon a nyári idényben külön­­autóbuszokat­­ kiránduló-autóbuszokat in­dítanak. Június 28-án, vasárnap lép életbe ez az új rendszer. • A Baross térről negyedóránként indul Pünkösdfürdőig kirán­duló-autóbusz reggel fél 7 és fél 8 között. A Móricz Zsig­­mond körtérről is indulnak ne­gyedórás időközönként autóbu­szok Pünkösdfürdőre. A Borá­ros térről Pünkösdfürdőre me­nő különjáratok indítási ideje 6.40 óra, 7 óra és 7 óra 20 perc. Az autóbuszok Rómaifürdőig sehol sem állnak meg. Vitel­díjuk egységesen, személyen­ként 3 forint. A nyári idényben szomba­tonként, vasárnaponként és munkaszüneti napokon kirán­duló­ autóbuszok fognak közle­kedni a Nemzeti Színháztól a János-hegyi kilátóig. Ennek az autóbuszjáratnak a premierje most szombaton, június 27-én lesz. A Nemzeti Színháztól 16 órakor, 17 óra 15 perckor és 13 óra 20 perckor indulnak a­­különautóbuszok, a János-he­gyi kilátótól vissza pedig 19 óra 30 perckor, 20 óra 45-kor és 21 órakor. A Nemzetitől a János-hegyi kilátóig sehol sem állnak meg a kocsik, viszont amikor visszafelé jönnek, ott szállnak le az utasok, ahol akarnak. A János-hegyi kilá­tóhoz menő autóbuszokon csak menettérti jegyeket adnak ki, ezek ára 8 forint. A gyorsjárati hálózat ki­építése folytatódik. Megindítják június 29-én, hét­főn reggel a 162-es jelzésű gyorsautóbuszt, a 62/A vona­lán. Utóbbi, amely a 62-es vi­szonylatnak a betét­járata, egy­idejűleg megszűnik. A 162-es autóbuszok a Zalka Máté tér­től a Pesti út és Ferihegyi út keresztezéséig közlekednek, mégpedig munkanapokon reg­gel fél 5 és 7 óra, délután 3 és 7 óra között. A reggeli órák­ban 6—7 percenként, a délutá­ni órákban 8—10 percenként indítják a gyors autóbuszokat. A tíz és fél kilométer hosszú útvonalon eddig a 62/A ti­zennyolc helyen állt meg, most a gyorsautóbusz nyolc helyen fog megállni, mégpedig a Pa­­taky István téren, az Éles sa­roknál, a Maglódi útnál, az Orion-gyárnál, a Téglagyárnál, Városszéli telep vasútállomá­sánál, a Sima útnál és a XVII. kerületi tanácsháznál. Egy hét­tel később, július 6-án megin­dítják a 147-es jelzésű gyors­járatot, a XV. kerület, Kozák tértől, a 47-es autóbusz vona­lán, némi útvonalmódosítással. A 147-es , gyorsautóbuszok ugyanis kikerülik Újpest, Rá­kospalota határánál az Árpád úti sorompót és a Sződligeti úton, Pozsonyi úton az aluljá­rón át az új Fóti úton az Egye­sült Izzóig fognak járni. A gyors járat megindítása azt je­lenti, hogy az Egyesült Izzó és a Cérnagyár dolgozói ezentúl gyorsan el tudnak jutni mun­kahelyükre. A hét és fél kilo­méteres útvonalon csupán néggyel csökkentik a megállók számát, de a sorompó megke­rülése, valamint a nyílegyenes Fóti úton való közlekedés je­lentős mértékben megrövidíti a menetidőt. Az útvonalmódo­sítás következtében a Fóti út­nak is lesz közlekedése. A 147- es gyorsjárat is csak munka­napokon közlekedik reggel 5 és 8 óra, valamint délután 13 és 15 óra­­között. A gyorsjárati hálózat továb­bi fejlesztésére akkor kerül sor, ha az Autóbuszüzem ré­szére leszállítják a terven felül ígért kocsikat. Ez esetben szep­temberben megindul a 143-as gyorsjárat Újpestről a főváros belterületére a Váci úton. Módosítják a 93-as autóbu­szok menetrendjét is. Óbudá­ról, a Miklós utcától Újpest és Rákospalota vasútállomá­sáig közlekednek a 93-as autó­buszok. A reggeli és délutáni órákban vannak utasok, de reggel 8 és délután 1 óra kö­zött csaknem teljesen üresen futnak a kocsik, s ezért június 29-től kezdve 8 és 13 óra kö­zött a 93-as autóbuszjáratot szüneteltetik. Végül 3 vonalmeghosszab­bításról számolunk be. Holnaptól a 95-ös autóbu­szok útvonalát úgy hosszabbít­ják meg, hogy délelőtt a ko­csik a Köztemetőig járnak, délután pedig a XVIII. kerület Felsőturáni út Hunor utca sar­káig. Június 29-től, hétfőtől kezd­ve az 50-es autóbuszok körül­belül egy kilométerrel hosz­­szabb úton közlekednek a Ba­latoni műútig. A jövő héten meghosszabbítják a 42-es autó­buszok útvonalát is mintegy fél kilométerrel, és végállomá­sát a Donáth utca és Békás­­megyeri út sarkára helyezik át. A Rákóczi út építkezése befejezéséhez közeledik. Az Aszfaltútépítő Vállalat kezdeményezésére az utat épí­tő mindkét vállalat, az Asz­faltútépítő Vállalat és a Fővárosi Útépítő Vállalat fel­ajánlotta, hogy a kongresszus tiszteletére, július 16-a­­ helyett már július 1-ére befejezik az útépítést. Nagy elismerés illeti a vál­lalatokat, amiért a Rákóczi út építésének munkáját több mint két héttel meg tudták rö­vidíteni, de lehetséges, hogy a kialakult verseny még további­­ eredménnyel jár: július 1-e he­lyett esetleg már június 29-ére teljesen befejezik a munkát és akkor már június 29-én, hét­főn megindulhat a közlekedés a Rákóczi út páros oldalán is. Pakots György KÉSZPÉNZÉRT IS VÁSÁROLUNK v. bizományba átveszünk: FÉRFI és NŐI RUHÁZATI cikkeket, FEHÉRNEMŰT, Ágyneműt, cipőt, BŐRÖNDÖT, BŐRÁRUT stb.A­ alábbi BIZOMÁNYI FELVEVŐHELYÜNKÖN: VII., Majakovszkij utca 78. Nyitva: 10—18 óráig, szombaton 15 óráig. VIII., József körút 53. (Baross utca sarok.) Nyitva: 8.30—16.30 óráig, szombaton 13 óráig. Kilencven­kétmillió a fővárosi házak idei tatarozására Mikor kell a lakónak festetni és kályhát rakatni ? A sortatarozások tovább folynak a fővárosban, ebben az évben 92 millió forintot fordí­tanak épületek felúj­ítésáre. A Körúton, a November 7 tértől a Nyugatiig, a Marx té­ren, az István körúton a Mar­­git-hídig és a Rákóczi téren ta­taroznak az idén. Budán a Bar­tók Béla út jobboldalán a Mé­nesi útig, baloldalán a Zenta utcáig újítják föl a házakat. Portálok ebben az évben nem készülnek, mivel lakatosipari kapacitáshiány van. Tetőfel­újítást, bádogosmunkát, födém­cserét, s ahol szükség van rá, belső tatarozást végeznek. Megkérdeztük az Építésügyi Minisztériumban: a belső tata­rozások kapcsán mikor kell a lakásokat az építést végző vál­lalatnak festenie és mikor nem köteles erre? Elmondották, hogy az olyan elhanyagolt lakásoknál, ahol a szokásos négyévenkénti festést a lakó nem végeztette el, a fel­újítási munkák­ során a tanács sem köteles azt elvégeztetni. A lakó gondatlanságából tönkre­ment belső szerelvény felújítá­sa sem a tanács kötelessége. Szénfűtése­s cserépkályhát négy-, fafűtéses cserépkályhát nyolc-tízévenként kell a lakók­nak átrakatniuk. A természe­tes megrongálódás kijavítását azonban minden esetben a ta­nácsnak kell végeznie. Mi van a bőröndben ? Ú Útrakész a család — Gumikacsa, römikártya Ami mégis kimaradt — Ellenőrző szemle a figatalni indulók csomagjában Útra készülődik a család: például Sas Gábor, a felesége, meg a kislányuk. Reggel 7-kor utaznak szakszervezeti be­utalással Földvárra. A jóko­ra vulkánfiber kofferban már minden együtt van, ami­re szükségük lehet. S épp ez a „minden” az, amiért fölke­restük őket a Róna utcai bér­házban. Hétről hétre, napról napra indulnak családok a magyar tenger mellé, a Duna­kanyarba, a hegyekbe, a­ Kövé­rek kedves fái közé. Mit visz­nek magukkal, mit tartanak feltétlenül szükségesnek a két­heti üdülés idejére? — ezzel leptük meg a készülődőket az utazás előtti délután várako­zó izgalmában. Mi van a bőröndben? — kér­deztük Saséktól — s a bőrönd vallott. Legfölül a ruhaneműk sora­koztak. Egy férfi és egy női shortnadrág, kék tropikál öl­töny, s egy sárga, lyukacsos ci­pő, ha este „fel kell öltözni”. Hat ing, egy tréningruha, egy kötött mellény. Mellette a női holmik: két blúz, két szok­nya, négy nyári ruha, két kar­digán, egy áttetsző esőköpeny műanyag szatyorban, négy kombiné, 2 pár szandál, egy pár cipő, egy fürdősaru, két­részes sárga fürdőruha, két fürdőnadrág (egyik a kislá­nyé), négy törülköző, szappan­tartó, fogkefe, fogpaszta, ci­pőtisztító szerek, két színes nylonkendő, egy sárga, fürdő­ruha, frottír-köpeny. Egy ru­hakefe megbújva a sarokban, öt keskeny női vállfa, egy do­boz hintőpor, egy barna férfi és egy fehér gyermek tornaci­pő. Sötétkék kislány-melegí­tő, két színes napozó, három kisruha, két vállpántos szok­nya, egy pár nylonharisnya, egy sereg zokni egymásra zú­dítva. Tetejükön egy baba, szőke hajú alvóbaba. — A kedvenc. Muszáj volt betenni, Évi személyesen ellen­őrizte. A bőrönd jobb oldalán alul fényezett fadoboz. Benne olló, varrófelszerelés, ötféle cérna, manikűrkészlet, kölni, fésű, hajkefe. A dobozon három könyv. Mellette két ötdekás kávécsomag és a férfimelegítő­be csavarva kétszemélyes tu­rista kávéfőző készlet. Aztán még egy könyv: földrajz az általános iskolák V. osztálya számára. Rózsaszín dosszié­ban levélpapír, boríték. Raj­ta fölfújható gumikacsa, víz­re való. Kifestőfüzet, színes­ ceruzák, borotvakészlet. A bal sarokban újabb doboz, kartonból, benne gyógyszer: Aspirin, Kalmopyrin, Belloid. Egy csomag franciakártya gu­r­miszalaggal átkötve. Rövid­szárú angol pipa, klubdo­hány. Piros női műbőrpapucs és egy tarka nyári pongyola. — Semmi sem hiányzik? — Ugyan, mi hiányozzék? Ne idegesíts, fiam! És másnap a vonaton: — A zsebkendők kimarad­tak! Nem baj, majd veszünk Földváron. Úgyis kellett már néhány darab. Túri András Korszerűsítik a neonbetűket Új elektródákkal korszerűsítik a­­közeljövőben a neonbetűket a Fővárosi Neonberendezése­ket Gyártó Vállalatnál. Ké­pünkön: a szerelők javítják a November 7. tér „Kőbányai sör”-neonját. Műanyaggal szigetelt neonkábel Az utcai neon világítóberen­dezés gyakori hibáinak kikü­szöbölésére a Fővárosi Neon­­berendezéseket Gyártó Válla­lat új szerelési technológiát vezetett be. Ma első ízben sze­reltek fel műanyaggal szige­telt nagyfeszültségű neonká­belt a József körút egyik üz­lete fölé. A korszerű vonal 40 ezer volt terhelést bír — az eddig alkalmazott neonká­belek hatezer voltjával szem­ben. Használata biztonságo­sabb, s égés miatt kevesebb hi­ba fordulhat elő. Ugyanakkor feleannyiba kerül, mint a régi fajta. (MTI fotó : Bartal felv.) A játék legtöbb tévedést azonban a tájékozatlanság okozza. A pá­lyaválasztási tanácsadás egy­éves tapasztalata szerint a leg­több családban csupán 10—15 szakmát ismernek behatóbban, pedig csak a fontosabbak szá­ma 300 körül jár. Pedig na­gyon gyakori, hogy a fiatalt hajlamai és képességei nem arra a foglalkozásra teszik al­kalmassá, amelyet ismer. Jel­lemző példa erre a következő: Egy fiatalember, aki — képes­ségei ellenére — mindenáron műszerész akart lenni, arra a kérdésre, hogy mit csinál a Az élet Fiatalok és szülők a pályaválasztás előtt - A divatos szakmák - Látogatás a Módszertani Intézetben Folynak az egyetemi felvéte­lek, százezernyi 14—15 éves fiú és leány fejezte be az álta­lános iskola nyolcadik osztá­lyát. Ki milyen iskolába men­jen tovább, milyen munkát vá­lasszon magának, melyik hiva­tás mellett kösse le az életét? — erről beszélnek most sok ezer családban. A film hatása A Munkaügyi Minisztérium Módszertani Intézetében mi is erről a témáról beszélgettünk a vezetőkkel. A pszichológusok most kezdték meg itt a tu­dományos módszerekkel meg­alapozott pályaválasztási ta­nácsadást és az ehhez szükséges képességvizsgálatot. Megtörté­nik, hogy lélektani gyógykeze­lésben kell részesíteni pályát tévesztett fiatalokat, akikről évek múlva derül ki, hogy fél­nek, ellenérzésük van bizo­nyos foglalkozási eszközöktől. Az intézetnek éppen az a célja,­­ hogy a hibákat megelőzve, he­lyes irányba terelje, hajlamaik­nak megfelelő útra vezesse a fiatalokat, akiket erősen befo­lyásolnak a pályaválasztás di­vatjai. Mik ezek a divatok? Nyolc éve a legtöbb fiú esztergályos akart lenni. Most ugyanígy van a marós szakmával, ugyanak­kor kevés az esztergályos. Népszerű még a szerszámké­szítés, a műszerész szakma, az autószerelés, lányok pedig a kozmetika, cukrászat és az il­latszertári munka iránt érdek­lődnek. Sokan szeretnének or­vosok, mérnökök, vagy tanárok lenni, többen, mint amennyire ezekben a foglalkozásokban szükség van. Mi irányítja ezeket a diva­tokat? Néha a jobb kereset. Nem veszik számításba a szü­lők sem: ha egy fiatalember hajlamai ellenére választ fog­lalkozást, akkor úgysem boldo­gul ott, tehát még kereset szempontjából sem jár jól. Pil­lanatnyi hangulatokra nem le­het az egész életet építeni. Egy budai lányiskola nyolcadik osztálya például nemrég egy film hatására testületileg beje­lentette, hogy stewardess akar lenni. A sajtó, a regények ha­tására a fiatalok sokszor von­zódnak a kutatók, színészek, tudósok pályája felé, pedig nem alkalmasak erre és nem tudják, hogy mennyi gonddal, bajjal, fáradalommal és ve­­sződséggel járnak ezek a hiva­tások. műszerész, így válaszolt: „Fe­hér köpenyben valami bigyó­­kat". A pályaválasztás előtt álló fiatalok aztán a kézügyesség­vizsgálat, készülékei, kalitkái és gépei között maguk is megle­pődnek, milyen rejtett képes­ségek derülnek ki róluk. A he­lyes pályaválasztásnak azon­ban már a családban kellene elkezdődnie, a gyermekkorban. Megfelelő játékok képességei­nek kifejlesztésére, önismeret­re nevelnék a gyermeket, s így nem állna tanácstalanul az iskola elvégzése után, hogy milyen munkát is válasszon. Az ilyen tájékozatlanok jól te­szik, ha általános iskola után nagyüzembe mennek. Ott meg­ismerik a szervezett munkát, és aztán kiderül az is, mire al­kalmasak. Hiszen a gyár tu­lajdonképpen állandó képes­ségvizsgáló intézet. Van szak­ma, amit nem is lehet más­hol megtanulni. Meósnak, disz­pécsernek, laboránsnak példá­ul nincs iskolája, az üzem vá­lasztja ki a legalkalmasabb fiatalokat ezekre a foglalkozá­sokra, kezik. Nagyon szeretik a Fis­ter-féle színpiramist, amely­nek kivágásaiba színes papír­kockákat kell illeszteni. A szí­nek kiválasztása és összeillesz­tése nagyon sokat elárul a haj­lamról és a lelki alkatról. A kék például bátorságot jelent, a sötét színek mély érzéstt vagy érzékenységet. Megfelelő tájékozottság ese­tén a pályaválasztás problé­mái az ifjúság két-három szá­zalékának okoznának csak gon­­dot, helyes tanácsadással pe­dig ezt is el lehet kerülni. A budapesti fogadóórák után a tanácsadás szakemberei most vidéki körútra indulnak, addig is, míg — reméljük, a legkö­zelebbi jövőben­­ kiterjesz­tik a képességvizsgálat és pá­lyaválasztási tanácsadás rend­szerét az egész országra. Gesztelyi Nagy Zoltán A Fister-féle színpiramis Természetesen, nem lehet mindent a nagyüzemre bízni. A felvilágosításnak és a ta­nácsadásnak igen nagy szere­pe van. Az intézet kérdőívét nagyon gondosan szerkesz­tették. Kérdései szinte játéko­sak: „Mi érdekli az utcán?” — „Emberekkel, tárgyakkal vagy gondolatokkal foglalkozik leg­szívesebben?’­ — „Szeret-e új ismeretségeket kötni?” — „Könnyen pirul?” — „Nehezen viseli el, ha ugratják?“ — ,,Megelégszik a körülbelüli dolgokkal?’’ Majd a kézügyes­ség-vizsgáló játékok, aztán az intelligenciapróbák és legvégül a személyiségvizsgálat követ­ 10 év alatt 2500 újítás az alumíniumkohóknál Kétezerötszáz újítással fej­­lesztették az elmúlt tíz eszten­dőben az ajkai alumíniumko­­hók munkáját. .Az újítók fi­gyelme minden munkafolya­matra kiterjedt. Jó eredményt értek el a gazdaságoknál is. Az újítók elképzelése alapján az olvasztókádakhoz vezetett áram erősségét 10 ezer amper­rel növelték. Ezzel egyenes arányban emelkedett a terme­lés, ugyanakkor — érdekes módon — 10—15 százalékkal csökkent az egy tonna alumí­nium előállításához szükséges áram mennyisége. Ez a mód­szer évente húszszázalékos többtermelést eredményez és 40—50 millió kilowattóra vil­lamosenergia megtakarítással jár. A kongresszusi versenyben eddig 60 ésszerűsítési javasla­tot nyújtottak be az ajkai alu­míniumkohó szakemberei. BRYCH POLGÁR Magyarul beszélő csehszlovák film, Főszerepben: KAREL HÖGER és VLASTA FIALOVA Bemutató: június 25. Széles változatban, feliratos, 14 éven alul nem ajánlott. ^^WjWWW^WWWSWWWWWWWWWWWWWWW^||

Next