Esti Hírlap, 1971. szeptember (16. évfolyam, 205-230. szám)
1971-09-21 / 222. szám
A gázprogramért A gázprogram keretében a következő években mind több üzembe és lakásba jut el az egyik legkorszerűbb fűtőanyag, a gáz. A népszerű tüzelő szállítására az igényeknek megfelelő mennyiségben készít palackot az Alumíniumárugyár. Évente több százezer tartályt gyártanak, s most , mivel külföldön is érdeklődnek a hazai tartályok iránt, gépesítéssel tovább bővítik kapacitásukat. Erdei nász a Bükkben A Borsod megyei Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság több mint százhúszezer hektáros erdőségében megkezdődött a szarvasbőgés. Az idén a korábbi éveknél gazdagabb zsákmány ígérkezik. A vadban, gazdag Bükk-fennsíkra, valamint a szelcepusztai és a zempléni hegyvidékre megérkeztek az első külföldi vadászok. Az idén tizennyolc vendégvadász jelentette be részvételét, akik huszonhat golyóérett bikát lőhetnek ki. MÁR ELŐRE minden áruját eladta a BUDAVOX Valamennyi jövő évi exporttermékét előre eladta a BUDAVOX, mégpedig úgy, hogy mind az öt tagvállalatának teljes exportkapacitását lekötötte. A legtöbb országból a korszerű crossbar telefon-alközpontok iránt érdeklődtek, e cikkből kétszer-háromszor akkora volt a kereslet, mint amit a Beloiannisz gyártani képes. A híradástechnikai termékeket egész sor olyan országból is keresték, amelyekkel eddig nem volt üzleti kapcsolata a BUDAVOX-nak. Az új piacok közül a legjelentősebb — 13 millió rubeles — üzletet Lengyelországgal kötötték, ahová 1972-től 1975-tig 120 000 vonalnyi crossbar telefon-alközpontot szállítanak. Hosszabb piackutató munka után sikerült két tőkésországban is nagy tételben eladni híradástechnikai berendezéseket. Angliába 1,3 millió fontért szállítanak jövőre telefontechnikai berendezéseket, Olaszország pedig — a közelmúltban aláírt szerződés szerint — crossbar telefon-alközpontokhoz egymillió dollár értékű jelfogósávokat vásárolt. A BUDAVOX legjelentősebb régi piaca a Szovjetunió, ugyanis valamennyi híradástechnikai cikkből nagy mennyiséget igényel. Az öt évre szóló megállapodás alapján a vállalat teljes exportjának 66—70 százalékát szállítják szovjet megrendelésre. Indiában úgy teremtett piacot magának a BUDAVOX, hogy segített URH- rádió adó-vevő összeszerelő üzem létrehozásában, ahol magyar részegységekből állítanak elő készülékeket. Az üzemet 1973-tól fokozatosan tovább építik, s ezzel tovább nő majd az exportálható részegységek választéka. Összesen 12 országgal kötött a jövő évre szállítási szerződést a BUDAVOX. A nagy nemzetközi érdeklődés szükségessé tette, hogy újabb állandó képviseleti irodákat nyissanak Berlinben, Szófiában, Varsóban és Teheránban. (MTI) TERVPÁLYÁZAT Új híd a Dunán A külső körút * A főváros déli részének fő ütőere A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság, és a Fővárosi Tanács meghívásos tervpályázatot hirdet a Hungária körút déli Duna-hídjának és környékének kialakítására. Az új híd az elképzelések szerint a déli vasúti összekötő hídtól északra íveli majd át a Dunát, s összekapcsolja Pest déli és Buda déli részét, egyben tehermentesíti a meglevő hidak forgalmát. Korábban már beszámoltunk arról, hogy a Nagykörúton belüli és a belvárosi úthálózat tehermentesítésére a Könyves Kálmán körutat, a Hungária körutat és a Róbert Károly körutat idővel autópályává építik át s ez az út folytatódik a budai oldalon, részben a Flórián térig, részben az Osztapenko csomópontig. Az új főforgalmi útvonal építését a közművek korszerűsítésével, valamint a köz-, forgalmi utak kiépítésével kezdik el, folytatásaként a megépült kétpályás, Thököly út—Reitter Ferenc utcai szakasznak. Az úton mindkét irányban kétszer két, illetve kétszer három forgalmi sáv lesz, s ezeket 17 méter széles zöld sáv választja el egymástól. Ebben az elválasztó sávban fut a gyors villamosvonal, felette pedig a magasvezetésű városi autópálya. Az utat szakaszonként építik. Ez az út halad majd át a Duna-hídon, de szükség lesz a Könyves Kálmán körút „kinyitására”: az utat a Mester utcától a Dunáig, az új hídig megépítik. A nagyszabású tervről, az új Duna-híd építésére, kiírt tervpályázatról dr. Nagy Ervin, a Fővárosi Tanács közlekedési főigazgatóságának osztályvezetője tájékoztatta lapunkat. A tervpályázatot kiíró intézmények felkérték az Út-, Vasúttervező Vállalatot, a Fővárosi Mélyépítési Tervező Vállalatot, a Budapesti Műszaki Egyetemet, a Budapesti Városépítési Tervező Vállalatot és a Közlekedéstudományi Egyesületet, hogy közösségekkel vegyenek részt a pályázaton. A tervek költségtérítésére és díjazására100 ezer forint áll rendelkezésre. A tervezés kiterjed az autópályahídra, a pesti oldalon a Soroksári út—Kvassay Jenő úti csomópontra, a budai oldalon pedig a Szerémi út—Budafoki út— Bogdáni úti csomópontra. Meg kell tervezni a tömegközlekedési járművek útvonalát és megállóhelyeit is. A közúti forgalmi csomópontokat úgy kell majd kiépíteni, hogy megfeleljenek a távlati elképzeléseknek is. A tervezőknek javaslatot kell tenniök az úthálózat kialakítására, s ki kell dolgozniuk az új Duna-híd tervét. Az első ütemben, az ötödik ötéves tervidőszakban — az előzetes elképzelések szerint — a Duna-híd kétszer két forgalmi sáv szélességben épülne meg, négynyomú gyalogosának Ez időben a csatlakozóinak közül kibővítik az M—1-es és és M—7-es autópályát; ezek kétszer három forgalmi sávosok lesznek. Kiépül a Hamzsabégi úti kapcsolat is kétszer két forgalmi sáv szélességben. A pesti oldalon elkészül az M—4-es és M—5 -ös autópálya bevezető szakasza és a Könyves Kálmán körúti csomópont, valamint a városi autópálya a Mester utcától; ez kétszer két forgalmi sáv szélességű lesz. A második ütemben a Duna-híd kétszer négy forgalmi sáv szélességűre bővül, esetleg emeletes kialakítással. Ekkor kap végleges formát a Hungária körúti autópálya is, kétszer négynyomú, magas vezetésű úttal. A Hamzsabégi út különszintű útpályája kétszer három nyomra szélesedik. Az építkezés második ütemében készül el az M6-os autópálya bevezető szakasza. Az autópályákon természetesen lehetővé válik a gyors közlekedés: az autók ott 80 kilométeres sebességgel haladhatnak majd. Tíz közösség készíti a terveket, s a jövő év április 15-ig nyújtják be. A pályázat eredményét a bíráló bizottság — amelynek elnöke Szépvölgyi Zoltán, a főváros tanácsának elnöke, társelnökök Kiss Dezső, a KPM miniszterhelyettese, Bartos István, az OMFB elnökhelyettese és Skoda Lajos, a főváros tanácsának elnökhelyettese — május közepéig hozza nyilvánosságra. A pályaterveket a nagyközönség is megismerheti, mert elbírálásuk után a Közlekedéstudományi Egyesületben nyilvánosan bemutatják. — Azért írtuk ki most, ilyen hamar a pályázatot — fejezte be nyilatkozatát dr. Nagy Ervin —, mert ezt kívánja meg a nyílt várospolitika, mert csak így lehet kellő időben megvitatni a terveket. A híd környékének fejlődését a tervek alapján megszülető döntések határozzák meg, ezért idejében állást kell foglalni, nehogy akadályozzuk a városrész fejlődését. Pakots György INKÁBB GÉPPEL, MINT ERŐVEL! A PROGRAM AUTOMATA MOSÓGÉP áztat, mos, öblít, centrifugál. NDK-gyártmány. Ára: 9280 Ft. Hozzá ajándékba: 10 doboz BIO AUTOMAT. AZ AUTOMATA MOSÓGÉP áztat, mos, öblít. NDK-gyártmány. Ára: 5480 Ft. Hozzá ajándékba: 5 doboz BIO AUTOMAT. OTP-hitel. Vidékre is szállítunk. Budapesten: mosógépcsere. Díjtalan házhoz szállítás. MOSÓAUTOMATA-SZAKÜZLET, Budapest VI., Lenin krt. 94. Vendéglesen ERDŐMÉRNÖK Kimer Károly pozsonyi erdőmérnök, vadászati osztályvezető. Csehszlovákiában 130 ezer hivatásos vadász 1,5 millió hektáros vadászterületen gazdálkodik. Mintegy 3,5 millió vad él az erdőkben. Csak szarvasból 16 500-at számoltak meg év elején. Az utóbbi télen elszaporodtak a medvék. Az erdőmér'.ikkel háromszor fordult elő tavasszal, hogy szarvasra indultak vadászni és medvét ejtettek. DÍJUGRATÓ Tsunekazu Takeda 23 éves japán lovas, a díjugrató versenyeken indult. Most végezte el a közgazdasági egyetemet. Három társával együtt európai versenyek sorozatával készül a müncheni olimpiára. Mintegy 3000 lovas közül válogató versenyen érdemelte ki a kiküldetést. Német lovakon versenyeznek, edzőjük az idei nagydíj győztese, az NSZK-beli Kurt Jarasinszki. Rajz és szöveg: Rózsahegyi György KUTYATARTÓ Mme Guerlain, párizsi parfümgyáros felesége Viscount és Saline nevű simaszőrű foxterrier kutyái CACIR- és világgyőztesek lettek. A két kutya fehér alapon barna foltos, fekete tüzdelésekkel. Mme Guerlain nagy kutyatenyészetet tart fenn. Egyszerre 15—20 kutyája van. Naponta órákon át foglalkozik velük, kutyái évtizedek óta értékes díjakkal hálálják meg gondoskodását. TECHNIKUS Heinrich Lewig nyugatnémet fegyvertechnikus a nürnbergi Albrecht Kindcégnél. Ősei generációk óta vadászatból élnek Nyugat- Vestfáliában, így ő is gyermekkora óta vadászik. Az utóbbi években vaddisznóra specializálta magát. A múlt télen nyolc vadat ejtett el. Kikapcsolódni Jugoszláviába jár fácánvadászatra. Ő lövi be cége vadászfegyvereit, tanácsaival segíti az új típusok fejlesztését. Kápéban fizetek... A Nagykőrösi út tágasabb A sötét kapualjból borostás férfi szól ki: — Mit hozott? — kérdi támadóan. A válasz zavart, félszeg. — Az órámat. A borostás egy pillantással felméri: ez az ő embere. — Be se menjen, mert átrázzák. Én a legmagasabb árat kínálom, kápében fizetek. Nincs várakozás, nem kell a személyi. Különben, honnan szerezte az órát? — gyors, szúró tekintet —, csak nem lopta? A másik eddig meg sem tudott szólalni, most a méltatlan gyanúsítás még nagyobb zavarba hozza. A borostás rutinos, már kezében az óra, nézegeti, forgatja, közben egyre beszél. — Mi? Az ember soha nem tudhatja... Hogy pont most nincs itt egy rendőr. — Aztán hirtelen azt mondja: — No jó, százhúsz. És a másik legtöbbször örül, ha megszabadulhat. A borostás pedig két perc múlva 15 köves órát kínál, kéz alatt, mindössze ötszázért ... A „bizományiknak” törzsközönsége van. No, nem belül — bár oda is sokan vissza-visszajárnak —, hanem inkább kívül. Az utcasarkon, az árkádok alatt, a szomszédos kapualjakban sürgő-forgó árustömeg: ki vesz, ki elad. Néha fennhangon kínálják a portékát, máskor nagy titokzatosan, csak a takaróvásznat lebbentik fel egy pillanatra. Árusok és zugárusok. Legtöbbje erőszakos típus: most órája van, délután talán rádióval, magnetofonnal vagy éppen egy halom ruhával próbálkozik majd. A BÁV üzlethelyiségeibe bemenők és az onnan kijövök ezeknek az élelmeseknek a gyűrűjén mennek keresztül, s azok nem mulasztanak el egyetlen pillanatot, egyetlen üzleti lehetőséget sem. így van ez a Keletinél, s a Madách téren is. Az egyik legnagyobb üzletmenetű támaszpontot, a Nagymező utcai bizományit most — bizonyosan sokak bánatára — bezárták. . — Kétféle üzletelő van, — mutat ki az ablakon az egyik eladó. — Azok, akik csak alkalmanként kerülnek bele az „üzletbe”, például az öreg nénike, akinek nem vettük át alpakka fürdőszobakészletét, most ott próbál szerencsét. A másik, a nagyobb csoport, akik ebből élnek. Miért molesztálhatják ezek az „egzisztenciák” a bizományiba járókat? Egyrészt a vállalat sok olyan értékcikket nem vesz át, amelyért az eladók pénzt várnak. Ugyanakkor az utcai üzletelés előnye: azonnal fizet. És harmadszor: nem egy-két olyan holmi is gazdát cserél, amelyek bár „kintről” érkeztek, mégsincs vámcédulájuk ... A Teleki tér egykori Tangója ma már megszűnt. Előbb az Ecseri útra, majd a Nagykőrösi útra költözött, s a neve is megváltozott: használtcikkpiac lett. Itt mindenkinek — még a neppernek is — módja van rá, hogy szervezetten adjavegye portékáját. A város szívében azonban nem nyújtanak valami hangulatos látványt ezek a zsibvásárok. Szűcs Gábor