Haditechnika 47. (2013)
2013 / 4. szám - FÓKUSZBAN - Hegedűs Ernő: A JAS–39 Gripen többfeladatú harci repülőgép I. rész
Dr. Hegedűs Ernő A negyedik generációs Gripen vadászrepülőgépek megjelenésével új korszak kezdődött a magyar légierő történetében. E repülőgép megjelenése a magyar légierőben a digitális technológia és az informatika harcászati alkalmazása, a részben kompozit sárkányszerkezetű repülőgépek üzembentartása, a precíziós fegyverirányítás alkalmazása és a légi utántöltés területén egyaránt komoly előrelépést jelentett. A Magyar Honvédség 2001 óta futó kiemelt programja a Gripen-program, melynek alapján Magyarország összességében 12 db együléses és 2 db kétüléses vadászrepülőt bérel Svédországtól. (A bérleti időszak végén, a megvásárlásra vonatkozó pozitív döntés esetén a repülőgépek hazai tulajdonba kerülhetnek.) Az első repülését 1988-ban végrehajtó JAS-39A változat 2001-ben már gyártásból kifutó repülőgép volt, a svédek a C és D változat kifejlesztésével foglalkoztak. A JAS-39A/B nem rendelkezett NATO idegen-barát felismerő rendszerrel, Link-16 adattovábbító berendezéssel, légi utántölthetőséggel. A svéd Védelmi Beszerzési Hivatal és a magyar Honvédelmi Minisztérium Beszerzési és Biztonsági Beruházási Hivatala 2003 februárjában írta alá a 2001 -ben kötött Gripen ÖSSZEFOGLALÁS: A JAS-39A/B változat 1988-ban hajtotta végre első repülését. A Magyar Honvédség 2001 óta futó kiemelt programja a negyedik generációs Gripen vadászrepülőgép-program. 2010-től a kecskeméti Puma század JAS-39 Gripen repülőgépei átvették a készültségi szolgálatot. A Magyar Honvédség által bérelt repülőgépek megegyeznek az exportváltozatú JAS-39 C/D verziójú repülőgépekkel, de számos, a magyar igények alapján végrehajtott változtatást tartalmaznak. A Gripen E/F változata 2008-ban készült el. Jelentősen növekedett a hatótávolság és a fegyverzeti terhelés, emellett új avionikai rendszerek kerültek beépítésre az új változatba. KULCSSZAVAK: SAAB, JAS-39 Gripen, Magyar Honvédség 24 HADITECHNIKA 2013/4 bérleti megállapodást módosító dokumentumot. A módosítás célja a NATO-kompatibilitás fokozása volt. 2005. január 25-ére elkészült az első „magyar” JAS-39 Gripen repülőgép. A szerződés értelmében a repülőgépek az alábbi ütemezésben kerültek leszállításra: 2006. március: 3 db együléses és 2 db kétüléses repülőgép; 2006. december: 2 db együléses repülőgép; 2007. augusztus: 4 db együléses repülőgép; 2007. december: 3 db együléses repülőgép. A Magyarországnak épített repülőgépeket nem teljesen új alkatrészekből építették. A hivatalos nevén JAS-39 EBS-HU (Export Basic Standard for Hungary) típusváltozatot az A/A modifikáció szárnyaival, de megnövelt élettartamú és teherbírású új C/D törzsrésszel építették. A Magyar Honvédség által bérelt repülőgépek alapvetően megegyeznek az exportváltozatú JAS-39 C/D verziójú repülőgépekkel, de számos, a magyar igények alapján végrehajtott speciális változtatást tartalmaznak, mivel beépítésre kerültek NATO-szabványú kommunikációs, navigációs és azonosítási rendszerek. A műszerek az adatokat NATO-szabvány szerint angolszász mértékegységekkel jelzik. Beépítésre került a Link-16 adatátviteli rendszer, de KEY WORDS: SAAB, JAS-39 Gripen, the Hungarian Defence Forces A JAS-39 Gripen többfeladatú harci repülőgép I. rész Fejlesztés a kezdetektől napjainkig és a legújabb E/F változat 1. ábra. A Gripen továbbfejlesztett F változata. Futóműve erősebb elődjénél és a szárnyba került beépítésre ABSTRACT: The variant JAS-39A/B took its maiden flight in 1988. The 4th generation Gripen fighter aircraft programme is a high priority one of the Hungarian Defence Forces running from 2001. In 2010 the JAS-39 Gripen aircraft of the “Puma” [cougar] squadron took over the readiness service. The aircraft leased by the Hungarian Defence Forces are identical with the export variant of the version JAS-39C/D, but they were modified on Hungarian demand. The variant E/F of the Gripen was produced in 2008. The effective range and weapon load have been increased; in addition new avionic systems have been built into the new variant.