Hadtörténelmi Közlemények, 21. évfolyam, Hadtörténelmi Intézet (Budapest, 1974)
4. szám - Tanulmányok - Dombrády Lóránd: A magyar páncélos magasabbegységek kiépítésére tett erőfeszítések a háború időszakában (1941–1944.) [2. rész. ] – 1974. 4. sz. 591–646. p.
harckocsikat egyenletesen lehessen igénybe venni a kiképzésnél, ne csak az újakra háruljon a kiképzés terhe. A Vkf. nem egyezett bele az egyenletes igénybevételbe. A jövőre nézve javasolta, hogy a megalakuló 4 szakaszos századok (23 harckocsi) 4. szakaszának 5 harckocsiját, melyek az alakulatok ,,B" készletét képezik, s elvonulás esetén a pótalakulatok számára visszamaradnak,használják fel a kiképzésre. A Szovjetunió elleni hadbalépés átszervezés közbeni érte a 9. és 11. harckocsi zászlóaljat, mely a két gépkocsizó dandár keretében, 2—2 „Toldi" századdal (egy század 18 harckocsi), összesen 72 db könnyű harckocsival került bevetésre. A gyorshadtest páncélos erejét ezen kívül az 1. lovas dandár páncélos zászlóaljának elvonuló 9 könnyű és 36 kis harckocsija képezte. Ehhez járult még a három felderítő zászlóalj 48 páncélgépkocsija, valamint a kivonuló kerékpáros zászlóaljak kisharckocsi-szakaszainak 24 kis harckocsija. A felerészt erősen használt harckocsianyag nehezen viselte el az igénybevételt. Jelentős részüket — menet közben — anélkül vesztette el a csapat, hogy azokat kilőtték volna. A hiányos javító részlegek, a kevés hozzáértő szerelő képtelen volt a tömeges meghibásodás javítására. A WM, a Ganz és MÁVAG gyáraktól már július 18-án szerelőcsoportot rendeltek ki a tönkrement harckocsik javítására. Külön csoport ment ki az ekkor már 30 hasznavehetetlen Ansaldohoz. A szerelők a fellelhető tartalék alkatrészekkel felszerelve mentek a gyáraik által gyártott harckocsik után. Mivel azonban a meghibásodás mértéke minden várakozást felülmúlt, augusztus 5-én újabb csoport indult el. Szeptember végéig a frontra kikerült „Toldi"-k már kivétel nélkül átmentek a kint levő szerelők kezén. A javítások megoszlása: motorhiba 41, csapágy olvadás 9, lövésből eredő kisebb sérülés 10, hajtó- és kormányműhiba 1, erőátviteli berendezés meghibásodása 12, elektromos berendezés hibája 6, futómű rendellenességek u.10 A szerelők is tehetetlenek voltak azonban a kilőtt, kiégett, valamint a csak gyárban javítható harckocsik egyre nagyobb számával szemben. Egyre kevesebb volt a harcképes kocsi. A gyorshadtest jelentései a harcérték rohamos csökkenéséről számoltak be. A 9. zászlóalj 3. százada 18 harckocsijából július 13-án már csak 10 volt üzemképes. Hatot kilőttek.11 Egy augusztus 5-i jelentés szerint a csapattal kiment és utána küldött összesen 95 „Toldi"- harckocsi közül 57 volt kisebb javítással üzemképes, 14 a hadműveleti területen javítható és 24-et teljesen tönkrement, szétlőtt állapotban már hátraküldtek.12 (Itt kell megjegyezni, hogy az augusztus 5-én készült számvetésbe a közben kiküldött anyagot, mint a csapatnál levőt, már beszámították.) 7 HL. HM. Ein. 3. b. 1941/44 780. 8 HL. Ein. Vkf 1. 1941/55 87. 9 HL. HM. Elli. 3. b. 1941/48 869. 10 HL. HM. Ein. 3. b. 1941/54 011. 11 HL. Gyorshadtest jelentései. L. még a 17. lábjegyzetet. 12 HL. HM. Elli. 3. b. 1941/57 525.