kurír - reggeli kiadás, 1993. november (4. évfolyam, 298-327. szám)

1993-11-05 / 302. szám

KURÍR-TESZT: SEAT IBIZA M ■ ■ ■ m JT m m 7W U mm RllfSlIlf £1 alatt Bh#BVdly Cl lllwIPl ndfclvlO Hlflll Külsőre semmiben sem tér el a többi Ibizától. Szellemi szülőatyja, kecses formáinak megálmodója testvéreihez hasonlóan az olasz Giugianno. A VW-vel kötött frigy természetes következménye, hogy jócskán hajaz az Ibiza a Golfra, de mégis őrzi sajá­tos ibér kecsességét. A né­met technika, a motor, a sebességváltómű, a futó­mű és a műszerpark pedig, valljuk meg, csak előnyére szolgál. Nem véletlenül vált a Porsche Hungária egyik legnépszerűbb por­tékájává. Ára ugyanis ked­vezőbb a VW Golfénál, bár a cég legutóbbi vevő­csalogató árengedménye némileg közelítette a két típusért fizetendő összeg mértékét. De ne kalandozzunk el, amikor egy „áramvonalas bivallyal” van dolgunk. Mielőtt bárki sértő szán­dékot feltételezne rólunk, sietünk leszögezni, e békés és lassú állattal kizárólag annak hihetetlen ereje mi­att hasonlítjuk össze az 1,9 literes, szívó dízelmotorral felszerelt „spanyolt”. Tagadhatatlan, aki az autózást úgy képzeli, hogy egy kényelmes, guruló szállodai szobában töltheti idejét, csalódhat az Ibizá­­ban. A 2,5 négyzetméteres belső tér, a spártai hátsó ülések nem késztetik az utazót s a vezetőt a kelle­mes szundikálásra, ejtő­zésre. A 270 literes cso­magtér, mely a hátsó ülé­sek lehajtásával 580 lite­resre bővíthető, arra sem ösztönöz különösebben, hogy egy-egy nyaralásra a nagy bőröndök mellé még a kanárit vagy a macska utazódobozát is beszusza­­koljuk. Nem, ezt az 1,9-es dízel Ibizát valóban nem erre ta­lálták ki. Hogy mire? Csu­pán arra, hogy mindenho­va, mindenkor, mindená­ron odaérjen, mint egy jó kis családi autó. Igaz, nincs benne elektromos ablak­emelő. Sem központi zár, riasztóval sem dicsekedhet, sőt uram bocsá, még a be­épített autórádió-magnót is hiába keresné a vezető. A kifinomult ízlés megköve­telte luxus helyett viszont ez a 64 lóerős szívvel ren­delkező erőművész nem foszt meg minket a bizton­sági kormányoszlop, az ál­lítható magasságú bizton­sági öv, a hátsó ablaktörlő és -mosó, a ködlámpa, az első fejtámlák szolgáltatá­saitól. A fordulatszámlálón azt is ellenőrizhetjük, a dí­zelhez képest elviselhető hangon és hangnemben dohogó bivalyunk már vi­szonylag alacsony fordulat­nál 2 000-2 500-as szívdob­banással is megfelelő erő­kifejtésre képes. Minden gond nélkül elbírja üresen 975 kilós testét, és még másfél tonnás összsúllyal is hajlandó a kívánt úti célig fuvarozni minket tekinté­lyes temperamentummal. És természetesen a ma el­várható biztonsággal. A „mi” Ibizánkból sem hi­ányzott az önhordó acél­szekrénybe beépített kü­lönböző energiaelnyelő­ üt­közési idom, és az ajtókban ott lapultak az oldalütközé­sektől védő merevítőcsö­vek. A már említett kor­mány pedig amellett, hogy hála a szervomotornak, könnyedén forgatható, teleszkópos kormányosz­lopával még fejünk és mellkasunk épségére is ügyel egy esetleges karam­bol esetén. A környezetvédő dí­zelkatalizátor szinte már említést sem érdemel, annyira magától értetődő szerkezeti elem, érdemes viszont szólni arról, hogy az Ibizából száműzték az azbeszt- és klórtartalmú vegyületeket, valamint a PvC-t. A legtöbb szer­kezeti elem újra felhasz­nálható. A legutóbbi dízelüzem­­anyag-áremelés okán pe­dig semmiképpen sem hallgathatunk arról, 1,9-es Ibizánk bizony alig kíván­ta az ablakot, pedig jósze­rével csak városi közleke­dési körülmények között ülhettünk volánjánál. Ki­sebb sértésnek vettük, hogy a fogyasztás elérte az 5 litert. Minden összevetve az 1,9-es dízel Ibiza erényei igencsak meghaladják esetleges hiányosságait. Kitűnően kezelhető, jó út­­tartású, a kanyarokban en­gedelmes, megbízható jár­mű, ami továbbra is szá­míthat - és joggal - a Porsche Hungária ügyfe­leinek érdeklődésére. (BIHARI) HA É­N EGY MAZDA 626 LUXUS KIVITELŰ LENNÉK PERSZE EHHEZ NEM KELL GAZDAG TEXASI O­L­A­J M­ÁG­N­ÁS­N­A­K LENNIE, mert az Ön lehetőségeiben e nélkül is BENNE van egy Mazda 626. A meglepően kedvező árban BENNE van a full extra, mind az elegáns négyajtós limuzinban, mind a sportos ötajtós­­változatban. BENNE tehát elektro tolótető, ablakemelő és központi zár. Ebben az üzletben BENNE van még garantált 3 év - vagy 100.000 km -, egy kiadós próbaút és az igazán kedvező pénzügyi konstrukció, hogy maradjon némi aprója más apróságra. Tudja: minden hivatalos Mazda kereskedőnél. HA ÉN MAZDA LENNÉK BUDAPEST: MAZDA-ELADÁS. SZERVIZ. ALKATRÉSZRAKTÁR: I 194 Bp.. Hofherr A. u. .48-4­1 (A/ M 5-ös autópálya mellen, az autópiacnál). Tel.: 157.45­4. Fax: 1271­848. BEMUTATÓTEREM: 1061 Bp., Andrássy út 14. Tel.: I 122820. Fax: 1324559. ÚJ ÉS HASZNÁLT AUTÓ ELADÁS: I 117 Bp.. Budafoki u. 105. Tel./ Fax: 166543.4. BPB KFT. RÓZSADOMBI AUTÓSZALON. Törökvész u. 1/a. Tel./ Fax: 1.450 1­48. AUTÓ FOCUS GMK.. 1601 Bp.. Pf. ISO. M3 12-es km. Tel.: 160 12­70. Fax: 160 2559. MAZDA PROFI BT.. I 131 Bp.. Reiner F. u. 160. Tel. 1200796. 1400696. Fax: 189 8346. SZABÓ GÉZA. I 16.4 Bp., Batsányi J.u. 47. Tel.: 2710212. Fax: 1841537. AUTÓ-ÓBUDA KFT., 10.47 Bp., Vörösvári út 123. Tel./ Fax: 1689­620. AJKA: BYKÓ KFT.. Hársfa u.7. Tel.: 88/31­1637. Fax: 88/312965. BALASSAGYARMAT: GÁL ÉS FIAI KFT.. Kővári u. 6/a. Tel./ Fax: 35/312030. BUDAÖRS: PERÉNYI KFT., (csak értékesítés). Forrás u. I.Tel.: 60/319 1­18. Fax: 1 15 104­4. CEGLÉD: ZAKAR ÉS TÁRSA. 4. sz. főút. 69 km. Tel.: 53/313133. Fax: 53/315099. DEBRECEN: AUTÓ-TOLDY CENTER. Mikepércsi ár 160-162. Tel.: 52/314162. Fax: 52/31­4.475. EGER: AGRIA-CAR. Kislányai u­. 5­4. Tel./ Fax: .46/320222 GYŐR: SILVER MOTOR KFT., Fehérvári u. 75.Tel.: 96/319087; KAPOSVÁR: TÓTH GÁBOR, Damjanich u. 98. Tel.:­­82/421421; KECSKEMÉT: FORGÓ ÉS TÁRSA KFT., Ladánypenci u. 1. Tel.: 76/320627; MISKOLC: INTERMOTOR KFT., Mátyás Király u­. 102. Tel./ Fax: 46/35­3643. RM-ROWING KFT.. Repülőtéri u. 3. Tel.: 467326056. Fax: 46/351866. NYÍREGYHÁZA: EURO-GATE KFT.. Debreceni u. 318/a. Tel.: 42/314781. Fax: 42/315090. PÉCS: KIRÁLY KER. BT.. Zsolnay u. 54. Tel./ Fax: 72/324986. SIÓFOK-SÁGVÁR: TABOL KFT.. Fő u. 2/c. Tel.: 60/366302. 60/366410. Fax: 84/380032. SZEGED: MAZ­DA BT.. Középfasor 41-43. Tel./ Fax: 62/433626. SZEKSZÁRD: KRÁSZ BT.. Rákóczi út 45. Tel.: 74/319544. Fax: 74/319331. SZENTENDRE: CORRECT-CAR RT.. Rózsa u. 23. Tel.: 26/3­15448. Fax: 26/315449. SZIGETSZENTMIKLÓS-LAKIHEGY: LAKIHEGY KFT.. Lakihegyi u. 2. Tel.: 60/349062. Fax: 24/368781. SZOMBATHELY: QUADROTA KFT.. Vörösmarty u. 9. Tel./ Fax: 94/325678.

Next