Magyar Hírlap, 2008. március (41. évfolyam, 52-75. szám)

2008-03-01 / 52. szám

2 BELFÖLD Összegyűlnek a miniszterelnök szimpatizánsai Gyurcsány Ferenc melletti szimpátia­tüntetést szerveztek a baloldal támo­gatói mára a budapesti Szent István parkba - adta hírül a Népszava. Az MSZP-hez közel álló Kapcsolat.hu hon­lapon megjelent e-mailben azt írták: a miniszterelnök és a kormány program­ja mellett, a gyűlöletbeszéd ellen akar­nak demonstrálni. A weboldalt a Táncsics Mihály Ala­pítvány működteti, kuratóriumi elnö­ke Baja Ferenc, az MSZP szocialista platformjának vezetője. A szervezők - a Kapcsolat.hu internetes portál há­rom tagja - január 19-re már hirdet­tek egy hasonló demonstrációt, akkor a Kossuth térre. Végül lemondtak, miután a kormányfő és vezető szoci­alista politikusok is úgy nyilatkoztak, hogy a feszült belpolitikai helyzetben a tüntetés inkább ártana a kormány­nak. Attól is tartottak, hogy provo­kátorok dúlnák szét a rendezvényt. Most viszont azt mondták szervezők, hogy „egy ilyen méretű demonstráció biztonságos megszervezése, techni­kai kivitelezése meghaladja lehetősé­geinket, a szimpátiatüntetés túlnőtt rajtunk”. F­angsúlyozták azt is, hogy a demonstrációnak nincs köze sem az MSZP-hez, sem a Táncsics Alapít­ványhoz, hanem civil kezdeménye­zésről van szó. (mh) AZ IGENEK MELLETT Mali indulna Kóka ellen Igen szavazatra biztat a vizitdíj elleni népszavazáson Drávapiski SZDSZ-es polgármestere. Mali Zoltán azon gon­dolkodik, hogy elindul Kóka János el­lenfeleként az SZDSZ tisztújító kong­resszusán. (hírtv) HÍREK NÉPSZAVAZÁS ÉS ÜNNEP Nem számítanak atrocitásra Nem számít szélsőséges csoportok te­vékenységére a március 9-i népszava­zás napján és a március 15-i nemzeti ünnepen sem a nemzetbiztonsági szol­gálat - jelentette ki Szilvásy György, a polgári titkosszolgálatokat felügyelő tárca nélküli miniszter. Mint mond­ta, továbbra is mindent megtesznek, hogy keresztülhúzzák azoknak a szélsőségeseknek a számítását, akik fenyegetéssel, megfélemlítéssel, gyúj­togatással vagy politikai zsarolással próbálkoznak. (mti) MEGGYALÁZTÁK A NEMZETI LOBOGÓT Feljelentették a rongálókat Harmadszor gyalázták meg ismeretle­nek, a budapesti Szabadság téren a ma­gyar nemzeti lobogót. Ezúttal emberi ürülékkel öntötték le a zászlótartó ta­lapzatot. A Magyarok Világszövetsége feljelentette a rongálókat, és arra kéri a rendőrséget, hogy ha a téren lévő szov­jet emlékművet őrzik, akkor őrizzék a magyar nemzeti lobogót is. (mti) NYÍLT LEVÉL DEMSZKYNEK Fenyegetés a dugódíj miatt Nyílt levélben tiltakoznak a fuvaro­zók amiatt, hogy a főváros vezetése egyeztetés nélkül léptette életbe mától az új behajtási díjrendeletet. Mindösz­­sze nyolc nap áll a szállítmányozók rendelkezésére, hogy beszerezzék a működésükhöz szükséges engedélye­ket. A hét érintett szervezet levelében közölte: sürgősen tárgyalóasztalhoz kell ülnie a fővárosnak a fuvarosokkal a „tőlünk függetlenül, spontán módon kialakuló demonstrációs hangulat és a várható atrocitások elkerülése” érdekében. (mh) F F­ELSZÁMOLÁS A pénzügyminiszternek június 30-ig tételesen el kell számolnia a kormányzati negyed projektelőkészítésére fordított pénzzel, év végéig pedig javaslatot kell tennie a terület hasznosítására és a Nyugati pályaudvar rekonstrukciójára. Az előkészítésbe be kell vonnia az önkormányzatokat. (mti) A MÁV Cargo eladása miatt kirob­bant sikerdíjügyben a hivatalos szer­vek nem siettetik a vizsgálatot, és az ellenzék is kivár. PATSAY GÁBOR Egyhamar nem lehet arra számíta­ni, hogy a MÁV Cargo felvásárlása miatt kirobbant korrupciógyanús sikerdíjbotrány ügyében tisztul a kép. Az osztrák vasúttársaság - mint a Format magazin beszámolt róla - lobbitevékenység elvégzéséért 1,9 milliárd forintot fizetett ki egy har­mincezer forintos jegyzett tőkéjű ma­gyar cégnek. A Nemzeti Nyomozó Iro­da a rendelkezésre álló adatok alapján nem tudta eldönteni, hogy történt-e bűncselekmény, ezért kiegészítő felje­lentést tett. Csécsi Soma rendőr százados, az iroda szóvivője lapunknak elmondta, hogy az ügyben további adatokat és bizonyítékokat gyűjtenek. Informá­cióink alapján a sikerdíjügyben a Legfőbb Ügyészség és a Központi Nyomozó Főügyészség sem indított vizsgálatot. Az utóbbi egyébként ezt csak akkor tehetné meg, ha az érintet­teknek mentelmi joguk lenne. Egyelő­re az ellenzék sem vizsgálódik. A Fi­desz az elmúlt héten tartott ugyan egy tájékoztatót, és bírálta a MÁV Cargo eladását, tiltakozva a korrupciógya­nús ügy miatt, azóta azonban nem történt semmi. Az osztrák Format kitért arra, hogy a sikerdíj egy részét vélhetően azok­nak a politikai intézményeknek és szereplőknek szánták, akik befolyás­sal lehettek a MÁV ügyeire. Kérdéses, hogy történt-e lobbitevékenység, mert mind a MÁV, mind pedig a MÁV Cargo vezetői határozottan cáfolták az ügy kirobbanásakor, hogy bármi közük lenne a Geuronet Rt. képviselőihez, vagy találkoztak volna velük. A MÁV Cargo eladása túlmutat a sikerdíjügyön és azon is, hogy milyen politikai körök részesedhetnek esetleg a visszajuttatott pénzekből: a privati­záció stratégiai érdekeket sért, egyben világos képet fest az ország gazdasá­gi kiszolgáltatottságáról. A kormány szándéka ugyanis világos volt: egy olyan nyereséges állami nagyválla­latot értékesített, amely meghatáro­zó a hazai piacon, és fontos pozíciói vannak Délkelet-Európában, így az a magyarázat nem fedi teljes mértékben a valóságot, hogy a MÁV Cargónak a privatizáció útján lehetnek kitörési pontjai. A befolyó pénz nagy részét a MÁV az adósságszolgálatra költi, mert az állam költségvetési forrásból nem tudja a társaság hiteltartozása­it tovább finanszírozni, már csak a konvergenciaprogram teljesítése mi­att sem. A Gazdasági Versenyhivatal a jövő héten kap választ az Európai Unió Verseny-főigazgatóságától, hogy nemzeti hatáskörben vizsgálhatják-e a MÁV Cargo privatizációját - értesült lapunk. Az ügyben szereplő cégek mé­retei miatt vélhetően az uniónak kell megvizsgálni az abból adódó piaci hatásokat, hogy Európa egyik legna­gyobb vasúti árufuvarozó társasága, a Rail Cargo Austria megvásárolja a MÁV Cargót. Ha az EU nemzeti hatáskörbe utal­ja a hatósági vizsgálatot, a Gazdasági Versenyhivatalnak hatvanöt napja van arra, hogy véleményt mondjon a felvásárlásról, és ezt az osztrák hiva­talnak is meg kell tennie. Mihálovics András, a versenyhiva­tal szóvivője lapunkat arról tájékoz­tatta, hogy bonyolult fúziók esetében - márpedig ez ilyen -, akár száznyolc­van nap is rendelkezésére állhat a hatóságnak a szükséges vizsgálatok lefolytatására. a : Elhúzódik a Cargo-ügy vizsgálata ________________2008. MÁRCIUS 1., HÉTVÉGE | MAGYAR HÍRLAP vezető szerkesztő: Petán Péter, e-mail: petan.peter@magyarhirlap.hu Bízik az egyezségben a VDSZSZ: használhat a botrány? A tegnapi tárgyaláson sem közeledett a MÁV és a Vasúti Dolgozók Szabad Szak­­szervezetének álláspontja. A megbeszélést március 7-én folytatják Herczog László munkaügyi szakállamtitkár közvetítésével, aki addig külön-külön egyeztet a felek­kel. Amint csütörtökön a szakszervezet bejelentette: a népszavazásig nem lesz újabb sztrájk. Gaskó István, a VDSZSZ elnöke a Cargo-ügyről nem kívánt nyilatkozni la­punknak, csak annyit mondott, hogy a botrány hatására talán engedékenyebb lesz a MÁV a privatizációs bevételből való munkavállalói részesedést illetően. (mh) Sztrájkra készül a BKV nyolcezer dolgozója Ha a BKV nem változtat járatritkítá­si tervein, az egész vállalatot érintő sztrájkba kezdenek a munkavállalók. A szakszervezetek a közlekedési vál­lalat összeomlását sejtik az intézke­dések mögött. ZSIDAI PÉTER Nem fogadjuk el a paraméterkönyv módosítási terveit, mert azzal minden­ki rosszul jár. Munkahelyek szűnnek meg, az utasok leszoknak a tömeg­­közlekedésről, végső soron a BKV ösz­­szeomlásához vezethet - jelentette ki lapunknak a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségé­nek (VTDSZSZ) elnökhelyettese, Gu­lyás Attila. Ha a nyilvánosságra hozott változatot fogadja el a főváros, az egész BKV-ra kiterjedő sztrájkot hirdetnek. A nyolcezer BKV-munkavállalót kép­viselő szervezet szerint nem tíz-, ha­nem csaknem húszszázalékos teljesít­ménycsökkentésre készül a társaság. „Naponta 1300 buszt állít ki a BKV, az új paraméterkönyv 220-250 busz leál­lítását jelentené. Alaposabb matemati­kai tudás nélkül kiszámítható a valódi leépítés aránya. Ezenkívül trolibusz­vonalak megszüntetéséről, metró-, HÉV- és villamosjáratok ritkításáról szólnak a tervek.” Gulyás Attila szerint a paraméter­­könyv összeállítóit csak egyetlen dolog vezérelte: a közgazdasági megfontolás. Számításaik alapján legfeljebb néhány milliárd forintot lehet így megtakarí­tani, ami nem oldja meg a BKV anyagi gondjait, hiszen az adósság már most eléri a nyolcvanmilliárd forintot. Sem ez, sem a tavalyi vállalatátalakítás nem megoldás, hisz a 2006-ban keletkezett hiány 11 milliárd, a 2007-es viszont már 17 milliárd forint volt. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület becslése szerint az óbudai telephely bezárásával hét-nyolcszáz dolgozó válhat feleslegessé. „Ha va­lamelyik buszgarázst bezárják, akkor a járműveknek a város más részeiről kell átvonulniuk nap mint nap, ami felesleges zaj- és légszennyezést okoz, nem beszélve a rezsikilométer-díj ösz­­szegének növekedéséről” - tette hozzá a VTDSZSZ vezetője. A cinkotai buszgarázs dolgozóit képviselő szakszervezet vezetőjétől, Nemes Gábortól megtudtuk: a BKV terveit ők sem fogadják el. Arra vár­nak, a BKV teljesítse a megállapodá­sukban foglaltakat, vagyis vonja be őket az egyeztetésekbe. Ha ez elmarad, ők is készek sztrájkba lépni. A főváros városüzemeltetési bizott­sága a jövő héten tárgyal a paramé­ter­könyv módosításról. A BKV csak akkor kezdheti meg az egyeztetést a kerületekkel, ha a testület kontrollján átmegy a javaslatcsomag. Ez kétséges, bár Demszky Gábor főpolgármester tá­mogatja a járatritkítást. * AZ UTCA EMBERE nevű önkéntes hálózat demonstrációval emlékezett meg tegnap azokra a hajléktalanokról, akik a télen az utcákon vesztették életüket. A Városháza téren harminc földön fekvő, fekete szemeteszsákba bújt aktivista arra hívta fel a figyelmet, hogy az állam nem biztosítja az alkotmányban lefektetett szociális biztonsághoz való jogot. A szervezet azzal érvel, hogy az Alkot­mánybíróság 42/2000-es határozatának értelmében az államnak kötelessége hajléktalanság esetén az életet közvetlenül fenyegető veszélyhelyzet elhárítására szállásról gondoskodnia. (mti) fotó:Kéli balázs Görcsösen békül ismét a koalíció f­­­ajindolyx fián Az MSZP és az SZDSZ politikusai megint összeülnek, hogy megerősít­sék a meglazuló fővárosi koalíciót. Az ellenzék szerint a hatalom görcsös akarása még egyben tartja a kor­mánypártokat. A szokásos módon folytatódik a szoci­alisták és a liberálisok fővárosi koalí­ciós házassága. Az SZDSZ kiprovokál­ja a szakítást, az MSZP megsértődik, és összehívja a koalíciós egyeztető taná­csot. A kapcsolat a találkozón helyre­áll, a harmonikus együttlétet azonban néhány hónap múlva ismét veszekedés zavarja meg. Kedden Steiner Pál (MSZP) frakció­­vezető kezdeményezésére egyeztetnek a koalícióról, amely a választási ciklus legmélyebb válságába jutott. Csütör­tökön az SZDSZ a Fidesszel együtt sza­vazta meg a főváros költségvetésének napirendre vételét. Az MSZP értelme­zése szerint ezzel súlyosan megsértet­te a koalíciós szerződést, mivel ők az új kórházi modell elfogadásához kötötték a büdzsé támogatását. Erről azonban nem tárgyalhattak, mert azt az SZDSZ elutasítja. Úgy tudjuk, a liberálisokat az za­varja, hogy a szocialisták beletenye­­reltek legféltettebb érdekövezetükbe, az egészségügybe. A holdingba szer­vezendő kórházakról szóló tervet az SZDSZ a szocializmus művének tekin­ti. Kérdés, érdekeik ennyire nyilván­való szembenállását hogyan tudják elsimítani, s végül ki fog meghátrálni. Eddig többségében az SZDSZ akarata érvényesült. Tarlós István, a fővárosi Fidesz- KDNP-frakciószövetség vezetője la­punknak azt valószínűsítette, hogy egyben marad a koalíció. „A partnere­ket összetartja az örök kohéziós erő, a hatalom akarása. Valamilyen megoldást csak talál­nak, bár ahogy a közgyűlésben tapasz­taltam, egymást már jobban utálják, mint az ellenzék tagjait” - állapította meg Tarlós. A forrásmegosztásról végül határo­zatképtelenség miatt mégsem tárgyalt a közgyűlés csütörtökön. Demszky Gábor március 10-re rendkívüli köz­gyűlést hívott össze, hogy legyen költ­ségvetése Budapestnek ZSIDAI PÉTER

Next