Magyar Hírlap, 2008. március (41. évfolyam, 52-75. szám)
2008-03-01 / 52. szám
2 BELFÖLD Összegyűlnek a miniszterelnök szimpatizánsai Gyurcsány Ferenc melletti szimpátiatüntetést szerveztek a baloldal támogatói mára a budapesti Szent István parkba - adta hírül a Népszava. Az MSZP-hez közel álló Kapcsolat.hu honlapon megjelent e-mailben azt írták: a miniszterelnök és a kormány programja mellett, a gyűlöletbeszéd ellen akarnak demonstrálni. A weboldalt a Táncsics Mihály Alapítvány működteti, kuratóriumi elnöke Baja Ferenc, az MSZP szocialista platformjának vezetője. A szervezők - a Kapcsolat.hu internetes portál három tagja - január 19-re már hirdettek egy hasonló demonstrációt, akkor a Kossuth térre. Végül lemondtak, miután a kormányfő és vezető szocialista politikusok is úgy nyilatkoztak, hogy a feszült belpolitikai helyzetben a tüntetés inkább ártana a kormánynak. Attól is tartottak, hogy provokátorok dúlnák szét a rendezvényt. Most viszont azt mondták szervezők, hogy „egy ilyen méretű demonstráció biztonságos megszervezése, technikai kivitelezése meghaladja lehetőségeinket, a szimpátiatüntetés túlnőtt rajtunk”. Fangsúlyozták azt is, hogy a demonstrációnak nincs köze sem az MSZP-hez, sem a Táncsics Alapítványhoz, hanem civil kezdeményezésről van szó. (mh) AZ IGENEK MELLETT Mali indulna Kóka ellen Igen szavazatra biztat a vizitdíj elleni népszavazáson Drávapiski SZDSZ-es polgármestere. Mali Zoltán azon gondolkodik, hogy elindul Kóka János ellenfeleként az SZDSZ tisztújító kongresszusán. (hírtv) HÍREK NÉPSZAVAZÁS ÉS ÜNNEP Nem számítanak atrocitásra Nem számít szélsőséges csoportok tevékenységére a március 9-i népszavazás napján és a március 15-i nemzeti ünnepen sem a nemzetbiztonsági szolgálat - jelentette ki Szilvásy György, a polgári titkosszolgálatokat felügyelő tárca nélküli miniszter. Mint mondta, továbbra is mindent megtesznek, hogy keresztülhúzzák azoknak a szélsőségeseknek a számítását, akik fenyegetéssel, megfélemlítéssel, gyújtogatással vagy politikai zsarolással próbálkoznak. (mti) MEGGYALÁZTÁK A NEMZETI LOBOGÓT Feljelentették a rongálókat Harmadszor gyalázták meg ismeretlenek, a budapesti Szabadság téren a magyar nemzeti lobogót. Ezúttal emberi ürülékkel öntötték le a zászlótartó talapzatot. A Magyarok Világszövetsége feljelentette a rongálókat, és arra kéri a rendőrséget, hogy ha a téren lévő szovjet emlékművet őrzik, akkor őrizzék a magyar nemzeti lobogót is. (mti) NYÍLT LEVÉL DEMSZKYNEK Fenyegetés a dugódíj miatt Nyílt levélben tiltakoznak a fuvarozók amiatt, hogy a főváros vezetése egyeztetés nélkül léptette életbe mától az új behajtási díjrendeletet. Mindöszsze nyolc nap áll a szállítmányozók rendelkezésére, hogy beszerezzék a működésükhöz szükséges engedélyeket. A hét érintett szervezet levelében közölte: sürgősen tárgyalóasztalhoz kell ülnie a fővárosnak a fuvarosokkal a „tőlünk függetlenül, spontán módon kialakuló demonstrációs hangulat és a várható atrocitások elkerülése” érdekében. (mh) F FELSZÁMOLÁS A pénzügyminiszternek június 30-ig tételesen el kell számolnia a kormányzati negyed projektelőkészítésére fordított pénzzel, év végéig pedig javaslatot kell tennie a terület hasznosítására és a Nyugati pályaudvar rekonstrukciójára. Az előkészítésbe be kell vonnia az önkormányzatokat. (mti) A MÁV Cargo eladása miatt kirobbant sikerdíjügyben a hivatalos szervek nem siettetik a vizsgálatot, és az ellenzék is kivár. PATSAY GÁBOR Egyhamar nem lehet arra számítani, hogy a MÁV Cargo felvásárlása miatt kirobbant korrupciógyanús sikerdíjbotrány ügyében tisztul a kép. Az osztrák vasúttársaság - mint a Format magazin beszámolt róla - lobbitevékenység elvégzéséért 1,9 milliárd forintot fizetett ki egy harmincezer forintos jegyzett tőkéjű magyar cégnek. A Nemzeti Nyomozó Iroda a rendelkezésre álló adatok alapján nem tudta eldönteni, hogy történt-e bűncselekmény, ezért kiegészítő feljelentést tett. Csécsi Soma rendőr százados, az iroda szóvivője lapunknak elmondta, hogy az ügyben további adatokat és bizonyítékokat gyűjtenek. Információink alapján a sikerdíjügyben a Legfőbb Ügyészség és a Központi Nyomozó Főügyészség sem indított vizsgálatot. Az utóbbi egyébként ezt csak akkor tehetné meg, ha az érintetteknek mentelmi joguk lenne. Egyelőre az ellenzék sem vizsgálódik. A Fidesz az elmúlt héten tartott ugyan egy tájékoztatót, és bírálta a MÁV Cargo eladását, tiltakozva a korrupciógyanús ügy miatt, azóta azonban nem történt semmi. Az osztrák Format kitért arra, hogy a sikerdíj egy részét vélhetően azoknak a politikai intézményeknek és szereplőknek szánták, akik befolyással lehettek a MÁV ügyeire. Kérdéses, hogy történt-e lobbitevékenység, mert mind a MÁV, mind pedig a MÁV Cargo vezetői határozottan cáfolták az ügy kirobbanásakor, hogy bármi közük lenne a Geuronet Rt. képviselőihez, vagy találkoztak volna velük. A MÁV Cargo eladása túlmutat a sikerdíjügyön és azon is, hogy milyen politikai körök részesedhetnek esetleg a visszajuttatott pénzekből: a privatizáció stratégiai érdekeket sért, egyben világos képet fest az ország gazdasági kiszolgáltatottságáról. A kormány szándéka ugyanis világos volt: egy olyan nyereséges állami nagyvállalatot értékesített, amely meghatározó a hazai piacon, és fontos pozíciói vannak Délkelet-Európában, így az a magyarázat nem fedi teljes mértékben a valóságot, hogy a MÁV Cargónak a privatizáció útján lehetnek kitörési pontjai. A befolyó pénz nagy részét a MÁV az adósságszolgálatra költi, mert az állam költségvetési forrásból nem tudja a társaság hiteltartozásait tovább finanszírozni, már csak a konvergenciaprogram teljesítése miatt sem. A Gazdasági Versenyhivatal a jövő héten kap választ az Európai Unió Verseny-főigazgatóságától, hogy nemzeti hatáskörben vizsgálhatják-e a MÁV Cargo privatizációját - értesült lapunk. Az ügyben szereplő cégek méretei miatt vélhetően az uniónak kell megvizsgálni az abból adódó piaci hatásokat, hogy Európa egyik legnagyobb vasúti árufuvarozó társasága, a Rail Cargo Austria megvásárolja a MÁV Cargót. Ha az EU nemzeti hatáskörbe utalja a hatósági vizsgálatot, a Gazdasági Versenyhivatalnak hatvanöt napja van arra, hogy véleményt mondjon a felvásárlásról, és ezt az osztrák hivatalnak is meg kell tennie. Mihálovics András, a versenyhivatal szóvivője lapunkat arról tájékoztatta, hogy bonyolult fúziók esetében - márpedig ez ilyen -, akár száznyolcvan nap is rendelkezésére állhat a hatóságnak a szükséges vizsgálatok lefolytatására. a : Elhúzódik a Cargo-ügy vizsgálata ________________2008. MÁRCIUS 1., HÉTVÉGE | MAGYAR HÍRLAP vezető szerkesztő: Petán Péter, e-mail: petan.peter@magyarhirlap.hu Bízik az egyezségben a VDSZSZ: használhat a botrány? A tegnapi tárgyaláson sem közeledett a MÁV és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének álláspontja. A megbeszélést március 7-én folytatják Herczog László munkaügyi szakállamtitkár közvetítésével, aki addig külön-külön egyeztet a felekkel. Amint csütörtökön a szakszervezet bejelentette: a népszavazásig nem lesz újabb sztrájk. Gaskó István, a VDSZSZ elnöke a Cargo-ügyről nem kívánt nyilatkozni lapunknak, csak annyit mondott, hogy a botrány hatására talán engedékenyebb lesz a MÁV a privatizációs bevételből való munkavállalói részesedést illetően. (mh) Sztrájkra készül a BKV nyolcezer dolgozója Ha a BKV nem változtat járatritkítási tervein, az egész vállalatot érintő sztrájkba kezdenek a munkavállalók. A szakszervezetek a közlekedési vállalat összeomlását sejtik az intézkedések mögött. ZSIDAI PÉTER Nem fogadjuk el a paraméterkönyv módosítási terveit, mert azzal mindenki rosszul jár. Munkahelyek szűnnek meg, az utasok leszoknak a tömegközlekedésről, végső soron a BKV öszszeomlásához vezethet - jelentette ki lapunknak a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének (VTDSZSZ) elnökhelyettese, Gulyás Attila. Ha a nyilvánosságra hozott változatot fogadja el a főváros, az egész BKV-ra kiterjedő sztrájkot hirdetnek. A nyolcezer BKV-munkavállalót képviselő szervezet szerint nem tíz-, hanem csaknem húszszázalékos teljesítménycsökkentésre készül a társaság. „Naponta 1300 buszt állít ki a BKV, az új paraméterkönyv 220-250 busz leállítását jelentené. Alaposabb matematikai tudás nélkül kiszámítható a valódi leépítés aránya. Ezenkívül trolibuszvonalak megszüntetéséről, metró-, HÉV- és villamosjáratok ritkításáról szólnak a tervek.” Gulyás Attila szerint a paraméterkönyv összeállítóit csak egyetlen dolog vezérelte: a közgazdasági megfontolás. Számításaik alapján legfeljebb néhány milliárd forintot lehet így megtakarítani, ami nem oldja meg a BKV anyagi gondjait, hiszen az adósság már most eléri a nyolcvanmilliárd forintot. Sem ez, sem a tavalyi vállalatátalakítás nem megoldás, hisz a 2006-ban keletkezett hiány 11 milliárd, a 2007-es viszont már 17 milliárd forint volt. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület becslése szerint az óbudai telephely bezárásával hét-nyolcszáz dolgozó válhat feleslegessé. „Ha valamelyik buszgarázst bezárják, akkor a járműveknek a város más részeiről kell átvonulniuk nap mint nap, ami felesleges zaj- és légszennyezést okoz, nem beszélve a rezsikilométer-díj öszszegének növekedéséről” - tette hozzá a VTDSZSZ vezetője. A cinkotai buszgarázs dolgozóit képviselő szakszervezet vezetőjétől, Nemes Gábortól megtudtuk: a BKV terveit ők sem fogadják el. Arra várnak, a BKV teljesítse a megállapodásukban foglaltakat, vagyis vonja be őket az egyeztetésekbe. Ha ez elmarad, ők is készek sztrájkba lépni. A főváros városüzemeltetési bizottsága a jövő héten tárgyal a paraméterkönyv módosításról. A BKV csak akkor kezdheti meg az egyeztetést a kerületekkel, ha a testület kontrollján átmegy a javaslatcsomag. Ez kétséges, bár Demszky Gábor főpolgármester támogatja a járatritkítást. * AZ UTCA EMBERE nevű önkéntes hálózat demonstrációval emlékezett meg tegnap azokra a hajléktalanokról, akik a télen az utcákon vesztették életüket. A Városháza téren harminc földön fekvő, fekete szemeteszsákba bújt aktivista arra hívta fel a figyelmet, hogy az állam nem biztosítja az alkotmányban lefektetett szociális biztonsághoz való jogot. A szervezet azzal érvel, hogy az Alkotmánybíróság 42/2000-es határozatának értelmében az államnak kötelessége hajléktalanság esetén az életet közvetlenül fenyegető veszélyhelyzet elhárítására szállásról gondoskodnia. (mti) fotó:Kéli balázs Görcsösen békül ismét a koalíció fajindolyx fián Az MSZP és az SZDSZ politikusai megint összeülnek, hogy megerősítsék a meglazuló fővárosi koalíciót. Az ellenzék szerint a hatalom görcsös akarása még egyben tartja a kormánypártokat. A szokásos módon folytatódik a szocialisták és a liberálisok fővárosi koalíciós házassága. Az SZDSZ kiprovokálja a szakítást, az MSZP megsértődik, és összehívja a koalíciós egyeztető tanácsot. A kapcsolat a találkozón helyreáll, a harmonikus együttlétet azonban néhány hónap múlva ismét veszekedés zavarja meg. Kedden Steiner Pál (MSZP) frakcióvezető kezdeményezésére egyeztetnek a koalícióról, amely a választási ciklus legmélyebb válságába jutott. Csütörtökön az SZDSZ a Fidesszel együtt szavazta meg a főváros költségvetésének napirendre vételét. Az MSZP értelmezése szerint ezzel súlyosan megsértette a koalíciós szerződést, mivel ők az új kórházi modell elfogadásához kötötték a büdzsé támogatását. Erről azonban nem tárgyalhattak, mert azt az SZDSZ elutasítja. Úgy tudjuk, a liberálisokat az zavarja, hogy a szocialisták beletenyereltek legféltettebb érdekövezetükbe, az egészségügybe. A holdingba szervezendő kórházakról szóló tervet az SZDSZ a szocializmus művének tekinti. Kérdés, érdekeik ennyire nyilvánvaló szembenállását hogyan tudják elsimítani, s végül ki fog meghátrálni. Eddig többségében az SZDSZ akarata érvényesült. Tarlós István, a fővárosi Fidesz- KDNP-frakciószövetség vezetője lapunknak azt valószínűsítette, hogy egyben marad a koalíció. „A partnereket összetartja az örök kohéziós erő, a hatalom akarása. Valamilyen megoldást csak találnak, bár ahogy a közgyűlésben tapasztaltam, egymást már jobban utálják, mint az ellenzék tagjait” - állapította meg Tarlós. A forrásmegosztásról végül határozatképtelenség miatt mégsem tárgyalt a közgyűlés csütörtökön. Demszky Gábor március 10-re rendkívüli közgyűlést hívott össze, hogy legyen költségvetése Budapestnek ZSIDAI PÉTER