Magyar Szó, 1946. május (3. évfolyam, 103-128. szám)

1946-05-01 / 103. szám

A május elsejei munkaversenyben Petrovgrád Szemei közöl a vasúti főműhely munkásai szerezték meg az első helyet, második helyre a cukorgyár került, harmadik a traktor és gépjavító műhely, negyedik pedig az állami textilgyár Ú1 petrovgrádi munkaverseny győzte­se a vasúti főműhely A május elsejei munka­verseny­ben Petrovgrád üzemei közül a vasúti főműhely érte el a legjobb ered­ményeiket. Ez az üzem lett a gyá­­riak közötti verseny győztese.­­ A vasúti műhely munkásai és al­kalmazottai január elseje óta vesz­­nek részt a munkaversenyben. Igen jó eredményt értet el úgy a ter­melés növelésében, mint a munka­­fegyelem megszilárdításában. A ver­seny előtt naponta 15—20 ember nem jelent meg munkahelyén, mig­­a verseny vége felé 5—8 hiányzó munkásra apadt a kimaradók szá­ma. Ugyancsak csökkent a késések ■zárna is. A verseny kezdetén szabálytalan­ságok történtek a verseny kivitelé­ben, különösen az eredmények ki­mutatásában és az önkéntes munka­órák ellenőrzésében. De a hibákat a szakszervezeti vezetőség és az üzem igazgatósága idejében együt­tesen kijavította. A versenyben százszázalékosan részt vettek úgy az öregebb munká­sok mint a fiatalok. Az eredmé­nyek a közös erőfeszítésekből bon­takoztak ki. A fiatalokat az öre­gebb és gyakorlottabb munkások támogatták. Az üzem legnagyobb része a kocsiosztály. A teljesítmény ebben az osztályban különösen márciusban emelkedett jelentősen. Az előirányzott 167 va­gon helyett meghatározott időn belül 207 vagont készítettek el Ez az eredmény a szakszervezeti ve­zetők és osztályvezetők közös és megértő munkájának köszönhető. Különösen dicséretet érdemel ennek az osztálynak a csoportvezetője, Vidrics Zdravkó. Jól érti munkáját és a két általa vezetett csoport naponta felülmúlja az előirányzott termelést Az osztály dolgozói ed­dig több, mint 600 önkéntes mun­kaórát adtak. A MOZDONYSZERELŐ OSZTÁLY munkásai még nem érték el a minisz­térium által előírt telj­esí­tményt. A mozdonyszerelésnél különösen nagy hiányát érezte a munkásság a szük­séges levegőnyomással mű­ködő szerszámoknak. Különösen a kazán­kovácsok nélkülözték a hiányzó szerszámokat. Ebben az osztályban dicséreteit érdemelnek Zsikics Már­ké, Szolarov Brankó, Marinkov Ra­­dó, Pribicsevics Vojin ás Szolarov Vojin. Ez az osztály is kb. 500 ön­kéntes munkaórát adott. AZ ESZTERGÁLYOS OSZTÁLYBAN a munkások március hónapban 28 százalékkal lépték túl a normát, an­nak ellenére, hogy igen nagy az anyaghiány ebben az osztályban. Az esztergályosok közül külön dicsé­retet érdemel Alar Anton, aki pél­dája a szorgalmas és fegyelmezett munkásnak. Dicséretet érdemelnek továbbá Marinov Milán, Kreculj Aleksandar, Göt­­­ován, Farkas Já­nos. A KOVÁCSMŰHELYBEN, mely egyik része az esztergályos osztálynak a munkásság elhatá­rozta, hogy minden vasárnap 6 órát önkéntesen dolgoznak, ezt a köte­lezettséget be is tartották. A mun­kások közül kiemelkednek: Mirkov Szvetiszliv, Veliszávljev Nikola, Mi­hajlov Zorán, Grebenác András, Ge­rnet Milenkó, Milánovics Péra és Bejin Draga. Az ifjúmunkások kö­zül kitűnnek szorgalmukkal és fe­gyelmezettségükkel Milosevics Mi­lán és Baracskov Márkó. AZ ÖNTÖDÉBEN a munka a verseny kezdete óta nagy irammal haladt előre. A ter­melés itt sok tekintetben száz szá­zalékkal javult. Régebben ez az osztály anyaghiányban szenvedett s most a szükséges anyagok segítsé­gével könnyen feljavította eddigi termelését. Az öntöde munkásai kö­zül dicséretet érdemelnek: Momir­­szki Zsiva, Popov Krszta, Kraj Vi­­dák, Vidics Brankó és Petrovics laza. A vasuti műhelyben egy REZSIOSZT­ÁLY is létezik, melynek munkásai az épületek, műhelyek, gépek, váltók, szivattyúk, termek és más helyisé­gek rendbentartásán dolgoznak. Ebben az osztályban szorgalmas munkájukkal Prucsac Iván, Tót Mi­hály, Virganc István, Knezsevics Budimir, Mrkajics Blázsa, Dutics Nikola, Petra Vukasin és Belyin Ra­­divoj tűntek ki Az ifjúmunkások közül különösen kitűnt Mihajlov Szteván, aki egymaga kb. 100 ön­kéntes munkaórát dolgozott Az egész vasúti műhely munkás­sága az irodai személyzettel együtt több, mint 1800 önkéntes munkaórát dolgozott, a Kommunista Pártért pedig 10.000 munkaórát adtak. Különösen két akciót kell kiemel­ni, amelyben az összmunkásság résztvett. A gyári udvar és környé­­kének rendbehozásában 700-an vet­tek részt. A munkások 25 vagón ócskavasat raktak be és szállítottak az ócskavasgyűjtőhelyre. Két nap múlva résztvettek a vagonok kira­kásában is. Mindkét akcióban kb. 40 ezer dinárt takarítottak meg az államnak. Az üzem vezetősége különösen Petrovgrád munkássága teljes oda­adással és nagy lelkesedéssel vett részt a május elsejei munkaverseny­ben. A munkások erőfeszítései nem voltak hiábavalók, mert a verseny befejeztével szép teljesítményt ér­tek el a többtermelés terén, az a­­­nyagmegtakarításnál, a munkafe­gyelem megszilárdításában és az 1939 évi normák elérésében. A verseny­­munka sikerének hű kifejezője a ver­seny összeredménye. Ebből látható az ipari munkásság öntudatossága és érezhető a munkásokat átható egészséges építő szellem, mellyel rombadőlt hazánk és a rendszerte­len gazdasági élet helyreállításán fáradoztak. Petrovgrád gyárai és üzemei kö­zül 23 vett részt a május elsejei mun­kaversenyben a vasúti főműhely, vas­úti sűtőház, Hajójavító üzem, Vil­lanytelep, Radiátorgyár, Harisnya­gyár, Hálógyár, Kalapgyár, Textil­gyár D. D., Olajgyár, Sörgyár, Cu­korgyár, Spirituszgyár, Szilosz, Bőr­gyár, Állami Cipőgyár, „Bence és Melegi“ bútorgyárak, Dohánygyár, „Luxol" szappangyár és a Traktor­állomás. Ezekben az üzemekben és gyá­rakban összesen 3073 munkás és 349 alkalmazott vett részt a munkaver­senyben. A munkások a verseny tar­talma alatt összesen 1.070.102 mun­kaórát dolgoztak. Ezenkívül még 35.278 önkéntes munkaórával járul­tak hozzá a verseny sikeréhez. A versenyben sikerült jelentős ered­nagy gondot fordít az ifjúság ne­velésére A tanulók otthonában 77 ifjúmunkás van elhelyezve, akiknek a szülei elestek a népfelszabadító harcokban vagy szegények és nem tudják fiaikat taníttatni. Az otthont az üzem szakcsoportja önkéntes adományokból tartja fenn. A május elsejei munkaverseny eredményeiből látszik, hogy a vas­úti műhely összes munkásai és él­ményt elérni az előállított áruk ter­melni költségeinek csökkentésében. A verseny eredményeképpen az ösz­­szeg üzemekben átlag­­5 százalék­kal csökkentették a termelési költ­ségeket. Ebben az évben minden tí­zem termelési feladatot kapott és az előírt feladat szerint fejlesztette az üzem termelését. A versenymün­kében résztvevő gyárak ezt a kapott halmazottat komolyan láttak hozzá feladatukhoz, a vasúti szállítóhá­­­zat újjáépítéséhez és sok esetben si­került is a munkásoknak elérni a háború előtti teljesítményt sőt egyes osztályok felül is múlták. A petrovgrádi vasúti műhely tel­jesítményeivel győztesen került ki a május elsejei munkaversenyből a 23 résztvevő üzem közül, termelési feladatot átlag 50.84 szár­zalékkal felülmúlták. Az anyagmeg­takarítás terén pedig átlag 22.57 szá­zalékos eredményt értek el. Az év első hónapjában felállított normákat a verseny végéig « P*1‘­rovgrádi munkások 30.68 százalék­­kal feljavították. A versenyben rész* vevő 23 üzem közül 11 üzemben *■' került új, jobb normákat bevezetni A május elsejei munkaverseny gyík fő feladata a munkafegyel­m bevezetése volt. Ezen a téren is javulás következett be, úgyhogy a munkafegyelem az összes üzem** számítva átlagosan az év eleji 0 36,16 százalékkal emelkedett. A versenymunka alatt elért ^ ^ rdlls eredmények is Jelentő»«]*' x 23 üzem közül 8 üzemben rendszeres tanfolyamokat. TszÜ*%| nek van szervezett műkedvelő tese s ezek közül kilenc csoport részt nyilvános előadásokon a* |j. vezett be « megtartott mükedv* együttesek versenyére. ntk A versenyben résztvevő közül a falusegítő akcióban r**-is vettek: a vasúti műhely csöpp' /fi 450 munkással; a vasúti fütóház ig munkással; Hajójavítóműhely 1M munkással; Radiátorgyár 20 aal; Harisnyagyár 10 munk***^. Bőrgyár egy falulátogató tál; az Állami cipőgyár egy 60?J,si­kásból álló csoporttal: Butorfzj.||; egy 20 munkásból álló csopor^1 Cipészszövetkezetek 4 csoport*1 *zesen 50 munkással. ^ 4 A petrovgrádi üzemek versenyének eredményei lap II százalékkal csökkentették a termelési költségeket Rackov Peter, Bomblé János is társukt egész sor kisebb talál­mánnyal könnyítették meg osztályuk munkáját. A találmányok közül legjelentősebb Bomblé János sarokvashajlító kézipréskészüléke. A ké­szülék segítségével sokkal gyorsabban végzi el munkáját. Rackov Pe­ter ablakbecsukók készítésének módját változtatta meg. Eljárásával anyagmegtakaritást is ért el. Éljenek rohammunkásaink, az országépités élharcosai­ Mihajlovics Ozren esztergályos egy uj esztergapadhoz szükséges befogó alkatrészt készített s ennek segítségével a vagoncsapágyak esztergályozása egyszerűbb, kevesebb munkával jár és pontosabb. A korongtól távolálló befogórészek lehetővé teszik a csapágy mindkét oldalának fordítás nélküli esztergályozását, ami által a munka sokkal pontosabb lett A csapágyak befogása is sokkal egyszerűbb, két em­ber helyett egy könnyen elvégzi. Képünk a munkásfeltalálót munka­közben az esztergapad korongja mellett ábrázolja. A képen jól látha­tók az új befogórészek, melyek az esztergályozásra kerülő csapágyat tartják. Popovics Milán lakatos szakszervezeti vezető átalakította a moz­donyok főellencsapágyának egyes részekt. A csapágy két végén lévő fehér fémrészt egy nut mélyedésssel helyettesítette. A mélyedésbe olajjal itatott filcet szerelt bele, ezáltal az ellencsapágy nem gyullad olyan könnyen be és az eddig felhasznált fehérfémet teljes egészé­ben megtakarítják. A képen ■ munkás a két különböző ellencsapágy­­részt tartja kezében. Vujin Radivoj és Vorglcs Vojin a vasúti kocsikra szükséges vas- és rézvasalásokat készítő osztályban dolgoznak. Ezen az osztályon át­lag könnyű a munka és főleg rokkant, nem százszázalékos munka*­képességű munkások vannak foglalkoztatva. Vujin Radivoj osztály­­vezető ebben a csoportban. Társával együtt megváltoztatták az ab­lak derékszögvasainak kiszítési módját. Ezeket a vagonablakra való derékszögeket eddig kézzel vágták ki, reszelték és lyukasztották, egy fémformát készítettek s ennek segítségével egyszerre több derék­szögvasat préselnek ki. Kézzel eddig 8 óra alatt 46 darabot készített egy munkás. Az új eljárással 1600 darabot állítanak elő a munkás­­feltalálók. Strajbnov Giga vasúti műhelymunkás egy csapágykenő ki**", két dolgozott át olymódon, hogy az előállítási eljárás sokkal egys­­rűbb, a kenőkészülék munkája pedig sokkal biztosabb. Strajbnov egyébként a kenőkészülékeket gyártó osztály vezetője, szorgalmas kitűnő munkás.

Next