Népszabadság, 1971. december (29. évfolyam, 283-308. szám)

1971-12-07 / 288. szám

1971. december 7. kedd NÉPSZABADSÁG Zobák-akna teljesítette az idei tervét A Mecseki Szénbánya Vállalat egyik legnagyobb üzeme, a kom­lói Zobák-akna, vasárnap teljesí­tette 1971. évi szakmai tervét, több mint 569 ezer tonna szenet adott az országnak. A zobáki termelési siker azért is figyelemre méltó, mert az ak­nán nemrégen tűz pusztított, s a bánya második szintjét kénytele­nek voltak lezárni a termelés elől. Még folyt a bányában a tűz elle­ni bátor védekezés, amikor vala­mennyi szocialista brigád válla­lást tett, hogy a természeti csapás következtében kieső szénmennyi­séget minden módon — ha kell, vasárnapi műszakokkal is — pó­tolni fogják. A tüzet november 10-re sikerült elfojtani, s azóta a jól szervezett, lelkes munka meg­hozta gyümölcsét: a 2500 tonna termelési elmaradást pótolták, s idei tervüket csaknem egy hónap­pal a határidő előtt befejezték. A Mecseki Szénbánya Vállalat diszpécserszolgálata jelenti, hogy jól alakul a vállalat évi tervének a teljesítése is. A karácsony utá­ni napokban felszínen lesz az a 3­ millió 860 ezer tonna szén, amelyre az idén számítottak. Nógrádi Sándor-emlékkiállítás Csepelen Hétfőn nyílt meg a Radnóti Miklós Művelődési Házban Nóg­rádi Sándornak, a magyar és nemzetközi munkásmozgalom ki­magasló harcosának emlékkiállí­tása. A néphadsereg egyik ala­kulatának kezdeményezésére, a a Hazafias Népfront XXI. kerü­leti elnökségének támogatásával megrendezett csepeli kiállítás tablói gazdag fénykép- és grafi­kai anyaggal áttekintést adnak Nógrádi Sándor életéről, munkás­ságáról, a Nógrádi-csoport máso­dik világháborús partizán tevé­kenységéről. A kiállítást két hétig, naponta 9-tőől 20 óráig tekinthetik meg az érdeklődők. Megnyílt a „Népek barátsága” téli egyetem Dél-Baranya ismert gyógyfür­dőhelyen, Harkányban hétfőn ün­nepélyesen megnyílt a Népek ba­rátsága téli egyetem, amelyet a TIT Baranya megyei szervezete harmadszor rendezett meg. Ezúttal hat országból jöttek vendégek: Ausztriából, az NDK- ból, Csehszlovákiából, Lengyelor­szágból, Jugoszláviából és Bulgá­riából. A téli egyetem kéthetes gazdag programot nyújt százötven hall­gatójának. Ma reggel kimen­tem a vásárcsarnok­ba főznivalóért, de üres szatyorral tér­tem haza. Talán el sem fogják hinni: a zöldségesstandokon kizárólag belföldi kel­káposztát árultak! Hogyisne. Micsoda dolog az, hogy a kel­káposztát nem impor­tálják? Miért pont a kelkáposztát nem? A Zöldért-boltok és a kofák elmaradtak egy brosúrával. Tudhat­nánk: nem portéka a magyarnak, amit nem vámkezeltek. A kereskedelemnek számottevő ízlés- és igényformáló szerepe is van. Nem minden ilyen törekvés hozott tökéletes sikert. De immár elsöprőnek mondható az import­áru iránti bizalom és lelkesedés. Valaha olyan kifejezéseket is használtunk, hogy „fi­nom”, „elsőrangú”, „megbízható”, „tar­tós” és így tovább. Most mindezt egyet­len szó sűrítve fejezi impaté ki: import. Az áru nevét csak mellesleg és kelletlenül említik a kirakati felira­tok, az árureklámok. Egyetlen szó kiált harsányan a tétova vevőre: import. És akkor a zöldségesek ma nekem belföldi káposztát akartak el­adni, olyat, ami még csak nem is export­ból maradt vissza! Import — ennek a szónak varázsa van. Például vettem, egy nyakkendőt. Még az­nap leöntöttem meggyszósszal. A környezetem nem azért mozgott rám, mert tönkretettem egy új holmit, hanem mert az importáru volt. Az ősszel szőlőt vittem haza. Átkozot­tul savanyú volt, és mogyoró nagyságú magok fészkeltek benne. Házam népe megszidott volna, de bebizonyítottam, hogy azt a szőlőt importál­tuk. Az más. Akkor finomnak kell len­nie. Vásároltunk egy konyhai robotgépet. Két hétig­ semmi baj sem volt vele, mert nem használtuk, de aztán tüstént kide­rült, hogy gyári hi­bás. Nincs hozzá pót­alkatrész, de ez iga­zán magától értető­dő, elvégre im­port­­áru, hol van annak a gyára? Zokszót sem ejtünk, hát miatta. Ez az import varázsa. A kereskedelmi áruk minősége ellen elég sok a kifogás. A kereskedelem jó úton jár, amikor lehetőleg minden árut import­ként hirdet, egyből elhalkul a kritika hangja. Ezért sietve adom tudtul, hogy ez a néhány sor ugyan belföldi termék, de importált golyóstollat írtam. Ugye, hogy mindjárt jobban tet­szik? H. J. Karácsony előtt nyitják meg az Üllői úti aluljárót ÚJ FORGALMI REND A KÖRNYÉKEN A tervek szerint december 23-án megnyitják a gyalogosfor­galomnak Budapest új aluljáró­ját, az Üllői út és a Nagykörút kereszteződésében. Az ellipszis alakú, 1800 négyzetméter területű létesítményben fekete és sárga pirogránit csempelapokkal burkol­ták a lejáratok és a folyosók fa­lait, gumiszőnyeggel a padlózatot. Jelenleg a csarnokban, amelyet minden irányból kirakatok övez­nek, az elektromos berendezése­ket szerelik. A Kil­ián-épülettel szomszédos oldalon újságpavilont állítanak fel. A felszínen már végleges helyükre kerültek a vil­lamosvágányok, a járdaszigetek és a kandeláberek s rövidesen el­készül az úttestek aszfaltburkola­ta is. A kereszteződésnek és környé­kének új forgalmi rendjéről, amely az aluljáró megnyitásának napján lép életbe, a következő tájékoztatást kaptuk a Fővárosi Tanács közlekedési főigazgatósá­gán: A csomóponton balra nagy ívű kanyarodást csupán azoknak a járműveknek engedik meg, ame­lyek az Üllői úton, a Nagyvárad tér felől érkezve, a Boráros tér­ felé tartanak. Amelyek az Üllői úton a Kálvin tér felől érkeznek és a József körúton a Blaha Luj­za tér felé igyekeznek, azok a Ki­nizsi utcába vagy a Hőgyes Endre utcába térve a Knézi­s utcán át, majd a Tompa utca—Ferenc kör­út kereszteződésében balra nagy ívben kanyarodva haladhatnak tovább. A Boráros tér felől, a Ferenc körúton haladó gépkocsik úgy juthatnak a Kálvin tér felé, hogy túlhaladva a csomóponton, előbb a Nap utcába, majd a Kisfaludy utcába fordulva térnek rá az Ül­lői útra. Azok a gépkocsik, ame­lyek a Blaha Lujza tér felől a József körúton a Nagyvárad tér felé igyekeznek, két útirány kö­zül választhatnak: Csepreghy ut­ca, Pál utca, áthaladva a kör­úton. Nap utca, Kisfaludy utca, Üllői út vagy Csepreghy utca, Mária utca s balra nagy ívben Üllői út. A Baross utca, Szamuely utca, Mester utca, Szigony utca és Thaly Kálmán utca által hátárolt területen valamennyi utca forgal­mi rendjét felülvizsgálták s a szűk utcák közlekedését egyirá­­nyúsítással teszik biztonságossá. Az egyirányúsított útvonalak egyik sávját a forgalom, másik sávját a parkolás részére tartják fenn. Több helyütt — például a Ráday, a Nap, a Vajdahunyad ut­cában s a Kisfaludy és Futó utca egy részén félkerekes parkolást rendelnek el. A környék pár­huzamos mellékutcáit általában páronként váltva egyirányúsítják, a többi között a Kisfaludy utcát az Üllői út felé, a Vajdahunyad utcát a Baross utca felé, a Futó utcát ismét az Üllői út felé és így tovább. A Tűzoltó utcából a Fe­renc körúton át a Boráros tér fe­lé — jelzőlámpa figyelembevéte­lével — ugyancsak nagy ívben balra kanyarodhatnak a jármű­vek. F. G. Továbbhaladás mindenütt csak a nyilak irányában Megszüntetik az elavult kaposvári parkettüzemet Gondoskodtak a munkások elhelyezkedéséről (Tudósítónktól.) A szűk munkaterület, az elavult gépek és a rossz munkakörülmé­nyek miatt már évek óta sok gon­dot okozott a ÉVM Épületaszta­losipari és Faipari Vállalat kapos­vári üzeme. A gyáregységet csak új üzem létesítésével lehetett volna meg­menteni, ehhez azonban nem vol­tak meg a feltételek, nem volt megfelelő közművesített terület, s hiányzott a pénz is. A gyáregy­séget már régen fel akarták szá­molni, de ezt az 1960-as évek kö­zepén Kaposvár munka­erőmérle­ge nem tette lehetővé, nem tudták volna az üzem dolgozóit másutt elhelyezni. A megyeszékhely gyors iparoso­dása azonban most már lehetővé tette, hogy a gyár megszünteté­sét napirendre tűzzék. Ebbe az irány­ba hatott az is, hogy a vál­lalat új üzemet létesít Lentiben, s így a megszüntetendő kaposvá­ri egység szerepét ez az új gyár tudja átvállalni. Az előzetes meg­állapodás szerint a felszámolás­ra 1972 nyarán került volna sor, de egy, a közelmúltban meg­tartott szakszervezeti munkavé­delmi ellenőrzés a megszüntetés időpontját­­közelebb hozta. A szakszervezet a rossz gépek baleset-veszélyességének meg­szüntetésére, a munkakörülmé­nyek megjavítására 1971. decem­ber 31-ig adott határidőt, s mivel ezt a gyár nem tudta és nem is akarta vállalni, elhatározták, hogy a parkettüzemet már az év végén bezárják. Az itt dolgozó 85 ember elhe­lyezésére a szükséges intézkedé­seket megtették, számukra a vá­rosiban 100 munkahelyet ajánlot­tak fel. A különleges helyzetre való tekintettel a városi pártbi­zottság, a megyei tanács munka­ügyi osztálya és a szakszervezet megállapodott, hogy akiknek a felajánlott munkahely valamilyen különleges ok miatt nem felel meg, azoknak a sorsát egyénileg továbbra is figyelemmel kísérik. Kiváltképp az üzem idősebb mun­­kásasszonyainak elhelyezésére fordítanak nagy gondot. A felszámolandó üzem gépeit a nagyvállalat más gyáraiba szállít­ják vagy kiselejtezik. A parkettüzem évi 30 milliós termelésének hiányával (140 ezer négyzetméter parkettát és ugyan­ennyi hajópadlót készítettek itt) is számoltak. A somogyi építőipar részére Lentitől szállítják majd ezeket­­a termékeket. K­IHShös hobby Rendkívül precíz az AIRFIX PRODUCTS LTD. nevű angol cég. Nincs olyan régi és új harci repülő­gép, amelynek összeépíthető mű­anyag modelljeit ne gyártaná a szenvedélyes építő-gyűjtőknek. De rendkívül figyelmetlenek a Deák téri Hobby Boltot ellátó illetékesek, mert válogatás nélkül rendelik meg az említett cég gyártmányait. Így eshetett meg, hogy a polcokon a mai­ szovjet és nyugati harci repülő­gépek, az utasszállító gépek és az űrhajók mellett ott sorakoznak a náci birodalom Junkers, Steinkel és Messerschmitt gépei is. A modellhez mellékelt prospektus­ból a technikai adatokon kívül azt is megtudhatjuk, hogy a Luftwaffe először 1836-ban próbálta ki a bom­bázókat kísérő Messerschmitte­­ket, amelyeknek az építődobozban található D-variánsa­­,a keleti fron­ton éppúgy, mint Közel-Keleten a legsikeresebb volt, és egészen a há­ború végéig használták. A prospektus nem szól arról, hogy vajon a szigetország felé elkísér­ték-e a német bombázógépeket a Messerschmittek, s hogy a náci bombázások milyen véráldozatokat követeltek az angol néptől is. Ám erről szólni, vagy nem szólni — ez a gyártó cég dolga** De az már a mi dolgunk, hogy megítéljük: he­lyes-e a „keleti fronton legsikere­sebb” Messerschmittek modelljeinek árusítása. Jó lenne, ha a rendelések feladói is felismernék e különbségtevés in­dokolt voltát, és legközelebb kihúz­nák a modell-listáról az emberiség­re oly sok szenvedést zúdító náci birodalom harci repülőgépeit. A gyűjtő-építő szenvedélyt bőven ki­élhetik e h­obbynak hódolók, hiszen a boltban ezek nélkül is bősége­sen vásárolhatnak harci és polgári repülőgépeket, sőt még űrhajókat is. F. J. Hetven éves a Vörös Csillag Traktorgyár A napokban ünnepli alapításá­nak 70. évfordulóját a Vörös Csil­lag Traktorgyár. Ebből az alka­lomból hétfőn sajtótájékoztatót rendeztek a gyár művelődési köz­pontjában. Szánthó Sándor vezérigazgató egyebek közt elmondotta, hogy a traktorgyár termékeinek 70 száza­lékával hazai igényeket elégít ki, ám kiterjedt piaci kapcsolatokat tart fent a baráti államokkal és nem jelentéktelen — egymillió dolláros — tőkésexportja is van. A hatodik országos miskolci grafikai biennálé Vasárnap megnyitották a hato­dik országos miskolci grafikai biennálét, a műfaj kétévenként megrendezésre kerülő reprezenta­tív seregszemléjét. A kiállításon hatvannyolc hazai művész két­száznyolcvan alkotását mutatják be. A miskolci galéria különter­mében láthatja a közönség Pász­tor Gábornak, az előző biennálé nagydíjasának a munkáit. Az idei biennálén a hazai alko­tók mellett külföldi kiállítók is bemutatkoztak. Húsz lengyel mű­vész nyolcvannyolc rézkarcát és metszetét — köztük Konrad Srzed­­niczki, a krakkói grafikusok doyenje önálló anyagát­­ állí­tották ki. A lengyel kiállítást a miskolci képtárban helyezték el, amelyet dr. Stanislaw A. Sochac­ki, a budapesti Lengyel Kultúra igazgatója nyitott meg. A biennálé alkalmából a Bor­sod megyei tanács tizenötezer fo­rintos nagydíját Würtz Ádámnak, Miskolc megyei város tanácsának díját — megosztva — tízezer fo­rintot Tóth Imrének, ötezer forin­tot pedig Bálint Endrének, a Mű­vészeti Alap tízezer forintos díját Kozanics Tibornak, a szakszerve­zetek megyei tanácsa ötezer forin­tos díját Barczi Pálnak, a KISZ központi bizottsága ötezer forintos díját Ágotha Margitnak, a ka­zincbarcikai városi tanács három­ezer forintos díját pedig Hertai Mária grafikusművésznek adta át. Konrad Srzedniczkit, a 80 éves lengyel grafikusművészt a bien­nálé diplomájával és emlékpla­kettjével jutalmazták. Enyhe idő 1071 Az Európa közepe fe­lett kialakult lassú, le­szálló légmozgású zóna csendes időt állandósí­tott Nyugat-Európa nagy része és Közép-Európa nyugati fele fölött. Az éjszaka keletkező és csak délben feloszló kö­dök miatt ezen a terüle­ten a nappali felmelege­dés olyan későn in­dul, hogy a legmaga­sabb nappali hőmérsék­let alig éri el az 1—4 fo­kot fagypont felett. Az Amszterdam—Bécs vo­naltól északra fekvő te­rület viszont már bele­került az igen enyhe és száraz, óceáni levegőt szállító nyugati lég­áramlás zónájába és ott a hőmérséklet hétfő délben már 8—10 fokra emelkedett. Ebbe az időjárási rendszerbe tartozik ha­zánk is. Az enyhe nyugati levegő ugyan hétfő délig csak a Tisza vona­láig jutott el, azonban az általa­­el­borított országrészben — tehát a Du­nántúlon és a Duna—Tisza közén — 8—11 fokra növelte a hőmérsékletet. A Tiszántúlon ekkor még egy-két helyen ködös volt az idő, ködszitálás­­sal, 4—5 fok hőmérséklettel, délután azonban ott is megkezdődött a javu­lás. A következő egy-két napig még enyhe időre számíthatunk. Távolabbi kilátások péntekig: Rendkívül enyhe, szeles idő. Az időszak második felében megnövek­szik a felhőzet és a hőmérséklet csök­ken. A legalacsonyabb éjszakai hő­mérsékletek eleinte mínusz 1—plusz 5, később mínusz 4—plusz 2 fok között. A legmagasabb nappali hőmérséklet eleinte 5—10, később 1—6 fok között alakul. Jelentős mennyiségű (legalább 5 milliméternyi) csapadék az ország területének 20 százalékán várható, az időszak második felében. Várható időjárás ma estig: Változóan felhős­ idő, eső nem való­színű. Az élénk, időnként erős észa­ki szél fokozatosan tovább mérséklő­dik. A reggeli órákban néhány helyen ködképződés. Várható legmagasabb hőmérséklet 6—11 fok között. A Duna vízállása hétfőn Budapest­nél 137 centiméter volt, mára 135 cen­timéter várható. 9

Next