Népszabadság, 2015. április (73. évfolyam, 77-101. szám)
2015-04-08 / 82. szám
Csütörtök reggel JT NÉPSZABADSÁG Rejtvény oldalas melléklet A HOLNAPI NÉPSZABADSÁGBAN! M4 -es A beruházás lefújásáról dönt a kabinet, pedig költségszinten a szakasz félig kész Benne van már 48 milliárd Ma dönthet a kormány arról, felbontja-e a szerződést az M4-es autópálya Abony-Fegyvernek szakaszát építő kivitelezőkkel, akik a kabinet gyanúja szerint kartellezve drágították meg a beruházást. Lapunk információi szerint a 110 milliárd forintból 48 milliárdot már kifizetett a kormány. A beruházásból összesen 34,5 milliárd jutna a Közgép vezette konzorciumnak. Munkatársainktól látványos videofelvétel került fel a YouTube videomegosztóra arról, hogy néz ki most az M4-es Abony- Fegyvernek szakaszának építési területe. Ez az a beruházás, amelynek építését előbb arra hivatkozva állította le a kormány, hogy Brüsszel kifogást emelt az indokolatlanul magas költségek miatt, csakhogy kiderült: az autópálya nem uniós pénzből épül, így alakult, hogy kartellgyanúval indokolják a munkák befagyasztását. Sokan tudni vélik, a valódi ok Orbán Viktor és Simicska Lajos háborúja lehet, az ugyanis tény, hogy az érintett szakasz három munkájának egyikére és a szolnoki Tisza-híd építésére a Közgép partnere, az A-Híd nyert megbízást. A Simicska-birodalomnak eredetileg kijelölt munka értéke 34,5 milliárd forint, míg a Colas-Swietelsky konzorcium 46, a Strabag pedig 25,6 milliárd forint értékű szerződést kapott. A Nol.hu-n is megtalálható, napokban készült légi felvételeken félig elkészült felüljárók, valamint árválkodó hídpillérek láthatók a Tiszán és a Zagyván. Jól kivehető az is, hogy hosszú kilométereken keresztül elkészültek az út nyomvonalán a földmunkák. A képeken munka nem folyik, a gépek sorban várják az építkezés folytatását. Ha a kormány ma tervei szerint felmondja az építésre kötött szerződéseket, mikor folytatódik majd a félbehagyott beruházás? Erről szakértőink különbözően nyilatkoznak, de a legkedvezőbb forgatókönyv esetén is másfél év kell ahhoz, hogy az újonnan kiválasztott kivitelezők felvonulhassanak az építési területekre. Minden elhúzódik azonban, ha a most kiebrudalni szándékozott cégek perre mennek, s kérik a bíróságtól az egész beruházás befagyasztását arra hivatkozva, hogy abban olyan értékek is beépítésre kerültek, amelyek az ő tulajdonuk, s még senki nem fizette ki nekik. A mintegy 110 milliárd forint összértékű beruházás támogatási szerződésének semmissé tételéről szóló határozat tervezete már el is készült. Lapunk azonban úgy tudja, hogy ebből 48 milliárd forintot már kifizettek a kivitelezőknek, miután az illetékesek leigazolták a munkák elvégzését. Hogy valójában eddig milyen értékű munkát végeztek a kivitelezők, azt pontosan nem lehet megmondani, de névtelenséget kérő forrásaink 60 milliárdra becsülik ezt, vagyis bekerülési áron az autópálya már több mint félig kész. Ha most jó időre leáll az építkezés, kérdés marad: a félig kész létesítmények és a be nem fejezett földmunkák az enyészeté lesznek, vagy valaki gondoskodik-e az állagmegóvásról? Hogy milyen következményei lesznek a szerződés felbontásának, az egyelőre kérdéses. Az öt nevesített fővállalkozó ugyanis seregnyi alvállalkozó munkáját vette igénybe, s arról semmilyen információnk nincs, hogy állnak ezek kifizetésével. Belvízben állnak a félbehagyott M4-es betonlábazatai fotó: mti - Bugány János Addig odázta a német talaj, amíg állami pénzen kell méregteleníteni Hiába került nemrég teljes egészében állami tulajdonba a Főgáz, az óbudai gázgyár kármentesítése tovább csúszik, miközben a Duna vízmozgása folyamatosan beljebb mossa a szennyeződést. A talajtisztítás legkevesebb kilencmilliárd forintba kerülne. -^4 Hat hónap szobafogság Mostantól büntetésük utolsó fél évét otthon is tölthetik az elítéltek - ha van hol lakniuk, találnak munkát és hordják a nyomkövetőt. Az intézkedés megosztja a szakértőket. -/5 FOTÓ: REUTERS - MICHAEL BUHOLZER ÖTÖDIK HASÁB Számtan A hatóságok a brókerbotrány kapcsán azt sugallják, hogy nincs óriási baj, hiszen a vagyonbiztosítási intézkedésekkel óriási összegekre tették rá a kezüket. Az ügyészség a Buda- Cash-ügyben a 62 milliárdos kárral szemben 68 milliárdnyi lefoglalt javakat emlegetett, a Quaestor kapcsán 160 milliárdot közölt. Érdemes lenne óvatosabban fogalmazni, mert egyelőre nem tudni, hogy a zár alá vett ingatlanok és ingóságok, üzletrészek, értékpapírok mennyit érnek. Kár talán megalapozatlan reményeket kelteni a károsultakban azzal, hogy minden meglesz, a kisbefektetőknek nincs okuk az aggodalomra. Valószínű, hogy igenis van. Már csak azért is, mert amikor érdeklődtünk a rendőrségnél és az ügyészségnél a Buda-Cashnél eltapsolt pénzek után, nem kaptunk egyenes választ. Az ügyészség tehát elsietve közölte, hogy a Buda-Cashnél nagyobb a lefoglalt vagyon, mint a kár. (Szerencse, hogy a Quaestorral összefüggésben ilyesmi eddig nem hangzott el.) Legalább mondták volna, hogy a zár alá vett értékekről publikált adat hevenyészett becslések alapján született. Még az államkötvények esetében is, mert ha lejárati idő előtt kell értékesíteni egy papírt, lehetséges, hogy nem lesz meg a remélt hozam. Valószínűleg nincs ember, aki tudná például, hogy mennyit érnek a fiktív papírok, mert valamennyi befektetés talán lehet mögöttük. És mennyit ér a zár alá vett győri stadion? Sportlétesítményt nem szoktak adni-venni. Az ügyészség mégis tudja, mennyi az ára? (A szerk.) Vélemény Nyereg alatt Sonka-Magyarország nem ország! - kiált fel Uj Péterből a hátrafelé nyilazó kézműves néptáncos pap. ^9 Magyarország tesztje DJÁTÉK HIRDETÉS NÉPSZABADSÁG Magyarország Tesztje IQ-teszt indul 04.13-tól a Népszabadságban. Tesztelje tudását, és nyerje meg az értékes nyereményeket Ön is! nol.hu/magyarorszagtesztje Együttműködő partner: fjípj) Mensa HungarIQa