Népszava, 1958. április (86. évfolyam, 77–101. sz.)
1958-04-16 / 89. szám
A Telefongyár új típusú rádiója, a T 426—M hatcsöves, négyhangszórós, hangregiszteres, rövidhullámú sáv- nyújtóval és forgatható ferritantennával ellátott, mag- netofonnal egybeépített műsorvevő. A rádióról magne- tofonra közvetlen felvétel, a magnetofonról a rádióra, közvetlen visszajátszás lehetséges. A készülék előre- láthatólag július elején már a vevők rendelkezésére áll. Enyhe, felhős idő " Várható időjárás: Felhős idő, \ ; Több helyen eső, egy-két helyen \ ► zivatar. Délnyugatira forduló ‡ szél. A hőmérséklet a Dunántúlon \ ’ emelkedik, máshol alig változik. * | Várható legmagasabb nappali « ; hőmérséklet szerdán: 14—17 fok · ► között. — A Duna vízállása Buda- Úpestnél kedden reggel: 400 cm. › ► › Aki még nem kapott — áprilisban jelentkezzék gyermekbénulás elleni védőoltásra Megkezdik az oltóanyag hazai kísérleti gyártását ! A fővárosban februárban 170 000 gyermeket oltottak be . Salk-vaccinával, gyermekbénulásos megbetegedés ellen. Márciusban — a Fővárosi Közegészségügyi és Járványügyi Állomás tájékoztatása szerint • 160 000 egy tizennyolc éves gyermek jelentkezett oltásra a rendelőintézetekben, üzemi orvosi rendelőkben s az anya- és csecsemővédő intézetekben. Az egészségügyi vezetők szerint azonban ez az eredmény nem megnyugtató, mivel országszerte gyermekek tízezreit még mindig nem oltották be gyermekbénulásos megbetegedés ellen. Az óvodás-, illetve iskoláskorúak nagy többsége már megkapta az első és második adag Salk-vaccinát, a 14—18 évesek zöme azonban nem ment el az oltóhelyekre. Már-ciusban — az orvosok szerint — azért jelentkeztek keveseb- ben, mert sok volt a tavaszi hűléses megbetegedés. Különösen fontos, hogy most, áprilisban minél többen jelent-',kezzenek még a nyár, tehát a, járványos időszak beállta előtt , s így még áprilisban, májusban; megkapják legalább az első és a második védőoltást. Az egészségügyi kormányzat idén 30 millió forintot biztosít, újabb kilenc korosztály beoltá-sára. A szükséges Salk-vaccina nagy részét külföldről hozzuk be, de a hazai gyógyszeripar is megkezdi az oltóanyag kísérleti termelését, (moldován) ! A jövő héttől kezdve már tízezer kilogramm szárazjeget gyártanak naponta Répcelakon A nyári jéghiány nagy probléma volt az elmúlt években. Ezért is fontos, hogy jelentős méreteket ölt végre Magyarországon a szárazjéggyártás. Az elmúlt hetekben a Vas megyei Répcelakon teljes sikerrel járt a Német Demokratikus Köztársaságból vásárolt jégprés próbaüzemeltetése. A jövő héttől kezdve már naponta egy vagon száraz jeget gyárthatnak széndioxidból, azaz háromszor annyit, mint eddig. A széndioxidból présgéppel előállított szárazjég jobban hűt, tartósabb, mint a természetes jég, vagy az ismert műjég, amellett lényegesen kisebb helyet igényel és — mivel elpárolog — nem is kell hozzá víztartállyal, lefolyócsővel, csappal ellátott jégszekrény. Ha visszagázosító berendezéssel látnák el a szikvízgyárakat, akkor ládákban szállíthatnák a szárazjeget és megszűnnék az időnkénti szódavízínség egyik oka, a szénsavas palackok hiánya, amellett olcsóbbá válna a szállítás is. A szárazjeget szénsavvá visszagázosító berendezés modelljét már ki is dolgozták magyar szakemberek és megállapították, hogy az jobb hatásfokú, mint a hasonló amerikai gyárt-]oány. Csupán sorozatos előál- lítását kellene megkezdeni és megfelelő szigetelésű ládákra lenne szükség a száraz jég szállításához. Azonnal haszno síttatják a magyar száraz-; jeget hússzállítmányoknál, mélyhűtésnél és gyümölcs- exportnál is. ; Gazdag szénsavforrásaink; felhasználásának csak egyik cs, ma még nem is legjelentősebb; formája a szárazjég gyártás.; Tisztítatlan állapotban is gazdaságosan felhasználható a széndioxid. A Csepeli Vas- és Fémművek öntödéjébe például most 400 kilogramm tisztítatlan; gázt szállítanak hetenként és ezt ott kísérletként pektin és melasz helyett használják az öntőformákban. Ha beválik, az ország valamennyi öntödéjében be kívánják vezetni ezt az importot és mezőgazdasági termékek felhasználását megtakarító — eljárást. Műanyagiparunk fejlődését is elősegíthetné a széndioxid-termelés. A leggazdaságosabb azonban mégis a szárazjéggyártás — belföldi és külföldi értékesítés szempontjából egyaránt. Nyugat-Németországban például — ahol jelenleg évi 5000 tonna a szárazjég-szükséglet — világpiaci áron hatszor annyit fizetnek e termék egy kilomgrammjáért, mint amennyiért Magyarországon előállítható. V. G. :A főváros ötven helyén árulják majd a jeget A fővárosban már árusítják a jeget kocsikról, a vásárlási kedv azonban — tekintve a ■ kissé télies tavaszt — még nagyon kicsi. Naponta körül- belül 20—22 vagon jég fogy el. Május elején körülbelül ötven helyen kezdik meg a jég árusítását, mégpedig üzlethelyiségekben, illetve utcai lerakatoknál. A jeget az éjszakai órákban szállítják majd az árusító helyekre, úgyhogy a kora reggeli órákban mindenki hozzájuthat. ttiaiauea* Uatiu-Citiá pácutft&wz&kui Uíszii az Ldíi* • ► ► Az elmúlt évben sok panasz ► érkezett szerkesztőségünkbe, ► hogy az üzletekben kevés anylon és főleg a krepp-nylon ► zokni. A tartós, jól bevált zok► nikból — amint most a Köny► nyűipari Minisztériumban értesültünk — bőségesen gyárt ► az ipar. ► A Budapesti Harisnyagyár ► és a leányvállalata, a Gyulai Harisnyagyár az idén 5 580 000; pár nylon zoknit gyárt, ebből 4 083 000 krepp-nylont. Az elsőnegyedévben még csak 728 000; párat termeltek, a második-,ban 995 000, a harmadikban 1 200 000, a negyedik negyed-évben 1 160 000 krepp-nylon zokni kerül a kereskedelembe.; Tavaly egész évben mindössze 1 533 000 nylon zokni készült.; Végre behozza a posta a késést Meggyorsul a külföldi csomagok feldolgozása ► A múlt év végén és ez év ► elején több százezer csomag ► érkezett hazánkba külföldről, ► elsősorban a tengerentúlról. ► December végéig a posta 60 000 ► tengerentúli csomag feldolgozásával maradt el és március ► végén még mindig az októberi ► feladású csomagokkal foglal► hoztak. [ A Közlekedés és Postaügyi ► Minisztérium illetékes vezetői ► a vámhatóságok közreműködésével a közelmúltban eré► lyes intézkedést tettek a cso► magok gyorsabb feldolgozásaira. Újabb harminc szemlepárállt munkába és naponta 1500 ► —1600 csomaggal többet dolgoznak fel, mint korábban. Jelenleg a januári feladású küldeményeket vámolják, de most már lehetővé vált, hogy az európai csomagokat a beérkezéstől számított két-három nap után továbbítsák a címzetteknek. Jelenleg 17 000 tengerentúli küldemény vár vámolásra a posta raktáraiban. Ezt a csomagmaradványt — az iletékesek tájékoztatása szerint — 12 napon belül feldolgozzák. Az előjelzések szerint újabb 8,5 ezer tengerentúli küldemény érkezését várják. Sok esetben nem a magyar posta okozza a késést, mert egyes hajószállítmányok hat-nyolc hétig is utaznak a tengeren. A jövőben beérkező tengerentúli küldeményeket 10—15 napon belül fel kell dolgozni. (m. t.) 10 ÉVES A DEBRECENI RUHAGYÁR, Hajdú-Bihar megye legnagyobb könnyűipari üzeme. Korszerű felszereléssel és gyártási eljárásokkal a legmagasabb igényeket is kielégítő, exportra és a belföldi szükségletre gyártanak női ruhákat. Alsó képünk egy variációs, több modellt is gyártó futószalagot mutat be, amelyen a dolgozó nők nyári divatos ruháit készítik. Baloldali képünk: búzavirágkék kis kosztüm puha gyapjú anyagból, gyöngyház gombokkal — a gyár modellje. A bemutatón nagy sikert aratott . : 160 000 MAGYAR NYÁRFACSEMETE CSEHSZLOVÁKIÁBA UTAZIK. A csehszlovák erdészeti minisztérium megrendelésére a tamási, a bajai, a sárvári, a gyulai és a zamárdi erdőgazdaságok 160 000 nemes nyárfacsemetét és 20 000 nyárfa dugványt szállítottak a csehszlovák erdőgazdaságoknak. Képünk: A növényvédelmi és vámvizsgálat után átrakják a facsemetéket a csehszlovák teherautókba . (MTI Fotó : Bereth Ferenc felvétele) Festik az Alagutat Ideiglenesen megváltozik az 56-os autóbusz útvonala Áthelyezik a 66-os villamos végállomását Szerda reggel megkezdik az Alagút újrafestését, mert fala és boltozata az évek óta rárakódó koromtól és portól már valósággal megbámult. Az előreláthatólag három hétig tartó munkát úgy végzik, hogy a forgalomban ne keletkezzék zavar. Már előzőleg síneken mozgó, hídalakú állványzatot állítottak össze, amelyet fogaskerék-áttétel segítségével lehet mozgatni az Alagút hossztengelye irányában. A zavartalan közlekedés biztosítására és az Alagút forgalmának tehermentesítésére a fővárosi tanács közlekedési igazgatósága elrendelte, hogy az 56-os autóbusz szerda reggeltől ideiglenesen részben az 5-ös ► autóbusz vonalán közlekedjék. Az 56-os autóbusz a ► Moszkva tértől a Széna téren, ► Batthyány téren és Fő utcán ► át a Lánchídnál éri el ezután ► eredeti útvonalát. A közlekedési igazgatóság felkéri a gép-: ► járművezetőket, hogy a lehe-: ► tőséghez képest az Alagutat: ► kerüljék ki. ► Tekintettel a Szabadság híd: ► és a 49-es villamosvonal nagy: ► igénybevételére, április 21-től,: ► hétfőtől a 66-os villamos Petőfi-híd budai hídfői végállomását a Móricz Zsigmond kör- F térre helyezik át. (1.) Latabár ► mint drámai hős ► — Kezeket fel! — kiáltja ► bőszen a borostás képű, félel► mezes külsejű Kazal László s ►az áldozat — Latabár Kálmán ► — ijedten engedelmeskedik. ►A másik betörő: Horváth Tivadar, vakítófényű zseblámpával a kezében, gúnyos mosolylyal szemléli Latabárt, akinek [most cseppet sem mulatságos [az arca. Kár, hogy közben valahol hátul megreccsen a padló, és így Révész György rendező [utasítására meg kell ismételni [az egyébként kitűnően sikerült [jelenetet. [ — A most látott gengszter-. [ támadás csak egy a film sok [ izgalmas jelenete közül — [ mondja Boldizsár Iván, a »Pesten történt« forgatókönyv írója. [— A film műfaja: bűnügyi ’,vígjáték, sok izgalommal, betörőüldözéssel, rejtélyes rablá■ sokkal és izgalmas nyomozással fűszerezve. Latabár Kálmán a tőle megszokottól teljesen eltérő, újszerű szerepet játszik a filmben; ötévi szünet után áll Lata-; bár Kálmán ismét a felvevő-; gép előtt, méghozzá olyan sze-; repben, ahol mit sem érnek; kipróbált latabáriádál és égé-; szén új, számára szokatlan; drámai eszközökkel kell a filmbéli zord professzor alak-; ját megformálnia —• érthető; tehát, hogy lámpalázas egy kissé. A »Pesten történt« főszerep Jpeit a most forgatott jelenet; színészein kívül Tolnai Klári, Ruttkai Éva, Ascher Oszkár, Gáti József és népes gyermek-; sereg: a filmben szereplő gim- názium III. c. osztályának nö vendékei alakítják. A film operatőre Forgács Ottó, gyár- tásvezetője Szirtes László és a film érdekes jelenetei közül »kóstolónak« mindössze an-nyit, hogy Latabár Kálmán öt emelet magasra repül benne, felfelé, szárnyak nélkül. Igaz, hogy csak álmában... (garai) ► * XB Szovjet tudomány I* az USA-ban Nyugati tudósok szerint az angol kutatóknak csak mintegy két százaléka érti az orosz nyelvet, az USA-ban még roszszabb a helyzet. Ezért most Amerikában egy intézetet létessítettek, melynek célja az, ahogy a szovjet tudományos könyveket, értekezéseket, tanulmányokat az angol és amerikai kutatók számára hozzáférhetővé tegyék. A cikkeket, a könyveket lefordítják, kiadják ♦ vagy dokumentációban — sokszorosítva — közük. Elősegítik • az orosz nyelv tanulását, tan-Infolyamokat tartanak stb. Elsősorban műszaki, természettudományi közlemények átdolgozását tartják szükségesnek. EB Antenna — hidraulikus t mozgással X Radarkészülékekben az an- X tennát finoman, zökkenés♦ mentesen kell mozgatni, külö- X nősen, ha gyorsan mozgó gé- X pék bemérését végzik. Az I elektromos mozgatás helyettjobban beváltak a víznyomással működő antennamozgatószerkezetek. Még repülőgépe-ken is szívesen alkalmazzák. Érdekes, hogy különösen az ► olasz repülőipar kedveli a hidraulikus megoldásokat. Ííg Szuperszonikus szélcsatorna ! Repülőgépmodelleket szél► csatornában próbálják ki, mér Jzik meg alkatrészeinek viselkedését üzem közben. A hanginál nagyobb sebességek nehéz feladat elé állítják a tervezőt, nehezen lehetett a szélcsator►nában a szuperszonikus szélsebességet előállítani. Egy kaliforniai repülőgépgyár most fejezte be a szuperszonikus , csatorna építését. A csatornában mintegy tízezer kilométeres szélsebességet tudnak kelteni. Ennél a sebességnél az áramló levegő súrlódása felmelegítené a csatorna falát, ezért hűtik a falakat. ES Kísérleti vízcsatorna Vízturbinák, torpedólövedékek, vízibombák stb. hidrodinamikai vizsgálatához a szélcsatornához hasonló vízcsatornát építettek, amelyben egy 2500 lóerős motorszivattyú mozgatja a vizet. a Szovjet atomrepülőgépek Szovjet repülőgépszerkesztők szerint az atommeghajtású első repülőgép üzembehelyezése 1960—61-re várható. Kétféle tervet készítenek. Az egyik terv szerint a repülőgép szárnyán két légcsavar dolgozik s van egy nagy légcsavar felfelé irányuló tengellyel is. A géppel a tervek szerint egy nap alatt lehet Moszkvából az Antarktiszra repülni. A másik elgondolás szerint a gép egy húsztonnás lépcsősrakétát visz magával s azt kb. 20 km magasságban elindítja. A rakéta és az atommeghajtású gépek üzemanyaga »atomfolyadék«. ES ffj fogalom jelzése a technikában Elektronikus berendezésekben egyre inkább terjed a tranzisztorok használata. Műszerek, kapcsolók, szabályozó és vezérlőberendezésekben tért hódít a könnyű, egyszerű tranzisztor. Az olyan berendezéseket, melyekben minden szükséges helyen elektroncső helyett tranzisztort építettek be, CR-jelzéssel látják el. A jelzés a Completely Transistorized kifejezés rövidítése. H. Á. Körözik ! A rendőrség őrizetbe vette Oro-Eszi Józsefné érdparkvárosi lakost, aki a főváros több piacán a vidéki baromfi- és tojás-kisárusokat — Közért, felvásárlónak adva ki magát — becsapta. Az áruval teli kosarakat elkérte tőlük egy többi kijáratú Közért üzlet előtt azzal, hogy azt értékesíti és a pénztazonnal hozza. Majd bement az üzletbe és a másik ajtón az áruval együtt eltávozott. A rendőrség felkéri az Orosziné által megkárosítottakat, hogy személyesen,írásban, vagy telefonon jelentkezenek a Budapesti Rendőrfőkapitányságon. V., Deák Ferenc utca16—18, I. em. 17. Telefonszám: 123—456, 12—30-as mellékállomás.