Népszava, 1971. október (99. évfolyam, 231–257. sz.)

1971-10-16 / 244. szám

Sikeres kiállítás Az elmúlt napokban több ezren tekintették meg a BNV területén a II. anyagmozgatógép kiállítást, amelyen 35 magyar és külföldi vállalat mutatja be újdonságait. A szakmai napokat piackutatásra használják fel, az ipari szakemberek a felhasználók igényeire keresnek választ. Csak olyan teher­gépkocsikat mutatnak be, amelyeken daruk, különböző berendezések teszik feleslegessé a be- és kirakodásnál a fizikai munkát (Rédei­ Ferenc felvétele) Változások az autópiacon 6­0 000 személygépkocsit hoz forgalomba jövőre a Merkur Magyarországon 1957— 1965 között 60 000, a har­madik ötéves terv idősza­kában 122 000 személy­­gépkocsit adtak el, az idén eddig 41 000-et, és az év végéig további 10 000-et vehetnek át az új tulaj­donosok. Mindezek ellené­re 109 000 várakozót tar­tanak nyilván, pontosan annyit, mint az év elején. . Csűri István, a Merkur igazgatója elmondotta, hogy jövőre már 60 000 személygépkocsit hoznak forgalomba. A Zsigulira várók legkésőbb 1972 vé­géig átvehetik autóikat, ebből a típusból 1972-ben 21 500-at importálnak. A gyárral állandó kapcsolat­ban vannak, a napokban több mérnökük itt járt, hogy a magyarországi ta­pasztalatok iránt érdek­lődjenek. Közölték, hogy az újabb szállítmányoknál megszüntetik azt a né­hány kisebb hibát — lö­késgátló, önindító —, ami eddig tapasztalható volt. A sorban állók 63 szá­zaléka Trabantra és Wart­burgra vár, ezreknek csak 1975-re tudják ígérni az átadást. Jövőre ebből a két típusból minden eddiginél több, 14 000 érkezik, de ez is kevés. Hiánycikknek számít a kiskocsi, e kate­góriához lényegében csak a Trabant tartozik. A nyu­gati kisautók drágák, el­készítették például a Fiat 127-es kalkulációját, több mint 109 000 forintba ke­rülne. Érthető tehát, hogy a vásárlók inkább a 29 000 forinttal olcsóbb, sokkal „többet tudó” és kényel­mesebb Zsigulit választ­ják. Valamit enyhít majd a helyzeten, hogy az ipari kooperáció lehetővé teszi a 750 köbcentis Zasztavák behozatalát. Több új típusú kocsi árusítását is megkez­dik, a lengyelek módosí­tották a Polski Fiatot, 1972-ben várhatóan már bot-sebességváltóval ké­szül, fékrendszerén is vál­toztattak, s Combi szállí­tását is ígérik. Ez lesz az egyik legszebb, Magyar­­országon kapható autó. Tárgyalnak a Skoda Cou­pé és a román Dacia im­portjáról is. Teljesen átépítik a cse­peli telepet, évi 30 000 autó kiadására teszik al­kalmassá, Debrecenben és Győrben is lesz átadó­telepe a Merkúrnak. Bu­dapesten a Martinéni té­ren hamarosan megnyílik az első igazi autószalon, ahol alkatrészárusítás is lesz. Miskolc, Debrecen, Győr is kap szalont, min­denütt biztosítják a ta­nácsadó szolgálatot. A gépkocsi-behozatal, a kínálat növekedése érez­teti hatását a használt­piacon is. 15—20 száza­lékkal csökkentek az árak. Most már gyakrabban a tényleges műszaki értéken cserélnek gazdát a jármű­vek. A spekuláció tehát csaknem teljesen háttérbe szorult. Moldovai­ Tamás Növekszik a dolgozók újítási kedve 41­ millió nyereség újításokból és találmányokból A Nehézipari Miniszté­rium a szakszervezetek­kel közösen megvizsgál­ta a bányászat, a vegy­ipar, a kőolajipar, vala­mint a villamosenergia­­ipar újítómozgalmát, az újítások, a találmányok számát és eredményeit. Megállapították: 1968 óta, amióta növekedtek az újí­tásokkal szemben támasz­tott követelmények, át­menetileg csökkent a dolgozók vállalkozó ked­ve. 1969—1970-ben azon­ban már némi javulás mutatkozott. A nehézipari üzemek dolgozói az elmúlt évben összesen 10 819 újítási ja­vaslattal éltek. 5628-at az illetékesek elfogadtak, és az elfogadott újításokból 5355-öt hasznosítottak. Tavaly a benyújtott ja­vaslatok száma ugyan nem haladta meg az 1969. évi mennyiséget, de az elfogadott javaslatok 4 százalékkal, a hasznosí­tottaké 5 százalékkal és az értékesített újítások száma 12 százalékkal nö­vekedett. Ugyanabban az idő­szakban a tárca vállala­tainak dolgozói 98 talál­mányt jelentettek be sza­badalmazásra, 108-at el­fogadtak hasznosításra és 58-at hasznosítottak is. Az újítások és a talál­mányok összesen 418 mil­lió forint nyereséget ad­tak. A vizsgálat azt is fel­tárta, hogy 1970-ben mind­össze 12 millió forint újí­tási díjat — 23 százalék­kal kevesebbet, mint 1969- ben — fizettek ki a ne­hézipar dolgozóinak. 1970-ben a benyújtott újítások száma a vegy­iparban, a kőolajiparban és az alumíniumiparban 105 százalékra, a bányá­szatban azonban csak 101 százalékra nőtt, a villa­­mosenergia-iparban pedig 7 százalékkal csökkent. A kifizetett újítási díjak összege az első csoportba tartozó vállalatok köré­ben néhány százalékkal elmaradt a korábbi szint­­ől, a bányászatban pedig felére, a villamosenergia­iparban a kétharmadára csökkent. Mindebből ki­derül, hogy a vegyipar­ban, a kőolajiparban és az alumíniumiparban né­miképp megélénkült az újítók kedve. A bányá­szatban a gazdasági ered­mény s a díjak összege egyaránt csökkent. A vil­­lamosenergia-iparban szinte minden vonatko­zásban visszaesett az újí­­tómozgalom. Az újítások számának csökkenése — állapítja meg a vizsgálat — rész­ben indokolt. Hiszen a legutóbbi újítási rende­let igényesebb műszaki­gazdasági feltételeket ál­lított az újítók elé. 1968 óta a javaslatokat kizáró­lag a vállalatok bírálják el, maguk döntenek a díj összegéről is. A tapaszta­latok azonban bebizonyí­tották, hogy a nehézipari üzemek többsége megbe­csüli a színvonalas újítá­sokat. Az ötletgazdag, jól felkészült újítók s a vál­lalatok együttműködése máris gazdag termést ho­zott. Tavaly a nehézipar nyereségének 4,5 száza­léka, több mint 400 mil­lió forint újításból, illet­ve találmányból szárma­zott. Hargitai Pál Egy napló bejegyzései Mivel foglalkozik a fővárosi tanács éjszakai ügyelete? Az érdeklődő a telefon­­könyv 13. oldalán találja meg a fővárosi tanács éj­szakai ügyeletének számát. S hogy mi ennek az ügye­letnek a rendeltetése? — erre a kérdésünkre adott választ Rózsa Antal fő­előadó. A leglényegesebb: nem közszolgáltatás jellegű fel­adatokat látnak el az ügyelet munkatársai. Nem tartoznak az ügyeletre, ha nem ég a villany a ház­ban, ha rossz a vízcsap, ha éjjel nagy zajjal rakodnak a ház előtt. Pedig gyakran kérik olyan esetben is a segítségüket, ami nem tar­tozik rájuk. Egy női hang éjjel kettőkor arra kérte őket, biztosítsanak neki és férjének szállást, mert fel­mondták albérletüket. Egy másik esetben sürgős in­tézkedést kért egy férfi­hang, mert hajnalban a kapu alá költözött egy család... A legtöbb azonban a jo­gos és indokolt bejelentés — mondja a főelőadó. — Október 7-én például arra hívták fel az illetékesek figyelmét, hogy az I. ke­rületben egy felújítás alatt álló házban emberéletet veszélyeztető állapot ke­letkezett. Az ügyelet riasz­totta az ügyeletes mérnö­köt, aki azonnal a hely­színre ment, és még az éj­szaka intézkedett, hogy a házat ürítsék ki. Indokolt volt az a beje­lentés is, amikor a VI. ke­rületben egy járókelő egy 77 éves idős asszonyt ta­lált, aki nem tudta, hol lakik, és igazolványai sem voltak. Az ügyelet intéz­kedésére átmeneti szállás­ra vitték. A fővárosi tanácsnak, mint Budapest „tulajdo­nosának”, tudnia kell a közlekedés, a­­csatornázás, a víz- és gázellátás, illetve a lakóházak éjszaka fellé­pő gondjairól, rendkívüli problémáiról. Az éjszakai ügyelet kimondottan az ilyen esetek megoldására tesz intézkedéseket. Ez azt jelenti, hogy az ügyelet­tel olyan készültségi le­hetőséget biztosítanak, amellyel azonnal intéz­kedni lehet szerencsétlen­ség, csőtörés, vagy élet­veszély esetén. Sz. 1. ZSOLDOS PÉTER TUDOMÁNYOS, FANTASZTIKUS REGÉNYE NYOMÁN CS.HORVÁTH TIBOR-SEBÜK IMRE ''M/elott bEpm/nez kezdenék, hústkell SZEREZ­NEM. "A­LLAPÍTJA MEG- EHHEZ NEM NÉLKÜLÖZHET/ Mmm seg/tsEget. d­oKHOGy l/mu ember/ k/ej­,­TÉSE MÉG NEM TÖKÉLETES, A ROBOTOTJÓT KELL KAPCSOLNI tUOÁRAMU VEZÉRLÉSRE .MUNKA KÖZ­BEN NÉHA HOZZÁÉR AMNOZ A SZÁRAZ, BERGAMEN­­SZERŰ ANYAGHOZ. AM/ EGYKOR G/LL VOLT. HUG CSÍPŐS Csípős, tormás ízű és az NDK-ból érkezett, 4 fo­rint az ára. Nettó súlya 200 gramm. Mindez ki­derül a címkéről. Azt vi­szont nem tudom, mit je­lent a mustár szó előtt a kis egyes szám. Még ke­vésbé ismerem ki magam a címke aljára lyukasz­tott számokon: 20 — 67 1. Gyakorlott rejtvényfejtő ismerőseim szerint Ma­gyarországon a dátumo­zásnak ezt a módját ugyan nem ismerik, de hát az NDK-ből jött, akkor le­het húszadika, 6. hónap és 1971. Csakhogy ebben az esetben romlott árut vettem. Az is lehet, per­sze, hogy ez a gyártás napja. Hogy ezt hon­nan tudja a DÉLKER, azt én megint nem tudom, amint ahogy azt sem, hogy mennyi a mustár szava­tossági ideje. Így esély­telenül számolgatom sza­vatosságának lejártát. A mustár valóban csí­pős, de az is lehet, hogy csak romlott (N. I.) Elég a gázfűtőkészülék, de... A választék sem utolsó szempont Ebben az esztendőben a fővárosban 32 000 lakás kap gázfűtési engedélyt és a már gázzal fűtő lakók egy része modernebb gáz­fűtőkészülékre akarja ki­cserélni a régit. Hogy vannak ellátva a boltok gázfűtő-berendezésekkel — tettük fel a kérdést a Belkereskedelmi Minisz­tériumban Bérces László osztályvezetőnek. Elmondotta, hogy a Fő­városi Gázkészülékgyártó Vállalat négy változatban 20 000 gázkályhát és 25 000 Héra készüléket ígért erre az évre. Ez folyamatosan érkezik a boltokba. A LAMPART SZIM össze­sen 40 000 gázfűtő készü­léket ígért 1971-re, szin­tén az egész ország ellá­tására. Ebből a 3000 kalóriás Salgotherm gázfűtő berendezést folyamatosan szállít­ják, de az idei fűtési idény slágere, a legmo­dernebb 4500 kalóriás Promontor kályha, ame­lyet július 1-től várt a belkereskedelem egésze — még mindig várat ma­gára. Híre terjedt, hogy ki­váló. A közönség keresi, de — egyelőre hiába. Pe­dig már október közepe van. Igaz, a választékot bővíti a belkereskedelem az NDK-ból érkező 28 000 WAW és RGA nevű ké­szülékkel, viszont a nagy reményű Promontorra sürgős szükség van még a tél beállta előtt. Meny­­nyiségileg tehát rendjén lenne az ellátás, de a vá­­laszték sem utolsó szem­pont. (Sz. Gy.) tf KiTi KRÓNIKA Budapesten, a n.9 Vörös Hadsereg útja és Vadaskerti út kereszteződésénél dr. Varga Pál 46 éves állatorvos, aki ittas állapotban vezette személygépkocsiját, a kije­lölt gyalogátkelőhelyen elgá­zolta Michva Sándorné 66 éves nyugdíjast, aki a kór­házban meghalt. Az állator­vost a rendőrség őrizetbe vette, Óbudán, az aquincumi HÉV-megállóból kiinduló HÉV-szerelvényből ittas ál­lapotban kiesett, és a kere­kek alá került Murár József­­né 62 éves nyugdíjas. A vil­lamos halálra gázolta. A II., Mártírok útja és Frankel Leó utca keresztező­désénél Somogyi Gábor 19 éves ipari tanuló személy­­gépkocsival elgázolta a tilos jelzésen áthaladó Kovács Fe­­renc 73 éves nyugdíjast. Az idős ember a kórházban be­lehalt sérüléseibe. Bakonycsernye községben Albert Ferenc 53 éves osz­­tag kerékpárjával az úttesten felborult, és a mellette elha­ladó teherautó elé esett, amely halálra gázolta. Tatabányán Heiler Mihály 23 éves segédmunkás motor­­kerékpárját ittas állapotban vehette, s vezetői engedélye sem volt. A motorral egy vaskerítésnek rohant, s a helyszínen meghalt. Utasa súlyosan megsérült. uminuriji iiruat I V-KKSAK­Lbu­LT Átalakítjuk a 2-es adás vételére. BUDAI VILLANY SZÖVETKEZET Budapest, II., Lajos utca 37. (tel: 68—68—68) (X)

Next