Népszava, 1976. november (104. évfolyam, 259–283. sz.)
1976-11-07 / 264. szám
írása a lilulásról Megindult a forgalom Budapest első közúti aluljáróján K.alak — H10 millió forintos beruházás — Csak gyalogosoknak ! Több parkírozóhely — A Kálvin téren is megindult a forgalom Az építőik sokoldalú összefogása eredményeként, minden különösebb esemény, ünnepség nélkül indulhatott el szombaton délután az autóáradat Budapest első közúti aluljáróján, amely a Petőfi Sándor és a Károlyi Mihály utca között, valamint az Erzsébet-híd végébe biztosít közvetlen kapcsolatot. Jelentősége viszont annál nagyobb. Valamenynyien emlékszünk: ezrek és ezrek haladnak át a téren, szüntelenül megakasztva a budapesti irányú gépjárműforgalmat. Ugyancsak gátolta itt az áthaladást a Károlyi Mihály utca—Petőfi Sándor utca irányába közlekedő keresztező forgalom. A villamosvonalak megszüntetése után tovább növekedett az autóforgalom. Ennek folyamatos áramlását csak egyetlen módon lehetett biztosítani: ha a felszín alá viszik a Károlyi Mihály utca—Petőfi Sándor utca között a közúti járműveket és gyalogos aluljárókat építenek. — Miután a Károlyi Mihály utca—Petőfi Sándor utca útvonal volt az alárendelt, ezért ennek az útvonalnak nyitottunk zsilipet a föld alatt— mondja Kovács Zoltán, a Fővárosi Tanács közlekedési főigazgatóságán. — Emellett esztétikai célokat is szolgált ez az elképzelés. A Budáról érkező autóoszlop ugyanis így végig nyílegyenesen, szép városi környezetben haladhat Pest szíve felé. Csak egyetlen kisebb kanyart kellett a felszínen kialakítani: a kereszteződés fölött a műemlék templom „lóg" be az útba. A 160 millió forintos beruházás során a tér áteresztő képessége jelentősen nőtt, a korábbinak háromszorosára növekedett. A Hídépítő Vállalat és a tucatnál is több társvállalkozó emberei a Belváros kőházai által szorosra fogott — alig néhány méteres körzetben — több ezer köbméter földet mozgattak meg, hogy megfelelő munkagödröt teremtsenek az Y-alakú közúti aluljáró elkészítéséhez. A végleges forgalmi rend kialakításával, a közlekedési beruházással egy időben a környék is újjászületett. A Károlyi Mihály utca torkolatában felállították a Nereidák kútját. Árkádosították a Kossuth Lajos utca—Petőfi Sándor utca sarkot, díszburkolattal fedték be a Kígyó utcát. A Felszabadulás térivel egy időben a Kálvin téren is megindult részlegesen a forgalom. A Kálvin tér mellett a Duna, a Tolbuhin körút, a Károlyi Mihály utca és a Felszabadulás tér által határolt területen már hétfőtől életbe lép az egész Belvárosra csak december 31- től érvényes új forgalmi rend. Egy irányúsították az utcákat, és a parkolás mindenfajta lehetőségét megkeresték ebben a négyszögben a forgalmi szakemberek. A terepbejárás eredményeként a korábbinál jóval több autó parkolhat itt, megengedik például a két kerékkel a járdán és egyéb módon is a huzamos várakozást. Légrády Eszter Forgalmi változások a Belvárosban A Fővárosi Tanács V. B. közlekedési főigazgatósága tájékoztatja a gépjárművezetőket, hogy a munkák előrehaladásának függvényében november 6-án a délutáni órákban a Kálvin téren és Felszabadulás téren a végleges forgalmi rend lépett életbe. A Kálvin téren a Múzeum körút—Tolbuhin körút irányon kívül a téren haladhat át a Tolbuhin körút—Kecskeméti utca—Károlyi Mihály utca. Tolbuhin körút—Rádai utca. Tolbuhin körút—Üllői út és Baross utca. Múzeum körút—Kecskeméti utca. Múzeum körút—Üllői út és Baross utca. Baross utca és Üllői út— Múzeum körút, Baross utca és Üllői út—Kecskeméti utca —Károlyi Mihály utca, Baross utca és Üllői út—Tolbuhin körút irány, valamint a Kálvin térről balra be lehet kanyarodni a Szamuely utcába. Az Üllői út — a Kálvin tér és az úgynevezett Névtelen ♦ utca között — a Nagykörút felé, a Baross utca — a Névtelen utcától — a Kálvin tér felé egyirányú A Névtelen utcán az Üllői úttól a Baross utca felé haladhat a forgalom. Egyirányú lesz a Kecskeméti utca is a Felszabadulás tér felé. A Belváros északi részéről a Kálvin térre a jelenlegi útvonalon. Váci utca— Tolbuhin körút vonalon lehet haladni. A Bródy Sándor utca a Múzeum körút és Puskin utca között marad kétirányú A Múzeum utcába a Múzeum körútról nem lehet behajtani, a Pollák M. tértől zsákutca lesz. A Ráday utca a Ferenc körút felé lesz egyirányú, a Szamuely utca 1977. II. félévében, az Üllői úti útépítés befejezése után, a Gönczy Pál utcáig a Kálvin tér felé lesz egyirányú. A Tolbuhin körútról a Szamuely utcába jobbra kis ívben nem lehet bekanyarodni és itt gyalogosan a Kiskörutat nem lehet keresztezni. A téren a gyalogosok a gyalogos aluljárókon keresztül közlekedhetnek. A szabadság-híd felől az Üllői útra a Ráday utca—Kinizsi utcán át célszerű haladni. A Királyi Pál utca ismét a Tolbuhin körút felé egyirányú. A Szerb utca forgalmi iránya megfordul, az Egyetemi tér felé lesz egyirányú. Az Eötvös Loránd utcán a Veres Pálné utca felé lehet haladni. Megváltozik a Képiró utca és a Sörház utca forgalmi iránya is. A Felszabadulás téren a közúti aluljáró a Károlyi utca—Petőfi Sándor utca és a Károlyi utca—Erzsébet-híd irány számára biztosít keresztezésmentes kapcsolatot. A Kossuth Lajos utca Buda felé haladó három forgalmi sávjából a jobb szélső az autóbuszok és a Váci utcába jobbra bekanyarodó járművek részére szolgál.A középső és a bal oldali sávok a közti aluljáró felhajtó rámpa bal oldalán haladnak az Erzsébet-híd felé. Év végére átadásra kerül a Károlyi utca—Petőfi Sándor utca közötti gyalogos aluljáró is, melyből a metróállomás lesz megközelíthető. A közúti aluljárók átadása után a Belváros északi része (József nádor tér, Roosevelt tér) felől, az alsó rakpartról és a Belgrád rakpartról az Erzsébet-hídra elsődlegesen az Irányi utca—Károlyi Mihály utca és a közúti aluljáró igénybevételével lehet felhajtani. A Piarista árkád— Váci utca—Erzsébet-hídi kapcsolatot elsődlegesen a Március 15-e téri és Duna utcai parkolóból távozó gépkocsik és az autóbuszok vehetik igénybe. A Belgrád rakparton a Szabadság-híd felől érkező forgalom a Belváros északi része (az Engels tér, a József Attila utca, az Október 8-a utca, a Lánchíd) felé az Irányi utca—Károlyi Mihály utcaközúti aluljáró—Petőfi Sándor utca útvonalon haladhat A Belgrád rakpartról az alsó rakpart felé lehetséges továbbhaladni Észak-Pest irányába. az Apáczai Csere utcán a Vörösmarty tér felé csak a célforgalom haladhat tovább, mivel év végéig az Apáczai Csere J. utca a Roosevelt tértől a Vigadó tér irányába lesz egyirányú. Az Erzsébet-hídról a Belváros északi része (az Engels tér, a József Attila utca, az Október 6-a utca) felé a Váci utca—Irányi utca—Károlyi Mihály utca—közúti aluljáró— Petőfi Sándor utca irányban lehet haladni. A Károlyi Mihály utcából a Kossuth Lajos utca, Rákóczi út felé a Reáltanoda utca —Szép utca útvonalon lehet haladni. A Kecskeméti utca—Egyetem tér és környékéről a Duna-partra (Belgrád rakpart, Apáczai Csere János utca) az Eötvös Loránd utca—Veres Pálné utca—Duna utca útvonalon lehet eljutni. A hatóságok kérik a gépjárművezetőket, hogy az új forgalmi rendnek megfelelően, nagy körültekintéssel és fokozott óvatossággal közközlekedjenek. Ózdi Kohászati Üzemek Egymillió tonna acél Elkészült az idei egymilliomodik tonna acél Ózdon. Az Ózdi Kohászati Üzemekben három éve, 1973-ban az egymilliomodik tonna acél még az év utolsó napján, december 31-én készült el. A mostani siker lehetővé teszi, hogy az év hátralevő időszakában a kohászati üzemekben még mintegy 200 ezer tonna jó minőségű acélt gyártsanak. Az ózdi gyárban a kiváló termelési eredményekkel párhuzamosan folynak az úgynevezett acélgyártás intenzifikálásával kapcsolatos beruházások is. Életmentő Aszódon szeptember 1-én, a hajnali órákban egy külföldi tartálykocsi a Pesti út 2. számú házba rohant. A félig összedőlt, égő épületből Petrovics András aszódi lakos élete kockáztatásával kimentette Deme Lászlónét, a 6 hónapos Deme Róbertet és a 12 éves Deme Mariannt, majd a mentők megérkezése után is segített a sérültek ellátásában. Dr. Mondok Pál, a Pest megyei tanács elnöke szombaton nyújtotta át az Életmentő Emlékérmet és a kitüntetéssel járó pénzjutalmat Petrovics Andrásnak. Újabb létesítményeket avattak országszerte November 7. tiszteletére szombaton is több új létesítményt adtak át a fővárosban és vidéken. Újpesten felavatták az Egyesült Izzó új sportcsarnokát. A Tungsram kulturális centrum legnagyobb létesítményének építését 1974-ben kezdték meg. A sportcsarnok 10 millió forintos költséggel készült el. Korszerű légkondicionáló terem található itt. A játékterem 700 néző befogadására alkalmas. Békés megyében Szarvason az ÁFÉSZ kezelésében működő 120 ágyas felújított szállodát avatták fel, amelyre 7 millió forintot költöttek. Az orosházi járásban Pusztaföldváron tornacsarnokot létesítettek több mint 3 és fél millió forintért. Felépítéséhez 1,1 millió forint értékű társadalmi munkával járult hozzá a helyi lakosság. Heves megyében, Egerben, gyárat avattak. Az ünnepségen megjelent Keserű Jánosné könnyűipari miniszter, aki kitüntetéseket adott át a termelésben és építésben élenjáró dolgozóknak. A Könnyűipari Gépgyártó Vállalat 10. számú gyárának áttelepítése történt meg ezzel a beruházással. Az új gyárra 60 millió forintot fordítottak: textil-, cipőipari, valamint klímaberendezések gyártására rendezkedtek be. Somogy megyében, mint azt már hírül adtuk, elkészült a nagyatádi új, korszerű kórház, melyet dr. Aczél György egészségügyi miniszterhelyettes avatott fel. Zala megye új utat kapott. A Körmendtől Zalaegerszegen át Balatonszentgyörgyre, illetve Hévízre vezető, korszerű, 85 kilométer hosszú, idegenforgalmi szempontból is fontos útszakasz gyors, biztonságos utazási feltételeket biztosít az autósoknak. Szombatona Zalaegerszegen átvezető 2600 méteres szakaszt adták át a forgalomnak. Mint már hírül adtuk, Somogy megye legújabb egészségügyi létesítménye, a nagyatádi hatszáz ágyas kórház és rendelőintézet november 6-án megnyitotta kapuit, s a járáson kívül Barcs környékének betegellátásában is vállal (MTI Fotó : Bajkor József felvétele) Megkezdik a KST-betétek visszafizetését 2,2 milliárd forint - Jól jön a kölcsön - Beváltak az üzemi bankok A napokban országszerte megkezdődik és december elejéig befejeződik a dolgozók munkahelyi bankjaiban a Kölcsönös Segítő Takarékpénztárakban összegyűjtött betétek visszafizetése. Ezekben a hetekben tehát megközelítően 900 ezer — ezen belül a fővárosban több mint 300 ezer — KST-tag kapja kézhez, kamattal együtt, egész évben megtakarított pénzét. — A családok túlnyomó többsége a házibankok közreműködésével gyűjti össze karácsonyi és újévi kiadásaihoz a szükséges pénzt — tájékoztatta a Népszava munkatársát dr. Szentpéteri Béla, az OTP betétosztályának vezetője.— Az adatok azt jelzik, hogy az utóbbi években dinamikusan emelkedik a taglétszám, nemcsak takarékosabbak az emberek, beosztóbbak a családok, hanem egyre inkább van miből félretenni. Kevesen tudják, hogy az első munkahelyi bank 1954-ben alakult meg Újpesten a MÁV Landler Jenő Járműjavító Üzemben. Annak idején nyolcvanan léptek be a KST- be, és a tagok egy év alatt 7300 forintot tettek félre. Ugyanez év nyarán már csaknem 500 KST-t tartottak nyilván szerte az országban 38 ezer taggal. A fejlődésre jellemző, hogy 1969-ben a KST-ben összegyűjtött pénz 1 milliárd 50 millió forint volt és év közben körülbelül 700 millió forint kölcsönt vettek fel és fizettek viszsza a tagok. 1973-ban ez az összeg elérte a másfél milliárd forintot. Ma már ötezer működik, s a tavalyihoz képest csaknem 20 ezerrel több tagot számlálnak. Az utóbbi években a termelőszervetkezetekben is szerveznek Kölcsönös Segítő Takarékpénztárakat. Az idén az elmúlt évhez viszonyítva 200 millió forinttal többet gyűjtöttek össze a tagok, ezzel a betét meghaladja a 2,2 milliárdot. Az esztendő első kilenc hónapjában megközelítően egymilliárd forint hitelt adtak ki. Az egy főre jutó havi átlagos betételhelyezés több mint 200 forint. Mindez azt jelzi, hogy az üzemi bankok változatlanul népszerűek adolgozók körében. Nem nagyon ismert, hogy jó néhány vállalatnál, üzemnél kétlejáratú formában működnek a KST-k, hiszen sokan nyári szabadságukra, külföldi utazásra takarékoskodnak, mások — különösen, ha több gyerek van a családban — az iskolaév beindulásakor szeretnének nagyobb összeghez jutni. Nem ritka, hogy valaki mindkét lehetőséget igénybe veszi. Az egyik legnépesebb üzemi bank a Ganz-MÁVAG-ban működik: a régi iparegyletből kinőtt KST 11 ezer tagot számlál. Évente több mint 11 millió forintot tesznek félre a betétesek, 30 helyi KST-megbízott foglalkozik a tagok ügyes-bajos dolgaival. Érdemes megemlíteni, hogy a gyári OTP-fiókban 5600-an még külön is váltottak betétkönyvet. A tartós és kamatozó betétek mellett 1800 a gépkocsinyeremény-könyv. A legtöbb munkahelyen a kifizetést követően máris megkezdődik a takarékoskodás a következő esztendőre. Kovács Ildikó NÉPSZAVA A MAGYAR SZAKSZERVEZETEK KÖZPONTI LAPJA Szerkeszti a szerkesztő bizottság Főszerkesztő: Siklós János Kiadja a Népszava Lapkiadó Vállalat. VII. kerület, Rákóczi út 34. Telefon: 224—819 Postacím: 1904 Budapest Felelős kiadó: Gábor Márton a Népszava Lapkiadó Vállalat igazgatója Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a helyi (Budapesten a kerületi) hírlapkézbesítő postahivataloknál, a kézbesítőknél Előfizetési díj egy hónapra 20,— Ft © Athenaeum Nyomda Felelős vezető: Soproni Béla vezérigazgató Index: 25 005 Dénes Zsófia Ady-jutalomdíja — Hogy érzi magát Dénes Zsófia? — Derűsen — mondja a 91 esztendős írónő —, főleg azért, mert mostanában oly sokan gondolnak rám. Nem is tudom, mivel érdemeltem meg ... — Hallottunk az Adyjutalomdíjról ... — Régi tervem volt ez már. Kicsit elhanyagoltnak láttam Ady kultuszát, ellentétben más nagy költőkével. Úgy éreztem, nem kapja meg azt a figyelmet, megértést, amelyet megérdemelne. Ezért ajánlottam fel jutalomdíjként a 150 000 forintot, amely főleg fiataloknak szól. Sarkallja őket majd új dokumentumok feltárására, a legendák, a hamis mítoszok újraértékelésére. Már végrendeletemben is minden pénzt, amit az Adyról szóló írások és könyvek révén kaptam, erre a célra szántam. November 22-én lesz Ady születésének 99. évfordulója. Ebben a hónapban osztjuk ki először az arra érdemeseknek az első díjakat. — Kik ítélik oda a jutalmakat? — Király István professzor és Tóth Gyula, a Kulturális Minisztérium főelőadója vállalták, hogy a díjkiosztó bizottságban társaim lesznek. — Kik kaphatnak Adyjutalomdíjakat? — Mindazok, akik tovább viszik a fáklyát a költő emlékéért. Irodadalomtörténészek, írók, esszéírók, előadóművészek, zeneszerzők és műfordítók. — Min dolgozik ma Dénes Zsófia? — Újabb könyvet írok. Egy régi jelige adja a címet: „El ne lopd a téniát”. Szémann Béla A gyógyszeripar dinamikusan fejlődő iparág. A termelőmunka mellett gondoskodunk szakembereink kiképzéséről. A vegyipari szakközépiskolába járó dolgozóinknak tanulmányi kedvezményeket biztosítunk. Vállalati ösztöndíj, ifjúsági üdülő a Velencei-tó partján, csónakház a Római-parton tanulóink rendelkezésére áll. Cím: CHINOIN oktatási osztály. Budapest, IV., Tó u. 1—5. Telefon: 292—900 513 mellék.________________________(X) ^