Népszava, 2020. október (147. évfolyam, 230-255. szám)

2020-10-20 / 246. szám

41 NÉPSZAVA I 2020. október 20., kedd Belterjesség lehet a Fidesz veszte DURUZSOLÁS A Fideszben és azon kívül is fognak még hallani rólam - nyilatkozta nemrég Lá­zár János volt miniszter a Magyar Nemzetnek. Máris itt a folytatás. „Nem hagyom magam kiszorítani a Fideszből” - jelentette ki Lázár a Válaszonline.hu-nak adott interjú­jában. Orbán Viktort a Fidesz erejének nevezte. A gond csupán az­­ jegyezte meg hogy másod- és harmadvonal egyszerűen nem létezik a pártban. Lázár a versenytársak „kamarilla-politikájának” tulajdonította azt a pletykát, hogy Simicska Lajossal és Spéder Zoltánnal szövetkezve a párt átvételére készült volna: „Reggeltől estig ezt duruzsolták Orbán fülébe.” Elismerte, hogy Rogán Antal nélkül 2018-ban nem lett volna győzelem, ebből azonban sokan azt a téves kö­vetkeztetést vonták le, hogy a politi­ka elsősorban kommunikáció. Hiba lenne szerinte, ha a Fidesz belterjessé válna, és hagyná, hogy beszűküljön a bázis. Szerinte ez le­het a Fidesz veszte. NÉPSZAVA VANNAK MÉG TERVEI Lázár János szerint továbbra is számolni kell vele LAPSZEL Közel 1500 új fertőzött A kórházban ápolt koronavírus-fer­­tőzöttek száma hétfő reggel 1896 fő volt, 24 óra alatt 184-gyel nőtt a szá­muk - derült ki a kormányzati jár­ványügyi honlapról. 188 beteg van lélegeztetőgépen, kilenccel több, mint vasárnap reggel. Elhunyt 31 többségében idős, krónikus beteg. Újabb 1478 magyar állampolgár­nál mutatták ki az fertőzést, az ak­tív fertőzöttek száma 32 283 fő. Az operatív törzs jelenleg 40 óvodában és 13 iskolában rendelt el rendkí­vüli szünetet, 117 osztálynál és 15 teljes iskolánál pedig digitális mun­karendet. NÉPSZAVA Miniszter kontra püspök Novák Katalin családügyi minisz­ter a közösségi oldalán igyekezett megnyugtatni a meddőségi problé­mákkal küzdő párokat, hogy a „ma­gyar kormány segít nekik, amiben csak tud", továbbra is támogatják a lombikbeavatkozásokat. Veres András, a katolikus püspöki kar elnöke a Magyar Hírlapnak a mi­nap azt mondta, hogy szerinte be kellene szüntetni a lombikprogra­mot. NÉPSZAVA Visszatáncolt a DK Eláll az ingyenes tesztelésről szóló népszavazási kezdeményezésétől a Demokratikus Koalíció, miután a Nemzeti Választási Bizottság el­utasította a párt kezdeményezését. A DK tegnap közölte, nem ad be fellebbezést, és ezt azzal indokolta, hogy a járványhelyzet egyre ros­­­szabb. NÉPSZAVA BELFÖLD Hátrasorolt tervek r r FONODO Nem változtat a sorrenden­­ a kormány: csak a két déli HÉV-projekt után következhet az Örs vezér téri összekötés, amitől a főváros is szabadulna. SZALAI ANNA A gödöllői HÉV és az M2-es metró­vonal összekötése az első projekt, amit forráshiány okán átenged a fővárosi önkormányzat a kormány­nak. Lenne igény többre is. A Fővá­rosi Közfejlesztések Tanácsának (FKT) múlt heti ülése után Fürjes Balázs, Budapest és az agglomerá­ció fejlesztéséért felelős államtit­kár bejelentette, hogy a kormány több projektet is átvállal, beleértve akár a Lánchíd rekonstrukcióját is. A főváros egyelőre a budai fonó­dó villamos, illetve a HÉV-metró ügyében engedett. Utóbbiról nem esett nehezére lemondani. A pro­jekt megvalósítása ugyanis jelen­tős forrásokat foglalna le, az átadás politikai haszna pedig csak sokára gyűjthető be, hiszen hosszú évek múltán készülhet el, ráadásul több sebből is vérzik a terv. - A két elté­rő üzem összekapcsolása bonyolult szakmai és igen költséges megol­dás, nem véletlenül őrlődik immá­ron egy évtizede az önkormányza­ti malmokban - mutat rá Nemes Gábor XVI. kerületi DK-s önkor­mányzati képviselő, aki tagja a BKV igazgatóságának. A HÉV-vonalakat a Tarlós István vezette főváros né­hány éve állami tulajdonba adta, jelenleg a MÁV-csoport egyik cége üzemelteti, míg a metrók a fővárosi tulajdonú BKV-hoz tartoznak. De műszaki szempontból is nagy a kü­lönbség. Egyedül a sínpárok széles­sége ugyanaz - magyarázza Nemes, aki szerint komoly kihívást jelent az Örs vezér terei összekötés. Ha a felszínen valósítják meg, akkor ehhez már a Pillangó utcai megálló utáni szakaszon meg kell emelni a metróvonal szintjét, utána pedig Rákosfalva megállóig egy emelet ELŐNY ! A föld alatti összekö­tés az Örs vezért te­rénél jobb lenne, de nagyon költséges, és nem támaszt­ható alá számok­kal magasságban haladna. A föld alat­ti összekötés jobb, de bődületesen költséges, ami nehezen lesz alátá­masztható a forgalmi adatokkal. Az érintett önkormányzatok fi­­deszes polgármesterei sem támo­gatják egyhangúan a tervet. A XVI. kerület polgármestere, Kovács Pé­ter és országgyűlési képviselője, Szathmáry Kristóf viszont nagyon lobbizik az ügyben. Kovács módo­sítót is benyújtott annak idején a fővárosi költségvetéshez, és Szath­­máryval több közös sajtótájékoz­tatót is tartottak erről, legutóbb az FKT-ülés előtt. Holott Nemes sze­rint ez nem feltétlenül jó a kerü­letben élőknek. Fontosabb lenne, hogy a szerelvények megálljanak a Cinkotai köztemetőnél és más he­lyen is, illetve a XVI. kerületi sza­kaszon a föld alatt közlekedjenek. Mind a négy vonal fejlesztése szükséges, és mindegyiken dolgo­zunk is - jegyzi meg Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ igaz­gatója, aki szerint a szakmai prio­ritás nem változott. A csepeli és a ráckevei HÉV-vonalak rekonstruk­ciója és bevezetése a Kálvin térig továbbra is előnyt élvez, mivel ez érinti a legtöbb utast, és ezek a vo­nalak nem érik el a metrót. Erről kormányhatározat is született, sze­repel a következő uniós pénzügyi ciklus projektlistáján, a járműten­dert már meg is hirdették. Ilyen megvalósításról szóló döntés a gödöllői HÉV ügyében még nincs. Ez csak akkor valósul­hat meg 2021-27 között, ha a H6- H7 projekt mellett marad erre is uniós forrás. De érdemes előkészí­teni a projektet, hiszen a következő uniós operatív programok még na­gyon képlékenyek, senki nem tud­ja, melyik fejlesztési célra mennyi kerül. Egy jól előkészített projekt mindig előnyt élvez - teszi hozzá Vitézy, aki szerint a projektről a fő­város mondott le, mivel nem akart az állami tulajdonú HÉV-vonalra költeni. Az FKT döntése lehetővé teszi, hogy a korábban milliárdo­­két megrendelt tervek ne menje­nek kárba. VITÉZY DÁVID A csepeli és a ráckevei HÉV-vo­nalak bevezetése a Kálvin térig to­vábbra is előnyt élvez HELYI ÉRDEK A fővárosi dön­tés lehetővé teszi, hogy a milliárdokért megrendelt tervek ne men­jenek kárba Várcsaták és a láthatatlan ellenség IDŐKÖZI UTÁN Nagy fölénnyel, a voksok 64,4 százalékával Balassa Dánielt, a júliusban lemondott fa­luvezető, Balassa Balázs fiát válasz­tották vasárnap polgármesterük­ké a szigligetiek. A Balaton északi parti településén azután kellett időközi választást kiírni, hogy or­szágos visszhangot kiváltva a nyár közepén váratlanul feloszlatta ma­gát a képviselő-testület. Balassa Balázs hivatalosan nem indokolta a lemondásukat, ám utalt rá, hogy bizonyos vállalkozókkal, befek­tetőkkel szemben azt érzi, védte­lenek, s úgy látja, ezeket a folya­matokat településvezetőként már nem tudja megállítani. Lapunkban korábban megírtuk, információink szerint a várberuházás kapcsán adódtak nézeteltérések a fejleszté­si pályázatot kiíró állammal, emel­lett megjelentek befektetői körök, amelyek más tóparti településeken is gigaberuházásokat indítottak. A lemondott polgármester korábban elzárkózott, hogy beszéljen távo­zása okairól. A most megválasztott fia, Balassa Dániel viszont megerő­sítette, a várral kapcsolatos viták és bizonyos telekvásárlási folyama­tok miatt szánta el magát a figye­lemfelkeltő lemondásra a korábbi faluvezetés. Igaz, konkrétan ő sem nevezte meg a rejtélyes befektetői kört, amely ellen védtelennek érez­te magát a korábbi vezetés.­­ Konkrét tervekről még nem esett szó, de a folyamatok arra utaltak, Szigligeten is hasonló be­ruházásokat valósítanának meg egyesek, mint amilyeneket az el­múlt években Balaton-szerte látni - jegyezte meg, ugyanakkor hoz­zátette: - A kiemelt médiafigyelem rengeteget segített, hiszen a vár ügyében sikerült megegyezni, ma­gas helyről kaptunk ígéretet arra, hogy hosszú távon a település ke­zelésében marad, ami a költségve­tésünk szempontjából rendkívül fontos, a befektetői körök pedig visszakoztak. A lakosság is, a nya­ralók is összezártak, vagyis az előző vezetés lemondása elérte a célját, Szigliget megmaradhat olyan falu­nak, ahol kiemelt figyelmet kap a turizmus, mégis élhető. Bár a polgármester nem mond­ta, a faluban azt is beszélték, hogy az országos sajtóvisszhang mellett sokat számított az is: a település­hez vállalkozások révén is kötő­dő, befolyásos emberek lobbiztak azért, hogy megóvják Szigligetet a monstre beruházásoktól. A lakosság is, a nyaralók is összezártak, vagyis az előző vezetés lemondá­sa elérte a célját. Szigli­get megmaradhat olyan falunak, ahol fontos a turizmus, mégis élhető település Arról, hogy a faluvezetés lemon­dása nyomán valóban megmoz­dult a lakosság nemcsak az árult el sokat, hogy heten indultak a pol­gármesteri székért, hanem az is: 834 választóból 546-an szavaztak, vagyis magas, 65,4 százalékos volt a részvételi arány, tíz százalékkal na­gyobb, mint egy éve. VAS ANDRÁS ÚJ VEZETÉS, RÉGI CÉLOK Az új polgármester szerint a lakosok és a nyaralók is összezártak, Szigli­­get marad, ami volt

Next