Sürgöny, 1864. december (4. évfolyam, 275-299. szám)

1864-12-01 / 275. szám

a botrány kizsákmányolását maga azok fontossága meg­tiltja ; ellenben se szigort, se megszorítást nem gyako­rol ama lapok irányában, melyek adomák, indiscretiók, czélzások, föltevések, tréfák, epigrammokból stb. élnek. Vájjon mindazok, kiket ezen lapok az év egész folytá­ban megtámadtak, s nevetségesekké tettek, kevésbé jól érzik-e magukat dec. 31-én ? Ezért méltán állíthatom, hogy az általam támogatott tannal tett tapasztalás ne­kem teljesen igazat ad, míg a tapasztalás egészen el­ítélte mindazon egymásra következett rendszereket, melyek a sajtó állítólagos kihágásait megelőzni, vagy fékezni akarták? A jelen sajtó­rendszerben tett minden módosítás csupán visszatérés lehetne vagy az 1815-ki restauratió­­tól, vagy az 1830-ai monarchiától eredt törvényekhez. Jobb azt meg nem változtatni, mint azt módosítás vé­gett érinteni, mivel ha a sajtónak az egész szabadság megadatnék egy milliomodrészen kívül, már ezen hiány is elég lenne arra, hogy az szabadság­hiány fö­lött panaszkodjék, s hogy hitelre találjon. Mihelyt a sajtó azt állítja, hogy ő nem szabad, mi történik ? Az, hogy a közönség nagy többsége a sajtó részére áll a kormány ellen. Ha a sajtó teljesen szabad lenne, mi történnék ? Az, hogy a közönség nagy több­sége a kormány mellé állana a sajtó ellen, melyet tudat­lanság, következetlenség s túlzásssal vádolna. Az általam támogatott állítmány nem annyira sza­badelvű, mint kormánypárti állítmány. Ha egy új pán­­czélos hajó vontcsövű ágyu­ rendszeréről lenne szó, mindjárt kísérlet tétetnék. Én azt javaslom, hogy a saj­tó a megtámadások megvetése, a czikkek elfeledése s a vélemények zavaró rendszerének vettessék alája, minő veszélylyel járna ennek elszánt megkísérlése? Ha a tapasztalás kárhoztatná javaslatomat, ezen kárhoztatás a jelen rendszer igazolása lenne ; ha ellenben a tapasz­talás nekem teljesen igazat adna, ezen diadal az új dy­­nastiának a szabadság általi megszilárdítása lenne. Vájjon nem érdemlené-e meg egy ily eredmény, hogy kísérlet­tétessék egy oly egyén javaslatával, ki a saj­tóügyet a legmélyebben tanulmányozó, s kinek 1836-ban teljesen igaza volt, midőn egymaga minden lap ellené­ben azt állitá, hogy egy 80 fr. helyett 40 frba kerülő lap megélhet s gyarapodhatik. Legyen ön róla meggyőződve, hogy nincs tartós közép­rendszer, a sajtó lehetetlen elnyomása, s annak a kincstári decentralisatióval összekötött rendszeres bün­tetlensége közt. Ezen decentralisatió siettetése végett csupán annyit engedhetnék meg önnek,hogy a franczia kormány ugyan­akkor, midőn a sajtóra nézve minden kincstári s bünte­tő törvényt eltörölne, a lapokat a postán a más nyom­tatványokra nézve kiszabott föltételek alatt szállíttatná, s föntartaná magának azon jogot, hogy hivatalos lapját ingyen szállíttathassa, ezen lap évenkint csak 18 frba kerülvén, s „Moniteur universel“-nek neveztetvén, ez esetben az állam által vásároltatván meg, s legalább 300.000 példányban adatván el, mi szintoly bizonyos, mint könnyű lenne. Hogy minő legyen ezen lap tartalma s alapja, ezt tárgyalni fogjuk, ha ön elfogadja ezen tervet, mely hi­­dul szolgálna, a centrálisait sajtó partjáról a decentrali­zált s szabad sajtó partjára átmenetei végett. Fogadja ön stb. Girardin Emil.“ OLASZORSZÁG. A turini lapok egy röpiratot közölnek Velencze átengedéséről, melynek szerzője T­ü­r­r tábornok. Mint a „Patrie“-nak Turinból írják, a hadügy­­minister, a belügy­ministerrel egyetértőleg, megtéve a szükséges intézkedéseket az iránt, hogy a friauli felke­­lési kísérlettől elfordítsa a legközelebb szabadsággal elbocsátandó velenczei emigráns­ katonákat. A hadügy­­minister parancsa szerint, a szabadságos katonák tar­toznak kijelölni ama helyet, hol lakni szándékoznak, s a hatóság beleegyezését kérni ki. Erre egy úti­jegy fog nekik kiadatni, s ha az azon kijelölt úttól eltérnek, büntetés alá fognak vettetni. Az olasz lapok szerint Turin­o Milanóban a ve­lenczei emigránsokat képviselő bizottmány tagjai kö­zös folyvást számosan lemondanak. A lemondottak con­­statk­ozván a legújabban nyilvánult vélemény-eltérése­ket, azt kívánják, hogy az emigratio átalános tanácsa sürgetőleg összehivassék, újabb választások eszközlése végett DÁNIA. Közép-Jütlandban hihetőleg tömeges szépgyűlés fog kihirdettetni, a dán király iránti hódo­­lás végett. A király nov. 29-én indult el, a korona-her­­czeg kíséretében, Helsingörből Jütlandba. A keleti part összes városainak meglátogatása dec. 10-ig tart. GÖRÖGORSZÁG. Mint a „Patrie“-nak Athéné­ből írják, a király legközelebb egy bizottmányt neve­zett ki ama különböző kérdések tanulmányozása vé­gett, melyek a királyság szárazi s tengeri seregeinek szervezésére vonatkoznak, melyek létszáma 12,000 főre szabatott ki. Francziaország, a bizottmány kérelmére, annak rendelkezésére helyzi mindazon okiratokat, me­lyek a katonai s tengerészeti intézményekre vonat­koznak. TÖRÖKORSZÁG. Mint a marseillei „Semaphore“­­nek Tuniszból 20-ról írják: K­e­r-E­d­d­i­n tábornok,a khasnadár veje, 14-én Konstantinápolyba indult, mint mondják, a tuniszi kérdés szabályzása végett. A sher­­denk főnöke kijelente, hogy Rostein tábornok szö­vetségeseivel együtt kész, fejenként 10 piaszternyi adót fizetni, de ha ennél többet kívánnának, el van tökélve, harczolni, nem a bey ellen, kit tisztel, hanem csupán környezete ellen. Azt állítják, hogy a tuniszi kormány a marseillei utón fél millió ft.-ot, s a máltai utón szá­mos lőporral teli hordókat kapott. AMERIKA. Az amerikai lapok még csak hiányos részleteket hoznak az elnök­választásról. New­ York városában Lincoln versenytársa nyert többséget, 36,925 szavazattal. A rend nem háboríttatott meg New-York­ban, némely sürgönyök jelentéseivel ellenkezőleg. A „Patrie“-nak New-Yorkból nov. 10-től kelt le­velei szerint, Bosse ellen­ admirál a franczia hadi­hajók tengerészeinek egynapi parancsban jelenté, hogy ő véve át az Amerika nyugati partjain lévő fran­czia hajóraj parancsnokságát, Raynoud al-admirál helyett. 4 franczia hadihajó horgonyzott a new-yorki kikötőben. Az „Ardéche“-nek, mely a mexikói expedi­­tionális hadtestből 1000 ember­t szállít vissza Franczia­­országba, nov. 12-én kelle Toulonba indulnia. Egy idő óta a németek s izlandiak — kik hajdan az éjszaki se­regben szolgáltak —családjaikkal Mexicóba készülnek kiköltözni. New-Yorkból f. hó 16-án kelt tudósítások szerint, Butler New-Yorkból a James­ Riverhez indult. Sheridan Winchester szomszédságában áll. A confoederált lovasság ott kémszemlét eszközlött, de visszaüzetett. A georgiai kormányzó az ezen állam törvényho­zó­ testületéhez intézett üzenetében kijelenti, hogy a há­ború határozatlan ideig eltarthat, hacsak az éj­szaki s déli nép hatást nem gyakorol illető kormányaira oly czélból, hogy az megszüntessék, s hogy mindegyik ál­lamnak megengedtessék, szavazás által fejezni ki, hogy a két confoederatió közöl melyikhez akar tartozni. A kormányzó kárhoztatja a rabszolgák fölfegyverzését. A confoederált congressus szintén ellenzi ezen rendszabályt. A M’C 1 e 1 1 a n lemondása által megürült állo­másra Sheridan neveztetett ki. A lapok Lincoln újramegválasztatását a há­ború 4 évig folytatása iránti nyilatkozatnak tekintik. A „Patrie“ tudósításai szerint Miksa császár oct. 11-én Moreliából egyenesen visszaindult Mexicóba. A lakosság ünnepélyekhez készült, a fejedelem vissza­térése alkalmából. A 20-dik vadász-zászlóalj 23-án in­dult vissza Francziaországba. Bosse ellen-admirál nov. 19-én indult el New-Yorkból, az atlanti part meg­szemlélése végett. Táviratok, B­é­c­s, nov. 30. A harertérről visszatért csapa­tok bevonulása kedvező idő mellett ma történt meg. Tö­mérdek ember­tömeg volt jelen a Ringstrasse hosszá­ban, melynek házai ünnepiesen fel voltak diszitve; a csapatok élénk üdv­kiáltásokkal fogadtattak . Császár Ő Felsége az operaház közelében beszédet tartott a tisz­­tikarhoz, mely lelkesült örömmel fogadtatott; erre Ő Felsége megszemlélte a csapatokat s végezetül azokat elléptetni méltóztatott. Berlin, nov. 29. Frigyes Károly herczeg teg­nap este összegyüjtő törzskarát. Ez alkalommal hg Arenberg cs. k. austriai lovassági százados és gr. Wal­lis is jelen volt. A törzskarnak készen kell magát tar­tania, hogy az elutazási parancsnak minden pillanatban megfelelhessen. Bismark úr a franczia nagykövetet újólag elfo­gadó. Róma, nov. 29. Az orosz trónörökös nagyher­­czeg nem jövend ide. München, nov. 29. II. Lajos király múlt éj­jel ide érkezett. P­á­r­i­s, nov. 29. A törvényhozó testület csak február 15 én fog összehivatni. B r ü 8 s e 1, nov. 29. A mai „Moniteur belgique“ jelenti: Az új porosz-belga távirda-szabályzat dec. 1-jén lép hatályba. A Weser és Wera folyóktól nyugatra eső porosz területekről Belgiumba, s innét oda 2 frank, a nevezett folyóktól keletre eső porosz területek és Bel­gium közt 3, s a két állam határvidékein 50 kilométer távolig csak 1 frank fizettetik. Frankfurt, nov. 29. Ma a szövetséggyű­lés rendkívüli ülést tart. Szászország indítványozni fogja, hogy a szövetségi végrehajtásban való részvételtől mentessék föl. Berlin, nov. 29. Az állam­ törvényszék mai ülésében az államügyész Götzendorf, Túr, Skrzydlewski, Maszewski, Brod­­nicki, Krasicki, Jackowski s Sza­­morzowski fölmentését indítványozó, ellenben Moszczuski s Ulatowskinak 10 évi, Hubertnek 8, Bninski Konstantin, K­­­e­r­s­k i Thaddé s Pilaski Románnak 6 évi fegyházi bün­tetésre ítéltetését. Brüssel, nov. 29. Az „Indep­ beige“ részle­tesen taglalja az austriai küvetek­ házának felirati ter­vét,— annak határozottságát s nyiltságát elismervén. Berlin, nov. 28. A „Kreut­zig“ jelenti, hogy Bucher Lothar a külügyministerium politikai osztályá­ban mint segéd­munkás van alkalmazva. Gazdaság, ipar és kereskedelem. Pest, nov. 30. Néhány nap óta folytonosan esős időjárásunk van. Zenta, nov. 28. Gabnaárak : tisztabuza 2 ft 45—50 kr, árpa 1 ft 5 kr, zab 1 ft, köles 1 ft 25 kr. Az időjárás esős, a víz árad. Palánka, nov. 26 Az esős időjárás nagyon megron­gálta az utakat, minélfogva a szállítmányok igen csekélyek s az üzlet csaknem egészen fenakadt. Azt, mit a múlt héten hoztak be, a helybeli fogyasztók vették meg kissé nyomott árakon. Gabnaárak : tisztabuza 2 ft 10—20 kr, zab 1 ft, kétszeres 1 ft 68­­—70 kr. Hivatalos hetivásári jelentések. (Alsó-austriai mérő és mázsa szerint.) Nagyvárad, nov. 22. Tisztabuza 2 ft 20—3 ft, kétsze­res 1 ft 70—90 kr, rozs 1 ft 30—60 kr, árpa 1 ft, zab 70—90 kr, kukoricza 1 ft 40 kr, széna 1 ft, liszt 4—8 ft, marhahús fontja 13 kr. Kun-Szi­lártONI, nov. 23. Tisztabuza 2 ft 40—60 kr, kétszeres 2 ft 10—20 kr, rozs 1 ft 60—80 kr, árpa 1 ft 20 kr, zab 80—90 kr, kukoricza 1 ft 5—10 kr, széna 1 ft 40—50 kr, liszt 8­—14 ft, marhahús fontja 13 kr. Pápa, nov. 25. Tisztabuza 2 ft 50—90 kr, rozs 1 ft 70—90 kr, árpa 1 ft 30—40 kr, zab 1 — 1 ft 20 kr, kuko­ricza 1 ft 30—60 kr, széna 80 kr, liszt 4—8 ft, marhahús fontja 16 kr. Nagy-Becskerek, nov. 26. Tisztabuza 2—2 ft 50 kr, kétszeres 1 ft 25—50 kr, árpa 85—90 kr, zab 1 ft, kuko­ricza 1 ft 20 kr, széna 2 ft 50 kr, liszt 5 ft 60—8 ft, mar­hahús fontja 14 kr. Békés, nov. 26. Tisztabuza 2—2 ft 20 kr, liszt 4—12 ft, marhahús fontja 8—14 kr. A veszteglési idő leszállítása. Miután a szarvasmarhák egésségi állapota Moldvában és Oláhor­­szágban az ottani öszhangzó hírek szerint folyvást ja­vul, az onnan behajtandó szarvasmarhákra nézve, a ha­táron fenálló tíz napi veszteglési idő a cs. k. katonai parancsnokság által Gyimes és Tölgyes állomásokon öt napra szállíttatott le; Vöröstorony, Tömös,Ojtoz, Vulkán és Tölcsvár állomásokon pedig egészen megszüntette­­tett, és a szarvasmarha behajtása, előleges állatorvosi megvizsgálás mellett megengedtetett. Austria áruforgalma a külfölddel é­s a birodalom vámbevétele 1864. janu­ártól júliusig. Az „Austria“ kimutatása szerint több oldalról felismerhető az átalános üzletpangás ha­tása. A beviteli forgalomra nyomasztó befolyást gyako­rolt e pangás és fő oka annak, hogy a beviteli vám a múlt év hasonló időszaka ellenében 667,114 fttal csök­kent. A forgalom 1864. július havában csak néhány koronaországban javult. Például Csehországban i. é. július folytán 32,351 fttal volt nagyobb a vámbevétel, mint tavai, főleg a nyers kávé, a finom déli gyümölcs, fűszer, czukor, szirup, nyers gyapot­ fonal, disznózsír, halzsír és a soda növekedett bevitelénél fogva. A szerb­vajdaságban 14,273 ft, Horvátországban 2072 ft szapo­rodott a jövedelem, leginkább a sertés­behajtás szaporo­dása és annak folytán, mert a török kormány megszün­teté e kereskedelmi czikk kiviteli tilalmát, miáltal azon­ban még koránt sincs a f. é. január-júliusi csökkenés fedezve. Magyarországban is nagyobb volt a bevitel,­­ mint tavai, — mert sok gabona szállíttatott be Oláh­­országból, — végre Morvaországban szintén, miután nagy mennyiségű gyapotfonal és gépek vitettek be. A kiviteli forgalomnál s­zámnál ellenben több hónap óta folytonos növekedés mutatkozik. A kiviteli vámok ta­valyhoz képest 52,367 fttal jövedelmeztek többet, főleg azért, mert déli Németországba sok bőr ment ki, a teng­­­gerpartokra s Poroszországba sok rongy, Olaszországba pedig nagy mennyiségű gombolyított selyem szállít­tatott. Az átalános austriai vámterület beviteli s kiviteli, valamint mellékjövedelme a­z. év nevezett időszakában 7,794,155 ft volt, míg tavaly ugyanazon időszakban 8,319,493 ft, tehát kevesebb 525,338 fttal. Ezen keres­­­letből esik a beviteli vámra 667,144 ft, míg a kiviteli vám 52,367 fttal, a mellékjövedelmek pedig 89,409 fttal emelkedtek, s igy az összes szaporodás 141,775 ft volt, minek levonása után lesz a keres­let 525,338 forint. A feh­érmegyei gazdasági egyesület igazgató választmánya f. év dec. hó 5-én d. e. 10 óra­kor­­Sz.-Fehérvárott saját szállásán — gr. Zichy-ház 2-ik emelet — ülést tartand. Kőolaj-szüret. A pennsylvaniai kőolajforrá­­sokról szóló jelentésekből kitűnik, hogy az ottani olaj­­dús vidékek sikeressége s bő termése csaknem rendkí­vüli s kitartó. Egy new-yorki lap szerint több hold föld fedve van olajjal teli hordókkal, melyek csak szekérre várnak, hogy tovább szállíttassanak. Egyik vonat a má­sik után rakattatik meg e hordókkal, a­nélkül, hogy azoknak fogyását észre lehetne venni. Az Atlantic and Great­ Western vasút-társulat külön sínutat építtetett, mely a kőolaj-források közelébe­­vezet, s melyen közép számítás szerint naponkint 2500 hordó szállittatik el, oly mennyiség, mely kettőztethetnék, ha a vasút ele­gendő vagyonokkal rendelkeznék. A kőolaj szállitása az atlanti kikötőig, már néhány év alatt fedezendi az új vasútágazat költségeit, s a társulat eddig oly oszta­lékot fizethetett tagjainak, minőt egy európai vasút sem képes fölmutatni. Az utolsó félévi osztalék 25 szá­zalék volt s csaknem kizárólag a kőolaj-szállítás s az olajtermő vidékeken azáltal okozott forgalom követ­keztében. Vash­ázak. A német ipar is kezd egészen vasból készült házak gyártásával foglalkozni, az épü­letfa ára évről-évre úgy emelkedik, hogy a vas már versenyezhet vele, és már nincs távol azon időpont, midőn a fedélzetet fa helyett vasból fogják készíteni, mi a tűzveszélynek is elejét veendi. Ez szoros össze­függésben áll egy más, igen fontos gazdászati kérdéssel, az erdők kímélésével. Vaspályák, nagyszerű építkezé­sek, s általában az ipartevékenység növekedésének kö­vetkeztében az erdők megritkultak. Főleg az épületfa mind ritkábbá válik , a vash­ázak tehát e tekintetben is jótékony hatással lennének. A Duna áthidalása Kezeknél. A Fiumé­tól Eszéken át, Zimony, Nagyvárad és Sz.-Fehérvár felé vezetendő vasút színvonalazásának megbírálására kiküldött bizottmány f. hó 28-dikán volt Eszékre ér­kezendő, hogy a Dunának Eszéknek­ czélszerű áthida­lása fölött tanácskozzék. A mérnök nézete szerint Er­dőd az egyetlen pont, melyen az áthidalás kivihető, mert ott az ártér a legrövidebb vonalon átmetszhető, s a jobb parton magas a földterület, melyből a töltési anyag kevés költséggel szállítható a túlsó oldalra. El­lenben fölőbb annyira széles az ártér mindkét oldalon, hogy itt a pálya, valamint a híd építése, ha technikai­lag nem kivihetlen is, mindenesetre jelentékeny költ­séggel van összekötve. Hatvan-gyöngyösi szárny­vonal. Gyön­gyös város községi képviselete újból tett lépéseket a pest-losoncz-beszterczebányai vasútigazgatóságnál az iránt, hogy Gyöngyöst egy szárnyvonal által össze­kösse. Az igazgatóság e kérést annyiban elfogadá, hogy felsőbb helyen e pályára nézve az előmunkálatok en­­gedélyezéséért folyamodott. Ha e szárnyvonal létesül, valószínű lesz Egerig és Miskolczig leendő kiépíttetése is, hogy ekképen a Pest és Miskolcz közötti egyenes összeköttetés, melyre nézve a tiszai pályának már en­gedélye van, a pest-losonczi társulat által eszközöl­tessék. Számjáték, Buda, november 30-diki húzás: 54, 33, Sí, 61, IT. Dunavízállás. Pest, novemb. 30. 5­­0­­0 fölött. Színházi előadás december 1-én. Nemzeti szik­ház. „Linda“ opera 3 flv. C s i I- 1 a g Róza k. a. első szini kísérlete. Kezdete 7 órakor. Pestvárosi színház. „Die Compromittirten“ víg­játék 3 felv. „Die Helden“ vígjáték 1 felv. Kez­dete 7 órakor. Budai városi szinház. „Alessandro Stradella“ opera 3 flv. Kezdete 7 órakor._________________ Felelős szerkesztő: Kecskeméthy Aurél. A pesti áru-értéktőzsde hivatalos árjegyzetei. Szerda, nov. 30. 1864. ______Pozsonyi mérd-­s mázsánkint. [bánáti »%, fontos 2.70—2.95. 3.14—3.33. 1 tiszai 8%, fontos 3.10—3.25. 3.52—3.65. Húz­a[ fehérm. *%, font. 2.70- 1 bácskai *%s font. —­­ mohácsi 98.­ 98.15 87 50 116.50 _ . . \ nyersáru szállítm. 241/, ft. Repcaeola] jkétszeres finomított 27 Olajpogácsa repeze len­c Pestv. készít. 38%—39 „ vidéki — — ft. szerb — 23—24 ft. 1mágy., jégen szárított 31—32 ft. 1 bánáti, erdélyi­­helybeli tábla 37 —­­füstölt 39—­­ 1862-ki hordóban 6%—% ft. Török-nallva ^ 7%—% ft. 1 magyar fehér 14%—15 ft. békés 13 %—14 ft kék házi hamu 12—12%, illir­a 17%—18 ft. Gubács I. 11—11%. II. 8%—9. III. 6—6% kr.­­ fehér 30—33 ft.­­ vörös 26—29 ft. nyers 21 — —ft. csepegtetett 19 — ft. rozsnyói 112—113 ft. t . slavoniai — — Szesz 47 kr. névérték. Zsiradék 1 Szalonna Borkő 1 Réz -2.95. 3.14—3.39. f. 1.80—2.05. 2.36—2.51. 1 serfőző-árpa f. 2.10-2.30 3.00--3.19 rpa / abrak-árpa »%8 f. 1.20—1.40 1.82—2.06 Zab •%, fontos 1.25—1.30. 2.61—2.60. Tengeri öreg •%, fontos 3.00—3.30. 3.66—3.93. Bab *%, fontos 4.60—. 5.05—5.11. Köles 1.70—1.95 ---------------------0 sz. 11.20—40.1 sz. 10.20—10.60.2 sz. 9.20—60. Liszt \'3 „ 8.20.—60. 4 „ 6.60.— . 5 „ 5.80— . 6 „4.60—90 korpái.—2.10. Lisztsöpredék 2.40. Olajmagvak káposzta-repeze 6 ft erősen kinál­­tatott. 1 luczerni magyar 30 — 31 ft. „ franczia 35—40 szíriai vörös 27?­.—28 „ A személyszállító gőzö­­sök menete. Lefelé. Esztergomból Pestre reg. 6 ór­­a helyi gőzössel és d. u. 4 óra tájon a bécsi hajóval. Váczról Pestre naponta 7% ór. reg. és 1% ór. d. u. a helyi gőzössel és este 5 óra tájon a bécsi hajóval. Pestről Soroksárra, Ráczkevibe Tas­sig naponta 3% ór. d. u. Pestről Bajára és Mohácsra naponta reggeli 6 órakor. Pestről Eszékre, Zimonyig hétfőn , szerdán, szombaton 6 óra reggel. Pestről Orvosa, Giurgevo, Galacz­ és Konstantinápolyba szerd. 6 ó. reg. Zimonyból Orsova, Giurgevo, Galacz és Konstantinápolyba csüüörtökön hajnalban. Felfelé. Pestről Esztergomba na­ponta 4 ór. d. u. a helyi gőzössel és 6 ór. este a bécsi hajóval. Pestről Váczra naponta 10 ór. d. e. és 4. ór. d. n. a helyi gőzössel és 6 ór. este a bécsi hajóval. Pestről Sz.­Endrére és Bogdányba naponta 4 ór. d. n. Mohácsról Bajára és Pestre nap. 8 ó. o. Bajáról Pestre naponta 4 óra reggel Zimonyból Pestre hétfőn, szerdán, szombaton 2 óra éjjel. Orsováról Zimonyba és Pestre pént.reg. Gyorm­enetek a vaspályán. Bécs-Baziás csak hétfőn és pénteken. Bécs, indul 2 óra 30 perez d. u. Pest, „ 9 „ 40 „ este. Szeged,,, 2 „ 25 „ reggel. Temesvár, 5 ,, 20 ,, „ Baziásra érkezik 8 óra 31 perez reggel. Baziás-Bécs csak hétfőn és pénteken. Bazián, indul 5 óra 45 pere, d. u. Temesvá Szeged, Pest, 10 32 »» este. 2 „ 12 9» reggel. 7 „ 40 1J JJ . Ik 1óra 50H délután. Közönséges menetek a vaspályán. Ucci-Kaziás Bécs, indul 7 ór. 45 p. r. a 8 ó. este Pozsony, ind. 10 ó. 24 p. r. - 10.49 p. e. Ér.-Ujvár ind. 1 ó. 20 p. r. — 1.48 p. éj. Pest, megérk. 4 ó. 37 p. d. u. — 5.27 reg. Pest, indul 5.35 perez. d. u. — 6.25 reg. Czegléd, ind. 8 ó. 9 perez este—9.7 reg. Szeged, indul 12.17 p. d. e. —3.50 d. u. Temesvár, ind. 5.30 reg. érk. 10.10 este. Baziás, érk. 11.51 reggel. Baslás Béla Baziás, indul 5 ó. 45 p. d. u. Temesvár, ind. 10.32 éj. — 5.19 reggel. Szeged, indul 2.25 reggel — 12.15 d. e. Czegléd, indul 6.29 reggel — 6.31 este. Pest, érkezik 8.45 reggel — 8.37 este Pest, indul 9.55 reggel — 9.30 este. Ér.­Ujvár, ind. 1.50 d. e. - - 1.3 reggel. Pozsony, ind. 4.45 d. u. — 4.3 reggel. Bécs, érk. 5.33 d. u. — 6 óra reggel. Buda,Triest. Buda, ind. 6 ó. 30 p. r. — 5.15 d. u. Fehérvár, ind. 8.43 r. — érk. 7.20 este. Kanizsa, ind. 1.43 d. u. — érk. 10.10 e. Pragerhof, 5 ó. 2. p. d. u. — érk. 5.8 r. Laibach, 2.11 éjjel. Triest, érk. 8.15 reggel. Triest-Buda. Triest, ind. 6 ó. 45 p. d. u. Laibach, ind. 12.57 éjjel. Pragerhof ind. 9.30 r. — érk. 10.55. Kanizsa, ind. 1.19 d. n. érk. 5.42 reg. Fehérvár, ind. 5 ór. 59 e. — 7.10 reg. Buda, érk. 8.3 este. — 9.14 d. e. Fehérvár.Bécs. Fehérvár, ind. 10 órakor reggel. Uj-Szőny, ind. 1 ór. 30 d. n. Bécs, érk. 7 ór. este. Bécs-fehé­rvár. Bécs, ind. 7 ó. 45 p. reggel. Uj-Szöny, ind. 2.10 d. u. Fehérvár, érk. 5 ó. 45 p. este. Czegléd- Ml­lakot Cb­ana- Várad. Czegléd, ind. 9 ó. 27 p. reggel. Szolnok, ind. 10.27 reggel. P.-Ladány, ind. 1.26 délben. Debreczen, ind. 3.­­ d. u. Tokaj, ind. 5.25 p. d. u. Miskolcz, ind. 7.29 este. Kassa, érk. 10.34 este. P.-Ladány, ind. 1.58 d. n. Várad, érk. 4.38 d. n. Czegléd-Arad. Czegléd, ind. 9­­. 47 p. reggel. Szolnok, ind. 11.19 d. n. M.-Tur, ind. 12.54 déln. Csaba, ind. 3.21 d. n. Arad, érk. 5.27 d. n. Kasza-M Miskolcz-Várad -Czegléd. Kassa, ind. 5 ó. reggel. Miskolcz, ind. 7.52 reggel. Tokaj, ind. 9.35 d. e. Debreczen, ind. 12.12 d. e. P.-Ladány, ind. 1.45 d. u. Szolnok, ind. 4.44 d. u. Czegléd, érk. 5.41 d. u. Várad, ind. 10 ó. 6 p. reggel. P.-Ladány, ind. 12.48 d. e. Czegléd, érk. 5.41 d. u. Arad-Czegléd Arad, ind. 9 ó. 50 p. d. e. Csaba, ind. 12.6 d. e. M.-Tur, ind. 2.32 d. n. Szolnok, ind. 4.22 d. n. Czegléd, érk. 5.33 d. u. Az adott-vett értékek,­­ pénznemek megnevezése. Befize­tett összeg. Zárár­folyam pénz Az adott-vett értékek, pénznemek megnevezése. Bank tör­. kamat. Zárár­folyam pénz I­I. Részvények jKereskedelmi bank. Pesti takarékpénztár Budai takarékpénztár Ó­budai takarékpénztár Pesti hengermalom, Pannónia gőzmalom [Kereskedelmi épület (Lánczhíd .... Alagút................... Magyar biztosító társulat. Pannónia kölcsönbiztosító­­ társulat ........................ Balatoni gőzhajózás . . 87.­Istváni kőszénbánya . Pozsony- Nagyszombati . I. kibocsátvány . . . II. kibocsátvány . . . Rima-Murányi bánya • . Brassói vasbánya • ■ . r­omokosi Km . • ■ • II. Záloglevelek. Földhitelint . . . 5%% I . jövedékjegy 6% ■II. Földteherment kötelezvények.­ Magyar................. . . • Temesi ......... 1 horvát ■irdélyi .......................... ■V. Pénznemek. Cs. idei arany . . Cs. értékarány . . Cs. körarany . . • N’apoleon d’or. . . | gol gouveraisu . Osztrák ezüst. . . . „ „ szelvény. . 500 645 Szövetségi tallér. • • 63•­ 1040 V. Váltók » hóra. f 420Augsburg p. 2% 100 frt. 40 75Frankfurt. . . .100 „ 500 1000Hamburg.... 100 „ 1000 1245London, Livre . . 10 „ 210 350 Borzjegyek a bécsi 525 350 tózadén. 105 631839-ki húzás decz. 1. 300 6001854-ki „ oct. 1. 1860-ki „ május 1. 200 362 157% Dunagőzhaj. húz. jul. 1. 100 170Triesti Í00 ft „ jun. 1. „ 50 ft „ jan. 2. 210• | Budai köles. „ jun. 15. 210 98Eszterházy „ jan. 15. — Salm „ jan. 15. — —', Pálffy „ sept. la. —.'-­Clary „ jul. 31. St. GenoiB „ aug. 1. ' -- ‘ 83.75Windischgrätz „ dec. 1._ : --s--Waldstein „ jul. 15. Keglevich „ május 1. Como-jegyek „ jan. 2. 74.50 75.50A bécsi börze távira-73.25 74.25 ti­­ttigénye. 72.25 73.255% Metalliques . . 71.50 Nemzeti •••«•• 79.70 Bankrészvény. . . 782­­Hitelintézeti részv. 176.90 .58 1860. sorsjegy . . 93.95 London ............... 116.35 9.38Ezüst •«••••« 116.25 11.77Arany.................. 5.59 5% 5% 4 7 116.25 116.25 156.— 89.25 94.35 127.— 85.50 108.-47.— 26.75 108.-30.-28.-28.50 28.25 19.-18.50 14.-19.50 Rozi Át Viasz \

Next