Szabad Föld, 1985. július-december (41. évfolyam, 27-52. szám)

1985-09-28 / 39. szám

1985. SZEPTEMBER 28. Üdülési ajánlatok nyugdíjasoknak A Komturist Komárom­ba invitálja azokat, akik reumás bántalmaiktól szeretnének megszabadul­ni. A télen is üzemelő gyógyfürdő 63 fokos, szulfátot is tartalmazó forrásvize a mozgásszervi megbetegedések mellett nőgyógyászati panaszok­ra, bőr- és idegi bántal­­makra is javallott és utó­kezelésként is hatásos. A vendégeket háromágyas szobákban helyezik el és teljes ellátással gondos­kodnak róluk. Az egyhe­tes üdülőturnusokat ok­tóber 1-től május 1-ig szervezik meg. Dombóvár—Gunarason október 15-ig a Gunaras szálloda szobáiban pihen­hetnek a vendégek, a Tolna Tourist teljes ellá­tást is kínál számukra. Szolnok megyében a Ti­­szatour két helyen ajánl üdülést a nyugdíjasok­nak. Cserkeszőlő fő vonz­ereje a termálvíz, amely nemcsak az idült mozgás­­szervi megbetegedéseket gyógyítja, hanem ivókúra formájában is ajánlott. Itt az üdülők a Touring­­hotelben kapnak kedvez­ményes szállást, és — kí­vánság szerint — fél­vagy teljes penziós ellá­tást. Errefelé számos ki­rándulóprogram is kínál­kozik. Cserkeszőlőtől mindössze 6 kilométerre van a természeti értékek­ben bővelkedő tiszakürti arborétum, 8 kilométerre a kunszentmártoni szél­malom. Szarvas ugyan valamivel távolabb, 24 kilométerre van, de ide is érdemes ellátogatni a sok látnivaló kedvéért: a híres Pepi-kert, hazánk egyik legszebb arborétu­ma, a Ruzicskay-képtár, a Tessedik Sámuel Múze­um, a Szlovák Tájház, a Krebs-kert és a többi ne­vezetesség maradandó él­ményeket ígér. A Mező­túrtól 10 kilométernyire lévő üdülőtelepen, Berek­fürdőn szintén kellemes őszi pihenésre várják az érdeklődőket. A vendége­ket a Touring-szállóban helyezik el, amely mellett gyógyfürdő található. A Bükkben a házigaz­da, a Borsod Tourist Lil­lafüreden a megszokott­nál kedvezőbb árakon kí­nálja a szolgáltatásokat a nyugdíjasoknak szeptem­berben és októberben. Az üdülőket egy- vagy két­ágyas, I. vagy II. osztályú fizetővendég-szobákban szállásolják el, és félpan­ziós ellátást nyújtanak számukra. Miskolctapol­cán az Éden-kempingben hétvégi üdülést ajánlanak a 2X2 ágyas, zuhanyozós luxus nyaralóházakban; a vendégek itt kellemes he­gyi sétákat tehetnek és természetesen a Barlang­­fürdőben is felfrissülhet­nek. A Nógrád Tourist októ­ber 14-től decem­ber 15-ig féláron kínál szállást Eresztvényben azoknak, akik legalább három éj­szakát eltöltenek itt. A legismertebb mátrai üdü­lőhelyeken , Mátraszent­­imrén, Szilvásváradon, Felsőtárkányban és Pará­don kétágyas fizetőven­dég-szobákban helyezi el vendégeit az Eger Tou­rist. Ők egyhetes üdülést ajánlanak, félpenzióval. Szilvásváradon egyébként összkomfortos — és fűt­hető — faházakban is le­het kedvezményesen üdülni. A nyugdíjasok számára ajánlott kedvezményes üdülési, pihenési ajánla­tokról, az árakról és más kérdésekről a Tourinform 179-800-as telefonszámán kaphatnak bővebb felvi­lágosítást az érdeklődők. Bélyeggyűjtőknek A turisztikai világnap­ra a Magyar Posta szep­tember 27-én kétforintos bélyeget bocsát ki. Buda­pesten rendezik a Com­­net ’85 elnevezésű számí­tástechnikai szimpóziu­mot. Tiszteletére október 1-én négyforintos bélyeg jelenik meg. A Mophila ’85 hamburgi nemzetközi bélyegkiállítás alkalmából postánk kétforintos, be­nyomott bélyegű postai levelezőlapot adott ki. A magyar hajóipar 150 éves jubileumát október 1-én szintén kétforintos, be­nyomott bélyegű postai levelezőlap köszönti. Maria A. Uljanova, Lenin anyja születésének 150. évfordulójáról a Szovjetunió bélyegen is megemlékezett. Egy ötké­­pekes postai levelezőla­pon pedig azt láthatjuk, hogy a második világhá­borúban Berlin eleste után szovjet zászló leng az elfoglalt birodalmi gyűlés palotájának hom­lokzatán. Az ENSZ 40 éves jubileumára a vi­lágszervezet postája sort bocsátott ki A hazai gyeplabdaszövetség 60 éves fennállását Lengyel­­ország bélyegei köszöntik. Csehszlovákia sakkszö­vetsége 80 éves jubileu­mára bélyeget adott ki. Charles Chaplin, Peter Sellers, Vivien Leigh, Dá­vid Néven, egykori film­sztárok és Alfred Hitch­cock rendező arcképe szerepel Nagy-Britannia októberben megjelenő so­rában. Régészeti leleteket ismerhetünk meg salva­­dori sorban. A szocialis­ta államok bélyeggyűj­tőinek Sorphilex elneve­zésű kiállítására a Né­met Demokratikus Köz­társaság bélyeget bocsá­tott ki. A meggyilkolt Indira Gandhi, neves indiai po­litikus arcképét örökítet­te meg bélyegen Bulgá­ria. Az ifjúság nemzetkö­zi évét Írország bélyegen is köszöntötte. Francia- Polinézia őslakosságának népviseletét mutatja be egy bélyegsor. Színpom­pás virágok díszítik Hongkong bélyegeit. Olaszország a kerékpáros­világbajnokságra ver­senyzőket ábrázoló bélye­get adott ki. Tilos megállni... A KRESZ által előírt megállási tilalmak között az egyik legfontosabb: „tilos megállni ott, ahol a jármű fényjelző készülék vagy jelzőtábla jelzésének az észlelését akadályoz­za.” Mivel mind a lámpa, mind a jelzőtábla elen­gedhetetlenül fontos in­formációkat közöl a fo­lyamatos forgalomban részt vevők számára ezért — értelemszerűen — sú­lyosan vét a közlekedés biztonsága ellen az, aki bármily módon úgy áll meg, hogy eltakarja azo­kat. Ez a tilalom általános jellegű, nem tesz különb­séget az egyes táblák kö­zött, világos azonban, hogy pl. a tájékoztató táblák eltakarása kevésbé veszélyes, mint azoké, amelyek a forgalmat, a sebességet szabályozzák, mint pl. az elsőbbségadási kötelezettséget előíró, a vasúti kereszteződést jel­ző táblák .. . Természete­sen az elsőrangú jelzések között szerepel a forga­lomirányító jelzőlámpa is. A közúti jelzések észle­lését­ akkor akadályozzuk, ha az út bármely részéről a tábla, illetve a lámpa felé közeledő másik jár­mű vezetője nem tud ar­ról kellő időben tudomást szerezni. Gyakorlatilag arról van szó, hogy az adott jelzés előír a közelí­tő járművezetőnek vala­milyen cselekvést, tehát pl. lassítania, megállnia kell, esetleg más manő­vert végrehajtania ahhoz, hogy a közlekedése sza­bályos maradjon. Ehhez azonban megfelelő idő szükséges, vagyis az ész­lelésnek be kell következ­nie egy bizonyos távolsá­gon belül. Sőt: a lámpák jelzését, az elsőbbséget mutató táblákat még a féktávolságon kívül kell észlelni, különben hirte­len fékezésre lenne szük­ség, ami nem megenged­hető ... A szabályos meg­állás tehát mindenkor nagy gondosságot igényel ilyen tekintetben is. KÖZLEKEDÉSI ÉRDEKESSÉGEK Az OKBT egy érdekes kiadványában arról adott tájékoztatást, hogy az egyes hónapok szerint milyen a hazánkban tör­tént közlekedési balese­tek kimenetele, illetve mely hónapok a legveszé­lyesebbek a személyi sé­rüléssel járó balesetek szempontjából. Több évre visszatekintve is megál­lapítható, hogy a legve­szélyesebb hónap az augusztus, sorban ezt a június, illetve az október követi. A legkevesebb közúti baleset február­ban, illetve januárban történik. Az elemzés arra utal, hogy a szeptember az ugyancsak veszélyes hónapok közé tartozik, valószínűleg azért, mivel már ekkor megkezdődik az az évszakváltás, amely a vezetési stílus átalakítá­sát, az új időjárási kö­rülményekhez való alkal­mazkodást igényli, s ez nem megy mindenkinél egyformán gyorsan. A nyárból az őszbe való át­térés talán még proble­matikusabb, mint az őszi­téli átmenet, mivel no­vember-decemberre a járművezetők már hozzá­szoknak a megváltozott külső feltételekhez. Figyelemre méltó, hogy amíg a legtöbb könnyű és súlyos sérüléses baleset nyáron történik, addig a halálos balesetek kiugró számban jelennek meg az októberi napok statiszti­kájában. Van tehát mire ügyelni az előttünk álló hetekben! Főként a keve­set vezetőik, a kezdők ré­széről van szükség a na­gyobb óvatosságra. TUDNIVALÓ Az új kocsikra — mint ismeretes — a Merkúr 10 000 kilométer lefutá­sáig, de legkésőbb az el­adás napjától számított 12 hónapig vállal jótállást, garanciát. Ennek feltéte­leit a jótállási jegyben rögzítik. A garancia fon­tos előfeltétele az, hogy a járműtulajdonos a köte­lező időszakos átvizsgá­lásra elvigye a kocsiját. Ha valaki egy év alatt nem tesz meg 10 000 kilo­métert, akkor az átvizs­gálásokat 18 hónapon be­lül még díjmentesen el­végzik. Petress István Ragasztás a kozmoszban Az űrhajók, űrállomások, űrszondák, műholdak épí­téséhez gyakran alkalmaznak ragasztóanyagokat e bonyolult szerkezetek tervezői és építői. A ragasztó­­anyagok alkalmazása azért előnyös, mert a ragasztó­réteg lényegesen könnyebb, mint akár a legfinomabb hegesztés (a szegecselt kötésről nem is beszélve). A ragasztók használatának terjedését természetesen az a körülmény is előmozdította, hogy egyes anya­gokat egyszerűen nem lehet egymással összehegesz­­teni. Ám nemcsak az objektumok földi megépítése so­rán használnak különleges ragasztókat. Az űrhajók és űrállomások személyzetének is bármikor szüksé­ge lehet olyan ragasztókra, amelyekkel kozmikus viszonyok közepette is lehet dolgozni. A ragasztás egyik alapvető feltétele, hogy a ragasztó jól nedve­sítse az összeillesztendő felületeket. A súlytalanság állapotában azonban a felületi feszültség — amitől egy vízcsepp guruló gömbként viselkedik — szinte azonnal cseppekké „ránt össze” minden folyadékot. A ragasztófolyadékok sem tapadnak meg az össze­erősítendő felületeken: nem folynak szét rajtuk, nem hoznak létre vékony hártyát, hanem úgy viselkednek, mint a sík lapra kiöntött higany — arra gurulnak, amerre a sík billen. Kozmikus viszonyok között tehát ragasztóként olyan anyagokat kell alkalmazni, ame­lyeknek kicsiny a felületi feszültségük. Az űrobjektumokon belül végzendő ragasztási mun­káknál leginkább az aeroszolos ragasztók váltak be. Előnyük, hogy könnyen rászórhatók mindenféle fe­lületre és a palack gázának nyomására nemcsak por­ladnak, hanem szét is folynak. A döntő követelmény: a gyors megkeményedés, megszilárdulás, nehogy po­rózusan „száradjon” az összeerősítő ragasztóréteg (vagyis a gáznyomással „szétkent” folyadék ne ugor­jon össze cseppekké a súlytalanság hatására). Kitű­nően beváltak a különleges ragasztószalagok is, ame­lyekkel sokkal kényelmesebben és gyorsabban lehet dolgozni, mint a folyékony készítményekkel. Ha az űrhajón kívül, a kozmikus térben kell dol­gozni, a ragasztóknak még különlegesebb feltételek­nek is meg kell felelniük. A kozmikus vákuumban pillanatok alatt elpárolog a ragasztóréteg oldószere, nem használhatók tehát olyan készítmények, ame­lyek polimerből (műanyagból) és oldószerből állnak. Kitűnően beváltak viszont az epoxigyanták és a szilíciumorganikus polimerek (szerves műanyagok és szilícium „házasításával” előállított vegyületegyütte­­sek), amelyek nem tartalmaznak illékony összetevő­ket, de e komponensek hiányában is gyorsan meg­kötnek. A megfelelő űrragasztók kiválasztásakor a kémi­kusoknak sajátos gondot okoz az a „szabály”, hogy amíg földi körülmények közepette a ragasztott szer­kezeteket leggyakrabban nyomáshatások veszik igény­be, addig a világűrben a ragasztott összeköttetések­nek rendkívül erős húzóhatásokat kell kiállniuk, s ami nem kisebb nehézség: erős hőmérséklet-változá­sok miatt olyan ragasztókat kell előállítani, ame­lyeknek hőtágulási együtthatója a hőmérséklet hatá­sára bekövetkező „terebélyesedése” vagy összehúzó­dása — közel van a ragasztandó anyagokéhoz. Ezek­nek a követelményeknek a polibenzoxazol alapú ra­gasztók (egyfajta szénhidrogén-származékok) felelnek meg leginkább. Mesterséges delfin Amerikai zoológusok Floridában mesterséges delfint készítettek: a műanyag csontvázat eredeti delfinbőr­rel vonták be. A delfinutánzatot távirányítású elekt­romotorral szerelték fel, és olyan készülékkel is el­látták, amely utánozta a delfin hangját. Az „álla­tot” azután hajóról a tengerbe engedték, és egy delfincsoport felé irányították. A delfinek először óvatosan körülúszták az ide­gent, majd megbökdösték, játszottak vele. Végül pe­dig a levegőbe dobták, mint egy labdát. Azonban 30- 120 percen belül felismerték, hogy nem valódi delfin­nel van dolguk. A kutatók szerint az állatok abban a pillanatban kezdték a műdelfint labdaként kezelni, amikor idegenségét felismerték. Közös erővel dobták fel a levegőbe, mivel egy állat számára túl nehéz lett volna. A műdelfin hangskálája nyilván túl ki­csi volt. Amikor a delfinek „társalogni” akartak ve­le, csak igen tökéletlen válaszokat kaptak. A kevésbé „értelmes” halak másképpen viselked­tek. Különböző halrajok elmenekültek előle, mint a valódi delfin elől. Még a cápák és a ráják is, ame­lyek egyébként nem térnek ki a delfinek elől, rend­kívül veszélyesnek tartották a műállatot és odébb­­álltak. A mesterséges delfinbe beépített készülékek a kí­sérletek alatt több mint ezer fotót és sok hangszalag­felvételt készítettek. SZABAD FÖLD 17

Next