Taxisok világa, 1997. (7. évfolyam, 1-12. szám)

1997-10-01 / 10. szám

34 BIZTONSÁGOS AUTÓZÁS: A LENGÉSCSILLAPÍTÓK SZEREPE V A MONRG£ bemutatta biztonságosabb, csúcstechnikájú lengéscsillapítóját, a S­ANSA-TRAC-et . Egy felmérés szerint Nyugat-Európá­­ban minden harmadik gépkocsinak van legalább egy rosszul működő len­géscsillapítója. Magyarországon nem készült hasonló felmérés, az utak és a magyar autópark ismeretében azon­ban feltételezhető, hogy hazánkban a helyzet még ennél is rosszabb. A szak­emberek szerint 20.000 kilométeren­ként, vagy évente kell a lengéscsillapí­tókat ellenőrizni. Fontos, hogy a len­géscsillapítókat csak párban cserél­jük, mert vizsgálatok bebizonyítot­ták, hogy veszélyt jelent az is, ha autó lengéscsillapítói más-más mértékben elhasználódottak. A tíz fő veszély: 1. Hosszabb tekát 2. Kisodródás kanyarban 3. Romló kormányozhatóság 4. Bizonytalan, pontatlan kormányzás 5. Az autó fara túl mélyen van 6. Túl magasra világító fényszórók 7. Kígyózás egyenes menetben 8. Romló úttartás 9. Gumikopás 10. Vezető fáradása A MONROE a világ legnagyobb lengés­csillapító-gyártója, nagy lépést tesz a biz­tonságos autózás felé, a csere-lengéscsil­lapítók új családja, a Sensa-Trac bevezetésé­­ vel. A Sensa-Trac olyan „intelligens’' lengés­­ csillapító, amely az elektronikus felfüggesz­tés minden előnyével rendelkezik, az elekt­ronika bonyolultsága és költsége nélkül. A MONROE gázos lengéscsillapítóján alapuló Sensa-Trac a PSD technika segítsé­gével meg tudja határozni a szükséges csil­lapítás mértékét úgy, hogy minden egyes kerék mozgását észleli, és aszerint irányítja az olaj folyását. Az alap­elv mindenfajta lengés­­csillapító esetében alkal­mazható, legyen az két­csöves, egycsöves, rugós­tag, vagy rugótalppal szerelt lengéscsillapító. Minden lengéscsilla­pító működése azon az egyszerű elven alapul, hogy apró lyukakon nyomja keresztül az ola­jat, így befolyásolja a ke­rék mozgását. Ezekeket a lyukakat úgy méretezik, hogy a csillapítás mérté­ke megfeleljen az adott autótípusnak: nem mindegy, hogy sportko­csiról, vagy például egy nagy családi autó­ról van szó. A lengéscsillapítók tervezői mindig kompromisszumot kötöttek a lágy, kényel­mes kocsikázás és a jó úttartás nyújtotta biztonság között. Újabban, az elektronika segítségével kifejlesztették az ún. „aktív" és „adaptív" felfüggesztési rendszereket, ame­lyek azonban drágák és csak korlátozottan használhatók. A PSD, (Position Sensitive Damping -helyzetérzékeny csillapítás) alapelve na­gyon egyszerű. Amikor egy átlagosan tér­nek autó átlagos sebességgel egyenes vo­nalban halad jó úton, csak kicsit mozog a felfüggesztés és így a lengéscsillapító du­l­attyúja is. Hirtelen kanyar, nagyobb se­­esség, hirtelen fékezés, vagy egyenetlen útfelület esetén viszont a kis elmozdulás hirtelen nagy amplitúdójú vertikális el­mozdulásba megy át a kerekek valamelyi­kén vagy mindegyikén. Az első esetben csak kis csillapítás szük­séges, míg a második esetben sokkal na­gyobb erővel kell az autó kerekeit az úthoz szorítani - hisz ez a biztonságos vezetés el­engedhetetlen feltétele. A Sensa-Trac lengéscsillapító belső falá­ban egy szakaszon hosszanti irányban 0,4 mm-es bemélyedés van, ahol az olaj a du­­attyú mellett tud áramolni, a dugattyú­­an levő szelep kikerülésével. Ez, a henger közepén lévő szakasz az ún. „komfort zó­na", ahol kis föl-le mozgást végez a du­gattyú. Ez a zóna felel meg a kedvező körül­mények közötti, sima úton való vezetésnek. Ha egy maghatározott amplitúdónál na­gyobb mozgást végez a dugattyú, az olaj már nem járhatja be ezt a „kerülő utat”. A henger fala és a dugattyú között az alsó és a felső szakaszon egyre kisebb, majd meg­szűnik a kerülő rés, az olaj csak a du­gattyún lévő lyukacskákon áramolhat, így sokkal erősebb a csillapító hatás. MONROE Sensa-Trac lengéscsillapítók az európai autópark 80 %-ához kaphatók, és ez az arány 1996-ban tovább növekedik A Sensa-Trac lengéscsillapítókat fényes feke­te külső festésükről lehet megkülönböztet­ni a szürke Gas-Matic és a kék Radial-Matic termékcsaládtól. A legszigorúbb gyártási előírások betartásából következik, hogy a MONROE két év kilométer-korlátozás nél­küli garanciát vállal Sensa-Trac termékeire. Biztonságtechnikai szempontból nagyon fontos, hogy a fékekhez hasonlóan lengés­­csillapítóinkat is párosával cseréltessük ki: a két elsőt vagy a két hátsót egyszerre, nem pedig egyenként. Ezért a Sensa-Trac lengés­­csillapítók is kettes csomagban kaphatók, a vevő két első vagy két hátsó lengéscsillapí­tót kap egyszerre. -h­ A äÄMUää KFT-NÉL fSK’ X ^fofct», GUMI ä^ffi ÚJ ÉSHflSZNflLT ÁRUSÍTÁS

Next