Taxisok világa, 1997. (7. évfolyam, 1-12. szám)
1997-10-01 / 10. szám
34 BIZTONSÁGOS AUTÓZÁS: A LENGÉSCSILLAPÍTÓK SZEREPE V A MONRG£ bemutatta biztonságosabb, csúcstechnikájú lengéscsillapítóját, a SANSA-TRAC-et . Egy felmérés szerint Nyugat-Európában minden harmadik gépkocsinak van legalább egy rosszul működő lengéscsillapítója. Magyarországon nem készült hasonló felmérés, az utak és a magyar autópark ismeretében azonban feltételezhető, hogy hazánkban a helyzet még ennél is rosszabb. A szakemberek szerint 20.000 kilométerenként, vagy évente kell a lengéscsillapítókat ellenőrizni. Fontos, hogy a lengéscsillapítókat csak párban cseréljük, mert vizsgálatok bebizonyították, hogy veszélyt jelent az is, ha autó lengéscsillapítói más-más mértékben elhasználódottak. A tíz fő veszély: 1. Hosszabb tekát 2. Kisodródás kanyarban 3. Romló kormányozhatóság 4. Bizonytalan, pontatlan kormányzás 5. Az autó fara túl mélyen van 6. Túl magasra világító fényszórók 7. Kígyózás egyenes menetben 8. Romló úttartás 9. Gumikopás 10. Vezető fáradása A MONROE a világ legnagyobb lengéscsillapító-gyártója, nagy lépést tesz a biztonságos autózás felé, a csere-lengéscsillapítók új családja, a Sensa-Trac bevezetésé vel. A Sensa-Trac olyan „intelligens’' lengés csillapító, amely az elektronikus felfüggesztés minden előnyével rendelkezik, az elektronika bonyolultsága és költsége nélkül. A MONROE gázos lengéscsillapítóján alapuló Sensa-Trac a PSD technika segítségével meg tudja határozni a szükséges csillapítás mértékét úgy, hogy minden egyes kerék mozgását észleli, és aszerint irányítja az olaj folyását. Az alapelv mindenfajta lengéscsillapító esetében alkalmazható, legyen az kétcsöves, egycsöves, rugóstag, vagy rugótalppal szerelt lengéscsillapító. Minden lengéscsillapító működése azon az egyszerű elven alapul, hogy apró lyukakon nyomja keresztül az olajat, így befolyásolja a kerék mozgását. Ezekeket a lyukakat úgy méretezik, hogy a csillapítás mértéke megfeleljen az adott autótípusnak: nem mindegy, hogy sportkocsiról, vagy például egy nagy családi autóról van szó. A lengéscsillapítók tervezői mindig kompromisszumot kötöttek a lágy, kényelmes kocsikázás és a jó úttartás nyújtotta biztonság között. Újabban, az elektronika segítségével kifejlesztették az ún. „aktív" és „adaptív" felfüggesztési rendszereket, amelyek azonban drágák és csak korlátozottan használhatók. A PSD, (Position Sensitive Damping -helyzetérzékeny csillapítás) alapelve nagyon egyszerű. Amikor egy átlagosan térnek autó átlagos sebességgel egyenes vonalban halad jó úton, csak kicsit mozog a felfüggesztés és így a lengéscsillapító dulattyúja is. Hirtelen kanyar, nagyobb seesség, hirtelen fékezés, vagy egyenetlen útfelület esetén viszont a kis elmozdulás hirtelen nagy amplitúdójú vertikális elmozdulásba megy át a kerekek valamelyikén vagy mindegyikén. Az első esetben csak kis csillapítás szükséges, míg a második esetben sokkal nagyobb erővel kell az autó kerekeit az úthoz szorítani - hisz ez a biztonságos vezetés elengedhetetlen feltétele. A Sensa-Trac lengéscsillapító belső falában egy szakaszon hosszanti irányban 0,4 mm-es bemélyedés van, ahol az olaj a duattyú mellett tud áramolni, a dugattyúan levő szelep kikerülésével. Ez, a henger közepén lévő szakasz az ún. „komfort zóna", ahol kis föl-le mozgást végez a dugattyú. Ez a zóna felel meg a kedvező körülmények közötti, sima úton való vezetésnek. Ha egy maghatározott amplitúdónál nagyobb mozgást végez a dugattyú, az olaj már nem járhatja be ezt a „kerülő utat”. A henger fala és a dugattyú között az alsó és a felső szakaszon egyre kisebb, majd megszűnik a kerülő rés, az olaj csak a dugattyún lévő lyukacskákon áramolhat, így sokkal erősebb a csillapító hatás. MONROE Sensa-Trac lengéscsillapítók az európai autópark 80 %-ához kaphatók, és ez az arány 1996-ban tovább növekedik A Sensa-Trac lengéscsillapítókat fényes fekete külső festésükről lehet megkülönböztetni a szürke Gas-Matic és a kék Radial-Matic termékcsaládtól. A legszigorúbb gyártási előírások betartásából következik, hogy a MONROE két év kilométer-korlátozás nélküli garanciát vállal Sensa-Trac termékeire. Biztonságtechnikai szempontból nagyon fontos, hogy a fékekhez hasonlóan lengéscsillapítóinkat is párosával cseréltessük ki: a két elsőt vagy a két hátsót egyszerre, nem pedig egyenként. Ezért a Sensa-Trac lengéscsillapítók is kettes csomagban kaphatók, a vevő két első vagy két hátsó lengéscsillapítót kap egyszerre. -h A äÄMUää KFT-NÉL fSK’ X ^fofct», GUMI ä^ffi ÚJ ÉSHflSZNflLT ÁRUSÍTÁS