Tükör, 1969. július-szeptember (6. évfolyam, 26-39. szám)
1969-07-01 / 26. szám
LEVELEK KARTHÁGÓI KÉPEK (Megjelent a 22. számban) A szép felvételek mellé pontatlan adatok kerültek. A punok valóban háromszor csaptak össze Rómával, csakhogy az első i. e. 264—241-ig tartó háború nem pun, hanem római győzelemmel ért véget. E háború eredményeként gazdagodott Róma Szicília provinciával. Nagy hadisarcot rótt a vesztesre, és az így nem tudott fizetni zsoldosainak és ezek egyetlen kardcsapás nélkül átadták Szardínia és Korzika szigetét az ellenségnek. A második pun háború i. e. 218—201-ig tartott. Karthágó, bosszút akart állni. A nagy pun vezér, Hannibál jelentős sikereket ért el a háború első szakaszában, átkelt a Pireneusokon és az Alpokon, maga mellé állította a nemrég behódolt gallokat. Kétszer megverte az ellene küldött hadsereget, majd a Trasimenus-tónál. i. e. 217- ben nagy győzelmet aratott. Róma diktátort választott: Fabius Maximus Cunctatort. Melléknevének jelentéséhez híven kerülte az összecsapást, hogy Róma időt nyerjen a felkészüléshez. Hannibál folytatta a győzelemsorozatot. Cannaenál i. e. 216-ban bekerítette a két konzul vezette római hadsereget és megsemmisítette. Fabius Maximus Cunctator Itáliában kerülte az összecsapást, ugyanekkor expedíciós hadsereget küldött Hispániába a karthágói birtok elfoglalására, és megsemmisítette Észak- Itáliában a Hannibál felmentésére küldött pun hadsereget. L. J. Bpest, XX., Mártonffy u. 98. A Tükör a Balatonon, a Balaton a Tükörben Júliusban—augusztusban az ország, legalább fél szemmel, a Balatonra tekint. Hiába, nincs hozzá fogható természeti kincsünk, ezért mutogatjuk alig titkolt büszkeséggel az idegennek és őrizgetjük önmagunknak, ha lehet, egy kiadósabb üdülés, de legalább egy-egy hétvégi kiruccanás erejéig. És miután megkezdődött a nyaralási főszezon, a Tükör is kirándult a Balatonhoz. Munkatársaink egész lapszámra való tapasztalatot, élményt gyűjtöttek a tó mellett pihenő vagy ott tevékenykedő emberekről, a páratlan parti táj megelevenedő történetéről és újdonságairól, a lehetséges, meg csupán áhított balatoni szórakozásokról és sportokról, továbbá — népszerű rovatainkat is a téma szolgálatába állítva — a Kirakatnéző, a Horgászpadon és az Autó-Tükör is a balatoni vásárlás, horgászat és autóközlekedés, kirándulás iránt érdeklődőknek nyújt értékes felvilágosításokat, tanácsokat. Végül, igen jól használható, színes térkép egészíti ki balatoni számunkat, amely az új hajójáratoktól a vitorláskölcsönzésig, a bérelhető kempingszállásoktól a fizető vendéglátásig számos, gyakorlatilag jól hasznosítható tudnivalót tartalmaz. Egy hét múlva megjelenő balatoni számunkat tehát ajánljuk minden kedves olvasónk figyelmébe. KALAUZ NÉLKÜL Tehát itt a KN. Végre — tegyük hozzá. Mert — remélhetőleg — most már a mai, nagyvárosi élet más megoldásra váró problémáira fordíthatjuk azt a figyelmet is, amit az utóbbi hetekben, hónapokban olyannyira lekötött ennek a végtére kikerülhetetlen módszernek a várható bevezetése. És azok a még megoldandó közlekedési problémák jóval fontosabbak annál, mint hogy kalauz vagy egy igénytelen kis készülék kezeli a jegyünket... Egyszóval, bízunk benne, hogy a budapesti közlekedés sikerrel megküzd az átállás első nehézségeivel, és aztán még nyerünk is valamit a változással. Némileg több, forgalomba állítható kocsit, zavartalanabb utasáramlást és így tovább. Persze, legyünk őszinték, tőlünk utasoktól is függ, hogyan válik be — és hogyan válik a javunkra — ez a felnőtt, fegyelmezett közönségre szerkesztett forma. Mert — vajon egynémely jogos aggályunk mellett — nem azért is tanúsítottunk túlzott ragaszkodást az eddig nem éppen elkényeztetett kalauzokhoz, mert megsejtettük: ezentúl kevésbé oszlik meg majd a felelősség az utazás egy és más nehézségeiért, fennakadásaiért a közlekedési „közegek” és közöttünk?! Mondjunk hát búcsút a kalauznak és barátkozzunk meg az állandó felügyelet nélküli utazással. És ha még néhány évig — a fővárosi közlekedés gyökeres megreformálásáig — továbbra is elég kényelmetlenül utazunk majd, ne fogjuk a kalauz hiányára. Vegyük tudomásul, hogy ideje lejárt, s alakja — a múló idő érzelmesen szépítő fuvallatától — éppen olyan emlékképpé lesz, mint a fiákereső egykoron. Ámde, illő elégtételül, hadd írjak ide: egy ideig azért még így, bezsúfolódva is, valahogy árvák leszünk a KN-es kocsikban, buszokon. Azután, „kész, mehet”. Indulunk tovább . . . b. j. KÉPES POLITIKAI ÉS TÁRSADALMI HETILAP FŐSZERKESZTŐ: VETŐ JÓZSEF H. FŐSZERKESZTŐ: BÁCSKAI LÁSZLÓ MŰVÉSZETI SZERKESZTŐ: PELBÁRT OSZKÁR OLVASÓ SZERKESZTŐ: ZÁGONI FERENC HAZAI TUDÓSÍTÁSOK: BALOG JÁNOS KULTURÁLIS ÉLET: VÁRKONYI ISTVÁN FOTOFŐMUNKATÁRS: REISMANN JÁNOS FŐMUNKATÁRS: MAJOR OTTÓ KARIKATÚRA: KAJÁN SZERKESZTŐSÉG: BUDAPEST VIK., GYULAI PÁL U. 14. TELEFON: 137-660 POSTAFIÓK: BUDAPEST B. PF 6. KIADJA: A HÍRLAPKIADÓ VÁLLALAT FELELŐS KIADÓ: CSOLLÁNY FERENC TERJESZTI A MAGYAR POSTA ELŐFIZETHETŐ BÁRMELY POSTAHIVATALNÁL, A KÉZBESÍTŐKNÉL, A POSTA HÍRLAPÜZLETEIBEN ÉS A POSTA KÖZPONTI HÍRLAP IRODÁNÁL BUDAPEST V.. JÓZSEF NÁDOR TÉR 1 SZ. ELŐFIZETÉSI DÍJ: EGY HÓNAPRA 16,- FORINT NEGYEDÉVRE •48,- FORINT EGY ÉVRE 192,- FORINT 69.1059 ATHENAEUM NYOMDA BUDAPEST ROTÁCIÓS MÉLYNYOMÁS FELELŐS VEZETŐSOPRONI BÉLA IGAZGATÓ INDEX 25 817 A címlapon: Pillantás előre a visszapillantó tükörből... Cikkünk a kalauznélküli közlekedésről a 2. oldalon. Fotó: Farkas Tamás A hátlapon: Moór Marianne és Huszti Péter Madách: Az ember tragédiája készülő tv-változatának főszereplői. Cikkünk a 15-16-17. oldalon. Fotó: Bajnógel Imre