Napló, 1989. augusztus (Veszprém, 45. évfolyam, 179-205. szám)

1989-08-01 / 179. szám

Tiberino: Jó, príma! Nincs pocsékolás — Nincs olyan hét, hogy legalább egyszer ne jelenjen meg olasz kamion nálunk — így érzékelteti Turcsi József a jelenlegi helyzetet, s egyben elégedettségét. Ottjártamkor is Tiberino jött az áruért. Ő mint üzletkötő él Magyarországon, de hétvégeken általában ha­zautazik családjához. Kérdé­semre, hogy mi a véleménye a hazai nyúlhúsról, tört ma­gyarsággal ismételgette elis­merő szavait:­­ Jó, príma! A Hungarocoop és a Te­­rimpex Külkereskedelmi Válla­laton keresztül öt olasz cég hosszú évek óta — másfél év­tizede — biztos vásárlója a ma­gyar (és a csabrendeki) nyu­­laknak. Az Egyetértés Tíz nyolcad magával ez év január elsején gazdasági társulást alakítottak, „egységben az erő” jelszavával. Hazánkban jelenleg mintegy 13 millió nyu­­lat vágnak le értékesítésre, en­nek nyolc százalékát Gyepű­­kajánban dolgozzák fel. Az itteni feldolgozó 1974 óta üzemel, jelenleg 85 fővel. A vágás, feldolgozás, csoma­golás egy helyen történik, már háromszorosan átalakított épü­letben. Török Imre felvásárlást szervező agrármérnök szerint, ha egy üres placcon most va­laki egy ilyen komplexumot szeretne létrehozni, százmillió forintnyi tőke nélkül nem is ál­modhatna a beruházásról. Az állattartás köztudottan nem egy rentábilis tevékeny­ségnek számít Magyarorszá­gon, mégis, ez esetben siker­ágazatnak tekinthető a nyúl­­feldolgozás. Hozta és remél­hetőleg egyre inkább biztosít­ja az ágazatban dolgozók megélhetését. Igaz, 1982—84 között szünetelt a termelés, de összességében nyereséges­nek értékelhető a foglalatos­ság. Alapvetően kialakult a vevő szempontjából egy előnyös helyzet e vonalon. A vágóhídi kapacitás, mondhatni, duplája a jelenlegi kibocsátáshoz vi­szonyítva. Így a csabrendeki termelőszövetkezet is egymillió darabbal többet tudna éven­te levágni. Nyilvánvaló a ver­senyhelyzet, amiből csak a mi­nőséget produkálók kerülhet­nek ki győztesen. Az első osztályú áru ott kez­dődik, amikor az előírt inter­vallumban marad az egyeden­kénti súly. Ez azt jelenti, pon­tosítva, hogy legalább 2,4, de maximum 3,5 kilogrammot mu­tathat a mérleg. Ezen súlyok alatt vagy felett már másod­­osztályú az áru. * * * Az olasz szakember szemre­vételezi a hűtőtárolóban a portékákat, s megelégedéssel nyugtázza, kezdődhet a konté­neres rakodás. - Mi van olyankor, ha nem érkezik meg a vevő és felhal­mozódik olyannyira az áru, hogy tárolási gondok merül­nek fel? — kérdezem Turcsi Józsefet. - Jogos a kérdés, de ez még nem fordult elő. Egyéb­ként, ha netán egyszer mégis szembe kényszerülünk egy ilyen szituációval, akkor még min­dig megszervezhető a mélyhű­tés. Habár azzal több a fára­dozás, nagyobb lenne a rá­fordítás költsége, s a bevétel jóval elmaradna a frissen ér­tékesített árutól. Ide kívánkozik egy megjegy­zés, ugyanis egyfajta paradox helyzet figyelhető meg az olasz-magyar kooperációban. A dél-európai tengerpartokon a nyári nagy melegekben ke­vesebb nyúlhúst fogyasztanak, mint télen. Márpedig ekkor van viszonylagos túltermelés, így néha elkerülhetetlen a mélyfagyasztás, mivel nem esik egybe a termelés és értékesí­tés koordinátája. Kérdezhetné a figyelmes ol­vasó, mi lesz a melléktermé­kek sorsa? Nos, a válasz prak­tikus: nincs pocsékolás, min­dent felhasználnak további fel­dolgozásra. Pár kilométerre a feldolgozótól, működik a bőr­szárító. Köztudott, a nyúlbőr nem a legértékesebb prémek sorába tartozik kikészítve, még­is, könnyen eladható árut je­lent a gazdaságnak. A tap­­pancsok, fejjel együtt, a tap­­sik, a belsőségek, a kistimai húspépüzembe­ kerülnek, ahol a magas nyomáson és hőmér­sékleten, speciális technológiá­val, sertések értékes takarmá­nyává alakítják át a hulladé­kot. Szalay Attila A Hungária Biztosító is részt vállal a balesetek megelőzésében Külföldi példák alapján ezentúl Magyarországon is be­kapcsolódik a biztosító a bal­esetek megelőzését szolgáló programokba. A közlekedési tárca gépjármű-közlekedési fő­osztályának kezdeményezésére rövidesen együttműködési meg­állapodást köt a Hungária Biz­tosító és a Fővárosi Tanács közlekedési intézete. Ennek alapján a két szervezet közös erőfeszítéseket tesz majd a balesetek csökkentésére, a ká­rok megelőzésére. A hosszabb távú együttműködés első lé­péseként a Hungária Biztosító — a különböző balesetek elem­­zéseiből szerzett - tapasztala­tainak felhasználásával új gépjárművezetői tananyagot készítenek, s a már gyakorló gépkocsivezetők továbbképzé­sének módszerét is közösen dolgozzák ki. A tapasztalatok azt mutatják: sok baleset azért kövekezik be, mert a jármű­vezetők nagy része nem képes a különleges helyzetekhez al­kalmazkodni, elveszti uralmát a jármű felett. Az átalakuló képzésnek tehát az egyik sar­kalatos pontja a vezetéstech­nikai ismeretek gyarapítása lesz, valamint a normálistól eltérő körülmények közötti járműve­zetés gyakorlása. A fővárosban, a III. kerületi Bécsi úton, az autóközlekedé­si oktatócentrumban már lé­tezik egy csúszós pálya, ame­lyen gyakorolni lehet a veze­tést jeges úton. Ez a pálya része lesz az új oktatási prog­ramnak; igyekeznek itt minél több gépjárművezetőt megta­nítani a veszélyes, téli közle­kedésre. A későbbiekben a Hungaroring mellett, és több más helyen is hasonló oktató­pályákat alakítanak ki, ahol a legkülönözőbb szituációkban tanulhatnak vezetni a kezdő és a haladó járművezetők. A Hungária Biztosító kár­­megelőzési keretéből anyagi hozzájárulást ad a hatékony járművezető-képzés elméleti és gyakorlati feltételeinek megte­remtéséhez, s reklám- és pro­pagandaakciókkal igyekszik a biztonságos közlekedésre fel­hívni a figyelmet. Annál is in­kább érdeke ez a biztosítónak, mivel csak a Hungária az el­múlt évben 5 milliárd forintot fizetett ki különböző közleke­dési károkra. Az utóbbi évek­ben egyébként rohamosan, évi 22 százalékkal növekedett a kárérték. Évente mintegy fél­millió közlekedési káreseményt jegyeznek fel, ezek fele a fő­városban történik. A világon mind több országban kapcso­lódnak be a biztosítók a köz­lekedési károk megelőzésébe, elsősorban a képzés színvona­lának fejlesztésébe, ugyanis úgy vélik, s a tapasztalatok is azt bizonyítják, hogy a jól kép­zett járművezetőkkel jóval ke­vesebb baj történik az utakon. A befektetés tehát jócskán megtérül, mivel csökken a balesetek száma, a károk ér­téke. Új sajtcsomagoló Ausztriából Zircen, a Veszprém Megyei Tejipari Vállalat sajtérlelő üzemében - a tervezett fel­újítás, korszerűsítés keretében - mintegy 14 millió forint ér­tékű osztrák gyártmányú sajt­csomagoló berendezést is üzembe állították. A már dol­gozó automata berendezés egyik nagy előnye, hogy a Ha­­jek-gépsor nem import, hanem hazai csomagolóanyagot hasz­nál, növeli a csomagolás mi­nőségét és jelentősen fokozza a termelékenységet. Ennek eredményeként a befektetés rövid idő alatt megtérül. Azért a másért berendezés, a holland Grace típusú sem marad munka nélkül. Ebből is csupán egy dolgozik az or­szágban. Az üzemmel és a vál­lalattal szemben növekednek a hazai és az exportigények, amelyeket minél gyorsabban és jó minőségben szeretnének kielégíteni. Jelenleg exportra Hajdú és Kashkaval Cheese típusú terméket gyártanak, fő­ként keleti arab országok meg­rendelésére, de jelentős meny­­nyiséget küldenek Jugoszlá­viába is Trappista sajtból. Andrányi András képriportja A holland Grace típusú vákuumos berendezésnél Trappista sajtot csomagolnak Csomagolási előkészület Rakodás a vasútállomáson. Ezúttal 150 mázsa Trappista sajtot indítanak útnak jugoszláv rendelésre. Egy leértékelődött bérezés Alig öt hónapja létezik és működik (működik?) a korábbihoz képest liberálisabb bérszabályozás és máris elhangzottak az el­ső figyelmeztetések: vigyázat, az év első hónapjaiban a bérek, úgymond „elszaladtak"! Mi több: a Gazdasági Reformbizottság három évre szóló programtervezete szerint „a bérszabályozás jogi liberalizálása" is „viszonylagosan előreszaladt az ehhez szükséges feltételek . . . kialakulásához képest... A még fenn­maradt korlátozó szabályozás további liberalizálásával várni in­dokolt". Világos, egyértelmű állásfoglalás. Igaz, hogy semmi új nincs benne, mert a bérreform korábbi elhatározásakor felelősen gon­dolkodó szakemberek tucatjai figyelmeztették a politikai és ál­lamigazgatási vezetőket, hogy a deklarált bérreformnak a leg­elemibb feltételei is hiányoznak, az ezzel kapcsolatos ígérgetés tehát nem más, mint közönséges felelőtlenség. Későbbi elem­zések feladata, hogy a bérreform-ígéreteknek mennyi közük van a mostanság elszaporodó bérkövetelésekhez? Jogosak a követelések A követelések persze jogo­sak! Ha a majd­ húsz éve dol­gozó és szakmailag elismert pedagógus havi fizetsége a hétezer forintot sem éri el, ak­kor aligha vitatható a fizetés­­emelések jogossága. És ugyan­ezt követelhetné az a sebész, aki naponta féltucat műtétet végez. immáron ugyancsak majdnem húsz éve, s ugyan­csak alig hétezerért. Meg az építészmérnök, aki történetesen a kivitelező iparban dolgozik, sok százmilliós beruházások mérnöki irányítójaként majd­nem forintra annyiért, a­meny­nyiért a sebész operál. A legfrissebb statisztikai adatok szerint hazánkban a nettó átlagbér 6661 forint, az átlagkereset pedig 7015 forint. Ha a kétkeresős és kétgyer­mekes családot vesszük alapul, akkor az egy személyre jutó átlagkereset 3507 forint és 50 fillér. Szó se róla, valamivel több mint 1000 forinttal meg­haladja a létminimumot, s úgy félezer forinttal még a tár­sadalmi minimumnál is maga­sabb ez az összeg. S az imén­ti számok egyúttal azt is je­lentik, hogy a magyar nemzeti munka leértékelődése magába foglalja az egész bérezési rendszer leértékelődését is. Ráadásul az elmúlt másfél év­tizedben végzetesen - és úgy látszik, visszavonhatatlanul -A helyzet egyébként hosszú évek óta folyamatosan és - minden érdemleges ellenintéz­kedés híján - feltartóztatha­tatlanul romlik. Például: a tár­­sadalmilag elfogadható lét­­fenntartási küszöb - a Szak­­szervezetek Elméleti Kutatóin­tézetének megállapítása sze­rint (és vegyük most végre komolyan ezt az intézményt!) — 1982-ben havi ,2800 forint volt, 1983-ban 3000 és 1985- ben 3500 forint volt. Hét éve, az imént jelzett 2800 forintos egy főre jutó havi jövedelem­nél (most csakis a munkahelyi jövedelemről van szó) keve­sebbje volt a népesség majd­nem 30 százalékának. Ezen belül is majdnem 20 száza­lék a 2500 forint alatti sáv­ban helyezkedett el. Már ak­kor is és persze azóta, a ke­mény bérrestrikció és a mind­megbomlott a munkahelyi ke­resetek és a különböző jutta­tások közötti - korábban is csak viszonylagos - összhang. Amíg az állam úgy-ahogy feladatának tekintette bizonyos szükségletek kollektív kielégí­tését, miközben­­ egyre csök­kenő mértékben, de mégiscsak részt vállalt a lakásépítkezé­sekből, próbálta fenntartani az ingyenes egészségügyi ellátás látszatát és anyagi hozzájáru­lásával a kulturálódás is sok­kal inkább hozzáférhető volt, s az oktatási költségek is el­viselhetőbbek voltak, addig volt valami racionális indoka a kereseti színvonalat olyan szinten tartani, amivel a többi szükséglet kielégítését nagyjá­ból fedezte. Ám a pénzbeni társadalmi juttatások reálérté­ke drasztikusan csökkent és a természetbeni juttatások reál­­színvonala is romlott. Mindent egybevéve tehát jó évtizede már, hogy nemcsak a reálbé­rek, de a reáljövedelmek folya­matos csökkenéséről van szó, méghozzá olyan mértékű csök­kenéséről, amely már nagyon sokak számára nem kompen­zálható a különmunkák válla­lásával, a mellékkeresetek haj­szolásával. S ha netán mégis, akkor ez a testet-lelket nyomo­rító családi törekvés is hiába­valóság, mert a többletet kí­méletlenül elviszi az adó, inkább felgyorsult infláció kö­vetkeztében semmit nem ja­vultak az anyagi életfeltételek. Napjainkban eljutottunk oda, hogy több mint négymillió em­­bernek nincs elég munkahelyi keresménye ahhoz, hogy a mai fogalmak szerint egészsé­gesen táplálkozzék, hogy kul­turált életfeltételekhez nélkü­lözhetetlen lakáskörülmények között éljen, hogy elegendő szabadideje legyen az általá­nos regenerálódáshoz, hogy különösebb anyagi megfonto­lások nélkül kulturálódhasson és szórakozhasson, egyszóval, hogy itt és most a ma társa­dalmilag elfogadhatónak ítélt életnívón éljen. Nos hát ezért sem halogat­ható a bérreform és legfőkép­pen nem halogatható — e re­formok megalapozásaként — a régóta elmeszesedett bérpoli­tika gyökeres átforgatása. Ám jobb megbékülni azzal a roppant kínos és lehangoló gondolattal, hogy a közvéle­mény reményeiben élő bérre­formra éppúgy nincs lehető­ség manapság, mint ahogy nem volt mód rá az adóreform elhatározásakor sem. Magya­rán és egyszerűen: belátható időn belül Magyarországon nem lehet érdemleges bérre­formra, a megélhetési gondo­kat valamennyire is könnyítő béremelésre számítani. A számtalan­ok közül most csak két tényezőt érdemes említeni: változatlanul tartja magát az a végtelenségig leegyszerűsí­tett elmélet, miszerint eloszta­ni csak azt lehet, amit meg­termeltünk. Következésképpen senki és sehol nem figyel a fordított irányú összefüggések­re, hogy tudniillik a bérezés és általában a meglévő anya­giak elosztásának mindenkori rendje miként befolyásolja a gazdaság teljesítőképességét. A bérezés a maradékelv alap­ján történik, vagyis szó sem lehet annak megfontolásáról, hogy mi az a minimális bér­­növekmény, amelynek ellené­ben kíméletlenül megkövetel­hető a gazdasági teljesítmény. Persze nemcsak úgy, általá­ban, hanem minden munkahe­­­lyen, minden munkáltatótól. S mert a bérrendszer esetleges reformjától tökéletesen függet­len a juttatási - közkeletűbb néven: a szociálpolitikai - rendszer esetleges reformja is, ezért változatlanul csakis a kö­dös elképzelésekben, majd­hogynem a vágyálmok között él a feleslegesen és értelmet­lenül foglalkoztatott munkavál­lalók számának radikális csök­kentése és bérük szétosztása azok között, akik valóban ér­telmes, hasznos és főleg nye­reséggel kecsegtető munkát végeznek. A belső piac vészesen összeszűkült A bérreform előkészítő mun­­kálatai során voltak „korai” elképzelések, amelyek szerint a meglévő bértömeget — tel­jesítményarányosan — újra el kell osztani. Vagyis a gyen­gébb teljesítményűektől el kell venni ahhoz, hogy a jobbak­nak és a legkiválóbbaknak többet adhassanak. Aztán vil­lámgyorsan kiderült, hogy ez járhatatlan út. Az ilyesfajta átcsoportosítás — a jelenlegi gazdaság — és főleg termék­­szerkezetben - társadalompo­litikaiig elfogadhatatlan és a munkavállalók felbecsülhe­tetlenül nagy hányadát állíta­ná a jelenleginél is súlyosabb megélhetési gondok elé. Pénz­­re persze mégiscsak szükség lenne, legfőképpen az agyon­torzult kereseti arányok vi­szonylag gyors helyreállítása miatt. Ám ez is csak olyan ütemben mehet, ahogy - és éppen a bérreform hatására - növekszik a népgazdaság teljesítőképessége, egyszer­smind emelkedik a bérekre is szétosztható jövedelme. Mindennek a végiggondolá­sával a figyelmeztetés máris elhangzott, hogy tudniillik vi­gyázat, mert az éppen hogy csak liberalizált bérszabályo­zás első öt hónapjában a bé­rek „elfutottak”, sőt: a libera­lizáció mértéke is mintha túl­zott lenne. Az efféle további törekvések mindenesetre leál­­lítandók, de legalábbis na­gyon komolyan megfontolan­­dók. Vagyis ismétlendő: ne számítson itt senki érdemleges bérreformra, legalábbis egye­lőre. Legfeljebb arra lehet - és főleg kell! - figyelni, hogy vajon miként alakul majd a bérek további visszafogása esetén a hazai fizetőképes ke­reslet? És vajon mi lesz azzal a gazdasággal, amely a kül­piacokon már hosszabb ideje csak nagyon nehezen boldo­gul, egyre inkább csak kínló­dik, amely most legújabban - sajátságos okok miatt - a szocialista országokba irányuló exportját is kénytelen vissza­fogni, és közben már komo­lyan kell számolni azzal is, hogy számára a belső piac úgyszintén reménytelenül és veszélyesen összeszűkül? Le­hetséges, hogy ez a gyen­gécske és egyre inkább piac­­képtelen gazdaság végül is a túltermelési válság miatt fog összeomlani? Vértes Csaba Egy harmad létfenntartási küszöb alatt NAPLÓ - 1989. augusztus 1., kedd - 1

Next