Világgazdaság, 1995. szeptember (27. évfolyam, 169/6678-189/6698. szám)
1995-09-28 / 188. (6697.) szám
1995. SZEPTEMBER 28. VILAGGAZDASAG ÜZLETI NAPILAP VÁLLALKOZÁS MÁV Dunakeszi Vagongyártó és Javító Kft. Ismét gyártanak új kocsit is Értesüléseink szerint ketten vásárolták meg a 772 millió forint jegyzett tőkéjű MÁV Dunakeszi Vagonygyártó és Javító Kft. nyilvános kétfordulós pályázaton meghirdetett, 39 százalékos üzletrészére kiírt versenytárgyalási dokumentációt. Az ajánlatokat szeptember 29-ig lehet benyújtani. L'.IIIÜUlMiT-TTrilWiT Varga Lajos ügyvezető igazgatótól megtudtuk, hogy a cég egyike azon néhány MÁV-társaságnak, amelyben a vasút többségi tulajdonos marad. A dolgozóknak kétféle konstrukcióban összesen 10 százalékot kínáltak fel. Ennek felét névértéken, az MRP keretében vehetik meg. Ezzel a dolgozók élni is kívánnak, és már alakul is az MRP-szervezet. A társaság másik 5 százalékos üzletrészét a tenderben meghirdetett kikiáltási áron vehetik meg a dolgozók. Amenynyiben ezzel nem kívánnának élni, akkor a kiírás értelmében a vevő köteles megvenni. A Dunakeszi Vagongyártó és Javító Kft fő profilja — hasonlóan jogelődjéhez, az 1936-ban létesült MÁV Dunakeszi Főműhelyhez — a vasúti személyszállításhoz kapcsolódó járművek javítása. A vagongyártás egy 1950. évi kormányhatározatot követően indult meg. Bár megrendelés hiányában a gyártás 1983 óta szünetel, a jelenleg Magyarországon közlekedő személyszállító kocsik 60 százaléka Dunakeszin készült. A MÁV Dunakeszi Járműjavító Üzemének telephelyén és eszközállományának egy részével a MÁV egyszemélyes tulajdonosként 1992. december 30- án alapította meg a kft.-t. A társaság átalakulás utáni jegyzett tőkéje 772 millió forint, saját tőkéje megközelíti a 797,3 millió forintot. Tavalyi árbevétele meghaladta a 3 milliárd forintot, adózott eredménye pedig a 22 millió forintot. A cég referencialistáján a közel 3000 új vasúti személy-, háló- és étkezőkocsi gyártásán kívül villamos pótkocsik, HÉV- szerelvények gyártása szerepel. Ezenkívül évente 50-100 (esetenként ennél is több) kocsit építettek újjá, illetve újítottak fel, közöttük légkondicionált konfortkocsikat, fekvőhelyes kocsikat, valamint a vásári nagydíjas Inter City kocsikat. A társaság fő megrendelője a MÁV, de a GySEV Rt., a Magyar Posta Rt. és a BKV is gyakori partnere. A MÁV megrendelésére Dunakeszin átalakított és az Inter-City-forgalomban menetrendszerűen közlekedő vonatok a környező országok érdeklődését is felkeltették. A kft. a közelmúltban kötött mintegy 4 milliárd forint értékű szerződést a Cseh Vasúttal. Ennek értelmében két év alatt száz kocsit újít fel a számára. Hasonló tárgyalások folynak a Szlovák Vasúttal is. A társaság műszaki kapacitása 15-18 milliárd forint termelési érték előállítását teszi lehetővé, 1995-ös árakon. Ez évente 250 vasúti személykocsi gyártása vagy ugyanennyi főjavítása mellett mintegy 1500 darab fővizsgám való előkészítését jelentheti. A dunakesziek kapacitásaik hatékonyabb kihasználása céljából egyéb tevékenységet — így például fa- és fémipari megmunkálásokat, víz-, fűtés- és villamosenergiaszolgáltatást — is végeznek. A MÁV-val, illetve a német vagongyártó céggel, a DWA- val kötött kooperációnak köszönhetően több mint egy évtizedes szünet után ismét új kocsikat gyárthatnak Dunakeszin. Már megkezdődött a felszerszámozás. Az 50 darabos sorozat tagjai eleinte csak részben, utolsó 15 darabja viszont már teljes egészében Dunakeszin készül. M. K. A Barta BT áruházat nyitott Ötvenmilliós beruházás saját erőből Bankhitel és egyéb kölcsön igénybevétele nélkül, eddigi működése nyereségéből nagykereskedelmi áruházat nyitott Pécsett a Barta Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság 50 milliós beruházással. ANTAL ILDIKÓ A Barta BT 1989 óta működik Pécsett. A kis- és nagykereskedelemmel foglalkozó cég fő profilja a textília, a konfekciótermékek, a munkaruházat, a lábbeli és a kiegészítő ruházati termékek árusítása, valamint a bérvarratás. A 15 főállású dolgozót és a bérmunkákhoz további 40-50 főt foglalkoztató cég tavalyi nettó forgalma 120 millió forint volt. Ennek az összegnek közel a kétharmada a nagykereskedelmi tevékenységből származott. A nemrég megnyitott nagykereskedelmi áruház a cég vezetőinek várakozása szerint egy év alatt megkétszerezi a nagykereskedelmi forgalmat. A cégvezető Barta Ferenc elmondta, hogy egy-két éven belül még nem számítanak a befektetett 50 millió forint megtérülésére, de a nyitástól számított öt éven belül már mindenképpen várható a ráfordítás megtermelése. Kiskereskedelmi üzleteit Pécsett a továbbiakban is működtetni fogja a Barta BT. Ennek a már kialakult vásárlói forgalom megtartása mellett oka az is, hogy a lakosságot kiszolgáló üzleteikben meghatározhatják termékeik árát is. Ezzel reményük szerint elkerülhető lesz, hogy a nagykereskedelem számára árusított cikkeik fogyasztói árát korlát nélkül emelhessék más kiskereskedők. Az 1000 négyzetméter raktárterű és 80 autó befogadására alkalmas parkolóval elátott áruház generálkivitelezői munkáit a Sásdi Építőipari Szövetkezet végezte. AZ ÁLLAMI PRIVATIZÁCIÓS ÉS VAGYONKEZELŐ RT. AJÁNLATI FELHÍíVÁS Pályázati felhívás Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Részvénytársaság (1133 Budapest, Újpesti rkp. 31-33 ) nyilvános tanácsadói pályázatot hirdet a villamosenergia-ipari társaságok privatizációjához kapcsolódó alábbi hármas feladatkör ellátására: * A helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény kiegészítéséről rendelkező 1995. évi LXX. törvény alapján az önkormányzatok részére történő részvénykiadás előkészítése, lebonyolítása. * A munkavállalói tulajdonrész kiadásának előkészítése, felügyelete. * A kárpótlási jegy ellenében történő részvényértékesítés lebonyolítása. A pályázaton történő részvétel feltétele a részletes pályázati kiírás ismerete, melyet az ÁPV Rt. ügyfélszolgálatán lehet átvenni (Budapest XIII., Újpesti rkp. 31-33 ) a társaságcsoportról szóló általános információs anyaggal együtt. A pályázat beadására rendelkezésre álló idő: 1995. november 1-jén 13—14 óra között. A pályázat beadásának helye: Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. (Budapest XIII., Újpesti rkp. 31—33.) székháza, a VIII. emelet 808. szoba. Az ajánlatok beérkezését az átvevő által kiállított elismervény bizonyítja. Az ajánlatok beérkezéséről közjegyzői okirat készül. A pályázatokat zárt, cégjelzés nélküli borítékban, öt példányban (az eredeti megjelölésével), magyar nyelven kell benyújtani, a borítékon feltüntetve az alábbi jeligét: “Villamosenergia-ipari prvatizáció, önkormányzati, munkavállalói, egyéb tanácsadói pályázat”. Az ajánlattevőnek legalább 90 napos ajánlati kötöttséget kell vállalnia. A pályázati felhívás a kiíró számára nem jelent szerződéskötési köt^zetislges' pályázatot a kiíró külön indoklás nélkül eredménytelennek nyi(g^rt(thatj^ )110Ve ^ ugyanezt a hármas feladatstruktúra bármelyikére vonatkoz^h^kufá^uMiflT^ •. megteheti. i if- pwflM A pályázattal kapcsolatosan felvilágosítást jíteeít jlfi az ÁPV Rt Humánpolitikai Ügyvezető Igazgatósága a 267 6686. számú lek Az ÁPV Rt. a pályázatokkal kapcsolatos minden adatot bizalma ad kézért -----------------------------------------------------------------------------------------------------—VfeMÉ Épül a tatabányai kerékabroncsgyár RAB ERZSÉBET Megkezdődtek az új tatabányai alumíniumkerékgyár földmunkálatai. Az amerikai— német érdekeltségű Souftec Kft 100 millió német márka beruházásával építi fel az új üzemet, amelyben amerikai technológiával készítenek majd belül üreges küllőkből álló könnyűfém keréktárcsákat. Már megérkeztek a gyár építését előkészítő, a beruházást irányító amerikai szakemberek Tatabányára, és útban van — ugyancsak az USA-ból — a korszerű gépek első csoportja is. Az elképzelések szerint már a jövő év tavaszán megkezdik az abroncsok próbagyártását. A tatabányai városi önkormányzattól megvásárolt 11 hektáros területen 30 ezer négyzetméteres üzemcsarnokot emelnek, a kiszolgáló épületekkel együtt. Évente több milliárd forint értékű keréktárcsát gyártanak majd, elsősorban az Audi, a Mercedes és a Volkswagen típusú személygépkocsikhoz. Az átlagosnál 30 százalékkal könnyebb termékek kerülnek majd ki a tatabányai üzemből. Az új gyárban — amelynek létesítését mintegy 900 millió forint értékben a közművek kialakításával, valamint helyi adókedvezményekkel segíti a helyi önkormányzat — félezernél több munkást foglalkoztatnak majd. Jó elhelyezkedési lehetőséget kínálnak elsősorban a képzett fémipari szakembereknek, a felvételeknél előny az alapfokú nyelvtudás. A speciális szakismeretek megszerzéséhez a munkásokat az anyavállalat hasonló technológiát alkalmazó amerikai és németországi gyáraiban képezik ki. Piaci elemek az egészségügyben Győrött a Geers A Geers Hallókészülék Kft. 15 évre bérbe vette és hallásvizsgáló központtá alakította a Petz Aladár megyei kőház rendelőintézetének egykori ebédlőjét Győrött. Az egészségügyi intézménytől erre az időtartamra a társaság átvette a szakellátás feladatait Ezzel a lépéssel a pénzben nem dúskáló kórház kivonult az audiológiai terület finanszírozásából, szakmai ellenőrzését azonban továbbra is fenntartja. MARÓTI ZSUZSA Bugovics Elemér orvosigazgató lapunk érdeklődésére elmondta: a Geers céggel kötött szerződés értelmében a szakellátást a Geers a megyei kórház orvos-szakmai felügyelete mellett működteti. Ennek keretében a hallásvizsgálaton kívül egyensúlyvizsgálatokat végeznek, javítják a hangképzési zavarokat és hallássérült gyerekek hallásnevelésével is foglalkoznak. A kórház dolgozóit alkalmazzák a szakambulancián, amelyet 20 millió forintos költséggel alakítottak ki. Ilyen nagyságrendű felújításra anyagilag nem lett volna képes a költségvetési pénzekből gazdálkodó kórház, viszont korábbi audiológiai állomása teljesen elavult. Ebben a helyzetben a legkedvezőbb megoldásnak az látszott, ha piaci elemeket visznek be a biztosítási típusú egészségügybe. Az audológiai szakambulancián ugyanis hallókészülék-értékesítést is végez a Geers. Számára ez a tevékenység hozhat hasznot, hiszen a szakellátás révén piachoz jut. A hallókészülékek árait egyébként a tb-árlista alapján állapítják meg. A tb-kártyával rendelkező betegek számára a szolgáltatások továbbra is díjmentesek, viszont az Országos Egészségbiztosítási Pénztártól a társaság kapja a finanszírozás összegét. Az orvos-igazgató szerint a speciális működtetési forma gazdasági haszna a kórház számára abban mutatkozik, hogy a Geers a működési költségeket fedezi, s ez legalább egymillió forintos megtakarítást jelent évente. Ezen felül a kórház bérleti díjhoz jut, a betegek pedig magas technikai színvonalú szolgáltatást kapnak. A német Geers cég száz, a győrihez hasonló intézményt tart fenn, nagyobb hányadát Németországban működteti, de vannak már audiológiai állomásai Lengyelországban és Csehországban is. A budapesti után a győri a második magyarországi hídfőállás, amely az előzetes számítások szerint háromöt év alatt válik rentábilissá. 15 CÉGSOROK Növeli magyar piaci részesedését a Kotányi Várhatóan megkétszerezi, mintegy 300 millió forintra növeli az idén bevételeit a Kotányi GmbH 100 százalékos magyar leányvállalata, a Kotányi Hungária Fűszerértékesítő és Feldolgozó Kft. — közölte a cég magyarországi ügyvezetője. Szíjártó Veronika elmondta: a Kotányi GmbH-nak tavaly összesen 410 millió schilling bevétele volt, ebből 15 százalék volt a magyar, a lengyel és a cseh piac részesedése. A visegrádi országok piacán a cég eladásai gyorsan bővülnek: az idén 25 százalékos növekedésre számítanak. A Kotányi GmbH árbevétele várhatóan eléri majd az 500 millió schillinget. Jövőre Magyarországon a cég bővíteni kívánja töltőüzemi kapacitását. A Kotányi Hungária alaptőkéje 50 millió forint. (MTI) Agro-Food Nyíregyházán Megnyílt a II. Agro-Food Mezőgazdasági és Élelmiszer-ipari Szakkiállítás a Nyíregyháza-sóstógyógyfürdői Múzeumfaluban. A német, svéd, szlovák, román és ukrán agrárvállalkozások, élelmiszer-ipari feldolgozó, valamint kereskedelmi cégek mellett a legtöbb kiállító hazai. Mintegy százan mutatnak be a termények mellett tenyészállatokat, eszközöket, gépeket, vetőmagvakat, szaporítóanyagokat és élelmiszer-készítményeket. A vásár október 1-jéig tart nyitva. (MTI) Magyar élelmiszerek kiállítása Kölnben A világ legrangosabb élelmiszerkiállításán, az AMGÁ-n — amelyet a kölni vásárvárosban az idén szeptember 30. és október 5. között rendeznek — 42 magyar kiállító mutatja be termékeit, 780 négyzetméteren. A magyar kiállítók száma és a bérelt területük meghaladja az eddigieket. A magyar cégek termékeik profiljának megfelelően négy különböző szektorban állítanak ki: külön pavilonban kapnak helyet a konzervek és fűszerek, a hús- és húskészítmények, a hűtött és mélyhűtött termékek, valamint a borok. (MTI) Megnyílt a Salgó expo 95 Fogyasztási és beruházási javak országos vására nyílt szerdán Salgótarjánban több mint ötven résztvevővel. A Salgó expo 95 elnevezésű vásárt 800 négyzetméter fedett, továbbá 1500 négyzetméter szabad területen a P. és P. Betéti Társaság szervezte — egy későbbiekben rendszeressé váló bemutatkozási sorozat indításaként. Az egri társaság szándéka szerint a most még általános jellegű vásárt a továbbiakban számítástechnikai, távközlési és járműipari profillal teszik ismertté. A rendező társaság a bevezető jelleggel most megnyitott kiállítás és vásár mihamarabbi népszerűvé válását 80 ezer ingyenes belépő kibocsátásával is szolgálja. (MTI) Alumíniumhengerfej-gyár Győrött Alumíniumhengerfej-gyártó üzemet épít Győrött a német VAW konszern magyarországi leányvállalata, a VAW Alumíniumtechnikai Kft. A beruházásra 80 millió márkát költenek, s az üzemben csúcstechnológiát honosítanak meg. Eddigi legjelentősebb megrendelőjük a General Motors, amely új típusú, kisfogyasztású, benzin takarékos Opel-motorjaihoz használja majd a kis súlyú alumínium hengerfejeket. A Győrött készült motorfődarabokat az Opel ausztriai gyárában szerelik majd a motorokba, de tervezik, hogy a GM szentgotthárdi gyára is használja majd a győri hengerfejeket. (MTI)