Világgazdaság, 1995. szeptember (27. évfolyam, 169/6678-189/6698. szám)

1995-09-28 / 188. (6697.) szám

1995. SZEPTEMBER 28. VILAGGAZDASAG ÜZLETI NAPILAP VÁLLALKOZÁS MÁV Dunakeszi Vagongyártó és Javító Kft. Ismét gyártanak új kocsit is Értesüléseink szerint ketten vásárolták meg a 772 millió forint jegyzett tőkéjű MÁV Dunakeszi Vagonygyártó és Javító Kft. nyilvános kétfordulós pályázaton meghirdetett, 39 százalékos üzletrészére kiírt versenytárgyalási dokumentációt. Az ajánlatokat szeptember 29-ig lehet benyújtani. L'.IIIÜUlMiT-TTrilWiT Varga Lajos ügyvezető igaz­gatótól megtudtuk, hogy a cég egyike azon néhány MÁV-tár­­saságnak, amelyben a vasút többségi tulajdonos marad. A dolgozóknak kétféle konstruk­cióban összesen 10 százalékot kínáltak fel. Ennek felét névér­téken, az MRP keretében vehe­tik meg. Ezzel a dolgozók élni is kívánnak, és már alakul is az MRP-szervezet. A társaság másik 5 százalé­kos üzletrészét a tenderben meghirdetett kikiáltási áron ve­hetik meg a dolgozók. Ameny­­nyiben ezzel nem kívánnának élni, akkor a kiírás értelmében a vevő köteles megvenni. A Dunakeszi Vagongyártó és Javító Kft fő profilja — hason­lóan jogelődjéhez, az 1936-ban létesült MÁV Dunakeszi Fő­műhelyhez — a vasúti személy­­szállításhoz kapcsolódó jármű­vek javítása. A vagongyártás egy 1950. évi kormányhatáro­zatot követően indult meg. Bár megrendelés hiányában a gyár­tás 1983 óta szünetel, a jelenleg Magyarországon közlekedő személyszállító kocsik 60 szá­zaléka Dunakeszin készült. A MÁV Dunakeszi Járműja­vító Üzemének telephelyén és eszközállományának egy részé­vel a MÁV egyszemélyes tulaj­donosként 1992. december 30- án alapította meg a kft.-t. A társaság átalakulás utáni jegy­zett tőkéje 772 millió forint, saját tőkéje megközelíti a 797,3 millió forintot. Tavalyi árbevé­tele meghaladta a 3 milliárd forintot, adózott eredménye pe­dig a 22 millió forintot. A cég referencialistáján a kö­zel 3000 új vasúti személy-, háló- és étkezőkocsi gyártásán kívül villamos pótkocsik, HÉV- szerelvények gyártása szerepel. Ezenkívül évente 50-100 (ese­tenként ennél is több) kocsit építettek újjá, illetve újítottak fel, közöttük légkondicionált konfortkocsikat, fekvőhelyes kocsikat, valamint a vásári nagydíjas Inter City kocsikat. A társaság fő megrendelője a MÁV, de a GySEV Rt., a Ma­gyar Posta Rt. és a BKV is gya­kori partnere. A MÁV megrendelésére Du­nakeszin átalakított és az In­­ter-City-forgalomban menet­rendszerűen közlekedő vona­tok a környező országok ér­deklődését is felkeltették. A kft. a közelmúltban kötött mintegy 4 milliárd forint érté­kű szerződést a Cseh Vasúttal. Ennek értelmében két év alatt száz kocsit újít fel a számára. Hasonló tárgyalások folynak a Szlovák Vasúttal is. A társaság műszaki kapacitá­sa 15-18 milliárd forint terme­lési érték előállítását teszi lehe­tővé, 1995-ös árakon. Ez éven­te 250 vasúti személykocsi gyártása vagy ugyanennyi főja­vítása mellett mintegy 1500 da­rab fővizsgám való előkészíté­sét jelentheti. A dunakesziek kapacitásaik hatékonyabb ki­használása céljából egyéb tevé­kenységet — így például fa- és fémipari megmunkálásokat, víz-, fűtés- és villamosenergia­szolgáltatást — is végeznek. A MÁV-val, illetve a német vagongyártó céggel, a DWA- val kötött kooperációnak kö­szönhetően több mint egy évti­zedes szünet után ismét új ko­csikat gyárthatnak Dunakeszin. Már megkezdődött a felszer­­számozás. Az 50 darabos soro­zat tagjai eleinte csak részben, utolsó 15 darabja viszont már teljes egészében Dunakeszin készül. M. K. A Barta BT áruházat nyitott Ötvenmilliós beruházás saját erőből Bankhitel és egyéb kölcsön igénybevétele nélkül, eddigi működése nyereségéből nagykeres­kedelmi áruházat nyitott Pécsett a Barta Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság 50 milliós beruházással. ANTAL ILDIKÓ A Barta BT 1989 óta műkö­dik Pécsett. A kis- és nagyke­reskedelemmel foglalkozó cég fő profilja a textília, a konfekci­ótermékek, a munkaruházat, a lábbeli és a kiegészítő ruházati termékek árusítása, valamint a bérvarratás. A 15 főállású dol­gozót és a bérmunkákhoz to­vábbi 40-50 főt foglalkoztató cég tavalyi nettó forgalma 120 millió forint volt. Ennek az összegnek közel a kétharmada a nagykereskedelmi tevékeny­ségből származott. A nemrég megnyitott nagy­kereskedelmi áruház a cég ve­zetőinek várakozása szerint egy év alatt megkétszerezi a nagy­kereskedelmi forgalmat. A cég­vezető Barta Ferenc elmondta, hogy egy-két éven belül még nem számítanak a befektetett 50 millió forint megtérülésére, de a nyitástól számított öt éven belül már mindenképpen vár­ható a ráfordítás megtermelése. Kiskereskedelmi üzleteit Pé­csett a továbbiakban is működ­tetni fogja a Barta BT. Ennek a már kialakult vásárlói forgalom megtartása mellett oka az is, hogy a lakosságot kiszolgáló üz­leteikben meghatározhatják ter­mékeik árát is. Ezzel reményük szerint elkerülhető lesz, hogy a nagykereskedelem számára áru­­sított cikkeik fogyasztói árát kor­lát nélkül emelhessék más kis­kereskedők. Az 1000 négyzet­­méter raktárterű és 80 autó befo­­gad­ására alkalmas parkolóval elátott áruház generálkivitele­zői munkáit a Sásdi Építőipari Szövetkezet végezte. A­Z ÁLLAMI PRIVATIZÁCIÓS ÉS VAGYONKEZELŐ RT. AJÁNLATI FELHÍíVÁS Pályázati felhívás Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Részvénytársaság (1133 Budapest, Újpesti rkp. 31-33 ) nyilvános tanácsadói pályázatot hirdet a villamosenergia-ipari társas­ágok privatizációjához kapcsolódó alábbi hármas feladatkör ellátására: * A helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény kiegészítéséről rendelkező 1995. évi LXX. törvény alapján az önkormányzatok részére történő részvénykiadás előkészítése, lebonyolítása. * A munkavállalói tulajdonrész kiadásának előkészítése, felügyelete. * A kárpótlási jegy ellenében történő részvényértékesítés lebonyolítása. A pályázaton történő részvétel feltétele a részletes pályázati kiírás ismerete, melyet az ÁPV Rt. ügyfélszolgálatán lehet átvenni (Budapest XIII., Újpesti rkp. 31-33 ) a társaságcsoportról szóló általános információs anyaggal együtt. A pályázat beadására rendelkezésre álló idő: 1995. november 1-jén 13—14 óra között. A pályázat beadásának helye: Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. (Budapest XIII., Újpesti rkp. 31—33.) székháza, a VIII. emelet 808. szoba. Az ajánlatok beérkezését az átvevő által kiállított elismervény bizonyítja. Az ajánlatok beérkezéséről közjegyzői okirat készül. A pályázatokat zárt, cégjelzés nélküli boríték­ban, öt példányban (az eredeti megjelölésével), magyar nyelven kell benyújtani, a borítékon feltüntetve az alábbi jeligét: “Villamosenergia-ipari prvatizáció, önkormányzati, munkavállalói, egyéb tanácsadói pályázat”. Az ajánlattevőnek legalább 90 napos ajánlati kötöttséget kell vállalnia. A pályázati felhívás a kiíró számára nem jelent szerződéskötési köt^zetislges' pályázatot a kiíró külön indoklás nélkül eredménytelennek nyi(g^rt(thatj^ )110Ve ^ ugyanezt a hármas feladatstruktúra bármelyikére vonatkoz^h^kufá^uMiflT^ •. megteheti. i if- pwflM A pályázattal kapcsolatosan felvilágosítást jíteeít­ jlfi az ÁPV Rt Humánpolitikai Ügyvezető Igazgatósága a 267 6686. számú lek Az ÁPV Rt. a pályázatokkal kapcsolatos minden adatot biza­lm­­a ad kézért -----------------------------------------------------------------------------------------------------—VfeMÉ Épül a tatabányai kerékabroncsgyár RAB ERZSÉBET Megkezdődtek az új tatabá­nyai alumíniumkerék­gyár földmunkálatai. Az amerikai— német érdekeltségű Souftec Kft 100 millió német márka beru­házásával építi fel az új üzemet, amelyben amerikai technológi­ával készítenek majd belül üre­ges küllőkből álló könnyűfém keréktárcsákat. Már megérkeztek a gyár épí­tését előkészítő, a beruházást irányító amerikai szakemberek Tatabányára, és útban van — ugyancsak az US­A-ból — a kor­­szerű gépek első csoportja is. Az elképzelések szerint már a jövő év tavaszán megkezdik az abroncsok próbagyártását. A tatabányai városi önkor­mányzattól megvásárolt 11 hek­táros területen 30 ezer négyzet­­méteres üzemcsarnokot emel­nek, a kiszolgáló épületekkel együtt. Évente több milliárd fo­rint értékű keréktárcsát gyárta­nak majd, elsősorban az Audi, a Mercedes és a Volkswagen tí­pusú személygépkocsikhoz. Az átlagosnál 30 százalékkal könnyebb termékek kerülnek majd ki a tatabányai üzemből. Az új gyárban — amelynek létesítését mintegy 900 millió forint értékben a közművek ki­alakításával, valamint helyi adókedvezményekkel segíti a helyi önkormányzat — félezer­nél több munkást foglalkoztat­nak majd. Jó elhelyezkedési lehetősé­get kínálnak elsősorban a kép­zett fémipari szakembereknek, a felvételeknél előny az alapfo­kú nyelvtudás. A speciális szak­ismeretek megszerzéséhez a munkásokat az anyavállalat ha­sonló technológiát alkalmazó amerikai és németországi gyá­raiban képezik ki. Piaci elemek az egészségügyben Győrött a Geers A Geers Hallókészülék Kft. 15 évre bérbe vette és hallásvizsgá­ló központtá alakította a Petz Aladár megyei kőház rendelőin­tézetének egykori ebédlőjét Győrött. Az egészségügyi intéz­ménytől erre az időtartamra a társaság átvette a szakellátás feladatait Ezzel a lépéssel a pénzben nem dúskáló kórház kivonult az audiológiai terület finanszírozásából, szakmai ellenőrzését azonban továbbra is fenntartja. MARÓTI ZSUZSA Bugovics Elemér orvos­igazgató lapunk érdeklődésére elmondta: a Geers céggel kötött szerződés értelmében a szakel­látást a Geers a megyei kórház orvos-szakmai felügyelete mel­lett működteti. Ennek kereté­ben a hallásvizsgálaton kívül egyensúlyvizsgálatokat végez­nek, javítják a hangképzési za­varokat és hallássérült gyere­kek hallásnevelésével is foglal­koznak. A kórház dolgozóit alkal­mazzák a szakambulancián, amelyet 20 millió forintos költ­séggel alakítottak ki. Ilyen nagyságrendű felújításra anya­gilag nem lett volna képes a költségvetési pénzekből gaz­dálkodó kórház, viszont ko­rábbi audiológiai állomása tel­jesen elavult. Ebben a helyzetben a legked­vezőbb megoldásnak az lát­szott, ha piaci elemeket visznek be a biztosítási típusú egész­ségügybe. Az audológiai sza­kambulancián ugyanis hallóké­szülék-értékesítést is végez a Geers. Számára ez a tevékeny­ség hozhat hasznot, hiszen a szakellátás révén piachoz jut. A hallókészülékek árait egyébként a tb-árlista alapján állapítják meg. A tb-kártyával rendelkező betegek számára a szolgáltatások továbbra is díj­mentesek, viszont az Országos Egészségbiztosítási Pénztártól a társaság kapja a finanszírozás összegét. Az orvos-igazgató szerint a speciális működtetési forma gazdasági haszna a kórház szá­mára abban mutatkozik, hogy a Geers a működési költségeket fedezi, s ez legalább egymillió forintos megtakarítást jelent évente. Ezen felül a kórház bér­leti díjhoz jut, a betegek pedig magas technikai színvonalú szolgáltatást kapnak. A német Geers cég száz, a győrihez hasonló intézményt tart fenn, nagyobb hányadát Né­metországban működteti, de vannak már audiológiai állo­másai Lengyelországban és Csehországban is. A budapesti után a győri a második magyar­­országi hídfőállás, amely az elő­zetes számítások szerint három­öt év alatt válik rentábilissá. 15 CÉGSOROK Növeli magyar piaci részesedését a Kotányi Várhatóan megkétszerezi, mintegy 300 millió forintra növeli az idén bevételeit a Kotányi GmbH 100 százalékos magyar leányvállalata, a Kotányi Hungária Fűszerértékesítő és Feldol­gozó Kft. — közölte a cég magyarországi ügyvezetője. Szíjár­tó Veronika elmondta: a Kotányi GmbH-nak tavaly összesen 410 millió schilling bevétele volt, ebből 15 százalék volt a magyar, a lengyel és a cseh piac részesedése. A visegrádi országok piacán a cég eladásai gyorsan bővülnek: az idén 25 százalékos növekedésre számítanak. A Kotányi GmbH árbe­vétele várhatóan eléri majd az 500 millió schillinget. Jövőre Magyarországon a cég bővíteni kívánja töltőüzemi kapacitá­sát. A Kotányi Hungária alaptőkéje 50 millió forint. (MTI) Agro-Food Nyíregyházán Megnyílt a II. Agro-Food Mezőgazdasági és Élelmiszer-ipari Szakkiállítás a Nyíregyháza-sóstógyógyfürdői Múzeumfalu­ban. A német, svéd, szlovák, román és ukrán agrárvállalkozá­sok, élelmiszer-ipari feldolgozó, valamint kereskedelmi cégek mellett a legtöbb kiállító hazai. Mintegy százan mutatnak be a termények mellett tenyészállatokat, eszközöket, gépeket, ve­tőmagvakat, szaporítóanyagokat és élelmiszer-készítményeket. A vásár október 1-jéig tart nyitva. (MTI) Magyar élelmiszerek kiállítása Kölnben A világ legrangosabb élelmiszerkiállításán, az AM­GÁ-n — amelyet a kölni vásárvárosban az idén szeptember 30. és október 5. között rendeznek — 42 magyar kiállító mutatja be termékeit, 780 négyzetméteren. A magyar kiállítók száma és a bérelt területük meghaladja az eddigieket. A magyar cégek termékeik profiljának megfelelően négy különböző szektor­ban állítanak ki: külön pavilonban kapnak helyet a konzervek és fűszerek, a hús- és húskészítmények, a hűtött és mélyhűtött termékek, valamint a borok. (MTI) Megnyílt a Salgó expo 95 Fogyasztási és beruházási javak országos vására nyílt szerdán Salgótarjánban több mint ötven résztvevővel. A Salgó expo 95 elnevezésű vásárt 800 négyzetméter fedett, továbbá 1500 négyzetméter szabad területen a P. és P. Betéti Társaság szervezte — egy későbbiekben rendszeressé váló bemutatko­zási sorozat indításaként. Az egri társaság szándéka szerint a most még általános jellegű vásárt a továbbiakban számítás­­technikai, távközlési és járműipari profillal teszik ismertté. A rendező társaság a bevezető jelleggel most megnyitott kiállí­tás és vásár mihamarabbi népszerűvé válását 80 ezer ingyenes belépő kibocsátásával is szolgálja. (MTI) Alumíniumhengerfej-gyár Győrött Alumíniumhengerfej-gyártó üzemet épít Győrött a német VAW konszern magyarországi leányvállalata, a VAW Alu­míniumtechnikai Kft. A beruházásra 80 millió márkát költe­nek, s az üzemben csúcstechnológiát honosítanak meg. Eddi­gi legjelentősebb megrendelőjük a General Motors, amely új típusú, kisfogyasztású, benzin takarékos Opel-motorjaihoz használja majd a kis súlyú alumínium hengerfejeket. A Győ­rött készült motorfődarabokat az Opel ausztriai gyárában szerelik majd a motorokba, de tervezik, hogy a GM szentgott­hárdi gyára is használja majd a győri hengerfejeket. (MTI)

Next