Világgazdaság, 2005. április (37. évfolyam, 62/9074-82/9094. szám)
2005-04-01 / 62. (9074.) szám
2 VILÁGGAZDASÁG RÖVIDEN Brüsszel szankciókat kér Washington ellen Az Európai Bizottság a WTO szabályaira hivatkozva azt javasolta, hogy vezessenek be szankciókat amerikai importtermékekre. Brüsszel ezt szánja válasznak arra a Byrd-módosítás néven ismert amerikai jogszabályra, amely az idén 28 millió dollár összértékben 15 százalékos illetéket vet ki papír-, gép- és textilipari, valamint mezőgazdasági termékekre. A WTO korábban törvényellenesnek minősítette a 2000 óta hatályos Byrdmódosítást. (Rapid) Vége a dél-koreai üzleti diszkréciónak Külföldi befektetők felháborodva fogadták a dél-koreai pénzügyi ellenőrző szervezet drákói határozatát, amely szerint minden dél-koreai vállalat részvényese - amennyiben öt százaléknál többet birtokol - a hét végéig köteles felfedni kilétét. A külföldieknek arról is vallaniuk kell, hogy tervezik-e a helyi vállalatok menedzsereinek befolyásolását. Az intézkedést több botrányos üzleti visszaélés előzte meg. (Financial Times) Utóvédharcok a banánháborúban Ecuador és öt másik latin-amerikai ország a Világkereskedelmi Szervezet (WTO) döntőbíráskodását kérte az Európai Unió tervezett, egységesen 230 euró/tonna banánimportvámja miatt, amelyet diszkriminatívnak tekintenek. Az EU korábbi kedvezményezettjei - volt gyarmatok - változatlanul előnyöket élveznek, ezúttal nem a különleges kapcsolatok, hanem a szegénység leküzdésének követelményeire tekintettel lévő WTO-engedmények miatt. (EUbusiness, BBC) Brit és francia harc a kövérség ellen A tavaszi-nyári választások kampányának hivatalos bejelentése előtt álló Tony Blair brit kormányfő bírálói szerint populista lépésre szánta magát: meghajolva Jamie Oliver tévés csodaszakács akarata előtt megígérte, hogy 280 millió fontot (407 millió eurót) költenek az iskolai étkeztetés minőségének javítására. Az ellenzéki francia szocialisták még csak törvénytervezet megszövegezésénél tartanak a kövérség elleni harcban. Egyebek között tápérték- és kalóriainformációk közlésére köteleznék az éttermeket, betiltanák az egészségtelen élelmiszerek reklámját. (Financial Times) Szaúdi vízumkönnyítés európai üzletembereknek Az európai üzletemberek ezentúl mindennemű feltétel teljesítése nélkül kapnak vízumot szaúd-arábiai beutazásra. Az ottani külügyminisztérium és a szaúd-arábiai általános befektetési hatóság között létrejött megállapodás értelmében az európaiaknak csupán azt kell bizonyítaniuk, hogy az üzleti vagy a pénzügyi szektorban dolgoznak - mondta a hatóság kormányzója egy szaúdi és külföldi befektetőkkel folytatott megbeszélése során. (VG) 11 " - KÜLFÖLD Veszélyben a cseh reformok A koalíció felbomlása után a kormány sorsa a kommunisták kezébe került A kisebbségbe kényszerült cseh kormánykoalíció elleni bizalmi szavazástól való távolmaradást javasolta parlamenti képviselőinek a cseh kommunista párt vezetése. Külső támogatás nélkül a koalíció nem élné túl a mai szavazást. VG-ÖSSZEÁLLÍTÁS A Stanislav Gross miniszterelnöknek és feleségének kétes pénzügyi manőverei miatt kirobbantott és február óta tartó kormányválságban kulcspozícióba kerültek a 41 fős parlamenti képviselőcsoporttal bíró kommunisták. Mint a Bloomberg emlékeztet, a kétszáz fős cseh alsóházban mindössze 79 fős támogatottságot tudhat maga mögött a bizalmatlansági indítványt benyújtó Polgári Demokrata Párt (ODS), és az ebben a kérdésben vele együtt fellépő kereszténydemokrata képviselőcsoport, amelynek három minisztere tegnap kilépett a kabinetből. A maradék szociáldemokrata (CSSD) és liberális koalíciónak összesen 80 fős képviselői támogatottsága van. A kereszténydemokraták még a hét közepén is hangoztatták, hogy Stanislav Gross miniszterelnök lecserélése esetén készek folytatni a koalíciós kormányzást, mert - mint mondták - az a lehető legrosszabb forgatókönyv lenne, ha egy kommunista külső támogatással működő kisebbségi kabinet maradna hivatalban. A szociáldemokraták azonban a hét végi kongresszusukon nemcsak pártelnöki, hanem miniszterelnöki megbízatásában is megerősítették Grosst. A tanácskozáson a CSSD tagjai óriási többséggel szavaztak a kommunistákkal való együttműködéssel szembeni általános tilalom fenntartására, ezért ha segítségükkel ma mégis megmenekülne a kormány, a kommunisták várhatóan ragaszkodni fognak a tőlük leginkább viszolygó három miniszter menesztéséhez. A SZÖRNYŰ tettek sorozatának minősítette a kommunista párt vezetője a válságban lévő cseh kormánykoalíció eddigi tevékenységét. A nyilatkozatot a CTK által megszólaltatott elemzők úgy értelmezik, hogy egy esetlegesen a kommunisták által kívülről támogatott szociáldemokrata-liberális kisebbségi kormánynak esélye sem lenne a már eddig is nagyrészt elodázott reformok pótlására. A befektetők és a cseh üzleti közösség ezért mielőbbi választásokat szeretne, hogy előbbre jusson a halogatott egészségügyi, nyugdíj- és szociális reform ügye, továbbá a fölöttébb esedékes adóreform végrehajtása. Stanislav Gross Kitiltanák a dízelautókat KOVÁCS RÓBERT Hamarosan igen szigorú forgalomkorlátozásokra lehet számítani számos német városban, mivel egyre nagyobb gondot okoz a finom por koncentrációja a levegőben. Berlin az első város, amely konkrét tervekkel állt elő, miszerint a belvárosból 2008-tól kitiltanák azokat a dízelautókat, amelyek nem felelnek meg az Euro-2-es normának - írja a Handelsblatt. Ez körülbelül 50 ezer személygépkocsit és 30 ezer teherautót érintene a német fővárosban. A zöldpárti politikusok vasárnapi közlekedési tilalom bevetését szorgalmazzák, egyes szakértők szerint azonban nem az időszakos forgalomkorlátozásokban kell keresni a megoldást. Január elsején lépett életbe az uniós irányelv, miszerint egy naptári évben legfeljebb 35 napon haladhatja meg a finom por koncentrációja a köbméterenkénti 50 mikrogrammot. Március elmúltával azonban Münchenben és Stuttgartban már most 36 napon lépte túl a légszennyezettség a megengedett határértéket, továbbá számos más német nagyváros is hasonlóan szorult helyzetben van. Sürgős forgalomszervezési intézkedésekre lenne szükség, a finom por legnagyobb része ugyanis a dízelautók kipufogógázából származik. Bécsben egyelőre kedvező a helyzet, a finom por koncentrációja köbméterenként átlag 30 mikrogramm, és becslések szerint még 2010-ben is határértéken belül tudnak maradni. Budapest is szerencsés helyzetben van, eddig ugyanis egyetlen szennyező anyag sem lépte túl a megengedett határértéket - tudtuk meg Szaszovszky Ferenctől, a fővárosi önkormányzat környezetvédelmi ügyosztályának alosztályvezetőjétől. A 11 mérőhelyen általában alacsony és közepes értékeket mérnek a fővárosban. Szaszovszky szerint a következő évek folyamán tovább javulhat a helyzet, mivel nincs már számottevő ipar a fővárosban, a gépkocsiállomány is folyamatosan fiatalodik, és a BKV is a fő közlekedési útvonalakon helyezte forgalomba a legkorszerűbb buszokat. Az M0-s körgyűrű továbbépítése pedig távol tarthatja a kamionokat Budapesttől. 2005 ÁPRILIS 3. ÉS 4., 19 ÓR.A hlÚVÉSZEtEK PftlotÁJA, FESZTIVÁL SZÍNHÁZ EÖTVÖS PÉTER. Le BALOCH OPERA RpildEZŐ: Ai.röLdi Róbert K^OZRJEfjlvRötMKjA fflJBRÖLC ! 8ZiIflFOIJ ÍRV8 Zehe rar K^a w a ra e gy ü 11 e s e Vezeti vr. Eötvös Péter. Kovács László Wi■ s Művészetek Palotája L '-V. J Budapest 113 FŐVÁROSI KÖZGYŰLÉS KULTURÁLIS bizottsága .!* Pro Culture Urbis Közalépítvény címel . frftOftUKCIÓ ÉS SAJTÓIRODA PRODUCTIONS 6* PRESS . Kulcspiaccá válhat a térség VG-ÖSSZEFOGLALÓ Bár a tavalyi évben stagnáltak az autópiacok egész Közép- és Kelet-Európában, középtávon mégis az egyik legfontosabb célpontja lehet a térség nemcsak a termelésnek, hanem az eladásnak is - derül ki a francia külkereskedelmi minisztérium tanulmányából. Becslések szerint 2010-ig évente mintegy 3-3,5 millió darabra futhat fel az autógyártás, miközben a kereslet 2,4 millió körül alakul majd. A keresleti és kínálati oldal 2015 és 2020 között egyenlítődhet ki, 4 millió körüli magasságban. A régió hat autógyártó országában (Cseh-, Lengyel-, Magyarország, Románia, Szlovénia és Szlovákia) tavaly 12 százalékkal bővült a termelés, elsősorban a lengyelországi és romániai növekedés által vezérelve. Az új autók vásárlása azonban majdnem az egész régióban stagnált vagy visszaesett. Ennek okát a szakértők elsősorban az uniós csatlakozásban keresik. Az új autók forgalomba helyezésére ugyanis új adókat vetettek ki. Ráadásul Lengyelországban ez együtt jelentkezett a használt autók importvámjának eltörlésével, így az új autók vásárlása itt 10 százalékot , MINTEGY 20 milliárd euró autóipari beruházás érkezett eddig a térség országaiba. A legtöbbet Cseh(6,5 milliárd) és Lengyelországban (6 milliárd) fektettek be, Magyarországra és Szlovákiába 2,5 milliárd, Romániába pedig 1,7 milliárd tőke érkezett. Ennek megfelelően Csehország és Szlovákia jelenleg a térség autóipari termelésének körülbelül a felét adja, esett, miközben a használt autók bevitele az ötszörösére ugrott. Románia viszont az újautó-eladásokban megelőzte Csehországot, és így a régió harmadik legnagyobb piacává vált. Lisszaboni akcióprogram Őszre elkészül Magyarország első nemzeti lisszaboni akcióprogramja - tájékoztatta csütörtökön az újságírókat Baráth Etele európai uniós ügyekért felelős tárca nélküli miniszter. Elmondta, hogy a versenyképesség és a foglalkoztatás témakörében makrogazdasági, költségvetés-politikai, munkaerő-piaci intézkedéseket, valamint strukturális, mikrogazdasági reformokat irányoz elő a program. Az Európai Tanács múlt heti döntése értelmében a tagállamoknak 2005 őszére, majd azt követően háromévenként kell ilyen akcióprogramot készíteni, amelyről a nemzeti lisszaboni koordinátor - Magyarországon Baráth Etele - gondoskodik. A 25 tagállam nemzeti koordinátorait ősszel egy szakmai konferencián készül vendégül látni a magyar kormány. Nálunk jelenleg több tervezési folyamat zajlik egyidejűleg - közölte a miniszter. A nemzeti lisszaboni akcióprogram kidolgozása mellett zajlik az ENSZ által kezdeményezett, a fenntartható fejlődést 2050-ig előretekintő stratégia, valamint a második Nemzeti fejlesztési terv készítése. (KoM) 2005. április 1., péntek A toryk jobb üzletet kötnének Brüsszellel Ha az EU alkotmányáról szóló brit népszavazáson a „nem”-ek nyernének, egy konzervatív kormány egy „újratárgyalási csomaggal” menne Brüsszelbe, hogy jobb pozíciókat alkudjon ki az Egyesült Királyság számára - mondta John Redwood a Financial Timesnak. A tory vezető azonban arra a kérdésre nem kívánt válaszolni, hogy mi történne, ha az ősszel tartandó referendumon az „igen” oldal nyerne. A nyár elején tartandó parlamenti választásokra készülő konzervatívok újratárgyalnák a halászati politikát, nagyobb beleszólást kérnének a szociális ügyekbe és a foglalkoztatást érintő intézkedésekbe, továbbá több hatalmat kérnének a bevándorlók ellen a határőrizetben. Hogy ez a folyamat meddig tarthat, arról Redwoodnak „fogalma sincs”. Bár a politikus azt mondta, hogy a toryk nem szeretnék, ha az Egyesült Királyság kilépne az EU-ból, és ezt csak a „Munkáspárt hazudja”, arra a kérdésre mégis kitérő választ adott, hogy az EU keretein belül tervezi-e újratárgyalni az említett kérdéseket. Redwood egyébként úgy véli, hogy a konzervatívok legnagyobb fegyvere a választásokon a deregulációs törvény lehet. Hatalomra kerülésük után néhány hónapon belül egy olyan szabályozást vezetnének be, amely lehetővé tenné, hogy a 2006 áprilisában kezdődő költségvetési évtől fokozatosan lefaragják a kormányzati szervek kiadásait. A lehetséges megtakarítás mértékéről nem beszélt. (VG)