Clopotul, ianuarie-martie 1971 (Anul 27, nr. 3019-3093)
1971-01-22 / nr. 3035
BOTOȘANI 1 ETAPA FECUNDĂ 1966-197 ° ... PE TRAIECTORIA DEZVOLTĂRII INDUSTRIALE Sîntem de-acum în posesia cifrelor sintetice de bilanț. Cu ajutorul lor ne putem forma o imagine de ansamblu asupra marilor înfăptuiri cu care județul nostru a încheiat o etapă fecundă din istoria sa economică pe traiectoria dezvoltării industriale, "luni de densitate, anii cincinalului au însemnat tot atîtea trepte pe urcușul spre piscuri îndrăzneț dimensionate, înfăptuirea măsurilortabilite de către Conferința Națională și de cel de-al X-lea Congres al partidului pe linia înbunătățirii planificării, organizării și conducerii activității economice, generalizarea experimentării noului sistem de salarizare, elaborarea legilor de însemnătate deosebită privind investițiile, calitatea producției, contractele economice, disciplina în muncă au creat un cadru fertil stimulării inițiativei, creșteriiinteresării materiale a răspunderii fiecărui component la producția materială, în realizarea sarcinilor economice. Cifrele vorbesc de la sine despre ritmurile noi ale județului. Sporul producției industriale, față de prevederile cincinalului, reprezintă o valoare de 630 de milioane lei, ritmul mediu de creștere al acesteia fiind de 11,0 la sută. Producția anului 1970 a fost cu 73,4 la sută mai mare decît cea realizată în 1965, județul sporindu-și participarea la circuitul de valori materiale al României socialiste. In anii celui mai rodnic cincinal economia națională a primit din uzinele și fabricile botoșănene un plus de 15,8 milioane m.p. de țesături, 3 089 tone fire de bumbac, peste 37 mii tone de zahăr, confecții în valoare de 215 milioane lei, 1 568 tone de unt, 24 milioane cărămizi, 78.700 tone nisip cuarțos, alte mari cantități de produse, îndeosebi dintre acele care au la bază valorifirea, la un nivel mai superior, a bogatelor resurse materiale de care dispunem. Creșterea potențialului economic al județului, substanțiala dezvoltare a producției materiale în perioada 1966 - 1970 este consecința firească a eforturilor materiale făcute de stat prin alocarea unor fonduri de investiții de aproape 1,5 miliarde lei. Pe seama lor, noi capacități de producție s-au racordat la pulsul tot mai puternic al industrializării socialiste. n acești ani au fost date în folosință peste 200 obiective industriale și social - economice. La uzinele textile a fost pusă sub tensiune — chiar în ultim an al cincinalului — o nouă capacitate de producție cu 144 războaie de țesut și au fost montate moderne utilaje care permit creșterea gradului de finisare a țesăturilor. Fabrica de confecții din Botoșani a fost reconstruită și dotată cu mașini și utilaje de înaltă productivitate, pe seama cărora (ca și datorită noilor formule găsite pentru reorganizarea sistemului de lucru) a fost realizată, în ultimii 5 ani, o producție suplimentară de confecții în valoare de 145 milioane lei. Și lista continuă : fabrica de brînzeturi din Porohoi, cuptorul Hoffman pentru arderea cărămizilor, unt, atelierul congelatorul de de bunuri de consum metalice și turnătoria de fontă, centrul de vinificație de la Hlipiceni, complexe și ateliere meșteșugărești, stația de uscare a cerealelor, fabrica de pîine și alte obiective ce poartă pe certificatul de naștere inscripția acestor ani ai căror parametri sunt fără precedent în istoria economică de pînă acum a patriei. Dacă astăzi industria zahărului din județul nostru produce anual circa jumătate din întreaga producție de zahăr a României anului '938, dacă ne situăm — după volumul țesăturilor fabricate — pe locul 4 între județele țării și pe locul 7 la producția de fire din bumbac și tip bumbac, dacă o parte — și nu chiar mică — dintre mărfurile produse, aici, în întreprinderile noastre, pot fi întîlnite pe multe meridiane ale (Continuate in oagino a lll-a) DINAMICA PRODUCȚIEI GLOBALE INDUSTRIALE A JUDEȚULUI BOTOȘANI IN CINCINALUL 1966 — 1970 \ — _ REPER------INVAZIA INODORULUI Am colindat și alteori, iarna, felurite magazine în diferite orașe, dar nu-mi amintesc să fi întîlnit pe undeva atîtea grămezi de flori moarte năpădind rafturile cu încăpățînarea proprie buruienilor. Strident colorate și mă-ntreb : să nu existe un leac pentru cecitatea celor ce aprobă, undeva „sus“, lansarea în producție a surogatelor ?!), florile din material plastic înăbușă respirația cristalului autentic în care se înfing vînzătoarele de pahare, blochează accesul la raft, deformează perspectiva întregului spațiu comercial. Dacă în chiar în fiecare, cel puțin într-una din două unități botoșănene invazia inodoră a plasticului s-a statornicit, aricios, în numele falsei frumuseți și a agreabilului căutat cu luminarea. Orice ai vrea să cumperi, te izbești de aceste insignifiante podoabe, cadoul pe care îl ții sub braț, ieșind din magazin, căpătînd fără voie și strălucirea atît gustată de prea celebrii Costel și Tanța... Poate grădinarii din prăvălii nu privesc buruienile din cea mai bună intenție, posibil și asta, deseori trebuie să judecăm oamenii prin unghiul intențiilor lor. Dacă însă dorința rămîne ca atare, refuz să trag nevinovat ponoasele nereușitei! ALEXEI RUDEANU Blocuri de locuințe la Butecea -------------------- După o „recunoaștere“ făcută la cele trei nivele ale hotelului recent renovat și denumit „Rareș“, am avut o convorbire cu directorul T.A.P.L. Botoșani, tovarășul Constantin Rotaru. — Am putea spune că beneficiem în momentul de față de o nouă și modernă 1 unitate ce poate satisface numeroase cerințe formulate de publicul pe care-l vom deservi. Am cheltuit din fonduri centralizate acordate de Ministerul Comerțului suma de 1.200.000 lei pentru reorganizarea hotelului. Acum dispunem de 321 camere, cu o capacitate de 62 locuri cu grad de confort diferit (de la 1 la 3). Numai mobilierul nou pe care l-am achiziționat — paturi, dulapuri, noptiere, mese etc. — valorează 150.000 lei. — V-am ruga să faceți cunoscut cititorilor noștri serviciile ce le veți pune la dispoziția celor ce vor poposi aici. — Fiecare cameră, pe lângă sistemul de încălzire centrală și instalația de apă rece și apă caldă de care dispune, este asigurată cu un sistem special de alimentare cu aer condiționat. La orice oră din zi pasagerii vor beneficia de serviciile de spălătorie și călătorie ce vor funcționa în cadrul hotelului. Hidrofoarele instalate la rețeaua de apă caldă și apă rece vor asigura presiunea optimă, astfel încît la cele 3 nivele să se poată beneficia de dușurile instalate în cele 12 încăperi destinate instalațiilor igienico - sanitare. — Ce alți factori de confort vor face plăcut popasul la hotelul „Rareș“ ? — Ne-am străduit ca începînd cu holul de primire al oaspeților, unitatea noastră să răspundă unor cît mai pretențioase cerințe. Arhitectura interioară va fi întregită prin plasarea unui mobilier de ținută modernă și plante ornamentale. Interiorul hotelului va fi dotat cu televizor, precum și aparate de radio. O dată cu reluarea activității hotelului, își va inaugura activitatea un bar, cu o capacitate de 30 de locuri, unde pasagerii vor avea puse la dispoziție băuturi, coctail-uri, cafea, li se vor prepara, la cerere, minuturi. In general considerăm prin punerea în funcțiune că a acestui hotel vom ridica — din punct de vedere calitativ —, considerabil activitatea economică a unității noastre, extinzînd în același timp și gama de servicii pe care le oferim publicului. DUMITRU IVAN POFAS LA HOTEL „RARES“ Vizita de lucru a tovarășului NICOLAE CEAUȘESCU în întreprinderi bucureștene Ieri, tovarășul Nicolae Ceaușescu, secretar general al Partidului Comunist Român, a fost din nou oaspetele colectivelor de muncitori, tehnicieni și ingineri, cu prilejul vizitei de lucru făcute în mari întreprinderi bucureștene, unități reprezentative pentru industria constructoare de mașini, pentru subramuri importante ale acesteia : Uzina de motoare și compresoare „Timpuri noi", Uzina de mașini grele, Secția de pereți membrană și țevi pentru cazane de aburi a uzinei „Vulcan", uzinele „Autobuzul", „Steaua roșie" și „Semănătoarea". Secretarul general al partidului a fost însoțit de tovarășii Paul Niculescu - Mizil, Ilie Verdeț, Dumitru Popa, Dumitru Popescu, Mihai Marinescu, vicepreședinte al Consiliului de Miniștri, precum și de ministrul industriei construcțiilor de mașini, Ioan Avram Ca și cu atîtea alte prilejuri, cînd a avut loc un contact nemijlocit al conducerii partidului și statului cu oamenii muncii din fabrici și uzine, de pe șantiere, din unitățile agriculturii socialiste, cu reprezentanți ai culturii și științei țării noastre, într-un cuvlnt cu cetățeni de toate vîrstele și profesiile, români, maghiari, germani și de alte naționalități, la început de an, de nou cincinal, și de data aceasta discuțiile de lucru, cunoașterea concretă la fața locului a problemelor de viață și de muncă ale oamenilor, analizarea sarcinilor actuale și de perspectivă pentru ridicarea eficienței întregii activități, marchează pregnant o revelatorie realitate a societății noastre , indisolubila legătură dintre partid și popor temelie de granit a orînduirii socialiste a României. Din realizările prezente la locurile de muncă vizitate, din cuvîntul oamenilor se desprind nu numai succesele dar și idei apte să se concretizeze în noi realizări, în noi fapte de viață menite să ridice patria noastră pe noi trepte ale progresului și civilizației.Programul de lucru al zilei începe cu uzina de motoare și compresoare „Timpuri noi", în întîmpinarea secretarului general al partidului, a celorlalți conducători de partid și de stat, vin cu bucurie și entuziasm și salută din inimă sute de salariați. Cei prezenți aclamă îndelung, ovaționează pentru partid și Comitetul său Central, pentru secretarul general al partidului, pentru indisolubila unitate dintre partid și popor. Este nota obișnuită, de căldură, de dragoste și respect în care se desfășoară intîlimie conducătorilor partidului, ai țării, cu masele de oameni ai muncii de la orașe și sate. Vechile ateliere „Lemaître" — astăzi „Timpuri noi" — au devenit, în anii construcției socialiste o unitate modernă producătoare de motoare Diesel cu puteri cuprinse între 12 și 110 C.P., motoare cu benzină de 9—18 C.P, compresoare de aer cu debite cuprinse între 0,01 și 10 m.c. pe minut, agregate care echipează o gamă largă de instalații fabricate de întreprinderile constructoare de mașini, toate tipurile de locomotive moderne produse în țară. La „Timpuri noi" nu a fost asimilată nici o licență, totul este produs original. In actualul plan cincinal valoarea producției uzinei va crește de la 215 milioane lei în acest an, la 420 milioane lei în 1975. In secția de prelucrări mecanice, se prezintă oaspeților o serie de piese și subansamble din componența motoarelor și compresoarelor care în urma reproiectării lor sunt fabricate astăzi cu gabarite mult mai mici. In secția montaj motoare, se dau alte explicații în legătură cu parametrii îmbunătățiți ai motorului D 120, introdus recent în fabricație. Intre oaspeți și factorii de răspundere ai uzinei are loc un schimb de opinii în legătură cu dezvoltarea în continuare a acestei întreprinderi și cu profilarea ei mai precisă. Pentru realizarea acestor obiective se dau indicații în vederea extinderii unor suprafețe de producție, dotarea întreprinderii cu noi instalații și utilaje, folosirea la întreaga capacitate a mașinilor din dotarea întreprinderii. Se ajunge la concluzia că uzinele „Timpuri noi" își pot spori eficiența printr-o mai bună profilare, printr-un grad mai înalt de tipizare a produselor. Se recomandă conducerii Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, specialiștilor uzinei, găsirea unor modalități de cooperare cu întreprinderi din apropiere pentru construirea și exploatarea în comun a turnătoriei și forjei preconizate. — întreprindeți cît mai curînd studiile necesare și dați-se curs, spune tovarășul Nicolae Ceaușescu. De asemenea, restudiați toate posibilitățile de care dispun uzinele pentru dezvoltarea activității. Se cere să realizați un volum al producției mai mare și produse de și mai bună calitate. Se vizitează Uzina de mașini grele — București. La intrarea în blocul - turn care adăpostește birourile centralei industriale de utilaj termoenergetic și Institutul de cercetări și proiectări energetice și termoenergetice de pe lîngă această uzină, conducătorii de partid și de stat sînt întîmpinați de ing. Nicolae Constantin, director general al Centralei industriale, și de ing. Tiberiu Grecu, director general al uzinei, care prezintă cîteva din realizările și perspectivele întreprinderii. Intrată în funcțiune în primul an al ultimului cincinal, uzina a înscris în palmaresul industriei românești cîteva performanțe de înalt nivel tehnic, turnînd piese de mare gabarit și complexitate destinate hidroagregatelor ce se construiesc la Reșița pentru hidrocentrala de la Porțile de Fier. Oțelăria electrică produce anual peste 122.000 tone de oțel. Au fost asimilate mai mult de 150 mărci de oțeluri aliate și speciale menite să acopere cerințele calitative tot mai înalte ale uzinei. — Ați pornit bine, apreciază tovarășul Nicolae Ceaușescu, dar nu s-ar putea ca în acest cincinal oțelăria să ajungă la o capacitate de 200.000 tone ? — Am putea, într-adevăr, să amplasăm un nou cuptor electric de volum mare, sau două de capacitate mai mică, răspunde ministrul industriei construcțiilor de mașini, Ioan Avram. — Și, totodată, — continuă secretarul general al partidului — să facem aici un laminor mic, proiectat și construit în țară. Din acest dialog direct, la obiect, se naște o inițiativă importantă: se conturează un nou obiectiv mobilizator pentru colectivul uzinei. Discuția de lucru continuă. De asemenea, exportul crește vertiginos : de la 6,1 milioane lei — valută în 1971, la 62,4 milioane lei — valută în 1975. Realizări remarcabile a înregistrat în ultimii ani și Institutul de cercetări și proiectări energetice și termoenergetice. Directorul acestuia, ing. Teofil Popovici, prezintă activitatea desfășurată de institut și centrală într-o frază concludentă . — Sîntem în măsură să livrăm centrale electrice „la cheie", dezvoltînd în felul acesta capacitatea creatoare a muncitorilor, tehnicienilor și inginerilor. Afirmația se întemeiază pe rezultatele concrete obținute. In 1972 va fi probată prima turbină de 330 Mw, iar în 1974, turbina cu abur pentru termoficare de 150 Mw, realizată după o concepție proprie. Se vizitează secția de turboagregate. Tovarășul Nicolae Ceaușescu și ceilalți conducători de partid și de stat se opresc în fața unei mașini complexe, o freză de copiat palete pentru turbine. Apoi conducătorii de partid și de stat, trecînd prin noua hală aflată în construcție, destinată montajului și probelor viitoarelor turbine, se îndreaptă spre secțiile „calde" : oțelăria, forja și turnătoria uzinei. In confruntările de păreri se subliniază ideea necesității mai bunei folosiri a cadrelor de muncitori de înaltă calificare , de asemenea, a recrutării tehnicienilor, și mai ales a maiștrilor din rîndul celor mai pricepuți și experimentați muncitori. în Vizitarea uzinei se încheie secția mecano - sudură unde se construiesc marile ansamble sudate pentru turbinele de 330 Mw. Intrată parțial în funcțiune la jumătatea anului trecut, secția realizează carcase, corpuri pentru condensator , lucrări de mare tehnicitate al căror control se efectuează cu raze Roentgen și ultrasunete. Un alt obiectiv industrial de mare importanță pentru economia noastră națională, care constituie obiectivul popasului următor, este secția de pereți membrană și țevi pentru cazane cu aburi aparținînd uzinei „Vulcan". Directorul general al uzinelor „Vulcan", ing. Lacherne, care întîmpină pe oaspeți, prezintă mai întîi cel mai important produs al întreprinderii, deocamdată aflat în stadiul machetă. Este vorba de cazanul de 1.035 tone aburi pe oră. Este primul agregat de acest fel realizat de țara noastră și va avea impunătoarea înălțime de 108 m. Gazdele informează că gigantul acesta este destinat termocentralei de la Rogojelu. Fac o impresie deosebită liniile automate de fabricare a unor asemenea agregate. Se subliniază importanța pe care o are această secție pentru marca dezvoltarea în contruzinelor „Vulcan", permițînd, totodată, realizarea unor produse de un înalt nivel tehnic, corespunzător cerințelor economiei noastre naționale, exigențelor tehnicii moderne. Tot aici, în această secție, directorul tehnic al Institutului de proiectări pentru echipamente termo - energetice, Simion Suciu, informează pe tovarășul Nicolae Ceaușescu, pe ceilalți conducători de partid și de stat, asupra noilor produse aflate în bază de studiu sau proiectare la acest institut. — Să făceți totul pentru realiza utilaje la nivelul tehnicii actuale, recomandă tovarășul Nicolae Ceaușescu conducerii institutului și celorlalți specialiști prezenți. De asemenea, a continuat secretarul general al partidului, trebuie să valorificați cît mai bine experiența muncitorilor și tehnicienilor mai vîrstnici să-i ajutați să transmită cunoștințele priceperea lor celor tineri penitru ca și aceștia să devină in cel mai scurt timp muncitori de nădejde , să se asigure astfel o continuitate a muncii de înaltă calitate în uzină, in întreaga noastră industrie socialistă. In încheierea vizitei, aici, pe platforma industrială a Bercenilor, tovarășul Nicolae Ceaușescu felicită călduros pe constructori, pe toți cei care, cu pasiune și măiestrie, dau viață acestor mari obiective ale industriei noastre grele. Secretarul general al partidului recomandă tuturor celor prezenți să se îngrijească neîncetat de grăbirea lucrărilor de construcții pentru ca întregul obiectiv industrial să fie terminat în termenul stabilit și să înceapă să producă la toți parametrii tehnico - economici proiectați . Este necesar, arată tovarășul Nicolae Ceaușescu, ca mașinile să fie folosite la întreaga lor capacitate, să treceți la perfecționarea programelor speciale, așa fel încît la finele cincinalului volumul producției să fie cu mult mai mare decît cel prevăzut acum în cifrele de plan. Adresîndu-se primarului municipiului, celorlalți edili ai Capitalei, secretarul general al partidului recomandă să se îngrijească de asigurarea unor condiții de viață mereu mai bune muncitorilor, să se prevadă construcții de locuințe, proprietatea uzinei, să se ridice edificii culturale, astfel ca muncitorii, cadrele de bază ale uzinei să aibă asigurate toate condițiile civilizate de viață. Se vizitează o altă mare întreprindere bucureșteană — Fabrica de autovehicule „Autobuzul". Aici, vizita începe cu o discuție avînd ca temă realizările de pînă acum și perspectivele întreprinderii. Directorul tehnic, Gheorghe Pitulescu înfățișează succesele obținute în realizarea planului cincinal recent încheiat.. Se subliniază, printre altele, că autobuzele fabricate aici au fost neîncetat îmbunătățite, atît sub raport constructiv, cît și în ceea ce privește confortul. Rezultate bune au fost obținute și în construcția autoutilitarelor — microbuze, camionete, autosanitare. Și producția de troleibuze a beneficiat de îmbunătățiri. In întreprindere se fabrică opt tipuri de autoutilitare, trei tipuri de autobuze, urbane și rurale, și un tip îmbunătățit de troleibuz. Zilnic, de pe benzile de montaj ale întreprinderii ies 28 de autoutilitare și 10 autobuze. Autoutilitarele produse de „Autobuzul" sunt solicitate pe piața externă. In cincinalul actual sunt de rezolvat sarcini și mai mari , întreprinderea se pregătește pentru însușirea fabricației a două tipuri de autobuze după licența MAN, urmînd ca specialiștii uzinei să diversifice producția acestor autobuze. Se prevede ca producția marfă să crească în perioada 1971 — 1975 de 2,13 ori, cu toate că suprafețele de producție nu vor spori în mare măsură, iar numărul salariaților cu 30 la sută. Se vizitează secțiile principale ale întreprinderii. Muncitorii, cei mai mulți dintre ei tineri, întîmpină cu bucurie, cu aplauze tumultuoase pe secretarul general al partidului, pe ceilalți conducători de partid și de stat, oferă, în semn de prețuire și afecțiune, garoafe roșii. La sculărie, se urmărește aceeași problemă importantă luată în discuție și în celelalte întreprinderi vizitate — autoutilarea. Sînt apreciate pozitiv rezultatele obținute pînă acum și se recomandă intensificarea acestei acțiuni. In secția acoperiri metalice, se urmărește procesul de nichelare și cromare a unor piese, iar gazdele informează că această secție a luat ființă cu utilaje și instalații fabricate în întregime în întreprindere. Vizita în secțiile de presaj, de construcții prilejuiește, șasiu și caroserie, de schimburi de păreri asemenea, rodnice pe tema modernizării produselor, a îmbunătățirii gradului lor de confort. La montaj final se urmărește procesul de montare a autoutilitarelor și autobuzelor. Se relevă, cu a (Continuare in pagina a lll-a) I