A Magyar Hidrológiai Társaság II. Országos Vándorgyűlése III. kötet, Árvízvédelem – Belvízvédelem (Pécs, 1981. július 1-2.)
lommal jelentősen terhelt belvárosi partfalak felújítását is be kell indítani, mely a Vizvárosi, Slárc» 15« téri öblözeteket érinti. A Hosszúréti patak és a Határ árok torkolati szakaszain a védvonal megerősítése, magasítása a: Albertfalvai és a Káldor Adolf u-i öblözetek védképességét növeli. A Csepeli öblözetben új nyomvonalon kiépítendő védvonal a főváros legnagyobb közel 16 km2 nagyságú, a Bp-Bajai öblözettel összefüggő öblözetének megfelelő védelmét tudja biztosítani. A Budafok - Nagytétényi öblözet védelmét jelenleg a SIAV Bp-Székesfehérvár vasút töltése alkotja már árvízvédelmi szempontból nem kielégítő, így távlatban a M.6. főközlekedési út megépítésével összhangban a jelenlegi ártéri területen új nyomvonalon árvédelmi vonal megépítése szükséges. 133