Záhony Körzeti Átrakó, 1979 (5. évfolyam, 1-12. szám)
1979-01-01 / 1. szám
V. ÉVFOLYAM, 1. SZÁM Új feladatok előtt A régi hagyományt folytatva év végén visszatekintünk a múlt évben végzett munkánkra, elemezzük eredményeinket, felismerve a hibáinkat, a jobbítás szándékával tekintünk a következő év megoldandó feladatai elé. A részletes elemzésre e cikk keretén belül nem vállalkozhatom és megjelenéséig azt az illetékes pártszervek, tömegszervezeti és gazdasági vezető testületek meg is teszik, megjelölve az 1979-es évi feladatokat is. Megállapíthatjuk, hogy felsőbb pártszervezeteink határozatain alapuló 1978. évi feladatmegszabásunk és cselekvési programunk teljesült. Párttagjaink a határozat végrehajtására maguk mellé tudták sorakoztatni üzemünk valamennyi dolgozóját. Úgy érezzük, rájuk is érvényes Kádár elvtársnak a KB 1978. április 18-19-i ülésén elhangzott szavai „A párt vezető szerepe ott érvényesül, ahol a párt politikája érvényesül.” 1978 jelentős sikereket hozott üzemünknek. Alaptevékenységünket, a Szovjetunióból érkezett és oda irányuló áruforgalmat az előző évekhez viszonyítva jobb mennyiségi és minőségi mutatókkal sikerült lebonyolítani. Az elemzéseken alapuló összegző megállapítás bizonyítja, hogy a térségben tevékenykedő vasutasaink szorgalmas és eredményes munkával járultak hozzá a MÁV tervfeladatainak teljesítéséhez és a népgazdaság fejlődéséhez, örvendetes, hogy a mennyiségi előrelépést több fontos minőségi javulás is követte. Ennek köszönhető, hogy jó üzemi légkörben, krízishelyzetek nélküli, ütemes munkavégzés jellemezte munkánkat. A minőségi előrelépés legfontosabb eleme magának az üzemnek az átszervezése volt. A megyei pártbizottsági határozat által előírt feladat 1978. április 5-ére lett megvalósítva az üzemfőnökség létrehozásával, ami megfelelő szervezeti keretek kialakításával az év végére már képes lett a megnövekedett feladatok elvégzésére is. A nagyobb önállóság és nagyobb felelősség az 1978-as kísérleti időszakban már éreztette kedvező hatását. A gazdálkodás nehezebb feltételei ellenére (áruösszetétel alakulása, munkaerőhelyzet) sikerült az állami tervet 1978. december 24-re teljesíteni. Az 1977. évitől 2 százalékkal több árubelépés és 10 százalékkal nagyobb árukilépés ellenére több minőségi mutató javult. Ezek közül a legfontosabb a széles kocsik tartózkodásának egy nappal való átlagos csökkentése, ami jelentős devizamegtakarítást eredményezett. Hasonlóan örvendetes az egy normál kocsiba rakott áru növekedése, ami kocsigazdálkodásunk egyik alapfeltétele. Együttesen 6,1 százalékkal emelkedett a munka termelékenysége, tovább javult a gépi átrakás aránya. Több mint 18 százalékkal emelkedett dolgozóink átlagkeresete. A kedvező eredmények mellett gondok is jelentkeztek. A nagyobb teljesítményekkel fedezett többletkifizetések és az egyéb igazolható többletkiadások (bérfejlesztés, műszakpótlék általánossá tétele) figyelembe vétele mellett is jelentős a bértömeg túllépésünk. Baleseti helyezetünk sem javult az előző időszakhoz képest. Eredményeink további javításával, meglévő hiányosságaink felszámolásával kell törekedjünk az előttünk álló feladatok megoldására. Lelkesítő célok vannak előttünk és ez ösztönöz is a jobb, szervezettebb, hatékony munkára. A célok megvalósítására az eddigi eredmények is köteleznek. Az MSZMP Központi Bizottságának jubileumi zászlaja átadásakor erre ígéretet is tettünk. ígéret szocialista brigádjaink felajánlásai és annak 1978-as eredményei, ígéret üzemfőnökségünk egész kollektívájának áldozatkész, eddigi munkája és e munkának eredménye. A mérsékelten emelkedő mennyiségi feladatokat a gazdálkodás minőségi oldalának további javítása kell kövesse. Pártszerveink és pártalapszervezeteink a feladatok színvonalas végrehajtására és ellenőrzésére összpontosítsák gazdasági szervező tevékenységüket. Kommunistáink járjanak élen és példát mutatva mozgósítsák az üzemfőnökség valamennyi dolgozóját az 1979. évi feladatok végrehajtására. Munkánk feltételei a jövőben sem lesznek könnyűek, a feladatok újabb próbatétel elé állítanak bennünket. Az új évben fokozottan szükség lesz munkánk elemző értékelésére, szembesítésére a szigorú követelményekkel. Az eddiginél szorosabb kell legyen az együttműködés párt-, tömegszervezeti és gazdasági területen szükség lesz minden egyes dolgozó helytállására és áldozatkész munkájára. E gondolatok jegyében kívánok átrakókörzetünk minden dolgozójának jó erőt, egészséget, sok boldogságot egyéni életükben és további sikeres alkotó munkát, feladataink és céljaink eléréséhez. Boldog új esztendőt kívánok minden dolgozónknak és minden kedves olvasónknak. Gerőcs István, az üzemi pártbizottság titkára ÁRA: 1,— FT 1979. JANUÁR HÓ Gyorsmérleg 1978-ról Nyugodt évet zártunk Az V. ötéves terv harmadik gazdasági évét lezártuk. Az üzemfőnökség 1978-ban szállítási feladatainak alapvetően megfelelt. A legfontosabb mennyiségi mutatók a báziseredményeket meghaladják, javultak a minőségi mutatók is. Az állami tervteljesítésnél 2 túlteljesítés várható, százalékos ami 14,7 millió tonnának felel meg, ez 4 százalékkal több az előző évinél. Az árubelépés 380 ezer tonnával több az elmúlt évinél, amely 13 millió 970 ezer tonnának felel meg, de 1 millió 400 ezer tonnával kevesebb, mint amennyi a volumenegyeztető tárgyaláson szerepelt. A lemaradás főként tömegáruknál jelentkezett (kőszén, koksz, fémkészítmények, faáru, műtrágya), amely nem a vasutak hibájából következett be. Ezzel szemben az úgynevezett pőres áruk (mezőgazdasági gépek és gépkocsik) belépése jelentősen 30 százalék, illetve 18 százalékkal meghaladták a tervezett szintet Annak ellenére, hogy a belépés egyenetlensége kedvezőtlen, az egész év folyamán a vonatokat minimális zökkenőkkel, folyamatosan fogadni tudtuk. Az árukilépési terv teljesítése főként a tranzitáruk növekedésének függvényében változott, amely összességében 18,5 százalékkal nagyobb az a múlt évinél. A két határponton tehát az áruforgalom mennyisége 16,8 millió tonna, ez 700 ezer tonnával több, mint egy évvel korábban. Jelentős előrelépés van a minőségi mutatók teljesítésénél. A széles kocsi tartózkodás kocsinként egynapos csökkenést, normál kocsiknál 0,3 óra csökkenést jelent, amely a termelékenység 6,1 százalékos növelését eredményezte. Ez népgazdasági szempontból is igen jelentős devizamegtakarítás, amely az üzemfőnökség egyre szervezettebb, dolgozóinak ésszerűbb és takarékosabb gazdálkodását jellemzi. Kedvezően alakult a nehéz fizikai munka tehermentesítése, a műszaki fejlesztés, rakodásgépesítés és munkaszervezési intézkedések gyakorlati alkalmazása. A kézi árumozdítás aránya jelenleg — az összteljesítményekhez viszonyítva — 16,7 százalék, amely elsősorban rakodógépek és gépi berendezések jobb kihasználásával volt elérhető. A gazdaságpolitikai feladatok teljesítése mellett javult munkahelyi légkör, az emberek a iránti bizalom és őszinteség. Felsőbb párt- és gazdasági szervek döntése alapján került sor az üzemfőnökség létrehozására, amely megadta a szervezeti kereteket ahhoz, hogy a döntések arra a szintre kerüljenek, ahol a kérdéseket a legjobban látják és megoldják, a különböző szakszolgálatok egynél szorosabb összhangban érdekében dolgozzanak, szorosabb kapcsolat és partneri viszony alakulhasson ki a szovjet vasutakkal és a területünkön lévő nagyüzemekkel, kialakulhasson egy hatékonyabb munkamegosztás Záhony, az igazgatóság és a vezérigazgatóság között. Az üzemfőnökség a megnövekedett hatáskör alapján felismerte a megnövekedett felelősség mértékét is. Alapvető feladatának eleget tett, amely szerint a közvetlen irányítás átvételével nem következett be törés a munkában. Fokozni kellett a tervezés minőségét, az előrelátást, az átrakási tevékenység rugalmasságát, a változó áruösszetételhez és kocsiellátáshoz való alkalmazkodást. Igen jelentős, hogy Záhonyban a gyakori őszi problémák megoldása nem került a „nagy politika” szintjére, azt az itt dolgozó emberek önállóan, viszonylag zökkenőmentesen megoldották. A gépek kihasználtságának növelésével, a gépi átrakási technológia korszerűsítésével és a szükség szerint jelentkező gépi operatív átcsoportosítással a záhonyi átrakási feladatokat elsősorban a záhonyi dolgozókkal tudta az 1978-as évben az üzemfőnökség biztosítani. Riczu László Felavatták a központi üzemirányító épületet A záhonyi beruházások egyik jelentős beruházásának avatására került sor január 4-én. Felavatták a központi üzemirányító épületet és számítógépközpontot. Az ünnepségen a kivitelezők nevében Kerekes Imre, a Kelet-magyarországi Közmű- és Mélyépítő Vállalat igazgatója tett jelentést a határidőre elkészült létesítmény átadásáról. Ünnepi avató beszédet Gulyás János, a MÁV vezérigazgató-helyettese tartott. (Az avatásról következő számunkban részletesen beszámolunk.) Miniszteri értekezlet Záhonyban Az 1978. februári, háromnapos miniszteri látogatás után hozott intézkedések hatásáról, az üzemfőnökségi szervezet működéséről tartottak értekezletet december 16-án Záhonyban, a művelődési házban. A megbeszélésen részt vett Pallai Árpád közlekedés- és postaügyi miniszter, Szűcs Zoltán, a Magyar Államvasutak vezérigazgatója, Balogh Pál, az MSZMP Központi Bizottságának munkatársa, Kulcsár József, a debreceni vasútigazgatóság vezetője, valamint a körzet gazdasági, pártés tömegszervezeti vezetői. Az 1978. évi munkáról, a jelenlegi helyzetről, az átrakókörzet problémáiról Rigó Zoltán üzemigazgató tett részletes jelentést. Ismertette a szállításban elért eredményeket, azokat a tényezőket, amelyek segítették, s amelyek gátolták a jobb teljesítmények elérését. Részletesen szólt a szervezési, bér- és szociális intézkedésekről, valamint azokról a gondokról, amelyek akadályozzák a még jobb munka elérését. Szűcs Zoltán vezérigazgató hozzászólásában foglalkozott azzal az intézkedési tervvel, annak végrehajtásával, amelyet a miniszteri szemle után hoztak. A helyiek nevében Gerőcs István, az üzemi pártbizottság titkára és Balogh Imre, a beruházási felügyelőség vezetője szólt hozzá a körzetben lévő gondokhoz, amelyekre a vezérigazgató adott választ. Befejezésül Pallai Árpád foglalta össze a tapasztalatokat: — Nem oldottunk meg minden problémát, de nekem imponál, hogy komolyan, felelősségteljesen láttak a feladatok végrehajtásához. Ha szolid is, de jelentős lépéseket tudtunk tenni — mondta a miniszter. — Így jó újévet ünnepelhetnek a családjuk körében. 1979-ben a népgazdaság általános gazdasági feltételei nehezebbek lesznek, így a vasút gazdálkodási feltételei is nehezülnek. Ezt elsősorban a hatékonyság oldaláról kell érteni. Az üzemen túli szervezettséget szintén bejavítani kell. Záhonyban a speciális feltételekhez és körülményekhez kell igazodni. — Záhony rendkívül fontos hely számunkra. A munkát el kell végezni, de hogy az üzemfőnökség megalakult, ez a magyar vasútnak is egy kísérleti telepe lett. Nem tudjuk még pontosan meghatározni a gyakorlati tapasztalatok alapján, hogy e kísérletek mit mutatnak, az sok emberi tényezőtől függ. Maguknak a legjobbat kell adni, még ambícióból is. Nem kis dologhoz fogtak hozzá, nagyon figyeljük mi is ezeket a kísérleteket, mert ez sokkal több, mint egy szervezeti formáció, a vasútüzem életével, jövőjével függ össze. A tárca vezetésének a megbízásából köszönöm a lelkiismeretes, becsületes, megfeszített munkát, amit Záhony körzetben produkáltak. A miniszteri értekezlet után Pallai Árpád rövid tett az átrakókörzet látogatást néhány munkahelyén.