Népszava, 1955. július (83. évfolyam, 153-179. sz.)
1955-07-24 / 173. szám
Világ proletárjai egyesüljetek! NÉPSZAVA ____________A MAGYAR SZAKSZERVEZETEK KÖZPONTI LAPJA 83. évfolyam, 173. szám ÁRA 50 FILLÉR 1955. július 24. vasárnap Sikerrel zárult a genfi értekezlet A napirend valamennyi kérdésében megegyezéses döntéseket hoztak és a kormányfők irányelveket adtak a külügyminiszterek további munkájához . Októberben külügyminiszteri értekezletet tartanak Genf, július 23 Genfben szombaton, a kormányfői értekezlet utolsó napján rendkívüli élénkség és minden eddiginél nagyobb diplomáciai tevékenység uralkodott. Miután a külügyminiszterek éjféli ülése befejeződött, a szakértők egészen hajnalig dolgoztak. A kormányfők ezután szombat délben szűkkörű értekezletre ültek össze, amelyen négytagú küldöttségek vettek részt. Az ülésen Faure francia miniszterelnök elnökölt. A zártkörű értekezlet 13 óra 45 percig tartott. A kormányfők megvitatták a külügyminiszterek jelentéseit, a külügyminiszterek pedig a kormányfői értekezlet után ismét azonnal öszszeültek és még ebédelni sem mentek el, hogy ne veszítsenek időt a tárgyalások sikeres befejezéséig. A négy kormányfő rövid ebédszünet után megállás nélkül folytatta tanácskozásait és második újabb zárt ülésre ült össze. Az ülés csaknem három óra hosszat tartott és kevéssel 18 óra előtt ért véget. A kormányfők második ülése eredménnyel zárult A napirenden szereplő valamennyi kérdésről megegyezéses döntést hoztak. A négy kormányfő elfogadta a külügyminisztereknek szóló irányelveket. Az irányelvek a német kérdéssel, a kollektív biztonság problémájával, a leszereléssel, valamint a kelet-nyugati kapcsolatok kérdésével foglalkoznak. Intézkednek az ENSZ leszerelési albizottságának augusztusi ülésszakáról, valamint a külügyminiszterek októberi értekezletéről. A négy küldöttség magyar idő szerint 19.30 órakor tartotta a kormányfői értekezlet záróülését, amely röviddel 20.30 óra előtt ért véget. Ezzel a genfi kormányfői értekezlet hatnapos tanácskozás után befejezte munkáját. A záróülésen Eden, Faure, Bulganyin, Eisenhower mondott beszédet. Valamennyi küldöttség komoly sikernek tekinti a négy kormányfő értekezletét, az akadályoknak fokozatos kiküszöbölését, amelyek zavarják a népek közötti szabad közlekedést és békés kereskedelmet és b) olyan szabadabb kapcsolatokat és cserét hozhatnak létre, amelyek az illető országok és népek kölcsönös előnyére szolgálnak. Októberben összeül a négy külügyminiszter A négy hatalom külügyminiszterei Genfben október hó folyamán fognak összeülni, hogy megkezdjék e kérdések tanulmányozását és döntsenek munkájuk megszervezéséről. Eisenhower elnök hazautazott Genf, július 23. (MTI) Eisenhower elnök felesége és fia kíséretében magyar idő szerint 21.09 órakor útnak indult a genfi repülőtérről, hogy hazatérjen Washingtonba — jelenti a Reuter hírügynökség. Eisenhower negyven perccel az értekezlet záróülésének befejezése után utazott el. A kormányfők Irányelvei a külügyminiszterek számára Genf, július 23. (MTI) Franciaország, az Egyesült Királyság, a Szovjetunió és az Amerikai Egyesült Államok kormányfői attól az óhajtól vezérelve, hogy hozzájáruljanak a nemzetközi feszültség csökkentéséhez, és az államok közötti bizalom megszilárdításához, utasítják külügyminisztereiket, hogy folytassák a következő kérdések tanulmányozását, figyelembe véve azt az eszmecserét, amely a genfi értekezleten folyt s javasoljanak hathatós eszközöket e kérdések megoldására, tekintetbe véve a Németország újraegyesítése és az európai biztonság problémája közötti szoros összefüggést és azt a tényt, hogy e problémák mindegyikének sikeres rendezése a béke megszilárdításának érdekét szolgálná. 1. Európai biztonság és Németország miniszterek maguk fognak más érdekelt felek részvételerendelkezést hozni — amenyre vagy meghallgatására vényiben kívánatosnak látják —natkozólag. 2. Leszerelés 3. A Kelet és Nyugat közötti kapcsolatok fejlesztése A külügyminiszterek szak- különben az ENSZ azon szerértők útján tanulmányozzák vei és intézményei, amelyek azokat az intézkedéseket — nem a) létrehozhatják azoknak Abból a célból, hogy létrehozzák az európai biztonságot, kellő tekintettel valamennyi nemzet törvényes érdekeire, s az egyéni és kollektív önvédelemhez való alapvető jogára, a minisztereket utasítják, hogy vizsgálják meg az erre vonatkozó különböző javaslatokat, beleértve a következőket: Egy Európára vagy Európa egy részére kiterjedő biztonsági paktumot, amely rendelkezést foglalna magában arra vonatkozóan, hogy a tagállamok kötelezik magukat, nem folyamodnak erőszakhoz és megtagadják a segélynyújtást az agreszszornak; a fegyveres erők és fegyverzet korlátozását, ellenőrzését és felügyeletét, olyan övezet létesítését Kelet és Nyugat között, ahol a fegyveres erők elhelyezése kölcsönös megegyezésnek lesz alávetve és az e probléma megoldását érintő lehetséges javaslatok figyelembevételét. A kormányfők, felismerve kölcsönös felelősségüket a német kérdés rendezéséért és Németország újraegyesítéséért, megállapodtak abban, hogy a németkérdés rendezését és Németországnak szabad választások útján való újraegyesítését a német nép nemzeti érdekeinek és az európai biztonság érdekeinek megfelelően kell megvalósítani. A külügyi négy kormányfő a háborús veszély megszüntetését és a fegyverkezési terhek csökkentését óhajtva s meggyőződve annak szükségességéről, hogy — a szilárd béke és az emberiség jóléte érdekében — hathatós biztosítékok mellett létrehozzanak egy rendszert, minden fegyverzet és fegyveres erő ellenőrzésére és csökkentésére, felismerve, hogy az ezen a téren elért eredmény hatalmas anyagi javakat és erőforrásokat szabadítana fel, amelyeket a nemzetek békés gazdasági fejlődésére, a jólét emelésére, valamint az elmaradott országok megsegítésére lehetne felhasználni, a következőkben állapodik meg: 1. E célok érdekében együttműködnek, hogy az Egyesült Nemzetek Szervezete leszerelési bizottságának albizottsága útján elfogadható leszerelési rendszert dolgozzanak .Jv. 2. Utasítják az albizottságban helyet foglaló képviselőiket, hogy az ENSZ-től kapott megbízásukat teljesítve munkájukban vegyék tekintetbe azokat a nézeteket és javaslatokat, amelyeket a kormányfők ezen az értekezleten kifejtettek. 3. Azt javasolják, hogy az albizottság következő ülését 1955. augusztus 29-én New Yorkban tartsa. 4. Utasítják külügyminisztereiket, hogy vegyenek tudomást arról, ami a leszerelési bizottságban történik, vegyék tekintetbe a kormányfők által ezen az értekezleten felvetett nézeteket és javaslatokat és vizsgálják meg, vajon a négy kormány tehet-e bármily további hasznos kezdeményezést a leszerelés terén vagy sem. Úttörőtábor Sztálinvárosban Sztálinváros városi tanácsa félmillió forint költséggel 500 úttörő részére napközi tábort létesített a Szalki-szigeten. Képünk: a tábor kultúrcsoportja megbeszélést tart (Magyar Fotó : Zinner Erzsébet felvétele) ---------------------------------------------------------- A TARTALOMRÓL: Brutyó János, az építőszakszervezet elnöke az építőipar feladatairól — A Minisztertanács rendelete a kenyérgabona kötelező vetéséről — Megkezdték az előfonógépek próbaüzemeltetését az épülő Miskolci Pamutfonodában — A tudomány világából. Emberek a világűrben — Tudósításja Bp. Vörös Lobogó—Bp. Honvéd mérkőzésről. Mi újság Genfben? A főváros dolgozói az elmúlt napokban nagy érdeklődéssel figyelték a genfi értekezlet eseményeit. Szombaton a Műszaki Egyetem térképes híradója előtt is sokan olvasták a legfrissebb híreket(Gonda György felvétele.) Hogyan készül fel a vasút a gabonaszállításra A mezőgazdasági év legszebb időszaka: az aratás, a betakarítás és egy egész esztendő kemény munkájának eredménye. Ám a betakarítás után a legfőbb dolog, hogy az ország minden részébe eljusson a gabona, s a malmokat, a tárolóhelyeket időben és lehetőleg egyenletesen lássák el. A vasút dolgozói számára ebben az időszakban a gabonaszálltítás a legnagyobb feladat. Nézzük csak meg, hogyan készül fel a vasút erre a nagy munkára? Idén a gabona érése — a mostoha időjárás miatt — egy hónappal késlekedik. Ez azt jelenti, hogy a vasútnak is egy hónappal később kell felkészülni a gabonaszállításra, s így ez a fontos feladat időben egybeesik az augusztusi és szeptemberi termékek — például a cukorrépa és burgonya — szállításával. Ez a helyzet még jobban megköveteli, hogy a vasút dolgozói a legelőrelátóbban megszervezzék a gabona szállítását. A gabonaszállítási kampány egész ideje alatt a vasút alegszorosabb kapcsolatot tarítja feln a megvégzési Konitastériummal. A Begyűjtési Minisztériumból naponta jelentik a vasútnak, hogy az ország melyik részén folyik különösen nagy iramban a begyűjtés és így a vasút ezekre a területekre irányítja a gabonaszállító kocsik tömegét. A vasút messzemenő engedményeket tesz a gabonaszállításnál. Általában öt nappal előbb kell a kocsiigényeket bejelenteni, a gabonaszállítás zavartalan lebonyolítása érdekében a vasút huszonnégy órára csökkentette a bejelentési határidőt. A tiszántúli gabonarakodóhelyeken — például Mezőtúron, Békéscsabán, Orosházán — a vasúti kereskedelmi munkát úgy szervezik, hogy gabona-irányvonatokat indítanak a budapesti malmokba és közraktárakba. Előreláthatóan naponta 5—600 kocsi gabonáit raknak majd vasúti kocsikba. Nagyon fontos, hogy a gabonát szállító vasúti kocsik tetőzete és fala kifogástalan állapotban legyen, mert ezzel a legkisebbe csökkenthető a szemveszeség. A gabonát általában ömlesztve szállítják és ezért a vasúti kocsikba, az ajtók elé belülről deszkafalat építenek. Eddig mintegy 18 000 deszkafalat készítettek el és 8000 kocsit már fel is szereltek. A MÁV műszaki kocsiszolgálata az ország nagyobb berakóállomásain kocsijavító brigádokat szervezett. A gabonszállításhoz a lehetőségek szerint fedett kocsi kell. De előreláthatólag szőlőtermésünk is bő lesz és a szőlőt is csak fedett kocsikban szabad szállítani. Ezért a MÁV úgy határozott, hogy rövid távolságú (30—40 kilométer) szállításnál nyitott kocsikban is szállíthatják a gabonát, úgy, hogy a kocsik belsejét ponyvával kibélelik és a gabonát szintén ponyvával letakarják. Hogy a vasút mennyi idő alatt szállítja el a gabonát, ez elsősorban attól függ, hogy milyen gyorsan dolgoznak a begyűjtési szervek. A gabonabegyűjtés ütemének meggyorsítása nemcsak azért fontos, mert az ország így hamarabb jut friss kenyérhez, hanem azért is, mert két-két és fél hónap múlva beáll az őszi esős időszak és ez nagyban akadályozhatja a gabonaszállítást. Ebben az időben már teljes erővel megindul az őszi forgalom is, amely amúgy is hatalmas erőfeszítéseket kíván a vasút dolgozóitól. A gabonaszállításban nagy nehézséget jelent a vasútnak, hogy a hosszú tengelytávú kocsik egyes régebbi malmokban nem férnek a fordítókorongra. Ezért nem mindegy, hogy melyik malomba, milyen fajta kocsit küldenek. A hoszszú tengelytávú kocsikat a körszem gabonatárakhoz — Mezőkövesd, Mezőcsát — irányítják, ahol megfelelő a fordítókorong. Természetesen a vasút most elsősorban a gabonaszállítási igényeket igyekszik kielégíteni, de ugyanakkor körültekintően gondoskodni kíván egyéb áruszállításról is. Ezt a nagy munkát a szállíttatók azzal segíthetik, ha az eddiginél sokkal pontosabban, időben bejelentik igényeiket. CV, 0